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世界及其主要经济体对中国经济周期波动的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
郭永建 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(6):36-39
通过使用计量方法分析世界经济及美国、欧盟、日本三大主要经济体的经济增长率对中国实际GDP增长率波动的影响,验证了随着改革开放的推进,中国经济正在逐步融入世界经济体系,中国经济波动与世界经济波动的相关性在逐步增强;通过格兰杰因果检验和脉冲响应函数分析世界经济波动对中国经济周期波动造成的实际影响,从结果看,中国经济波动较三大经济体受本身波动的影响较大,美国经济增长对中国经济增长有促进作用,日本和欧盟经济增长与中国经济增长呈负相关关系。 相似文献
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苏阳 《中国民航学院学报》1986,(1)
日本是我们熟知的近邻,是实现现代化的唯一的东方国家。它的国民生产总值自1968年超过西德以后,一直居资本主义世界第二位,进入八十年代后又超过苏联,仅次于美国居世界第二位。美国的未来学家赫尔曼、卡恩预测,到本世纪末,日本从收入和财富这种经济意义上说将成为世界第一。日本实现现代化的原因是多方面的,本文旨在探索日本文化,尤其是日本近现代哲学与日本现代化的关系。我认为日本近现代哲学是伴随日本现代化而产生并与其同步发展、为其服务的。 相似文献
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战后日本航空工业发展概述二次大战结束后,日本由于战败被禁止从事任何与航空有关的活动。这一时期的日本经济极度混乱,航空企业纷纷解散、倒闭,设备大部分被拆除或挪为它用,人员也四处流散,航空工业陷入完全瘫痪状态。恰恰就在这一时期,世界航空工业技术进入了喷气时代,因此造成了日本航空工业与世界先进水平之间难以弥补的差距。从 相似文献
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方世垣 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1993,(1)
犹太商法、华侨商法和印度商法号称世界商法“三强”,70年代以来出现了以石油为靠山的阿拉伯商法、“经济动物”的日本商法和“北极熊”的俄罗斯商法。在世界经济舞台上,已经演出了或正表演着一幕幕的悲喜剧,它们大都是由这世界商法三强所编导的剧作。因为在当前世界诸多商法中,无论从其规模、实力,还是从其世界商情信息网络的覆盖面以及经济 相似文献
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日本是辽宁重要的经贸国家之一,在辽宁对外经贸中起着极为重要的作用。研究对日经贸关系及其对辽宁经济的影响,有利于辽宁区域经济的发展。从辽宁与日本的经贸关系出发,运用相关的统计数据,建立回归模型来实证分析辽宁与日贸易及吸收日资对辽宁经济所产生的推动效应,最后阐述了辽宁与日本经贸关系的前景,从而对辽宁与日本的经贸关系有更深刻地认识。 相似文献
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世界范围内方兴末艾的新技术革命无疑对我国经济的发展是一场咄咄逼人的挑战。是主动迎战,还是被裹挟而去?二者必居其一,舍此别无他途。当今世界经济的高速发展有如狂风巨浪,无情地冲击着我们这个新兴的社会主义国家。特别是我们的东邻日本曾因战败,弄得满目疮痍,但举国上下奋发图强,一跃而为后起之秀。在这场世界性新技术革命竞技赛中,许多国家由于诸多原委,四十年浑浑噩噩,一觉醒来,日本作为一个经济巨人站起来了,成为世界经济强国中的佼佼者。连欧美发达国家也深深感到了威胁,西方国家称它为“亚洲的凤凰”、“亚洲新巨人”,赞扬它“以惊人的精力 相似文献
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一、引言开帐清算系统(Billing Settlement Plan,简称BSP)作为规范航空销售市场的重要手段之一,自1972年在日本首先实施,在世界范围内得到航空公司和销售代理人的认可并迅速发展。面对竞争日趋激烈的中 相似文献
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跨境租赁在中国税收中的尴尬与重负 总被引:1,自引:0,他引:1
一、引言自20世纪50年代融资租赁在美国产生以来,世界租赁业获得了巨大发展。与蓬勃发展的世界租赁业向比,融资租赁自1980年进入我国以来,经过20多年的发展,却并没有获得成功。其中的原因是多方面的,但税收问题是其中的重要因素之一。美国、日本等租赁发达国家对租赁业给予优惠 相似文献
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许贵芝 《航空精密制造技术》1995,(6)
金城摩托车集团引进世界一流减震器技术1995年朋27日金城集团与日本费场13LAb式会社在南京签订协议,率先在我国引进日本全套减震器技术.减震器是摩托车八大部件之一.减震器的水平和质量直接关系到摩托车的安全和舒适.日本萱场工业株式会社的减震器设计和制... 相似文献
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新世纪低碳经济发展的国际动向 总被引:2,自引:0,他引:2
陈柳钦 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(3):1-12
进入21世纪后,低碳经济作为一种以低能耗、低污染、低排放为基础的新经济模式日益受到世界各国的青睐.其中,英国成为全球低碳经济的积极倡导者和先行者,欧盟将低碳经济的发展作为解决就业问题的出路,美国拟立法投巨资发展低碳经济,日本强化低碳经济旨在实现低碳社会,中国政府和社会各界也行动起来,积极推动低碳经济的发展. 相似文献
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2011年在极度不安中度过。世界金融危机余波未平,欧债危机风暴又起;日本大地震以及随后的核泄漏,曾重创了日本及与之相关的航空运输市场;中东乱局,以北约的狂轰滥炸和卡扎菲之死而达到顶峰;剿灭本·拉登了却了美国人的心头之恨,也将其新的隐身直升机和无人机暴露在世人面前;捉襟见肘的经济状况让西方国家不得不大幅削减国防预算,耗资巨大的军用项目面临下马或缩水……政治、经济,军事等各个方面因素交织在一起,增加了2012年世界航空业前景的不确定性。 相似文献
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刘予苇 《中国民航学院学报》1986,(2)
日本是当今资本主义世界第一流的经济大国。为什么它会成为第一流的经济大国,推动日本迅速成长为经济大国的主要动力究竟是什么?当然是多因素的。各个民族经济的发展有其共同的规律。然而,一般规律(即共性)并不能回答民族之间经济发展速度何以如此悬殊。这就不得不把问题的探索引向深入,寻找那些影响速度快慢的特殊因素,尤其应着重分析各民族内在的因素。这里,我暂且使用“民族活力”这样的用语,并试图从历史的角度说明日本明治维新以来经济迅速勃兴的这一重要的内在因素。 相似文献
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降噪减排、保护环境、发展绿色航空,是业界寻求持续发展的重要研究课题和努力方向之一。美欧为保持自身市场竞争实力,一直领跑民机降噪技术的开发,日本则在支线飞机降噪技术领域下足功夫,力图以发展支线飞机跻身世界先进民机制造商行列。 相似文献
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宋砚玉 《航空精密制造技术》1988,(2)
现代世界经济对制造技术提出新的要求,一种适应多品种,中、小批量生产的柔性制造系统(FMS)便应运而生。本文简要介绍 FMS 的进程及其现状;阐述了美国、日本和联邦德国等国开发、应用 FMS 的概况;对其发展和技术开发方向予以展望。 相似文献