本刊“微重力环境工程”题录

1张秀清.许达明.失重环境对火箭导弹工程的影响(综述)‘1973(2).2刘春辉.失重对宇航器的影响(文献综述).1975(3).3刘春辉译,冯振兴校.用于空间运载器流体系统研究的零重力设备(译文).1975(3).‘褚桂敏译,张秀清校.人马座液氢贮箱相似模型的低重力重定位(译文).19”(2).5许达明.相似方法在失重环境试验中的应用.1978(3).6张秀清.失重环境(一)ACS系统液体管理,1 978(3).7应桂炉.大型运载火箭的推进剂液体控制问题.1980(1).8张秀清、失重环境与液体管理,1980(1).9褚桂敏.低g晃动与飞机低g飞行试验.1981(2).10方良玉,张景芳.液体火箭贮箱中的…     

《强度与环境》征稿简则

一、《强度与环境》季刊是“强度与环境专业技术情报交流网”网刊,是关于导弹、宇航器及其运载工具环境条件和结构强度方面的专业技术刊物。创刊于1973年。二、《强度与环境》报导内容侧重振动、冲击、噪声、失重、碰撞等环境条件和结构静、动、热强度、稳定性及结构可靠性方面的理论和试验报告,试验技术报告;有关传感     

《强度与环境》征稿简则

一、《强度与环境》季刊是“强度与环境专业技术情报交流网”网刊,是关于导弹、宇航器及其运载工具结构强度与环境工程方面的专业技术刊物。创刊于1973年。二、《强度与环境》报道内容侧重振动、冲击、噪声、失重、碰撞等环境条件和结构静、动、热强度、稳定性及结构可靠性方面的理论和试验报告,试验技术报告;有关传感     

《强度与环境》征稿简则

一、《强度与环境》季刊是“强度与环境专业技术情报交流网”网刊,是关于导弹、宇航器及其运载工具结构强度与环境工程方面的专业技术刊物。创刊于1973年。二、《强度与环境》报道内容侧重振动、冲击、噪声、失重、碰撞等环境条件和结构静、动、热强度、稳定性及结构可靠性方面的理论和试验报告,试验技术报告;有关传感器、仪器、设备研制和应用方面的技术报告;及以上述专业国内外发展情况与动向的述评。也适当刊登上述专业的专题讲座和科学管理方面的文章。三、《强度与环境》读者对象为从事导弹、宇航器及其运载工具结构强度与环境工程研究、试验和设计方面工作的工程技术人员以及高等学校有关专业的师生。对从事一般结构强度与环境工程方面研究、试验、设计和计划管理工作的技术人员,也有一定参考价值。     

“NASTRAN”发展概况与用途

“NAST RAN”为NASA结构分析的简写。该计算系统的研制是在65年提出来的.那时,NASA一个专门委员会对宇航企业界现有的结构计算机程序进行普查,发现现有的程序没有一个能满足NASA全部要求的.于是它建议发展新一代,用于复杂宇航结构整体结构分析的应用计划。在初步分析和技术评定之后,研制工作于66年7月开始,由计算机科学公司等4个单位组成一个企业班子,並由哥达宇宙飞行中心领导. 初样交付NASA总部是68年。整个系统安装、投产是60年.交付企业界使用是     

航天器结构的零重力环境模拟试验问题

前言航天器绕地球运行所经受的零重力环境,首先考虑的是它的不利效应,如对宇航员生理和推进剂燃烧等的效应。后来曾利用来控制航天器的姿态。只有当大型轻质结构(如天线、太阳阵、辐射器和遮挡板等)在航天器上的广泛应用,特别是空间工业化及各类大型空间结构的研制,零重力环境才以其有利效应得到普遍的重视。相应的模拟试验要求也日见迫切,有关的模拟方法与试验技术迅速地步展。     

我专家考察俄航天科研机构

1992年底航空航天部北京强度环境研究所应邀先后派出三批专家考察莫斯科、圣彼得堡、新西伯利亚等地俄罗斯航天科研生产单位。考察内容为“宇航结构的强度与环境”、“载人航天器环境控制与生命保障系统和应急救生系统”和“载人飞船环境控制系统关键器件”。就宇航结构的强度与环境问题考察了俄罗斯中央机械研究所、列宁格勒机械学院和俄罗斯航空研究院,参观了试验室和展览馆,与同行专家进行了座谈,讨论了双方技术合     

低G晃动与飞机低G飞行试验

一引言一些大型末级运载火箭,例如使用低温推进剂的人马座和土星S—ⅣB,在滑行轨道上采用正推方案使推进剂始终沉底,存在低g晃动问题,为此进行了大量的试验和理论研究。随着我国宇航事业的发展,在有关型号的研制中,也有类似问题需要解决。几年来,曾用“歼教一五”做低g飞行来研究与低g晃动有关的问题,并取得一些结     

国外大型地面力学环境模拟设备汇编

前言地面环境模拟设备在贯彻毛主席“科学实验”、“一切真知都是从直接经验发源的”、“自力更生”、“独立自主”等方针上有着特别重要的作用。宇航企业多年来的实际经验表明:环境模拟设备对提高产品设计可靠性、保证产品质量、缩短研制周期、降低产品成本、发展基础理论等方面占有极其重要的地位。现根据“认真学习外国的好经验”的精神,简要地编辑了这份材料,供有关同志参考。     

学术交流信息

中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会、中国航天第八专业信息网“99年度技术信息交流会”于 1999年 11月 4日～ 11月 10日在广西省北海市召开。会议由一院 70 2所主办 ,5院 5 11所、中物院力学所共同协办。会议收到论文 82篇 ,参加会议代表 6 8人。包括的内容有 :·各种宇航飞行器及特种结构的结构设计、强度分析、动力学研究、环境预示技术等。·各种宇航飞行器及特种结构的飞行和空间环境的地面模拟试验技术、测试技术以及试验设备的研制等。通过与会代表及专家评委的认真评选 ,本次会议评选出了 6篇优秀论文 ,分别是 :《KM6载人航…     

用于空间运载器流体系统研究的零重力设备

绪言本报告中所评述的设备是路易斯(Lewis)研究中心5—10秒零重力设备。图1表示了该设备的概貌。设备是由地平线下155米深,直径8.7米的混凝土竖井所组成。在混凝土竖井内,有一高143米、直径6.1米的钢真空室。利用本中心的风洞抽空和排气系统,     

失重环境与液体管理

前言近20年来随着宇航技术的发展,国外对失重环境进行了大量研究工作。我国也利用飞机、落塔和1-g模拟等手段开展了这方面的研究工作,对失重和低重环境下贮箱中液一气界面静平衡形状,液体重定位,出流、气蚀及晃动等问题进行了失重模拟试验和分析。本文仅就国外进行的流体静动力学,宇航工程中推进系统的液体管理及其它有关问题作综合介绍,以便有关单位参考。     

我院聘请空气动力学家张涵信为名誉教授

张涵信是我国著名的空气动力学家,现任中国空气动力研究与发展中心副总工程师、研究员,空气动力学博士导师,清华大学、中国科技大学和国防科技大学兼职教授,中国力学学会副理事长,中国宇航学会和中国空气动力学研究会理事,《空气动力学学报》副主编,“天地往返运输系统气动规划组”组长。为了加强横向联系,推进学术交流和我院的教学、     

大型宇航器动力特性试验

对贮存状态的大型宇航器-支架车系统,采用脉冲激振即支架车的车轮通过设置在钢轨上的斜铁块向下跌落时所产生的冲击,对宇航器-支架车系统进行了动力特性试验,应用7T17S信号处理机的工程应用软件——标准软件和模态分析软件对激励和响应均为加速度的信号进行了处理,得到了宇航器和支架车在实际贮存状态下的传递特性、自振频率及振动传递率在其上的分布形态,发现了宇航器-支架车系统贮存状态下在核爆地震环境中的抗振薄弱部位。     

1991年南京航空学院获奖科技成果简报

1991年是“八五”计划的第一年,又是“七五”科技成果丰收的一年,我院全体同志在全面完成“七五”科研工作的基础上,认真做好科技成果的评审、鉴定和报奖工作,取得了历史上最好成绩,共获得各类科技成果奖58项,其中部科技进步一等奖3项,二等奖16项,三等奖21项;北京市科技进步一等奖1项;全军科技进步二等奖1项;国家教委科技进步三等奖1项;江苏省科技进步二等奖3项,三等奖1项,四等奖4项;其它奖6项;另国家科委鉴于南航技术开发公司在科技成果商品化工作中成绩显著,授予“全国技术市场金桥奖”。 1991年全院共通过部、省级技术鉴定的科技成果共55项,其中28项经专家审定或国际联机检索,达到     

湾流公务机的中国式成功:用本土服务支撑全球布局

<正>美国湾流宇航公司是全球公务机制造领域的传奇,也是世界上最成功的公务机卖家之一。凭借优质的产品和服务,湾流用60年时间,将2600多架飞机销往了世界的每个角落。湾流系列公务机强大的产品性能一直是湾流宇航公司大力推动全球化布局的底气和动力。目前,除北美作为大本营之外,湾流公务机的触角已经成功伸向欧洲、中东、亚洲、拉丁美洲以及非洲,这些     

Ce~（3＋）对LC_9合金在含Cl~－水溶液中缓蚀作用的研究

用失重法、电化学测量法研究了一些稀土元素离子对ＬＣ９合金在３．５％ＮａＣｌ溶液中腐蚀行为的影响，并将ＣｅＣｌ３的缓蚀性与同等浓度的８１０８复合缓蚀剂、０．３％Ｋ２Ｃｒ２Ｏ７水溶液进行了比较，根据失重实验的失重量计算腐蚀率和缓蚀率，同时也根据试片表面状态、色泽、破损面大小评估试片的耐蚀性、通过动电位扫描法测极化曲线，恒电位法测诱导期的方法来确定孔蚀电位Ｅｂ、保护电位Ｅｐ及其它参数。结果表明，ＣｅＣｌ３是ＬＣ９合金在含Ｃｌ－水溶液中的良好缓蚀剂，其缓蚀作用优于其它两种缓蚀剂。Ｃｅ３＋离子改善了ＬＣ９合金的表面膜，抑制了氧还原反应，减弱了对腐蚀的敏感性。ＣｅＣｌ３是阴极型和沉淀模型缓蚀剂。     

结构强度与环境工程学术交流会年内召开

经中国宇航学会批准,中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会将于一九八三年四季度召开第二次学术交流会议。会议筹备小组已经成立,征文通知已经发出。一、征文内容 1.结构强度 (1) 有限元方法及其在宇航结构上的应用。 (2) 计算和实验结构动力学(包括转子动力学)。     

光纤智能结构／蒙皮在航空上的应用

自1985年美国空军提出“智能蒙皮”这项具有创新意识的新技术构想之后,美国空军、海军、宇航中心、波音公司以及美国各高等院校及相关研究机构都投入大量人力和物力进行可行性预研。该项目的提出也引起了国际学术界的高度重视,英国、法国、加拿大、意大利等国也对该项目进行了大量的研究。一、光纤智能结构/蒙皮与分布式光纤传感的概念光纤智能结构/蒙皮是指在飞行器的结构部件/外壳内埋置(或安装)有光纤传感网络,该网络与计算机相连,可对飞行器各处应力、温度等诸多参量进行实时检测,若再将计算机与执行系统相连,则可动态调整飞行器的结构,…     

用大气球做失重实验

前言在宇宙空间飞行的火箭、人造卫星、航天飞机要经历超高真空、失重等特殊环境,因此在地面上有必要进行预备性实验。在地面上用长为20m左右的真空槽做失重实验,也只不过能实现几秒的失重状态。然而在地面上30km的高空处,空气密度大约仅是地表处空气密度的1/100,因之空气阻力也变小,所以由很高的高度落下的物体,就能实现近似于失重的状态。例如,重量100kg、横断面积0.1m~2、摩擦阻力系数约为0.2的物体,由35km高空落下时,可望能实现10~(-3)g