客户驱动 创新领航——本刊总编辑刘柱对话PTC全球高级副总裁兼亚太区直销与分销业务总经理Robert Kocis先生

PTC一直以来坚持以领先创新的设计研发产品服务于全球客户,帮助企业在全球化竞争中赢得优势。在2012年PTC全球用户大会上,PTC发布了最新的公司战略愿景:推出增强的产品和具有服务优势的技术解决方案,以此帮助推动制造业竞争进入新时代。2012年,PTC先后发布了具有革命意义的新一代产品设计软件Creo的最新版本Creo2.0及WindchillPLM解决方案的最新版本Windchill10.1。与此同时,PTC十分关注制造业的创新发展,并希望在PTC所专注的PLM领域,凭借技术解决方案所推动的产     

制造业经理人

PTC公司航空航天及国防行业产品及市场战略总监Richard Prince先生为ARJ21提供研发平台,助力中国大飞机制造Windchill是PTC产品开发体系中的一个重要部分,它能帮助制造企业优化产品开发过程,成功地实现他们的业务目标。中国首架拥有自主知识产权的涡扇支线飞机ARJ21项目就使用了PTC的产品做研发协同的管理,     

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<正>PTC全球副总裁兼中国区总裁寿宇澄博士PTC拥抱物联网在智能互联的世界中,制造商必须改变为客户创造价值、与客户交换价值的方式,从而迈向根本性转型。在过去的两三年里,PTC一直在准备一件事情,就是物联网(Io T)。这是PTC战略性的方向,它是基于用户,尤其是制造业的用户对于信息化技术、下一代信息化技术的需求或苛求,还有整个IT技术和工业发展的需求综合制订的。这对于PTC本身,对于客户和整个业界来讲,都是非常有意义的一件事情。PTC去年收购了Thing Worx和Axeda两家公司,它们的市场占有率和技术领先是毋庸置疑的,但收购前缺     

南航获美国PTC公司千万美元软件产品捐赠

美国PTC公司向南京航空航天大学捐赠100套价值千万美元的软件。同时获得捐助的还有国防科工委所属其他6所高校。     

PTC推出全套维修工程技术资料管理解决方案

为了应对维修工程技术资料管理方面的行业挑战,美国参数技术公司（PTC）推出了全套解决方案,并联合客户北京飞机维修工程有限公司共同推进其在国内的应用。PTC是全球最大的软件公司之一,主要提供针对产品生命周期管理（PLM）、企业内容管理（ECM）和动态发布系统（DPS）等领域的企业级软件。     

PTC的产品开发系统加快奥迪赛车部门的创新速度

2007年1月30日,PTC公司宣布与德国奥迪汽车股份有限公司赛车部门实现连续11年的成功合作。奥迪赛车部门通过PTC的产品开发解决方案(包括:Pro/ ENGINEER~(?)和信息及过程管理系统Windchill~(?))开发赛车,使他们研制的赛车在德国房车大师赛(DTM)以及勒芒24小时耐力赛原型赛车级别中赢得胜利。     

PTC推出优化人机交互的Pro/Engineer Mankin

数字化人体建模技术--Pro/Engimeer Mankin 近日,PTC公司推出的Pro/Engineer Mankin是一款能够使设计团队在3D产品的设计模型中插入3D数字化人体造模解决方案,用以模拟仿真及实现人机互动.     

PTC与泰盛携手助力中国MRO发展

美国参数技术公司(www.ptc.com)是针对产品生命周期管理、动态内容管理和发布等领域提供企业级软件平台的领导厂商,拥有超过50000家的企业客户,客户横跨制造、航空航天、出版、金融、政府和高科技等行业.PTC公司成立于1985年,总部位于美国波士顿,是世界500强之一.     

PTC与航空/国防市场息息相关

作为全球领先的完全致力于产品开发解决方案供应商,美国PTC公司为用户提供了业界首套最完善的一体化产品开发体系(PDS),它能让企业更方便地实施产品生命周期管理(PLM),从而使PLM成为一套适合各种规模公司的可行且低风险的方案,解决了日益复杂的产品开发问题。     

专注创新 协同发展——本刊总编辑刘柱对话PTC公司中国区副总裁刘同龙先生

创新是一个企业发展的动力和竞争的根本.没有创新,企业就不会进步,更不会有发展.PTC公司自从1989年上市,就引起机械CAD/CAM/CAE界的极大振动,成为该领域最具代表性的软件公司,其产品已成为先进技术的代名词.     

致力创新彰显魅力——本刊总编辑刘柱对话PTC总裁兼首席执行官Jim Heppelmann先生

2012年,在全球制造业不景气的情况之下,PTC在中国的业务却逆势大增,并且PTC的产品生命周期管理(PLM)、计算机辅助设计(CAD)、应用程序生命周期管理(ALM)、供应链管理(SCM)以及服务生命周期管理(SLM)5大解决方案成功转型,这些成功背后是什么样的力量在推动PTC的发展? 本刊记者就感兴趣的问题对PTC总裁兼首席执行官Jim Heppelmann先生进行了采访. 刘柱:请您简单介绍一下PTC的5大解决方案,这5大解决方案是否在中国具有潜在市场? Jim Heppelmann:1987年PTC有了CAD业务,之后有了PLM业务,并且依次从2002年有了ALM和2009年的SCM,2012年收购了Servigistics,至此构成了PTC全线5个部分的解决方案.关于在中国的发展,现在整个行业趋势的方向是摆在那里的,只是对于中国来说,有可能需要时间,因为它是人们一种观念的转变,并且需要多方的努力,包括像我们PTC这样的厂商,以及媒体、政府和各界机构共同的努力,才能在一定时间内实现.     

将先进五轴加工技术提供给中国客户--访OPEN MIND Technologies AG(奥奔迈科技)公司 CEO Werner Schwenkert先生

:请您首先介绍一下O P E NMIND公司的总体情况和主要产品。WernerSchwenkert:OPENMIND公司是一个从事CAM软件开发的公司,在CAD/CAM解决方案方面处于先导研发地位。公司成立于1994年,总部位于德国慕尼黑。公司最初从事数控系统软件开发,尔后又增加了设计、加工和分析软件的开发工作,已成为AUTODESK公司全球公司的CAD/CAM系统有什么自己的特色和优势?WernerSchwenkert:我们公司的产品开发策略有别于其他厂家。目前开发CAM软件的公司分为三类:第一类根据设计软件进行开发,如PTC、CATIA公司等;另一类是有了C A M产品后再…     

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致力服务推动创新PTC致力于为制造商提供软件与服务,在从概念设计到采购与服务的整个产品生命周期中优化其关键业务流程,从而帮助其实现产品战略的最大价值。PTC的整体解决方案组合帮助客户在工程设计和整个企业、供应链及服     

凝聚研发力量共享体系精髓--2004 PTC中国用户大会成功召开

PTC希望通过这样一个机会,让中国的制造企业能够和国内外的同行一起来互相交流和共享经验,以帮助他们从PTC产品中获得最大化的收益,通过信息技术,达到跨越式的发展,最终全面提高中国企业在全球的竞争力     

PLM平台软件的应用

目前，大部分先进的国际航空制造企业均使用达索、西门子和PTC三家厂商的PLM软件。国内航空制造企业和研究所存在两种不同的信息化平台：飞机厂所以PTC的Windchill为主；发动机厂所则主要采用西门子的Teamcenter软件。     

防护涂层与发动机延寿——与美sermeTel公司技术座谈简介

美SermeTel公司是美Teleflex公司的子公司,成立于六十年代,为小型化涂料专业公司。它的产品主要用于航空发动机,接受各航空制造公司与民航公司的发动机零部件涂层加工任务,主要用户为美普拉特·惠特尼公司、通用电气公司及英罗·罗公司等六十余家。     

福克70——福克100的小兄弟

在前几年世界航空工界掀起研制130座级以及100以下座级喷气式支线客机的热潮中,福克公司也考虑在其原有的100座级客机福克100的基础上推出新的型别。载客70～79名的福克70就是其中的一种。福克70的上马在福克公司的计划中,还包括一种130座级的加长型福克130,并且按照原计划福克130更是要优先发展的对象。但是经过市场调查,福克公司却发现航空公司近期对70座级飞机有更多的要求。此外,美国驾驶员联合会还有一个“范围条款”,该条款不容许所属航空公司运营70座以上的飞机。因此,福克公司决定把福克70和福克130的发展先后次序倒个过儿,先研制福克70。     

BR710——90年代的小型民用运输机动力装置

德国宝马公司和英国罗-罗公司于1991年分别以各自的经济和技术实力组成宝马·罗-罗公司,目标是通过研制BR700系列发动机而成为欧洲一家主要民用发动机制造商。目前合资公司正在加紧研制BR700的两个型别,即BR710和BR715。     

Fagor——自动化领域典范

为了使我们公司的合作传统始终保持在行业最前沿,我们承诺要制造出高质量的先进的CNC系统、伺服驱动系统和位置反馈系统,用于工业自动化和过程自动化,并承诺提供最高水平的顾客满意度以及对产品进行不断改进。     

庞巴迪航宇集团—北美展翅飞翔

通过对革新、多种经营、质量和客户服务等方面的承诺,加拿大的庞巴迪公司已发展成为一家国际运输公司。它包括的航空制造商有加拿大飞机公司、德哈维兰公司、利尔喷气公司和肖特公司。