共查询到20条相似文献,搜索用时 352 毫秒
1.
沈阳装备制造业生产性服务业发展之行业定位思考 总被引:1,自引:0,他引:1
姜宝山 《沈阳航空工业学院学报》2009,26(1)
大力发展现代服务业成为一国与地区经济发展、产业结构升级的重要手段与路径,成为当前政府与理论界关注的热点.论述了沈阳装备制造业生产性服务业发展行业定位的指导原则,提出了沈阳装备制造业生产性服务业产业发展应注意准确把握现代生产性服务业内涵、集群配套发展、基础平台建设、服务辐射范围等四个问题.在调研基础上,结合沈阳装备制造业发展条件、现状与实际,提出沈阳装备制造业生产性服务业应重点发展现代物流业、设备成套服务业、金融服务业、信息服务业、科技研发服务业、职业培训服务业、工业设计服务业等7大现代生产性服务业的设想. 相似文献
2.
改革开放以来,我国服务业取得快速发展,成为经济增长动力的重要来源。通过构建优势服务业竞争力指标体系,采用主成分分析法(PCA)确定竞争力综合模型并进行实证分析,对福建省服务业竞争力进行综合评价。研究表明:福建省服务业发展仍然以传统服务业为主,现代服务业发展水平较低,科研与教育事业服务业发展水平落后。因此,要加大福建教育与科研投入,通过推进城镇化建设,发展福建旅游等文化产业,建立服务业产业集群等政策来提升福建省优势服务业竞争力。 相似文献
3.
《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1997,(2)
据香港贸易发展局提供的资料,香港把金融、运输、电讯、基建、房地产都视作服务业。 香港服务业收益占本地生产总值的84%,可见香港是以服务业为主导的经济体系。 香港在全球以服务业为主导的经济中排名首位,也是全球第9大服务出口地。1996年服务出口总值达388.3亿美元,占本地生产总值的25.3%,比本地产品出口所占比重还要高。 相似文献
4.
对合肥市会计服务业及其发展进行了研究,研究2009-2013年安徽省(合肥市)会计师事务所数量和注册会计师数量,发现合肥市会计服务业发展形势较为严峻,具体表现为:会计师事务所规模较小,内部治理机制不够完善、业务种类不够全面,管理机制不够健全,人才结构不够合理,高端人才较少,国际化程度不高,并提出合肥市应当加强会计服务行业地方法规政策的完善与制定、提高会计服务业的社会透明度、加强会计服务业的多元化发展、加强业务创新,开创自身特色、加强复合型人才培养,提升会计服务业人员整体素质、推行联合重组,避免内部竞争,以促进会计服务业的进一步发展。 相似文献
5.
6.
时媛 《西安航空技术高等专科学校学报》2014,(6):30-33
产业融合是现代产业发展的必然结果,利用2002-2007年安徽省投入产出表相关数据,结合中间投入率和中间需求率,对安徽省生产性服务业和制造业间的融合度进行测算,探究安徽省产业融合特点和规律,旨在为安徽省产业结构调整和转型升级提供科学依据。研究表明:整体制造业和生产性服务业相互依赖,融合程度在不断加深,生产性服务业的投入主要集中在劳动和资源密集型产业,对技术密集型产业的投入较低,不同生产性服务业对整体制造业的投入结构存在明显差异。 相似文献
7.
王泉泉 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2015,(2):14-19
农业的现代化是农业大省当前需要着力解决的现实问题,解决的关键就在于农业服务业的培育。河南省在当前创建对外开放高地的背景下,需要在既有优势行业上有所突破,尽早形成竞争的优势。文章通过使用偏离—份额分析法对我国中部六个省份的相关数据进行分析,找出河南省农业服务部门的竞争力现状及形成原因;运用钻石理论对河南省农业服务业竞争潜力进行挖掘后,提出河南省应当利用市场的力量,扶持培育农业服务业企业,重点发展围绕畜牧业生产销售的冷链物流服务,从而带动其他农业服务业的发展。 相似文献
8.
使用我国2009-2017年286个地级市数据和双重差分模型,将设立自由贸易试验区视作一项准自然实验,评估其对试点城市高端服务业集聚的政策影响.结果显示:(1)自由贸易试验区的设立对高端服务业专业化集聚存在显著的正向影响,但对多样化集聚的作用并不明显;(2)自由贸易试验区的设立对高端服务业专业化集聚的促进作用,在短期内... 相似文献
9.
为了进一步加强中国和加拿大两国航空业的联系,推动新的中加航空运输协议的正式签订,并继续扩大两国航空合作的范围和潜力,加拿大交通部部长JeanLapiere率领一个主要由航空公司和机场集团高层管理人员组成的加拿大航空业商务代表团,于8月30日至9月2日访问了北京。9月1日,中加航空论坛在北京举行。本次论坛的主题包括:航空培训、机场服务业、航空客运服务业和航空货运服务业。在各个主题发言中,来自中国和加拿大的航空专家发表了演讲。中加航空论坛在京召开@贾丽岩 相似文献
10.
一、建议的背景
在“十二五”至“十三五”的未来十年问,由航空制造业、航空制造业服务业、航空运输业、航空服务业、航空关联与衍生行业构成的民用航空产业将日趋完善,结构趋于合理。 相似文献
11.
一、“迪拜航空枢纽”的现代服务业奇迹
迪拜是阿拉伯联合酋长国第二大城市,在上世纪50年代,迪拜只是中东波斯湾沿岸的一个滨海小镇,人口不足5000人,大多是目不识丁的牧民。而今天迪拜人口超过130多万,全球超过7000亿美元的热钱资金流进这个被誉为“新纽约”的机会之城。据统计,迪拜的经济产业中现代服务业处于主导地位,2005年服务产业约占整个GDP的68%。 相似文献
12.
我国航空信息服务业的基本状况及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
作者对我国航空信息服务业的发展历程进行了回顾,指出它在市场经济条件下所面临的机遇和挑战,探讨在新形势下航空信息服务业的发展走向,并提出相应原发展对策。 相似文献
13.
从计算机订座系统到空运业世界分销网 总被引:1,自引:0,他引:1
中国加入WTO后,承诺开放航空维修服务与GDS系统,据有关人士透露,GDS将是受到冲击较大的领域。在这一领域拥有必要的份额,对空运业及旅行服务业的所有业者都具有重大的意义。本文将探讨:全球分销网的发展史,暨在整个过程中伴随着的对整个旅行服务业的影响,航空公司、空运产品分销商及旅行代理人所关心的问题,目前我国业界的形势以及摆在尚未加入某个系统的航空公司业务经理人们面前的可用选择。 相似文献
14.
第一次尝试性地将附属账户方法用于2002年福建省信息产业对经济影响的测度。在保持国民账户体系完整性的前提下对福建省信息产业的经济重要性进行计量,得出以下结论:信息产业在福建省整体经济中占有约三分之一的产出,信息服务业具有更高的增加值水平,信息工业的各行业之间投入产出水平差异不大,而信息服务业中的不同行业之间投入产出水平则存在较大差异。与以往运用投入产出方法测算信息产业的结果相比,本方法具有更高的准确性和可信度。 相似文献
15.
20世纪90年代以来,中关双边贸易中,中国一直处于顺差地位,但很多人忽视了这样一个现实:中国对美国的服务贸易却一直处于逆差地位,表面的顺差其实来源于货物贸易。借助RCA指数等工具,对中关两国服务贸易领域进行定量比较分析,指出中国对美服务贸易逆差的原因:中国服务业水平低,服务贸易整体竞争力不高;中国传统行业比较优势呈下降趋势,新兴行业缺乏竞争优势;中国服务业的人力资本水平低;中国服务业的开放和市场化程度低,垄断现象严重。针对中国服务贸易领域存在的差距,主张中国大力发展服务贸易,加大在人力资本及科技方面投入的力度,为服务贸易发展创造良好的经济运行环境,分层次逐步对美开放与适度保护相结合,缩小中国与美国服务贸易之间的逆差。 相似文献
16.
17.
18.
1995年《财富》杂志首次将全球500家最大的工业与服务业排行榜合二为一。本文根据1995~2009年度《财富》公布的系列数据分析了其15年来的变迁,以及这种变迁带给初次进入财富500强榜单的中航工业的启示。 相似文献
19.
论国际服务贸易的国家管制 总被引:1,自引:0,他引:1
孔小霞 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(1)
国际服务贸易的国家管制基于维护国家主权的需要、市场失效的存在和服务贸易自由化的驱动等因素,其以形式多样的国内规制为主要管制方式、以市场准入作为服务业对外开放的管制要点、以保护性立法作为扶植国内服务业的重要手段.WTO框架下的<服务贸易总协定>作为最重要的国家管制国际服务贸易的国际协调规范,在尊重国家管制的自主权的前提下明确规定了国内规制的基本纪律. 相似文献
20.
临空经济是随着航空运输方式的发展而出现的新兴经济发展模式.临空经济最早在国外兴起,近年在我国迅速发展.发展临空经济对于湖南提升区域地位、促使产业转型升级以及两型社会建设具有重要的价值.湖南发展临空经济需要明确自身的定位,发挥优势避免不足,选择正确的发展路径.重点是发展航空服务业,现代物流业,装备制造业,高新技术产业,航天航空产业以及现代服务业. 相似文献