中航工业环境与可靠性试验与研究中心顺利通过军用实验室认可现场评审

<正>2010年11月22日至25日,总装备部技术基础管理中心组织评审专家组对中航工业环境与可靠性试验与研究中心进行了现场评审,评审范围包括环境试验、可靠性试验、测试性试验、标准件检测和微观检测5个方     

航空综合环境航空科技重点实验室顺利通过国家实验室认可监督评审加扩项申请

2012年9月9日至10日,中国合格评定国家认可委员会(CNAS)组织评审专家组对航空综合环境航空科技重点实验室进行了现场评审,评审范围包括环境试验、可靠性试验、微观检测、无损检测、元器件检测和电源适应性6个方向共139个测试项目,评审专家组由来自工信部、海军、国     

图片新闻

3月12日～13日，中科院数理学部专家组来院指导工作，唐长红总师向专家们详细介绍了飞机型号及其大型试验的相关情况。[第一段]     

624所1996年度科技成果评定结束

1996年,624所军、民品科研生产取得了较好的成绩,全所共申报科技成果项目67项。在申报的67个项目中,经过严格的审查,所科技委组织8个专家组进行了认真鉴定,1月23日通过了所科技成果评审委员会的最终评定。共评定出年度所级科技成果奖项目55项,获奖项目占申报总项目的82.1%,其中     

亚太地区新CNS/ATM系统实施规划在制定中——亚太地区通信、导航、监视/空中交通管理专家组第一次会议在曼谷召开

为了促进亚太地区对未来航行系统的规划和实施,亚洲/太平洋地区航行规划与实施区域组织(APANPIRG)于1992年4月在泰国曼谷举行了第一次会议,会议决定成立通信、导航、监视/空中交通管理(CNS/ATM)专家组,以便在通信,导航、监视和空中交通管理方面协助APANPIRG 开展工作。通信、导航、监视/空中交通管理专家组(CNS/ATM/SG)于1992年8月17日至21日在曼谷召开了第一次会议。会议在国际民航组织亚太地区办公室举行,来自澳大利亚、孟加拉国、     

航空总公司完成对燃气涡轮研究院“九五”预研中期评估

1998年10月19～21日,中国航空工业总公司组织专家组对燃气涡轮研究院承担的“九五”国防科技重点背景项目—高性能燃气涡轮动力技术(24)中的有关研究专题进行“九五”中期评估。本次评估由科技局和发动机局主持。评估专家组由总公司科技委常委、原发动机局局长陈浚任组长,原606所总设计师李志广任副组长,专家组的成员有:北航陈大光教授、李其汉教授,西工大周新海教授、严传俊教授、冯青副教授,总公司科技委副主任张池、副秘书长彭友梅,科技局徐志勇,发动机局副局长唐智明以及林继红同志。焦天佑院长代表燃气涡轮研究院对不辞辛劳、辗转南北…     

李伯虎著名计算机仿真专家

李伯虎航天科工集团二院科技委员会常务副主任中国工程院院士李伯虎院士 196 1年毕业于清华大学自动控制系计算机专业。 1980年 1月～ 1982年 5月 ,作为美国密执安大学及加州大学访问学者 ,研修数字仿真技术。历任北京计算机应用和仿真技术研究所所长 ,北京仿真中心主任 ,国家 86 3计划自动化领域第二、三届专家委员会委员 ,国家 86 3计划ＣＩＭＳ第四届专家组成员和第五届专家组组长。现任国家 86 3计划监督委员会委员 ;总装备部科技委兼职委员暨仿真专业组组长 ,航天科工集团公司科技委员会顾问 ;北京航空航天大学等五校兼职教授 ;中国系…     

GE公司为日本试验SST的发动机

为了探索高速民用运输机所需要的推进技术,由日本牵头研究的缩比涡扇发动机已在GE公司的设备上进行了试验,此次试验是在模拟高度为20117米和M2.5的飞行状态下进行的.试验于1996年12月6日在GE公司的高空设备上开始进行,到12月19日达到M2.5和高度20117米的状态,正好在圣诞节前中断试验.今年1月初重新开始试验,1月底结束.试验中发动机在高度2O73O米下模拟了M3的飞行速度.该发动机运回日本进行分解和检查前预计累计试验约70小时.     

新支线103架机完成高寒试验试飞北大核心

2014年1月18日,ARJ21—700飞机103架机在内蒙古海拉尔顺利完成高寒地面试验和高寒飞行试验,并由海托尔东山机场经停呼和浩特白塔机场后,转场至西安阎良机场。     

飞行力学专业科研工作座谈会在临潼召开

国防科工委航空气动力协作攻关办公室(《7210》办公室)飞行力学专业组,于1985年1月5日至1月9日,在陕西临潼华清池宾馆召开“1985年度和‘七五’期间飞行力学专业科研工作座谈会”。参加这次座谈会共有54名代表,他们来自航空工业部下属的主要的设计所、研究所、高等航空院校和飞行试验研究中心。飞行力学专业“六五”规划中21个研究课题组     

数控加工中心编程系统CAM—MC75

北京航空工艺研究所与上海交通大学联合承担的《数控加工中心编程系统》,在机电部机床工具司主持下,1989年1月26日在北京通过技术鉴定。 《数控加工中心编程系统》是国家“七五”科技攻关第七十四项中的专题项目。自1986年签订合同后,经过三年努力,按计划完成了合同规定的内容,并在航空航天部五○二所、上海第二纺织机械厂的产品上得到了应用,受到了考验。鉴定会专家组认为“该系统与国内外加工中心编程系统相比,处于国内领先地位,达到国外80年代初水平,有实用价值和推广价值。”     

火星模拟试验将进入模拟登陆火星表面阶段

国际在线报道：1月21日，为期520天的“火星-500”模拟飞行试验进入第233天。当天，俄罗斯新闻社就试验进度和志愿者在试验舱内的状况举行了莫斯科-北京网络视频直播新闻发布会。     

动态信息

某单级后掠风扇性能实验取得良好结果由北京航空航天大学航空发动机国防科技重点实验室与中航总燃气涡轮研究院联合开展的课题—某单级后掠风扇性能实验于1999年5月30日通过验收。验收专家组由中科院工程热物理所徐建中院士任组长,由空军、中航总科技委、发动机局、北航、624所等单位13位专家组成。专家们听取了联合研究组的汇报,并考察了风扇试件的现场高速旋转试验过程。实测的试验结果按航空工业标准对雷诺数效应进行了修正,结果证明,级增压比、级扭矩效率、失速裕度都达到并超过了设计指标。在试验过程中,缩型风扇试件未出现强度故障,振…     

冲击、碰撞标准的几个问题

HB5830.2-82《机械设备冲击环境条件及试验方法》和HB5830.3-82《机载设备碰撞环境条件及试验方法》,经部批准于1984年1月1日开始实施,现对标准中的几个问题作简要介绍。     

教育部专家组对会计学和财务管理专业进行本科教评试测

2004年11月7～9日，以东北财经大学会计学院院长、博士生导师刘永泽教授为组长的教育部教评专家组，对我院会计学、财务管理专业进行了本科教学合格评估试测工作。     

歼八全机疲劳试验通过鉴定

航空航天科学技术研究院于1989年1月6日～9日在西安召开了“歼八全机疲劳试验鉴定会”。到会30多位专家、学者对629所和601所向会议提交的全部技术报告进行审查并最后顺利通过了部级鉴性。 歼八全机疲劳试验从1980年开始到1988年完成,由629所与601所承担,是目前国内规模最大、技术难度最高的全机疲劳实验项目。     

ARJ21-700飞机103架机顺利完成高寒试验试飞 转场西安阎良

<正>2014年1月18日,ARJ21-700飞机103架机在内蒙古海拉尔顺利完成高寒地面试验和高寒飞行试验,并由海拉尔东山机场经停呼和浩特白塔机场后转场至西安阎良机场。本次试验共完成了16项试验科目,其中包括4项MOC5地面试验与12项MOC6飞行试验。ARJ21-700飞机审查组代表对飞机在高寒条件下的动力系统运作情况、高寒全机检查、环控系统运作情况的相关科目进行了全面验证、     

工业动态

正"新舟"600飞机助力老挝抗击疫情5月9日上午,国产"新舟"600飞机护送中国援助老挝抗疫专家组及抗疫物资,自老挝万象瓦岱国际机场抵达琅布拉邦机场,支持中国抗疫专家组快速进入老挝北部疫区,投入抗疫战斗。2021年4月,老挝出现新冠超级传播者,疫情迅速蔓延,确诊病例已破千人,老挝政府采取了多种抗疫措施,但疫情蔓延的趋势依然没有得到好转,对老挝经济发展和人民生活带来较大冲击。4月25日,习近平总书记与老挝国家主席通伦就中老建交60周年互致贺电,     

动态

<正>01长征五号B运载火箭整流罩分离试验取得圆满成功[中国载人航天工程网1月12日]2014年12月26日,长征五号B运载火箭整流罩第一次分离试验在天津新一代运载火箭产业基地取得了圆满成功。该型整流罩是国内在研型号中长度最长、质量最大的整流罩。因此,分离难度大、分离过程复杂,给安全分离和回收提出了新的挑战。为此,科研院所成立了长征五号B运载火箭整流罩分     

迈克纳尼担任波音董事长、总裁兼首席执行官

5月30日，Ameco举行了A380飞机机库建筑方案设计招标会，来自中国、英国和德国的4家设计公司分别进行了5个设计方案陈述．并回答了与会者的提问。Ameco总经理兼首席执行官贺利、总经理施密茨，相关单位领导和评标专家组成员参加了招标会。