应用型本科高校产教融合难点与发展动力研究

产教融合是应用型本科高校实现转型升级的可靠抓手，也是积极响应社会经济发展需要与中国教育现代化2035战略目标的有效途径。以应用型本科高校产教融合难点、发展动力与提升策略为研究对象，通过研究发现：应用型本科高校产教融合普遍存在合作模式、企业参与意愿、“双师型”师资队伍与政府引领与监管等方面的问题；当前的产教融合发展动力主要在于高校与企业人员素质提升、学校与企业设施资源互补共享、高校学生就业与企业招聘、科研成果培育与转化四方面的需要；可从深化应用型本科高校内涵建设、通过产业学院推动科研成果与人才培育、提高企业参与产教融合的“话语权”、校企共建高素质“双师双能型”师资队伍与多元主体共推等方面推动应用型本科高校产教融合深入发展。     

长沙航空职业技术学院

<正>长沙航空取业技术学院创办于1973年,隶属空军装备部,是湖南省首批卓越高取院校建设单位,湖南省示范性高职院校,全军唯一一所国民教育性质的高等学校,承担为军队装备修理和地方经济建设培养高素质技术技能人才的任务。同时,该学院也是中国民航局批准的CCAR-147部维修培训机构和民用航空器维修人员执照、部件维修人员执照考试中心。近年来,该学院坚持对接产业、产教融合、校企合作、协同创新,立足军队航空修理,面向地方航空产业,服务湖南经     

金钥匙服务优化航空服务人才培养模式浅析

产教融合是产业与教育的深度合作,是院校为提高其人才培养质量而与行业企业开展的深度合作。本文介绍福州旅游职业中专学校同中国金钥匙组织、国际金钥匙学院合作,成立福州分院,从而进一步推进学校教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接,搭建创新培养高素质服务技能人才新平台的经验。     

“深化产教融合 加快推进高水平应用型本科高校建设”专题报告会召开

正为进一步加快高水平应用型高校建设步伐,深入推进产教融合与校企合作,3月14日下午,我校邀请原徐州工程学院校长、江苏师范大学教授韩宝平作"深化产教融合加快推进高水平应用型本科高校建设"专题报告。曹庆年校长主持。韩宝平教授现为全国新建本科高校联盟名誉理事长,教育部学校规划建设发展中心"高等学校产教融合创新试验项目"首席专家。报告会上,他介绍了国家推进产教融合的目的、背景与进程,强调新建本科院校应全面对接新形势下经济社会发展的需求,精细谋划、主动出击,形成政府、高校、企业、社会四链衔接、融合发展的新局面。并对《国务     

中航油华北公司与民航管理干部学院共建合作

1月22日，中国航空油料华北公司和中国民航管理干部学院经济管理系签署全方位的合作协议，首开民航界企业与院校联姻的先例。尽管中航油华北公司经济效益连年看好，但看重科技与管理在企业持久发展中的份量。而民航管理干部学院深知在市场经济新环境下如何办学的思想，积极与企业探讨各种产学联合发展的道路。根据共建合作协议，民航管理干部学院经管系以开办定期或不定期培训班的方式承担中航油华北公司的日常培训，并提供各种技术和管理咨询；同时，中航油华北公司为民航管理干部学院经管系的有关科研活动、调研和学生实习提供便利条件等…     

我校与美国纽约飞行学院签订合作框架协议共建“飞行学院”

2014年4月29日，我校与美国纽约飞行学院签订独家合作框架协议，积极推进双方在飞行员培训、飞行签派等方面的合作，并适时在郑州合作共建“飞行学院”。院长施进发与美国纽约飞行学院院长christopher分别代表双方在合作框架协议上签字。校党委书记张力奎、副院长郝红军参加了签字仪式。     

基于产教融合的协同创新与市场应用——以南昌地区若干实践为例

在论述产教融合发展沿革和协同创新内涵的基础上,结合南昌市高校和航空制造企业的若干实例,对基于产教融合的协同创新与市场应用理论和实践进行了分析与探讨,所得结论有一定的参考价值与指导意义。     

民航院校产学合作机制探索与实践

本文介绍了广州民航职业技术学院自身产学合作机制模式的探索与实践,在此基础上总结出产学合作培养民航职业技术人才的运作机制。     

推进航空产业人才培养,打造专业化教培实训基地

<正>成都航利航空工程职业教育有限公司由中国人民解放军第五七一九工厂与彭州市人民政府基于五七一九厂培训中心合资组建,坐落于四川省成都市航空动力与新材料产业园。主要承担航空机务维修与行业产业人员工程技术、专业技能及工程管理培训,重点培养"工匠型工程师"和高技能人才,着力打造国内第一家航空发动机全工序培训的"学习工厂",致力成为军民融合、产教融合的航空工程专业化教培实训基地。2018年11月,空军装备部与四川省人民政府联合召开军民融合深度发展推进会并签署战略合作框架协议,     

地方高校“双一流”建设研究与探索——以飞行器制造工程“一流专业”建设为例

校企合作、产教融合、军民融合和创新创业是地方高校"双一流"建设的关键。结合西安航空学院飞行器制造工程"一流专业"建设实践,提出以教学科研、人才培养、社会服务综合平台和团队建设为抓手,以区域经济和产业发展需求为导向,优化学科专业、破解学科壁垒,实现学科专业一体化发展,探索创立航空特色鲜明的应用型人才培养新模式。     

政产学一体的工程训练中心框架的构建——基于中原经济区建设视角

在解读中原经济区建设纲要的基础上,分析了构建具有竞争力强的现代产业支撑体系对工程技术人才的需求,研究了面向专业大类、训练的内容,设计了政产学合作的高水平工程训练中心的建设框架.该中心具有工程创新人才的培养、工科专业教师的培训、企业新入职人员的培训、企业与高校交流的平台四个主要功能,具有一流仪器设备、一流师资、服务面向广泛的特点.     

产教融合背景下应用型高校“双师双能型”教师培养路径研究

产教融合对应用型高校教师提出了更高的要求,加强"双师双能型"教师队伍建设是落实国家决策,促进高等教育改革的关键;服务地方经济,促进应用人才培养的保障;实现内涵发展,破解转型发展困境的需要。应用型高校在推进产教融合的过程中,应坚持"学生满意、企业欢迎、同行点赞"建设理念,建立健全"双师双能型"教师引进、培养、评价和激励机制,进一步加强应用型高校"双师双能型"教师队伍建设,确保应用型高校转型成功,提升学校办学水平和人才培养质量。     

国际航空运输协会与中国民航学院签订培训合作协议

１０月８日，国际航空运 输协会（ＩＡＴＡ）与中国民 航学院（ＣＡＵＣ）在北京签 订了培训合作协议。国际 航协理事长兼首席执行官 皮埃尔Ｊ．让纽和民航学院 院长吴桐水代表双方在协议上签了字。民航总局副 局长杨国庆出席了签字仪 式。 根据协议，双方将合 作培养航空领域的工商管 理硕士，共同筹建远程教 育网，开展执照培训、航空 运输专业英语培训、业务知识培训等。此外，双方还将开展其他航空管理培训项目，以满足未来发展和我国民航职业培训的需要。在培训中，国际航协将提供课程教材、大纲及相关教学资料，民航学院将提供与相关…     

江西航空职业技术学院简介

正江西航空职业技术学院创建于1956年,是一所公办全日制普通高校,隶属于航空工业洪都航空集团。学院本部位于我国第一架飞机、第一枚海防导弹诞生地洪都航空集团大院内,交通便利,生活设施配套齐全;2008年,学院在银三角建立了昌南校区,一校两区,优势互补。学院以培养高素质技能型专门人才为目标,开设航空、机械、电子、信息、经贸五大类学科24个专业。学院教学设施齐全,除校内建有32个实习实训室外,还依托现代航空企业办学优势,建有飞机装配与调试、飞机维修与维护、飞机电子设备维护、数控加工、模具制造、航空     

应用型技术教育改革的新路子——中国民航、中国民航学院与美国波音公司技术教育合作总结

中国民航局、中国民航学院与美国波音飞机制造公司技术教育方面的初期合作,获得了丰硕的成果。一个崭新的培训基地建立起来了,26名航空维护技术人员全部通过美国联邦航空局(FAA)的考试,获得了 FAA 执照,一批中国教师学习并掌握了现代波音系列飞机的先进技术,中国民航学院的教学条件得到了大幅度的改善……一条应用型技术教育改革的新路子获得了初步成效。怎样认识这些成果的价值,又怎样看待合作过程中出现的问题?这是我们应该认真总结     

推进江西高校产学联合的对策

文章从理论和实践的角度分析了产学联合的必要性,指出江西省在产学联合方面存在高新技术产业发展落后、企业的技术创新主体没有确立、科技投入不足、高校服务社会的行为自觉性普遍较低的现状与不足,提出了推进江西省产学联合应该积极探索企业体制机制改革,解决企业缺乏技术创新动力;以及应加大全社会多元化科技投入,改善科学投入结构、投入方向;强化服务意识,推进高校体制改革;推进大学科技园的建设与发展,探索多种产学联合的模式等对策.     

浅谈新型产学合作关系的建立

产学研结合是高等职业教育办出特色的必由之路，传统产学结合存在许多弊端，建立互惠双赢的新型合作模式，不仅是产学结合的切入点，也是合作互动的基本保证。同时阐述了在新的经济发展时期新型产学合作关系建立的原则和运行机制及保障机制。     

民航动态

华侨大学厦航学院正式成立2012年12月24日,华侨大学与厦门航空有限公司签订战略合作协议,成立华侨大学厦航学院。根据战略合作协议,双方将就人才培养、企业人力资源培训与深造等领域开展深度合作;结合厦航发展需求,双方将以紧密型战略联盟的方式组建稳定的高水平科研团队,联合开展相关的民航课题研究;建     

民航人才培养的摇篮：记中国民用航空学院

中国民用航空学院（CAIC、简称民航学院）毗连天津滨海国际机场，直属中国民用航空总局，是一所培养民航高级工程技术和管理人才的民用航空多科性普通高等院校。自1956年建校以来，学院为民航事业的发展和地方经济建设培养各类人才2万多人，在民航工作的毕业生人数占全行业职工总人数的1／7，工程技术和管理骨干占1／2。在民航总局的亲切关怀和支持下，学院现已成为民航培养地面高级工程技术和管理人才的重要基地，同时山是民航科研的重要基地之一，被誉为“中国民航人才的摇篮”。学院占地面积86万平万米，建筑面积20多万平方米，其中教…     

中欧宇航合作计划正式启动 适航/维修研讨会在中国民航学院召开

11月19～22日,由欧洲联盟欧洲委员会、中国民航总局、欧洲宇航工业联合会(AECMA)和空中客车工业公司联合主办的适航、维修研讨会在中国民用航空学院举行。这标志着中欧在宇航领域长期合作计划的正式启动,也是欧洲宇航业首次在欧盟的旗帜下与中国航空航天业开展合作。1995年3月,欧盟欧委会授权 AECMA负责协调欧盟在宇航工业领域与中国的合作。自今年5月开始,欧委会、AECMA开始与中国的航空部门接触并讨论双方的合作计划。11月中旬,欧盟副主席布里坦访问北京时,中欧双方正式确定了这一合作计划,据介绍,在合作计划的两年半时间内,双方将在生产支持、生产管理及空