RMI原则在数学计算中的应用

本文叙述了RMI原则的一些基本概念,例举了RMI原则在数学分析、线性代数、积分变换和概率论中的应用。     

一种实用的内存数据管理系统RMI

RMI是原航空部与西德MBB公司合作开发的一个内存数据库管理系统。在国家科委组织的国产自主版权软件评测中,被评为优秀自主版权软件。本文介绍了RMI的原理、系统结构及其功能和应用情况。     

DTO 模式的研究及对其实现的改进

在多层架构的分布式软件系统中，如何在层间交换数据，采用何种粒度的对象交换数据，是系统构建时经常遇到的问题。作为J2EE核心设计模式之一的数据传输对象模式的提出，就是为了解决该问题的。通过对数据传输对象模式的研究和分析，针对在架构基于Internet的、分布式的企业级应用中所遇到的问题，吸取了多数据传输对象模式的优点，结合工厂模式和策略模式，利用接口来抽象，提出了一种改进的数据传输对象模式的实现方案，并且应用到了实际软件项目中，从实践中证明了该解决方案是满足可插入性的设计原则的。     

航空分布式仿真／测控系统集成技术初探

介绍了分布式仿真／测控系统集成技术的基本特点与发展过程，着重分析了当前广泛彩和的分布式交互仿真（DIS）和高层体系结构（HLA）。最后，结合航空领域的需求，指出了分布式仿真／测控系统集成技术在航空业的应用前景，并提出了应用示范系统。     

基于工作流的试飞办公自动化平台设计

参照工作流参考模型,设计了基于分布式对象技术的工作流体系结构,并在此基础上利用Lotus Domino平台实现了面向科研试飞的工作流平台的系统应用。     

基于分布式对象技术的企业网络管理支撑环境STRUT研究

 提出一种企业网络管理支撑环境STRUT,它在底层采用分布式对象技术CORBA,通过OSI/ TMN和SNMP网关实现跨管理域的交互和互操作;在上层通过重组物理网络,建立分布式、层次性的逻辑网络来满足企业管理应用的需要。分析了STRUT的需求、体系结构,给出了一个面向客户服务管理(CSM)的应用实例。     

一种超低功耗的无线传感器网络节点机的设计

无线传感器网络综合了传感器技术、嵌入式技术、分布式信息处理技术和网络通信技术，能够协作地实施监测、感知和采集各种环境对象的信息，并将信息传递给系统用户主机进行分析、处理。其巨大应用前景引起了军事、工业、商业和学术界专家的广泛关注。无线网络中的节点，具有感知和路由的功能，在实际的应用中功耗是影响节点工作寿命的关键因素，为此，使用了nRF903和微控制器MSP430F149设计并实现了一种超低功耗的无线传感器网络节点机，提出了一种物理层通信的超低功耗能量控制的方法，并进行了测试。结果证明该模块比较适合传感器网络层的节点机的应用，具有集成度高、微型化、体积小、功耗低等特点。     

智能制造系统中的合作与协调

通过对智能制造系统结构和运行方式的介绍，分析了智能制造系统中合作与协调的特点，描述了基于改进合同网的谈判方式的制造任务分配方法，并提出分布式智能制造系统中各自治单元之间利用ＣＯＲＢＡ和分布式对象技术建立合作与协调基本环境的方法。     

分布式实时飞行仿真中的联接技术

分布式仿真系统可采用的联接方式主要有物理共享内存总线、消息传递网络和复制共享内存网络三种。物理共享内存总线和消息传递网络在分布式实时仿真中存在技术上的不足．但它们之间具有一定的互补性．复制共享内存网络将它们两者的优点有机地结合起来．成为一种适用于实时系统分布式仿真的理想方式．文章对这些技术分别进行了阐述。最后，针对分布式飞行仿真的特殊要求．介绍了复制共享内存网络的具体应用。     

空管雷达组网的分布式数据融合技术研究

现代空中管制多采用多雷达组网技术对飞机进行监视，以扩大监视空域的覆盖面积并提高对飞机的监视精度。本文就空管雷达网分布式数据融合系统的体系结构进行研究，给出四种分布式体系结构的模型，总结了能够用于分布式组网雷达体系结构的数据融合的基本方法。并展望这一技术的发展趋势和应用前景。     

超高温陶瓷基复合材料制备工艺研究进展

对超高温陶瓷作了简要介绍,综述了先驱体浸渍裂解(PIP)、反应熔体浸渗(RMI)、化学气相渗透(CVI)、泥浆法(SI)等工艺的最新研究进展。     

分布式虚拟风洞的系统结构及负载分析

虚拟风洞是虚拟现实技术和CFD技术在飞机设计和改型中的应用。本文分析了虚拟风洞的工作流程,并针对国内相关硬件水平提出了一个分布式虚拟风洞结构设计方案。在此结构上,完成了负载的合理分配。最后,以一个典型CFD应用为例分析了分布式虚拟风洞系统的硬件要求和性能。     

航空发动机分布式控制系统综述

分布式控制是航空发动机控制发展的重要方向之一。分析了分布式控制在航空发动机控制中的应用 ,对航空发动机分布式控制系统的结构、总线技术及智能装置等关键问题做了系统阐述。     

基于概率最近邻域算法的分布式多传感器多目标跟踪算法

为进一步扩大分布式多传感器的应用范围,基于概率最近邻域思想,研究了分布式多传感器概率最近邻域算法,并对其与分布式多传感器联合概率数据互联算法进行了性能仿真分析。经仿真验证,分布式多传感器概率最近邻域算法能够解决多传感器多目标跟踪问题,且实时性有较大提高。     

离心泵用作航空发动机主燃油泵研究

对比了离心泵与其他类型泵的性能,分析了曾采用的离心泵用作主燃油泵的各种方案的优缺点;介绍了在航空发动机分布式控制系统研究和应用中所采用的变频电动机驱动的离心泵,其成功应用为离心泵用作主燃油泵提供了依据。     

分布式三层结构应用系统的设计与实现

结合实例介绍了一个逻辑上三层、基于组件的分布式信息管理系统的实现过程 ,分析了系统开发的设计思想 ,给出了在UML模型下 ,应用系统的设计过程。结合分布式体系结构设计的可扩展、可重用、易维护等优点 ,讨论了应用系统的功能特点。     

Flight-critical distributed systems: design considerations [avionics]

With the proliferation of so-called "smart" components and the availability of small, low-cost, and high-speed data networks, avionics that have traditionally been centralized are becoming distributed. A distributed approach offers many potential benefits, such as reduced development time and cost, simplified system installation, increased flexibility for system expansion or modifications, and greater reuse of proven components. The distributed approach can also reduce the risk associated with design errors by splitting complex hardware and software into more manageable components. However, distributed systems also introduce new challenges in meeting real-time deadlines and providing fault tolerance. This paper examines the many design considerations and identifies the strengths and weaknesses of each. Emerging automotive drive-by-wire alternatives are compared for application to aerospace systems. This paper is based on a Draper Laboratory-sponsored effort to look at flight-critical distributed systems and to evaluate emerging hardware and software for building them.     

分布式内存数据库的恢复

对分布式内存数据库的恢复进行了讨论,内容包括:转储、分布式事务提交及日志。在最后提出了一个日志生成算法,该算法针对机群式环境下的应用,对两阶段提交协议(2-Phase-CommitmentProtocol)进行了改进,有着良好的实用前景。     

关于分布式能源系统建设与发展的思考

介绍了分布武能源系统的特点和应用,以及所面临的发展机遇和挑战,分析了建设与发展分布式能源系统的基础和条件,最后提出了思考与建议。