加快我国航空零部件转包生产

叙述了航空零部件转包生产对航空工业发展所起的重要作用,指出了目前我国航空工业零部件转包生产中存在的问题,提出了改进转包生产工作的建议。     

航空工业国际转包生产研讨会在京举行

航空工业国际转包生产研讨会在京举行@本刊编辑部     

发动机行业应对转包生产市场竞争之策

当前,世界商用航空零部件转移生产市场的竞争日益激烈。中国航空工业的转包生产将如何应对？根据西航公司的转包生产实践,结论是：扩大规模,实现产业化。     

航空发动机转包生产管理系统研究

分析了航空发动机转包生产对我国航空工业发展的重要意义,结合航空发动机零部件的生产特点论述了我国航空发动机转包生产的现状。以中航集团与法国透博梅卡公司转包合作为实例,分析了航空发动机生产管理方面存在的问题,并建立了发动机生产管理系统。     

航空市场

中航技西航公司与加普惠 转包生产长期协议签字 6月14日,中航技工贸公司/西安航空发动机公司与加拿大普惠公司转包生产长期协议在巴黎签字。 中航技与加普惠的转包生产合作始于本世纪80年代初,是中航技与国外航空工业最早开展转包生产的合作之一,迄今已走过了近20个年头。转包生产额由最初年交付数千美     

以转包生产促进中国民机产业的跨越式发展

航空转包生产对我国航空工业发展具有重要的促进和推动作用,并已成为我国民机产业的重要组成部分.目前中国航空工业的合作项目已扩展到50多个,年创汇额约2亿美元,形成了初具规模的民机零部件制造产业.但与航空转包生产业发达的日本、韩国相比,我们还有很大差距.因此,战略性地引导我国航空转包生产的发展,不断提升国际合作层次,推动中国航空企业与世界接轨已成为我们未来的主要奋斗目标.     

发展迅速 潜力巨大中航技助推中国航空工业的国际合作

改革开放30年来，中航技对外签署的各类转包生产合同总金额达34亿美元，交付各类航空产品金额11亿美元，称得上是中国航空工业转包生产的开拓者和组织者，也是其国际合作的主窗口和生力军。不久前，本刊记者采访了中航技国际合作部的张赫然部长和转包生产部的杨春生部长，他们参与并见证了中国航空工业国际合作的发展历程，了解中外企业在各方面的差异和我们的不足，提出了未来的发展思路。     

欧洲航空工业转包生产及其适航管理

随着航空工业的日益国际化和合作的不断加强,我国航空制造业所承担的转包生产项目日益增多。目前,我国的转包生产项目主要来自美国和欧洲。转包生产是国际通行的一种合作方式,有利于航空产品制造商降低生产成本,促进生产技术的交流和管理水平的提高。转包生产为我国的航空制造业提供了参与国际竟争的机遇,也使我国的航空制造业面临着制造能力和管理水平的挑战。     

ATR42外翼翼盒制造技术消化吸收与应用研究

在1985年3月,中航技/西飞公司与法宇航正式签订了ATR42飞机外翼翼盒(以下简称翼盒)来料加工转包生产合同。这是迄今我国航空工业转包生产中唯一为90年代世界先进支线客机生产机翼(整体油箱)的项目。     

转包生产的观念冲撞与转变--中航一集团迟文浚总师谈新一代737尾翼转包生产

有人说，转包生产是在替外国人打工，无利可图。但是迟文波总师则认为转包生产是我国航空工业提高制造能力的有效手段，也是我国航空制造业进入世界经济大循环的有效途径。生产效率提高了、规模扩大了，还是有钱赚。通过转包生产，我们的航空企业做到了与世界先进的制造水平接轨，学到了先进的制造工艺、质量控制和组织管理。通过转包生产我们看到了差距，明确了今后的目标     

赛峰与中航工业携手合作40年

赛峰集团与中国航空工业的合作历程，经历了许可证生产、转包生产和工业合作等三个阶段，并与中国的航空企业和高校一起培养航空人才。     

国际合作对我国航空工业的促进和推动

简要叙述了航空工业国际合作在促进我国航空科研和技术进步、推动外贸和转包生产以及民用机电产品出口等方面所发挥的积极作用。     

从墨西哥航空工业迅速发展想到的

连很多墨西哥人自己都不知道，他们国家还有航空工业。的确．墨西哥航空工业，确切地说是转包生产．是从2004年才开始迅速发展的．包括庞巴迪、赛斯纳、古德里奇、霍尼韦尔和赛峰在内的一批世界级航空制造商蜂拥而去．将在航空界一直默默无闻的墨西哥拉入了世界航空工业俱乐部。实际上．在过去的7年里．墨西哥航空工业年均增长率达到了20％。     

突出核心能力发展成飞转包

成飞集团公司将以新的姿态面对世界转包生产市场的激烈竞争,以优质、准时、低成本致力于世界民用航空业的发展,为振兴中国的民族航空工业作出新的贡献     

航空工业国际合作的模式及其优缺点

世界航空工业国际化的趋势愈来愈普遍、深入,采用国际合作模式的领域也越来越多,现将一些国际上常用的一些国际合作模式作以简要分析。1.转包生产转包生产是指利用工厂现有的设施,稍加改造,通过补偿贸易的渠道,或通过国际投标的渠道为国外飞机、发动机和机载设备等公司(称主承包商)制造零部     

转包生产是促进我国民机产业发展的有效途径

阐述了转包生产对促进我国民机产业发展所起的作用 ,从提高我国航空工业的制造能力、推动技术进步、转变观念、提高企业管理水平、扩大进出口贸易等方面作了说明。     

从航空转包项目质量策划谈夯实质量基础

正随着市场化进程加快和中国航空工业能力不断提升,中国航空转包生产发展迅猛,产值以每年30%的速度增长,预计到2017年中国转包生产企业交付额将达到30亿美元。在航空转包生产市场上与世界各大型民用飞机制造商开展全方位合作,力争成为最重要的风险合作伙伴和世界级供应商已经是中国各航空制造企业的重要战略目标。以航空巨头波音公司、空客公司为例,其触角已遍及我国各大型飞机制造厂家,如西飞、沈飞、成飞、上飞、哈飞     

中国航空工业如何应对航空工业的全球化

如何判断当今世界航空工业的发展走向是业内普遍关心的问题。世界航空市场的日益垄断化与越来越多的国际合作并存的现实,给人们带来了值得思考和判断的新课题。在经历了20多年的转包生产后,中国航空工业应怎样调整自己,如何抓住国内民机市场需求旺盛的大好时机发展壮大,对此,本文作者提出了自己的看法     

制造业经理人

携手合作,共同发展2007年8月,美国沃特飞机工业公司与中国一航成都飞机工业集团公司、中国航空技术进出口总公司举行了波音747-8型飞机水平尾翼及部件转包生产签约仪式。此次合同金额近3亿美元,是迄今为止中国航空工业     

航空转包生产

中国航空工业第一、第二集团公司成立五年以来,在转包生产方面得到了长足的发展。集团公司所属的企事业单位成为国际一流的飞机、发动机和机载设备制造商,已与波音公司、空中客车公司、庞巴迪公司、达索公司、美国通用电气公司、法国斯奈克玛公司、柯林斯公司、史密斯公司、空中加油公司等数家公司建立了良好的合作关系,并为这些公司生产了各类零部件。在这五年中,集团公司在转包生产交付额上实现了巨大的跨越,从1999年年交付额不足6000万美元,到今年年交付额预计达到近2亿美元。 转包生产呈现出稳定增长的良好态势,并正在成为集团公司新的经济增长点。