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一、从孤岛上海到后方成都 1939年春我们在交大航空门学习最后一学期的课程。这时抗日战争已爆发一年半,交大早已从徐家汇迁至法租界中华学艺社和借用震旦大学部分教室上设计课。经校方与成都航空机械学校(简称机校)讲妥我班全部被录取为机校第五期高级机械班(简称五高)学习。我班决心致力于航空建设抗日救国、全班十五人除胡声求出国留美和顾乃高因浙大内迁借读交大,有两门课未曾学过,留校补课外,其余全部都负笈入川拟进机校五高班。 相似文献
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1994年元月中下旬,笔者参加了以中国科学院周光召院长为团长的大陆访台科技代表团,在台北参加了以钢铁、金属材料和稀土材料为主要内容的海峡两岸科学技术会议。会后分别访问了位于台北、新竹和高雄等地的台湾中央研究院、台湾工业技术研究院、台湾清华大学及交通大学以及台湾中国 相似文献
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薛中擎!西安市西北工业大学东—— 《航空史研究》2000,(4)
黄老师 :《航空史研究》2 0 0 0年第 2期 (即 6 9期 )已收到 ,这期内容很丰富 ,上面有一篇张汝火英同志的“回忆交通大学航空模型研讨会 (ASC)”一文 ,因我当年也是该会会员 ,故倍感亲切。详阅该文后 ,本着为史实负责的态度 ,对有一处提出疑问 ,即 :第 30页左栏第 1 8行起的一段中舱身橡筋动力模型第一名究竟是谁 (张汝火英 Vs王学让 ) ?创记录的留空时间究竟是多少 (1 1分 45秒 Vs1 1分 5 2秒 ) ?我当时在现场与王学让在一起 ,目睹他的舱身橡筋动力航模起飞、盘旋上升、滑翔、遇上升气液、再缓慢盘旋、在高空滑翔、远飞出视界的全过程。… 相似文献
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张汝煐!南京市锁金四村— 《航空史研究》2000,(2)
我们一生从事航空活动 ,当纪念母校百周年之际 ,不禁饮水思源 ,回忆当年既得益於航空的正课教育 ,又得益於“交通大学航空模型研制会”三、四年的课外航空教育活动 ,特此抛砖引玉 ,仅就笔者所知撰文纪念 ,尚请同学和师长们斧正。一、艰苦学习、航空报国当大片国土沦陷、抗日烽火正旺 ,来自广东、香港、东北、江苏等等各地、满怀航空报国热情、用功于陪都九龙坡交大总校的青年学子们 ,在航空系二年级郑显基、王学让、周懿荣、马龙章等同学带头制作航空模型 ,并受到学生社团活跃的启发下 ,航空系 4 6、4 7、4 8届的十多位同学于 194 4年秋成立… 相似文献
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1992年6月9日是俄国杰出飞机设计师波利卡尔波夫诞辰100周年纪念日,在我国航空界读者中,波利卡尔波夫的知名度远不及图波列夫、伊留申、安东诺夫、雅可福列夫、米高扬、苏霍伊等著名设计师的知名度高,其原因之一是波利卡尔波夫逝世过早,1944年便告别人世。他设计的飞机早已不用了,波利卡尔波夫设计局早已不复存在。 波利卡尔波夫一生坎坷,第一次世界大战前即1910年,他就开始从事航空事业,十月革命后他作为留用人员留在航空部门工作,但是得不到信 相似文献
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爱佛来·诺贝尔是闻名世界的大科学家、大发明家。他于一八三三年十月二十一日出生于瑞典首都斯德哥尔摩一个发明家的家庭里。他的父亲是个建筑工程师,一生中有过不少发明创造。父亲的气质、品格、智慧和毅力,对诺贝尔的成长影响极深,使他在陡峭的科学山崖的攀登上不畏险阻、卓著成效。诺贝尔没有进过高等学校,只读过一年正规小学,主要受业于家庭教师和在实践中学习。由于他勤奋好学,十八岁时,对科学、文学和哲学即有一定修养,并通晓英、法、德文,同时在技术上也崭露头角。 相似文献
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马自强先生,出生于内蒙古乌盟。受乡情的熏染,表面儒雅明净的他,内质则刚韧豁达。他绘画受教于当代著名画家方济众,刘大为,1986年加入中国美术家协会。他善于观察现实生活中的美感,把视角放眼于内蒙古大草原,努力师法自然、到火热的生活中搜集素材、 相似文献
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吴鼎臣,是1936年国民党空军“笕桥航校”第5期毕业的飞行员,从1937年8月14日在浙江杭州笕桥机场上空,高志航大队长首开记录击落第一架日本飞机开始,到1945年8月15日,日本裕仁天皇宣布无条件投降为止,他参加了中国空军8年抗日战争的全过程。论战绩他不算显赫:8.14空战,只参战未开枪,但在八年抗日战争中总还击落了两架日机;论职务他不算高:多年在飞行员、飞行教员的岗位上徘徊,但到抗战胜利前夕,总算还提了个飞行中队的副中队长,在正队长指导下管理10多名飞行员;1949年全国解放后,他加了人民空军飞行员的行列,在空军第6航校当飞行教官,但因表现太一般化,昙花一现便被组织处理转业,复员到武汉地方工作。在国民党空军时期他的表现不算突出,在人 相似文献
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毛主席在46年6月曾赋诗说:“刘善本,性本善,驾着飞机反内战。”刘善本同志原是国民党空军第八大队上尉飞行员,作战训练参谋。1946年6月26日。他为了反对国民党反动派发动内战,不顾个人安危,冲破重重封锁,毅然驾驶B—24重轰炸机飞向革命圣地,这是国民党空军第一个驾机起义参加革命部队的飞行员。今年6月26日是他起义50周年纪念日,刘善本驾机起义的情况家喻户晓,而飞到延安之后近几十年的情况却鲜为人知。我是他的老部下,在中国人民解放军第一所航空学校—“东北老航校”、哈尔滨第一航空学校、空军第四混成旅、空军第十师、空军学院等单位。都与他工作、学习在一起。在“东北老航校”改装双发高练和在空10师的图—2型轰炸机上进行夜航训练,他是我的飞行教官。比翼齐飞多年,彼此交往甚密。现将他参加革命之后的情况,介绍几个主要片断,以兹纪念。 相似文献
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他,从小喜欢美术,曾在空军第三飞行学院当兵,早在1994年的"八一"建军节就举办了个人书画展,20岁便获得"沈阳军区空军某部双十佳"称号。他,1997年在上海某个动漫会议上认识了"阿凡提之父"曲建方,从此开始为振兴民族动漫画而孜孜以求。借着2005年政府扶持动漫的东风,他 相似文献
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