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相似文献
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1.
推进空管新技术应用 促进民航持续安全发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
在航空运输系统中,空管系统负责管理空域,制定飞行规则和程序,提供通信导航监视服务、航行情报服务、航空气象服务,实施空中交通管理,保障航空运输的安全、高效和顺畅,是一个集现代电子技术、计算机技术、信息化技术、自动化技术等自然科学和管制人员人为因素等人文科学于一体的复杂系统。同时,空管系统在航空运输系统中扮演着保障整个系统顺畅、有序运转的调度中枢的角色,处于承上启下的地位。  相似文献   

2.
保障民航飞行安全,加大空中交通流量,为航空运输企业提供优质服务是民航空管工作的中心任务。《民航总局关于进一步加强民航空管工作有关问题的意见》(以下简称德见》),为加快空管系统现代化建设进程,建立安全、高效、优质的现代化空中交通管理系统指明了方向,正确认识面临形势,大力实施  相似文献   

3.
为了适应航空运输的快速发展,加快民航空管法规建设步伐,总局空管局正在组织修改《中国民用航空空中交通管理规则》,其中有许多修改与雷达管制密切相关。目前,我国北京、上海、广州等机场已经步入世界繁忙机场行列,由此带来的航空运输飞行需求与空管保障能力之间的矛盾越来越突  相似文献   

4.
在全国民航工作会议上,民航总局杨元元局长提出了中国民航将用全新的理念和方法建设新一代民用航空运输系统,早日实现从民航大国向民航强国的历史性跨越。在全国民航空管工作会议上,总局空管局苏兰根局长表示将编制和完善民航空管系统中长期发展规划,为建设新一代民用航空运输系统提供空中交通保障。为帮助读者解读和领会两个工作会议精神,我们邀请有关专家介绍了国际上有关新一代航空运输系统,特别是其重要组成部分——空中交通管理系统的未来发展趋势,以飨读者。  相似文献   

5.
随着民航运输事业的发展,航空运输飞行流量的不断增加,要保证空中交通安全、畅通,维护好空中交通秩序,严防和避免空中交通管制事故,空管部门面临更严峻的挑战。在空中交通管制的实际工作中,人的主观因素,良好的管制技能,先进的设备和严格的规章制度成为保障空管安全的几种主要因素,而人的主观原因又是最重要的因素。回顾中国民航多起因管制原因导致的严重差错事件,均为人为主观原因造成。  相似文献   

6.
在今年的全国空管工作会议上,苏兰根局长再一次阐述了空管系统“三横三纵”体系建设的重要性及“三横三纵”体系建设的目标、原则和思路,并强调指出在当前和今后一段时期,空管系统要牢固树立持续安全理念,以“三横三纵”体系建设为重点,以完善一体化建设为保障,建立符合航空运输发展需求的空中交通管理系统。苏局长关于“三横三纵”体系的论述,是全面落实科学发展观,保证空管持续安全、促进空管系统又好又快发展的重要指导思想,同时也是空管一体化后,在科学分析当前空管事业发展的阶段性特征和形势做出的创新性和前瞻性的战略决策。  相似文献   

7.
空管人为差错的几个重要模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
空中交通管理系统是航空运输系统的重要组成部分,为保障航班安全、顺畅运行起着不可替代的作用。随着航空运输量的快速增长,空中交通日趋拥挤,空中航行安全问题得到了人们越来越多的关注,如何保证空中交通安全成为了研究的焦点。  相似文献   

8.
数字化空管的进展 数字化空管系统(Digital Air Traffic Service System,DASS),又简称数字空管系统。它通过充分利用现代信息技术,建设各种为空中交通管理服务的空中和地面信息基础设施和相应的智能化、一体化、自动化空管信息应用系统,为机组、航空公司、机场、空管部门、旅客等相关空中交通服务参与者提供高效、准确、有序的空中交通服务,是下一代空管发展的方向。  相似文献   

9.
日本是世界航空强国,空中交通管制理念发达、手段多样,空管保障能力强,有许多值得我们学习和借鉴的地方。本文初步探讨日本现行空中交通管制体系和相关空管技术,提出了提高我国空管保障能力的相关建议。  相似文献   

10.
随着改革开放的进一步深入,我国的民航运输事业也步入了发展的快车道,航空运输总周转量、飞行架次等各项运行指标年均以两位数的幅度攀升。近年来,为了应对和适应日益增长的空中交通流量,提升空管保障水平,部分管制中心开始实施雷达管制,在缩小了安全间隔的同时增强了安全余度,  相似文献   

11.
2003年9月22日至10月3日,国际民航组织在加拿大蒙特利尔召开了全球航行领域有史以来规模最大的一次盛会——第11次航行会议。民航总局刘绍勇副局长率领由中国内地和香港特区政府民航处18人组成的中国民航代表团以庞大的阵容出席了会议。此次会议取得的重大成果是通过了国际民航组织全球空中交通管理运行概念,确立了到2025年全球空中交通管理发展的战略目标。该运行概念的建立是国际航空史上一个里程碑式的飞跃,将进一步推动空中交通管理系统朝着全球一体化的方向发展,对各国空中交通管理今后20年的建设和发展将产生重大而深远的影响,特别将使航空发展中国家现行的空中交通管理理念、体制和运行机制面临巨大挑战。在未来20年里,我国民用航空运输量将以每年平均10%的速度增长,从而对空中交通管理提出了更高的要求。在全球空中交通管理一体化和航空运输量快速增长的形势下,目前我国在空中交通管理体制、运行机制和技术应用等方面存在的诸多问题若得不到解决,将可能成为阻碍我国航空运输持续、快速和健康发展的瓶颈。当前,民航总局提出了在本世纪的头20年实现从民航大国向民航强国历史性跨越的奋斗目标,我国空中交通管理界必须密切关注国际空管动态的发展,认真学习并吸收新理论和新概念,应用新技术,按照全球空中交通管理运行概念要求,结合我国空管的中长期发展规划,尽快研究制定出积极有效的应对策略和解决方案,努力使我国空管的整体水平早日接近或达到国际先进水平。  相似文献   

12.
我国已成为世界航空运输大国,运输总周转量已位居世界第二位,而且发展势头强劲。在民航大国发展成为民航强国的进程中,建设安全空管、和谐空管的任务致关重要。近年来.空管系统进行了一系列改革,一体化运行、“三横三纵”逐步推进、“三定方案”有序落实等,优化了空管体制和运行机制。整合了系统资源,为建立安全、高效、优质的现代化空管系统奠定了良好基础。而要达成空管内部人、机、管理和环境的和谐配合。切实提升空管服务质量,  相似文献   

13.
空中交通管制作为航空运输企业的基础,服务于各航空公司。随着航空市场的发展壮大,航班流量的增加,原有的空管设施及管制手段已不能完全适应安全管理工作的需要。坚持以人为本,深入探讨管理工作中的新情况、新问题,建立有效的管理机制,制定出切实可行的、符合行业标准规范的各类制度。开拓创新,求真务实,减少人为因素造成的损害,为空管事业的发展壮大做出我们应有的贡献。为此笔者认为,应从以下几个方面做起。如有不妥之处,恳请批评指正。一、制度建设与行业标准建章立制是确保安全生产的必要条件,是规范化管理的基础,不以规矩,不能成方圆,…  相似文献   

14.
1月20日,民航协会用户工作委员会发布了“2005年旅客话民航”活动用户评价结果,民航厦门航务管理站获得航空运输地面保障服务优质奖——“空中交通管制优质服务奖”。这是该站继2001、2002年之后第三次荣膺此项殊荣。厦门航管站主要负责厦门机场和晋江机场的飞行保障及福建省和  相似文献   

15.
《空中交通管理》2006,(10):34-37
2004年7月,以甘肃省内四个机场移交地方政府管理为标志,民航体制改革各项任务顺利完成。其中,就空中交通管理体制改革而言,已初步形成民航总局空中交通管理局——7个地区管理局空中交通管理局——32个空中交通管理中心(站)(现已增加至37个)为一体的民航空中交通管理体系。这一变化对整个民航——尤其是空管事业的未来发展产生了重大影响。民航郑州空中交通管理中心(以下简称"郑州空管中心"),成立于2001年12月28日,是民航空管系统改革较早的单位。5年来,其根据自己所辖的空域特点,在安全保障、队伍建设、规范管理,制度创新、企业文化建设等方面,进行了富有特色和创造性的探索与实践。2006年9月,本刊记者采访了郑州空管中心主任刘建彬和党委书记吴新安。  相似文献   

16.
“君欲善其事,必先利其器,企业要发展,人才必先行”。安全是空管行业的立足之本,而我国民航运输业的快速发展对空管服务质量和安全保障水平不断提升提出了新的要求,如何培养员工的安全素质以适应航空运输高速发展所带来的安全压力,便越来越受到民航界的关注。为此,系统、科学地  相似文献   

17.
随着民航新的体制改革的到位,航空公司集团化、机场属地化、空管各中心(站)的组建与正常运行,标志着我国航空运输市场化、经营管理企业化,逐步在与世界民航业接轨。空管行业面对飞速发展的民航业,就必须立足现实、着眼未来,以发展的眼光、用不断创新的理念,抓住安全工作的核心内容,从人力开发、科学管理、设备更新等方面推出新的举措,以构筑科学的空管安全保障体系。为此,民航西北空管局供电站在航管楼配电设施更新改造后,引进企业管理理念,在2005年初建立了ISO9001:2000质量管理体系中有关技术、管理、工作的标准,实行了标准化管理,在提升民航西北空管供电保障能力中已显成效。  相似文献   

18.
近日,具有国内先进水平的数字式多声道记录仪及GPS卫星精准校时系统在青海空管分局安装完成后,投入使用。两套设备均采用先进的数字化技术和高可靠性硬件,工作性能安全稳定。对保障西宁空域陆空通信及重要飞行保障岗位的语音等资料记录,保持空中交通管理各主要系统的统一精准时间,具有重要作用。强化了数据、资料维护备份手段,提高了保障工作水平。此次设备更新,彻底解决了以往空管设备不能统一校时、时间精度较低以及记录仪记录效果和检索效率不理想等问题,  相似文献   

19.
作为最基层的安全管理实施者,带班主任在实施空中交通管制指挥的现场,如何运用安全管理经验,带领班组成员,在日常工作中不断完善保障手段,不断发展业务技能,对于保障空管安全、规范空管运行,提升服务质量,具有重要意义。  相似文献   

20.
“十一五”时期是全面建设小康社会,加快推进社会主义现代化建设的重要机遇期,是我国由民航大国向民航强国发展的关键时期,是民航系统加快发展,基本实现空管现代化最为关键的阶段。当前,如何在不断满足地区空中交通保障需求中提升安全管理水平、提高空中交通管制服务质量,实现民航空管现代化目标,走科学发展之路,是民航空管系统目前亟待解决的问题,[第一段]  相似文献   

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