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职业生涯开发是公共组织的战略性步骤,包括职业生涯规划、职业生涯管理、职业生涯发展。开展管制员职业生涯开发,提升空中交通管制员职业生涯规划与管理水平,是顺应民航空管系统的发展潮流的大势所趋。通过有组织地进行职业生涯规划,能充分发掘管制员潜能,也能使空管系统和单位在员工的发展过程中受益,实现个人与组织的“双赢”。 相似文献
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机场的总体规划(总平面规划是其中比较关键的一部分)是指导机场建设发展的基础性文件,是实施机场管理必不可少的规范化文件。它应当是建立在全国民航机场发展规划及机场所在地区的区域性民航机场发展规划的基础之上、围绕着各机场的实际和区域内各机场的功能分工,规划其未来发展的蓝图。总体规划(总平面规划)一旦审批通过,各级领导和部门、各驻机场单位都应坚决的执行。机场总体规划一般还要纳入机场所在城市的城市规划内,保障机场与城市的协调发展。批复后的机场总体规划一般需要保持相对的稳定性,否则将失去其指导性作用,但它也并非一成不变,需要结合机场的实际需要,每隔5年左右时间进行一次调整修订。 相似文献
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<正>《“十四五”民用航空发展规划》明确提出关于加快枢纽机场建设,《关于促进航空货运设施发展的意见》《国家综合立体交通网规划纲要》等国家、行业政策中也相继提出对航空货运枢纽及专业性货运枢纽机场的发展要求。本文重点以专业性货运枢纽机场规划为研究对象,主要通过深入研究鄂州花湖机场的规划方案,总结专业航空货运枢纽机场运营需求与机场平面布局规划紧密结合的具体体现。希望可以为未来专业性货运机场的平面规划布局提供借鉴参考,并对综合性机场货运区平面布局或运营公司建设运营提供指导意见。 相似文献
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近年来,我国迎来了临空经济、航空大都市等发展的高潮。一时间,航空城建设、临空经济区规划、航空大都市发展等战略与规划喷涌而来,航空经济成为地区经济转型与产业升级的焦点与寄托。然而,在促进经济发展规划的大背景下,却鲜有人意识到机场作为航空运输的重要节点,作为航空经济的重要载体,其服务体系也应该进行相应的转变。 相似文献
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机场的发展,离不开建设:机场的建设,必须要有规划。如何做好机场的规划和建设,笔者将工作中的经验总结归纳如下体会与同行探讨,共同摸索和提高。 相似文献
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我国正在加快推进综合交通运输体系建设,在此过程中,民航的发展将呈现新的趋势。未来,低成本航空将成为顺应综合运输体系构建的必然选择,传统航空枢纽将向综合交通枢纽转变,航空货运将与快递业融合发展,民航规划也将与其他交通规划形成互动体系。 相似文献
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2004年7月8日,随着甘肃省兰州、庆阳、嘉峪关、敦煌等四大机场的顺利移交,标志着历经两年的我国机场属地化改革工作正式完成。自此,属地化后的机场也走上了快速发展的道路。一时间,枢纽机场规划、航空城规划、物流园规划、临空经济区规划等如雨后春笋般涌起,国家门户枢纽、国家商业门户枢纽、地区门户枢纽、物流中心、大通关基地等名词不断涌现,致使有人撰文,大声疾呼,机场应该是航空城。果真如此吗?细数世界各国机场,又有多少枢纽机场?又有多少成为了航空城呢?认真思考属地化后我国机场的发展与建设规划,不难发现其中存在的问题与矛盾。难怪有媒体质疑,八成亏损的机场, 相似文献
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“九五”时期对民航空管系统的建设与发展具有非凡的意义。加快基础设施建设,完善空管体系,保证飞行安全与正常,适应并推动民航事业持续、快速、健康地发展,是我们空管工作的中心任务和奋斗目标。国家及民航总局对空管基础设施的建设十分重视。由总局空管局组织制定的空管“九五”建设规划基本得到了各方面的认可,较之以前没有规划或临时规划有了很大的变化。如何实施这个较为庞大的建设规划,我认为一要坚决贯彻党中央领导对民航工作的一系列重要指示,落实党中央提出的“把握大局,再接再厉,同心同德,开拓前进”的根本要求,落实民… 相似文献
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2009年12月12日,国务院正式批复《鄱阳湖生态经济区规划》,标志着江西省生态区域经济发展已上升为国家发展战略。建设鄱阳湖生态经济区必将对江西的经济社会发展产生深远而重大的影响。围绕建设鄱阳湖生态经济区,江西省正举全省之力,动员和调动一切积极因素,科学规划、全方位展开, 相似文献
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航迹规划是实现无人机自主导航飞行的关键。针对人工势场法应用于无人机航迹规划时出现的规划失败、实用性不强的问题,本文提出一种基于平面约束人工势场的航迹规划算法。首先,利用约束平面切割障碍物,简化了障碍物的分布。其次,构建航迹的可行性约束条件,并建立了基于约束平面的人工势场法。最后,综合并改进了一种额外控制力法和常用的改进势场函数。仿真验证表明,该算法克服了传统人工势场法未考虑无人机物理性能限制、易陷入局部最小值以及目标不可达的问题,同时提高了航迹规划质量。通过本文研究,人工势场法的不足得到了改善,有利于人工势场法在无人机航迹规划领域的应用与发展。 相似文献
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在美国国防部2006年“四年一度防务评审”(QDR)报告中,明确了美国轰炸机的三阶段发展规划,其中第二阶段规划预定新型轰炸机在2018年开始服役,而且明确是亚声速和有人驾驶方案,核心作战要求是突防能力强并具有持久的作战能力。该机的出现可能对未来防空体系的发展提出新挑战。 相似文献
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随着应用场景的日益复杂,机器人对旨在生成无碰撞路径(轨迹)的自主运动规划技术的需求也变得更加迫切。虽然目前已产生了大量适应于不同场景的规划算法,但如何妥善地对现有成果进行归类,并分析不同方法间的优劣异同仍是需要深入思考的问题。以此为切入点,首先,阐释运动规划的基本内涵及经典算法的关键步骤;其次,针对实时性与解路径(轨迹)品质间的矛盾,以是否考虑微分约束为标准,有层次地总结了现有的算法加速策略;最后,面向不确定性(即传感器不确定性、未来状态不确定性和环境不确定性)下的规划和智能规划提出的新需求,对运动规划领域的最新成果和发展方向进行了评述,以期为后续研究提供有益的参考。 相似文献
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彭友梅 《燃气涡轮试验与研究》1996,(4):48-51
发展干线客机应统筹考虑大中型民用发动机的发展,根据我国干线客机三步走的规划,相应提出我国大中型民用发动机从转包生产到合作生产、到合作研制的发展思路。 相似文献