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相似文献
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1.
加强中国民航空管安全风险信息管理迫在眉睫   总被引:3,自引:0,他引:3  
近10年来,中国民航的总周转量以15%的平均速度递增,目前已排名世界第5位,随着我国现代化进程及经济全球化的需要,我国民航制定了在2020年前航空运输总周转量进入前三名的民航运输强国战略目标,全民航为此目标开始全面地部署规划和努力。与此同时,民航业的迅猛发展也给中国的空管系统带来了巨大的安全压力,航空运输呈现出的持续高速发展凸显出空中交通服务保障能力的瓶颈效应,日益增多的运输需求与民航空管安全要求正成为民航管理部门亟需正确处理的一对矛盾。我国民航空管的安全管理正开始由经验管理转向系统安全风险管理发展,建…  相似文献   

2.
“十一五”期间,是全面建设小康社会,开创中国特色社会主义事业新局面的重要战略机遇期,是我国由民航大国向民航强国发展的关键时期。努力解决空管系统综合保障能力不足与航空运输快速发展的矛盾,全面提升空中交通容量和运行保障能力,适应空中交通架次增长的需要,是“十一五”期间民航空管发展建设的主要任务,也是目前民航系统迫切关心的核心问题之一。近年来空中飞行的延误问题是世界民航界一个广为关注的问题。如何有效地提高空管系统的容量,满足日益增长的飞行量需求,是空管系统面临的一大挑战。  相似文献   

3.
王霞 《国际航空》2011,(6):26-26,28,30
近日公布的中国民航"十二五"发展规划明确了未来5年中国民用航空发展的五大任务,即提高航空持续安全水平、增强运输机场保障能力、建设现代空管服务系统、提升航空运输服务能力以及加快通用航空事业发展.这是民航发展规划首次将"通用航空规模快速扩大"列为民航5年规划的主要目标.  相似文献   

4.
中国民航空中交通管制系统(以下简称空管系统)设施建设是我国发展民用航空运输业的基础之一,在我国民航事业迅速发展的今天占据着重要地位,在保障飞行安全、加速空中交通流量、保证航空器正常有序地飞行中有着举足轻重的作用。国家对空管建设十分重视,“九五”期间投入大量资金对空管设施进行大规模的改造和建设,使空管综合保障能力又上了一个新台阶。 “九五”期间建设回顾 “九五”时期是我国民航空管建设和发展的重要时期。空管系统全体干部职工在国家空管委的指导和民航总局的具体部署下,勇于开拓,知难而进,在“八五”空管建设…  相似文献   

5.
“九五”时期对民航空管系统的建设与发展具有非凡的意义。加快基础设施建设,完善空管体系,保证飞行安全与正常,适应并推动民航事业持续、快速、健康地发展,是我们空管工作的中心任务和奋斗目标。国家及民航总局对空管基础设施的建设十分重视。由总局空管局组织制定的空管“九五”建设规划基本得到了各方面的认可,较之以前没有规划或临时规划有了很大的变化。如何实施这个较为庞大的建设规划,我认为一要坚决贯彻党中央领导对民航工作的一系列重要指示,落实党中央提出的“把握大局,再接再厉,同心同德,开拓前进”的根本要求,落实民…  相似文献   

6.
目前,我国空管系统的综合保障能力跟不上民航总体的发展速度,其突出的表现之一便是航班延误。文章分析了我国空管系统存在的主要问题,提出了空管部门的应对措施,同时介绍了国际上空管建设的整体发展思路。  相似文献   

7.
ReformsNeededtoDevelopAirTrafficManagementBureauofNorthChina20年来,随着我国民航事业的蓬勃发展,我国的空中交通管制系统总体保障能力也取得了长足的进步。作为全国民航七大空中交通管制系统之一的民航华北空管系统,无论在基础设施建设、设备更新与改造、空域调整,还是在管制手段、管制方式及人员业务素质等方面,都有了较明显的改善和提高。尤其是1997年12月30日,北京终端区实现雷达管制,标志着华北空管系统的建设与发展向国际化、标准化的方向实现了质的飞跃。一、华北空管事业在改革与发展中前进华北空管系统地处北京,肩…  相似文献   

8.
国际民航组织(ICAO)倡导雷达管制移交和话音管制移交互为备份手段,民航空管语音交换系统在空管设备保障业务中起到了越来越重要的作用.本文介绍了民航空管语音交换系统在民航空管业务中的作用和地位;阐述了目前民航空管语音交换设备的发展水平,并分析了民航空管语音交换系统的最新技术动态.  相似文献   

9.
每年第一季度,南京空管中心都把完成好“两会”代表乘座的专、包机、民航班机空管保障工作当作一项政治任务来抓。今年也如此,中心召开专门会议,提前向空管和设备保障部门布置了具体任务,要求各保障单位要全力以赴、扎实认真第做好各项安全保障工作。航务部空管、气象和情报服务等部门及时收集各类信息,研究天气,  相似文献   

10.
民航空管自一体化管理以来,以"人才强业"的战略任务出发,坚持培训为安全工作服务,为发展服务,加强管理,积极探索。2010年民航工作会议提出了建设民航强国的战略构想。民航强国,空管先行,空管要发展,人才是保障,而对人才的培养和员工培训则是空管长远、可持续发展的根基。其中,管制员、  相似文献   

11.
简讯     
空管系统圆满完成奥运保障任务ATM support of the Beijing Olympics successful8月26日,民航空管系统圆满完成了奥运空管保障任务。奥运会期间,涉奥地区机场飞行总起降量达84886架次,民航空管系统圆满完成涉奥专机、公务机、包机1378架次的保障任务,其中专机228架次,公务机、包机1150架次。  相似文献   

12.
“十五”期间,民航空管系统信息化工作取得了长足的进步。总局空管局组织了民航ATM数据通信网和《空管生产运行管理信息系统》的建设,各地区空管局实旌了本地局域网和OA应用平台,各空管中心(站)投产了一批与生产办公密切相关的信息系统,这些项目大量采用了现代先进信息技术,通过充分利用空管信息资源,培育空管信息化专业人才,使得空管生产、经营、管理、决策的效率不断提高,有力地促进了空管的整体服务质量和安全保障水平的提升。目前,空管系统数据信息综合平台整合了全国空管气象、航班、航行情报等信息,初步实现了整个民航空管内部信息的互联互通,为空管的各级管理和运行人员提供了较为丰富的空管信息;建成了人事教育、计划基建、安全监察、文档管理、综合查询等管理子系统,应用了航班动态信息查询系统和气象、情报查询系统以及航班流量统计系统,初步实现了空管各专业系统信息之间的共享和交换,提高了空管信息的利用价值和使用效率;  相似文献   

13.
民航广域信息管理(SWIM)可以实现民航不同系统之间的数据共享和信息交互。我国民航正在从技术和管理两个方面对SWIM进行深入研究,以保障空管部门、各大航空公司、机场等相关民航单位间关键数据传输过程的可靠、一致和安全。  相似文献   

14.
续快速增长的航空运输需求给空管事业的发展带来了前所未有的挑战和机遇,民航空管系统的发展已经进入了体系化建设的新阶段。“十一五”期间,民航空管系统将要初步建设成为机制健全、管理规范、设施完善、技术先进、保障可靠、服务优质的现代化的空中交通管理系统。为适应空管事业迅速发展的需要,民航西北空管局把建立和实施ISO9001质量管理体系作为加强基础管理工作的重点。在一年多的时间里,坚持“思想先行、突出重点、  相似文献   

15.
1月21日,全国民航空管工作会在北京召开。这是空管“政事分开,一体化运行”改革完成后首次全国民航空管工作会。会议总结了去年民航空管工作,提出了未来三年民航空管工作的整体思路和主要目标,对今年空管工作作了部署。民航总局党委书记、代局长李家祥在会上作了重要讲话。民航总局副局长王昌顺和国家空管委办公室副主任马健分别在会上讲话,民航总局空管局局长苏兰根在会上作空管工作报告,民航总局空管行业管理办公室主任张立志对做好空管行业管理工作提出了要求。  相似文献   

16.
微资讯     
<正>1.民航二所邓晓东7月15日,民航二所研发的民航新版空勤登机证在全国范围内正式启用。2.民航黑龙江空管分局刘钊截至7月17日,黑龙江空管分局顺利完成了牡丹江、齐齐哈尔遥控台PAE甚高频设备扩容六信道工程,为哈尔滨区域03扇区开放做好准备。3.民航贵州空管分局刘硕7月17日,贵州空管分局技术保障部与中南空管局技术保障中心共同签订了铜仁雷达站广州区管甚高频及传输设备维护保障协议。  相似文献   

17.
《中国民用航空》2007,(11):17-19
随着2008年北京奥运会的一步步临近,民航奥运会保障工作也引起了更多的关注。保证奥运会空中交通的安全顺畅,是民航空管系统一项重中之重的任务。民航总局空管局在几年前就按照民航总局的部署,组织技术专家从组织领导、系统需求、项目管理、保障方案、技术实现及人员培训等多个方面对奥运保障工作进行了精心的准备。  相似文献   

18.
建设华北、华东和中南三大区域管制中心,是民航空管“九五”建设的龙头项目。此项目从1994年开始酝酿,后经总局、管理局反复讨论和协商,正式列入民航空管“九五”建设规划。1997年3月初,由总局空管局组织华北、华东和中南空管局的空管、通信、雷达等专业的技术人员在北京集中,经过一个多月的时间,编制完成了《大区域管制中心需求书》。“九五”民航空域合并、调整的规划,使民航空管迈向了科学化发展的轨道,为中国民航空中交通管制达到国际水平,创造了重要和必备的条件。管制空域的扩大,要求通信手段、雷达布点和自动数据处理系统…  相似文献   

19.
空管系统是一个人才、技术密集部门,在民航科技突飞猛进的今天,随着航线分流、飞行流量的增多,新设备的引进、新技术的使用日新月异,专业技术人员发挥的作用更是和保障飞行安全密不可分,他们的技术、技能如果不能满足民航空管高风险、高技术的发展要求,空管的安全生产就不能得  相似文献   

20.
正2月15日,中国民用航空局、国家发展和改革委员会、交通运输部联合印发中国民用航空发展第十三个五年规划。《中国民用航空发展第十三个五年规划》明确了"十三五"时期民航发展的五大任务,包括确保航空持续安全、构建国家综合机场体系、全面提升航空服务能力、提升空管保障服务水平、改革创新推动转型发展。规  相似文献   

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