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机械加工零件去毛刺一直是生产中的一个薄弱环节。目前,工厂生产中机械去毛刺多采用滚筒和振动光饰机加工,其主要缺点是生产效率不高。我厂自制行星式滚动光饰机,经过十多年的使用证明,生产率比普通滚筒和振动光饰机高几倍到十几倍。尤其适用于批量大的中小型零件的去毛刺和光饰加工。精密仪表零件,要求加工后无毛刺、无锐边。用手工去毛刺的工作量约占机械加工工时的10~35%。由于零件尺寸小,不仅难保证质量,而且有些几乎不可能用手工加工。用行星式滚动光饰机加工效果比较好。滚动光饰加工,不仅能有效地去除毛刺、打锐边,而且还能作为精加工抛光工序,使零件获得较高的表面光洁度及精确的尺寸。除此之外,还可用来去掉冲压件、压铸件的氧化皮,使其表面光洁美观。 相似文献
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精密套类零件采用同时挤孔和碾压外圆的联合加工工艺时,能显著地简化其机械加工的工艺过程,可取消车削、镗孔、拉削、铰孔和磨削及其它等精加工工序。用新工艺法加工套类零件时,仅需两个基本工序——粗车外圆或镗孔,接着进行无切削挤孔和碾压外圆的联合加工。当联合挤孔和碾压外圆时,沿轴向推动以一定的压紧量夹在挤孔刀和碾压模之间的制件,使其壁厚变薄。金属材料变形形式接近四周受压缩,因此该工艺能确保零件得到高度的强化。加工精度相当于2~3级,表面不平度参数Ra=1.25~0.16微米(MKM)。经研究得知,用新工艺法加工过的零件表面显微硬度 相似文献
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高强度板汽车零件的工艺设计和模具开发 总被引:4,自引:0,他引:4
板料强度的提升直接影响到模具设计和冲压工艺编制。较高强度的板料会导致零件成型、冲压件的尺寸精度、重复性保证难度提高,零件回弹加大、模具本体磨损加快、使用寿命缩短。为了解决以上问题,必须在工艺设定、模具结构设计上做出相应调整。 相似文献
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黄庆荣 《航空精密制造技术》1990,(3)
本文概要介绍国外精密冲压技术的当前水平及其发展方向。精冲是精密冲压的简称,是在普通冲裁基础上发展起来的一种精密冲压加工技术。主要特点是在三动专用精冲压力机上采用特殊结构的精冲模具,对原材料实行强力压边和反顶施压,然后再进行冲压。从而获得尺寸允差小,形位精度高,剪切面光洁、平整的精密冲压零件。它们不需要再进行后续切削加工,可直接 相似文献
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高同轴度精密车床是在精化过的精密车床的基础上,用空心液体静压主轴装夹零件,用分度精度<0.5″的端齿盘实现工件的掉头加工。通过对LY12和16Mn材料的零件加工,同轴度达1μm/100mm以内,是陀螺框架等高同轴度零件的理想加工设备。本文还介绍了机床的性能、结构、装配工艺及精度分析。 相似文献
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型材小件专业化生产线是将挤压型材零件的主要加工工序,通过技术改造和工艺改革后实现机械化、专业化加工,并达到流水作业加工。这些工序有:冲切下料、机械打标记、切边、切圆角、冲压、铣切、低熔点合金校形、机械化去毛刺等。生产线的改造是在充分利用原有机床设备的基础上,采用低熔点合金校形技术,配备通用和成组高效工艺装备,调整工艺布局和劳动组织后实现的。取得了提高零件 相似文献
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机械制造业孔的加工约占机械加工量的三分之一。而仪器仪表用的零件孔的机械加工工作量更大。随着产品精度的不断提高,要求2级精度、表面光洁度▽ 7以上的精密孔越来越多。这种孔采用传统的工艺方法,往往达不到技术要求。实践证明,用挤压加工能保证质量,降低废品率。提高经济效益。孔的挤压加工有以下特点: 1.能得到较高的表面光洁度▽8~▽11,尤其是加工有色金属的小孔,能达到用一般铰、镗孔难以达到的光洁度。 相似文献
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航空工业中的精密深孔(长径比大于10)零件的加工,目前仍然是一项难度较大的工艺问题。从引进的“斯贝”工艺技术中发现:一些精密深孔英国均用高速精密枪钻来加工。这就省掉了许多辅助工序,大大降低了工序成本,且确保了工件质量。枪钻对我们并不阳生,但今日之高速精密枪钻与 相似文献
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利用聚氨酯橡胶作为弹性介质,在冲裁中充当凸模或凹模。完成冲裁弯形拉伸等冲压加工工序,在国内外均有广泛的应用。 现就冲切模具在应甩和加工中经常出现的二些具体问题,予以分析并提出解决办法,以便在处理这类问题时作为参考。 一、零件压伤 对于塑性好,材料软,厚度薄(如0.05毫米以下的紫铜零件)(图1),冲裁时表面最容易压伤,主要表现为材料表面会出现各种微小的麻点,因此,对于加工这类零件时,如果产品零件表面光度有特殊要求的,就必须采取预防措施,对于产品图纸未作要求的,我们认 相似文献
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基于精密微细喷口、旋流器零件的特点和工艺性,设计了精密微细喷口与旋流器的加工工艺。试验表明,通过相关工艺原则和方法,该工艺路线加工出的零件尺寸处于公差范围内,均满足设计要求。 相似文献
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结合对某型直升机复合材料桨叶中泡沫塑料芯零件精密加工项目的研究,对加工所用设备、刀具、夹具、工艺参数进行了工艺探索,总结出一套低密度泡沫塑料零件的精加工工艺方法。 相似文献
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本文以断路器、密封继电器为例,分析了现代飞机航空电器向微小型、精密和高性能方向发展而出现的微小零件制造技术特点,主要叙述了冲压成形、微细加工、精细焊接、电镀和热处理等微小零件的加工特点,也提及了相应的对策。 相似文献
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《航空精密制造技术》2015,(6)
通过分析喷嘴类零件精密磨削的工艺难点,分别对喷嘴类零件的材料特点、加工精度、表面及特殊工艺过程进行深入研究,根据零件结构优化磨削工艺次序及切削方式,合理选择工艺基准及顶紧力,研制专用装夹工装及修整砂轮外形。结果表明这些磨削工艺方法能够满足喷嘴类零件精密磨削的加工精度要求,具有一定的参考价值。 相似文献
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一○五厂精冲工艺小组 《航空制造技术》1976,(3)
精密冲裁(简称精冲)是近年来国内外发展较快的一项先进冲压工艺。其特点是借助专用三动冲床(或经改装的单动冲床)及特殊结构的模具,使金属材料处于塑性条件较好的情况下进行冲裁。因而获得的零件质量较好。例如,对一个3毫米厚的碳钢零件,精冲后冲裁面光洁度达▽6~▽8,冲裁断而倾斜度在0.02毫米以下,內孔精度达GB3级,外形精度达GB4级,零件平直度达100:1。就适于精冲的材料来看,有各种碳素钢、合金钢、不锈钢、铜合金及铝合金等;就冲件尺寸范围看,国外最大件达几百毫米,最厚达20毫米。 相似文献
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随着我国社会主义四个现代化的发展需要,小型、精密零件以车削加工,最后达到零件要求,已成为一种重要的工艺手段。精密车削需要有精密车床来保证。下面将国内外精密仪表车床水平作一介绍。 相似文献