质量热气球模型及对策研究

通过深入分析影响产品质量水平的因素,结合国内外质量控制成功经验,创造性提出了质量热气球模型,并对该模型的特性进行了分析,提出了针对性的对策。     

质量绩效评价技术在航空工业企业的应用研究

在比较国内外质量绩效评价技术的研究情况,分析我国航空工业企业质量绩效评价所面临的问题基础上,提出质量绩效的概念,构建了三维企业质量绩效综合评价的理论框架,讨论了企业质量绩效指数化测评模型、方法和指标体系,总结了质量绩效评价技术应用方案在中国航空工业24家代表性企业的实证研究情况。     

军品采办过程双向主观质量概念的确立

就军品质量的特点进行了剖析,找出了提高军品质量的突破点;并提出了过程双向主观质量的概念,建立了过程双向主观质量的认知模型;最后将其与相关质量概念进行了比较分析。     

质量竞争力指数(QCI)研究分析

对国际上有关质量与运营战略、质量维度与质量竞争力、质量指数化与质量竞争力指数的研究进行整理和分析,以Kumar等人提出的质量竞争力指数(QCI)模型为基础,介绍了质量竞争力理论框架、评价方法和实施步骤,可为航空企业进行质量竞争力指数的定量测评和水平对比提供一个通用框架。     

军品采办过程双向主观质量概念的确立

在对质量概念发展演变过程分析的基础上，就军品质量的特点进行了剖析，找出了提高军品质量的突破点，进而提出了过程双向主观质量的新概念，并建立了过程双向主观质量的认知模型。     

面向产品生命周期的质量管理信息系统研究

分析了面向产品生命周期质量管理的需求及特点,在此基础上提出了面向产品生命周期的质量信息化系统模型,具体阐述了面向产品生命周期信息系统模型的主要功能和特点,最后给出了应用实例,为企业的质量信息化管理提供了一种解决方案。     

面向PDCA的装备质量数据体系模型建设

针对装备质量数据体系性不强、利用率低等实际问题,在提出了装备质量数据基本概念的基础上,总结了装备数据的特点和规律,分析了面向戴明环(PDCA)过程的质量数据需求,提出了质量数据类型划分准则,设计了"4个层次,2个系统"的装备质量数据体系模型,指出了体系建设的关注问题,为开展装备质量数据建设提供了参考借鉴。     

一种软件质量度量模型的研究与应用

软件质量度量是软件工程方面的研究重点之一.通过量化的手段对软件产品进行度量和评价是最有效的质量保证手段.本文提出了软件质量度量模型,根据标准的评价过程模型对其进行了分析,从而确立了质量特性、质量子特性、度量特性和度量标准,并给出了这些特性的之间的关系以及它们的权值.然后运用一组公式对度量方法进行了表示并提出了该模型的应用.本文为软件质量度量提供了一套可行的定量评价方法.     

CAD模型质量保证方法研究

提出了有效保证CAD模型数据质量的两个途径:(1)制定适应行业需求的CAD模型质量标准或规范;(2)开发CAD模型质量检查程序,对模型数据质量进行准确的、量化的评估和管理.     

大型复杂航空产品质量评估模型研究

在市场日益激烈的条件下,质量是产品是否具有竞争力的关键因素。针对大型复杂航空产品,综合现有的理论研究成果,建立了航空产品质量评估体系。在此基础上,提出了一种大型复杂航空产品的质量评估模型。研究指出:制造过程质量和试实验过程质量对最终交付质量起着决定作用,其中制造过程质量受工程设计更改、代料状况、生产保留状况和故障状况的影响。最后,通过应用实例说明了模型的有效性。     

集成化设计质量管理平台

在分析现代产品设计过程及其特点的基础上,对产品设计质量管理所涉及的内容和方法进行了分析与研究,提出了一种集面向产品设计各阶段的宏观描述和面向产品设计过程内循环的微观过程为一体的设计质量管理模型,并基于此模型构建了集成化的设计质量管理平台体系架构。本文介绍了集成化设计质量管理平台的总体框架和系统实现方法。     

复杂产品研制质量计划执行控制方法

构建了多级质量计划执行模型,对模型中质量计划的复杂业务及状态控制问题进行了分析和研究,在此基础上提出了基于层次模型的质量计划状态控制方法。     

面向质量管理拓展应用的质量服务平台研究

针对目前质量管理系统在可扩展性方面存在的问题,运用面向服务架构(Service Oriented Architecture,SOA)的设计理念构建了一个可扩展质量服务平台XQS-Platform的体系架构模型,并据此提出了质量管理系统在业务内容拓展、多企业间协同质量管理以及与其他企业应用系统集成问题的解决方案.最后,给出了基于XQS-Platform架构的生产质量管理的应用实例.     

面向质量的飞机制造过程BOM模型

飞机的质量保障能力与质量要求的矛盾日益突出,在其研制过程中迫切需要能够满足飞机产品质量信息传递的数字保障模型。本文依据质量的形成过程,以飞机的设计、工艺、制造步骤为主线,分析EBOM、PBOM到MBOM的转换过程,提出面向质量的飞机产品制造过程BOM模型。     

1 种航空发动机整机质量分配方法

为了在航空发动机方案设计阶段实现整机质量指标向发动机各单元体的分配,定义了整机质量目标,提出了整机质量 名义值和质量公差的分配方法。单元体质量公差的分配主要考虑了单元体的加工成本、质量占比、零组件特性的影响,构建了“质量 公差—加工成本”模型来确定质量公差与加工成本的关系;采用蒙特卡洛法对单元体的质量公差分配结果进行综合,对照整机质量 目标迭代修改质量公差分配结果。结果表明：本方法具有工程应用的可行性和合理性。     

面向方案设计阶段的发动机质量评估方法

为了在航空发动机方案设计阶段准确地预估发动机质量,提高质量估算模型的估算精度,针对发动机方案设计阶段的特点,建立了航空发动机质量估算初级模型;考虑转子件的应力水平要求,完善了轮盘、叶片、轴等典型转子件的质量估算高级模型.建立了相应的模型数据库,并开发了面向方案设计阶段的发动机质量评估平台.利用该平台分别对初级模型和叶片、盘、轴等典型转子件的高级模型进行了计算验证.结果表明:初级模型的估算误差在25％之内,高级模型转子件的估算误差在7％之内.证明所提出的质量估算初、高级模型具有较高的精度,可用于发动机方案设计阶段的质量评估.     

以MBD为核心的复杂产品质量管理技术研究

针对复杂产品研制特点,面向复杂产品生命周期长、协作单位多、质量管理复杂的问题,提出以MBD为核心的协同虚拟产品和物理产品生命周期质量管理方法,建立以MBD为核心的复杂产品生命周期质量管理模型,并以MBD为核心的产品模型和PLM技术为基础,对复杂产品生命周期质量管理相关关键技术进行了详细分析.     

航空武器装备维修质量评价模型

提出了将航空武器装备维修过程质量与完成修复质量相结合来综合评判航空军工企业维修质量水平的方法,拟定了评价维修质量的一套指标评价体系.基于该指标体系建立了航空武器装备维修质量的综合模糊评价模型,并以某航空军工企业对某型战斗机机翼系统的维修为实例,对其维修质量进行了综合评价,计算并分析了评价结果.     

基于关键质量特性的产品保质设计

 在明确质量特性概念基础上,提出了质量特性(QCs)的三层结构及其技术内涵,给出了关键质量特性(KQCs)概念;给出了产品关键质量特性演化模型与演化活动;结合产品设计过程,建立了基于关键质量特性的产品保质设计(DFQ)活动链与模式;基于质量屋给出了完整的关键质量特性提取方法;在产品功能和结构树基础上,应用公理化设计（AD）中功能与结构域映射理论建立了关键质量特性关联树,并在分析噪声因素和统计故障模式的基础上,基于粗糙集理论和模糊逼近于理想的排序方法(Fuzzy TOPSIS)提出了关键质量特性关联树节点的质量关联权重计算方法;提出了关键质量特性关联树节点的关联权重评定方法;将基于三维CAD的方案外形评估与基于虚拟样机的方案性能仿真引入保质设计质量评价活动中。最后通过案例应用验证了所提理论与方法的正确性与有效性,为产品保质设计提供了一种可行的系统化的实现方法。     

质量驱动再制造产品设计研究

目前再制造企业一般没有重视再制造产品设计,针对这种情况,提出了再制造产品设计的概念、内容和设计过程,分析了再制造设计过程中的质量信息传递,建立了以质量功能展开(QFD)和故障模式与效应分析(FMEA)为质量设计工具,以物料清单(BOM)为质量信息管理支持的再制造产品设计系统模型,最后给出了该系统的初步实现方法。