小型计算机硬件结构

本文在一般叙述小型计算机主要硬件原理以后,还从机器一语言程序员的观点对系统进行了讨论。证明:机器将对程序员施加一定的约束。这些约束是必要的,以便能以适当成本提供计算能力。为了增大小型计算机的本本领,而不使其成本变得太高,必须发展小型计算机技术,从而使进入处理机的一条指令执行只需要传送所需总信息的一部分。处理机通过以前的指令,建立起现在的指令。微程序设计被认为是一个用来增强给定机器指令的可能本领的机构。可变控制存貯器是建立处理机和微程序设计的自然结果。     

冗余计算机结构的比较

就长寿命应用来说,计算系统功能模块采用交叉连接和部件备份的冗余概念预示。它比采用相同硬件的其它形式冗余概念有较高的可靠性.但多故障的容错限度仍不能达到百分之百.由模块式电源、处理机、输入/输出部件和小存貯块组成的功能模块以级备份,装入一共用的箱体内.这种使用现有模块的动态冗余技术会产生一种重量轻、体积小而可靠性高的计算系统.采用简单的模形把这种内部冗余概率预示与外部形式和门级形式的冗余结构相比较.     

丁羧推进剂老化贮存期的研究

本文采用高温加速老化的方法,对端羧基聚丁二烯推进剂的老化貯存期进行了研究。在不同的温度下,取老化时间不一样的推进剂样品,进行单向拉伸强度和延伸率的测定,然后用阿累尼乌斯方程式(Arrheniusequation)作图,推算出在室温下的老化貯存期。结果表明:本端羧基聚了二烯推进剂的老化貯存年限在五年以上。 本文并对实验中出现的现象作了解释。     

弹箭气动力计算软件管理系统(英文)

针对反坦克导弹、低阻远程榴弹、杆式头部破甲弹、大长细比尾翼火箭弹、地空导弹、普通榴弹、脱壳穿甲弹、航空炸弹、空地导弹、超远程滑翔炮弹、航空布撒器等11个弹种研制和开发了一套工程实用、操作简便、界面友好的弹箭空气动力计算软件管理系统.本文介绍了该系统的控制系统、前置处理系统、后置处理系统和数据库系统所采用的主要技术和所实现的重要功能.     

Z80汇编语言BCD码长浮点常用函数运算子程序库设计成功

我所最近设计了一套Z80汇编语言长浮点BCD码常用函数运算子程序库。这套子程序采用的数据格式是,阶码和尾符占一个字节,阶码用2的补码表示,尾符O表示正数,1表示负数;尾数占八个字节,每个字节存两位BCD码,所以,数据精度可达16位十进制数。     

MIDISS—一个独特的多处理机遥测地面站

实时遥测数据采集和显示用的一种最佳体制已经研制成功。它大大提高了灵活性和信息吞吐秀,而所使用的设备极少。当其应用于MIDISS系统时,利用这种方法,用户能够规定对几个卫星上的每个传感器的数据处理,而不受下行线路信息格式的限制。每个用户都可规定和更改阴极射线管的显示,而不会中断数据处理操作。数据处理可包括代数运算、逻辑转移、逻辑乘积、时间平均等等。这种灵活性是由SPACETALK(空间对话)——一种类FORTRAN语言产生的。使用FORTRAN语言用户就能按照传感器的名称对其进行处理,而且还能够编排和发射上行线路指令。 MIDISS硬件的小型化可以从紧凑的MIDISS结构看出。MIDISS包括:一个16字长小型计算机和一个SPACEPIPE(空间流水线,以微型计祘机为前端处理机)。SPACEPIPE可对多条下行线路进行分路,能提供速率缓冲,还可以进行数据压缩和报警检测。于是,使该小型计祘机有精力对那些变化速率相当高的下行线路信道进行各种各样的数据处理。     

电传飞控不同纵向指令形式系统响应特性分析

现代战斗机大都采用带有多模态的电传飞行控制系统,通常在不同的任务模态下,控制系统采用的指令形式不同,飞机对驾驶员的操纵响应也有所不同。文中以电传飞行控制系统中,纵向控制律构型常见的几种指令形式为例,通过理论分析和数字仿真试验方法,分析了不同指令形式下,电传飞行控制系统对飞行员操纵的响应特性,并总结了不同响应特性的指令形式所适合的飞行任务场景。文中分析总结的结果,可为电传飞行控制律设计工作中不同任务模态下,指令形式选择与飞行员飞行任务训练工作提供参考。     

基于零点配置的BTT导弹逆控制研究

为实现BTT导弹准确快速跟踪指令的要求,采用能够提供品质良好的微分信号,并具有较强滤波能力的跟踪微分器设计了导弹控制器。该方法将跟踪微分器用于零点配置,构造了BTT导弹的逆系统,并与原系统串联构成伪线性系统,进而采用线性控制方法设计外环控制器,实现三通道的渐进无误差跟踪。仿真结果表明,所设计的控制器能很好地跟踪指令信号,且具有较强的鲁棒性。     

M6800微处理机数据采集和处理系统在发动机试车台上的应用

去年初,我们接受了××厂发动机试车测试任务,根据任务的技术要求,我们采用了微处理机方案,用M6800微处理机模板组成测试系统;在发动机试车时,测试系统以汇编程序规定的格式依次对各测量点进行采样,同时把采到的模拟量进行放大和转换成数字量,存放在随机存貯器中;试车结束后,调用BASIC高级处理程序进行数据处理,并把处理的结果按规定的格式打印制表输出。     

航空发动机推力衰退缓解的神经网络控制

针对航空发动机气路部件性能退化导致的推力下降问题,提出一种基于变增量线性规划(LP)优化 神经网络控制方法用于航空发动机推力衰退缓解控制。该方法通过内环控制转速和发动机压比,外环修正发动机指令信号以缓解发动机推力衰退。其中内环非线性自回归滑动平均(NARMA-L2)转速控制器由神经网络训练得到;外环指令修正回路利用变增量LP优化方法调整发动机指令信号。以某型小涵道比涡扇发动机为对象进行仿真验证,结果表明,在4组仿真条件下,设计的控制方法在保证性能退化的发动机不超限的条件下使推力衰退至少缓解了46.5%,验证了该方法的有效性。     

航空发动机试车三分钟事件记录与回放

航空发动机试车计算机辅助试验系统中开发三分钟事件记录与回放功能可以为事后的分析提供数据依据。本文着重研究了事件模型的建立的一般方法,讨论了数据记录与回放的方法,最后给出了所采用的数据结果。根据本文所论述的方法,实现了该功能并已投入了某型航空发动机试车实验使用。      

坚持道器并重理念 突破航空动力发展瓶颈

简述了道器之间的关系,重点分析了航空动力科技发展之道器互动策略,介绍了"道器一体、专能两翼"的人才培养理念,以及航空发动机系统工程管理科学与科学管理的内涵。要打赢航空发动机攻坚战,必须从文化与研制关系角度厘清道器关系,抛弃道器分离的偏颇,探索坚持道器并重,战略与战术并行,以及道器互贯平等、相互辉映、相互转化之路,是实现我国航空发动机又快又好、跨越式发展目标的重要条件。     

高速数值数据处理机8087

8087是为8086和8088 CPU 开发用的一种辅助处理机。它用各种数值数据类型执行算术运算和比较指令。下面介绍这种高速数值数据处理机8087的概况。8087诞生的背景自从以8080为中心的8位微处理机在市场出售以来,微型机已在各个领域广泛应用,其应用领域之一是包含浮点形式运算的数值数据处理。     

一种基于构型管理的图纸特征值提取算法

航空企业为了适应社会需要以谋求自身的生存和发展,其产品往往按照多构型、多品种模式生产,因而在实际生产过程中常常对工程图纸进行频繁更改,为此必须对产品的有效性进行控制,以便及时的将设计更改在生产线上进行贯彻、跟踪和管理。本文在分析国内外现代企业的工程数据管理模式及实施办法的基础上,提出了一种工程图纸、工程指令特征值提取算法,为实现动态工程数据管理创造了有利的条件,具有较好的普遍性和实用价值。     

高级伪码指令系统

目前,东京大学的科学卫星采用了伪码(PN)体制的指令系统。这种伪码体制是由一个15位参考伪码的“启动”码和一个15位“指令”码构成的,该“指令”码是逐位循环移动参考伪码获得的。这种伪码体制有15条指令。为了增加指令条数,本文作者研究了一种改进的体制。在这个新体制中,为了使最大指令条数增加到15×15=225,在上述“指令”码之后增加了一个17位“空位”和一个15位的“指令”码。这种新体制已经应用于科学卫星Ⅱ号SRATS(太阳辐射与热电离层结构)的指令系统中,同时还研制了一种采用集成电路的高级指令译码器。结果表明,这种译码器的电气和机械性能较之先前的译码器大有改善。本文给出了增加指令条数的方法、最佳参考伪码码型的研究结果以及采用集成电路的新指令系统的试验结果。     

航天飞机运载器的靶场安全指令接收/解码器

靶场安全用的停飞分系统是所有航天器发射运载器的一个组成部分。该分系统中的指令接收和解码器接收上行射频信号,启动停飞动作。对于无人航天器运载器,靶场安全上行指令信号由一组选定的IRIG单音组成(按特定的顺序,对射频载波进行调频)。航天飞机的发射,则采用了一种更为复杂的主字母(High-Alphabet)调制技术,这种技术能更好地防止干扰信号所引起的误炸。航天飞机系统使用了一种复合指令调制格式,即由几种不同的单音组成,对标准的UHF载皮进行调频。指令字中的字母由两个同时发送的单音组成,这两个单音选自7个可供使用的单音频率。这7个单音一次使用两个,可形成一个21个字母的字母表,用这些字母构成指令字。每次任务可选择发射字母序列。对于任何一次任务,大约有10~(12)种可供选用的代码组合。对于航天飞机发射,空间运输系统的固体助推器和外储箱要加靶场安全指令接收—解码器。接收机部分设计成单超外差式,在制造过程中固定调谐在一个合适的射频中心频率上。解码器部分采用一个微处理器进行解码。解码器在飞行前编好程,使之仅能识别这次任务的代码。此外,借助微处理器利用快速付利叶变换(FFT)完成单音解调。由固态输出开关给停飞炸毁机构输出解码器输出电压     

基于IP核的可扩展机载图形引擎设计

先进座舱显示系统要求新一代机载图形引擎必须在具备较强图形实时渲染性能的同时,满足可靠性、可扩展性等航空产品的特定需求。本文分析了传统机载图形引擎实现技术的局限性,给出了基于IP核的可扩展机载图形引擎架构及设计实现。这种图形引擎在图形渲染性能和可靠性、可扩展性等之间取得平衡,支持基于模型的图形软件开发,同时满足成本控制和长生命周期支持等需求。     

用于静力分析的航空结构分析系统Ⅰ型（HAJIF-Ⅰ）

用于静力分析的航空结构分析系统是航空工业首次研制的一个大型程序系统。这一系统采用多级子结构分析技术,可以适应各种类型航空结构的线性静力分析。解题的规模最大为99个子结构,每个子结构的节点自由度为3000。系统配置有数据自动生成语句和结构分析专用语句,有较强的原始数据生成能力和用户组织自己的运算流程的灵活性。系统提供了自动分块加有效列及超元矩阵两种大型稀疏矩阵的解法,可由用户根据结构特点和计算机容量选用。在程序组织上采用两级管理的模块式结构,便于修改和逐步扩充系统的功能。整个系统约有30000条源语句,绝大部分用FORTRAN-Ⅳ写成,易于转机。在本文最后,举了某飞机用本系统进行应力分析的用户说明书形式做为例子,表明应用本系统是十分方便的。     

计算机报警系统中接口电路研究

在计算机报警系统中 ,接口电路承担把外部信号准确传给计算机 ,同时把计算机指令输出并控制执行的双重功能 ,其输入输出功能的实现和准确可靠地工作对于整个控制系统都是非常重要的。本文对报警系统总线结构及接口模块进行充分地分析 ,在电路设计中采用编码技术和脉冲、电源复用技术 ,使电路优化、成本降低、运行稳定、兼容性好 ,较好地实现了输入及输出功能。     

越肩发射反导拦截弹复合制导律研究

研究了优化反导拦截弹的越肩发射制导律,实现了对尾追目标的拦截,采用伪谱法和滑膜变结构理论设计了全弹道复合制导规律。利用Radau伪谱法求解以转弯时间最优为指标泛函的最佳转弯规律,通过曲线拟合给出了初制导转弯段的过载指令。选择零控脱靶量作为滑动模态对末制导律进行设计;利用这两种制导律的加速度指令构造了交接班导引律实现弹道的平滑。最后,对载机越肩发射反导拦截弹拦截来袭导弹的反导场景进行了数字仿真,结果表明所设计的复合制导律能够完成反导拦截任务。