中国航空工业一分为二走向市场──中航第一和第二集团公司总经理访谈录

伴随着中国国防科技工业十大集团的成立,原中国航空工业总公司也一分为二,成立新的中国航空工业第一集团公司（AVICI）和中国航空工业第二集团公司（AVIC11）。7月1日上午,中国航空工业第一、二集团公司同时在京举行挂牌仪式。两大航空集团公司是在原中国航空工业总公司所属企事业单位基础上组建的特大国有企业,由中央直接管理,并作为国家授权投资的机构按国家控股公司方式运行,对其全资企业、控股企业以及参股企业行使出资人权力,实施国有资产的依法经营、管理和监督,并承担保值增值责任,同时对直接管理的科研事业单位的国有…     

腾飞的中国航空工业——访中国航空工业总公司朱育理总经理

热气腾腾的1996年对中国航空工业来说更是喜气洋洋。今年正是中国航空工业创建45周年。1月中旬,中国航空工业总公司召开了第3次工作会议,对中国航空工业的“八五”规划做了总结,对“九五”规划进行了展望,全行业上下无不精神昂扬、信心十足地准备为中国航空工业的腾飞大干一场。为此,我们专程采访了中国航空工业总公司朱育理总经理,对中国航空工业发展进行了全面的了解。以下是采访的主要内容。     

荣誉表彰奉献 金奖激励腾飞——记中国航空工业总公司的三位获奖者

为了表彰为航空工业做出杰出贡献者,经中国航空工业总公司批准,决定授予飞机设计专家屠基达、民用飞机研究专家易志斌、飞机可靠性工程研究专家杨为民等三人“航空金奖”,颂发金质奖章、荣誉证书和每人奖金10万元。 “航空金奖”是航空工业的个人最高荣誉奖。根据中国航空工业总公司决定,航空金奖每两年评选一次。     

打造具有一航特色的质量管理体系访中国一航质量安全部部长王勇

记者:作为中国一航质量安全部部长,首先请您介绍一下近年来中国一航在推进质量管理创新方面的主要措施。王勇:我国航空工业自创立以来,根据国家经济建设发展的需要,其组织结构曾进行了几次大的调整,尤其以1999年的调整力度最大,传统的政府管理部门(中国航空工业总公司)一分为二,形成两个并行、各自独立的大型国有企业集团:中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司,在体制和机制上逐步完成了从政府到企业,从计划     

为制造技术的发展搭桥铺路

为制造技术的发展搭桥铺路刘高倬中国航空工业总公司副总经理《航空制造工程》第四届编委会主任当今世界正经历着一场新的工业革命，新技术新产品竞相问世，加速更迭，国际范围的市场竞争日趋激烈，优胜劣汰不可避免。我国航空工业面临的正是这种严峻的挑战。经验证明，高...     

依靠科学技术进步 促进航空工业腾飞——新年致读者

1993年,中国航空工业总公司成立了。这表明一场深刻的变革正在中国航空工业发展过程中进行,其实质就是要进一步解放生产力,面向国内外市场,发展经济,振兴航空。今年初,在总公司召开的第一次企事业领导干部会议上确定了航空工业腾飞计划,为本世纪末和下世纪初我国航空工业的发展描绘了壮丽的蓝图。     

AVIC将组织强大展团参加’96中国珠海航展

中国航空工业总公司(AVIC)将在’96中国国际航空航天博览会上展现中国航空工业45年发展的风采。王昂副总经理强调,此次航空工业全行业参展,至少要达到三个目的:一是展示航空工业创建45年来所取得的巨大成就;二是积极开展商务活动,进一步促进航     

同心同德 开拓前进——中国航空工业总公司第四次工作会议在北京召开

今年元月14日至17日,中国航空工业总公司第四次工作会议在北京召开。本次会议的中心思想是认真贯彻党的十四届五中、六中全会和中央经济工作会议精神,落实党中央、国务院、中央军委对航空工业的重要指示。开幕式上,中国航空工业总公司朱育理总经理作了题为“同心同德,开拓前进——加快航空工业两个根本转变和两个文明建设”的工作报告。工作报告总结了1996年的工作,部署了1997年的任务,动员全行业职工进一步     

航空工业总公司召开企业标准化研讨会

航空工业总公司召开企业标准化研讨会为适应社会主义市场经济发展的需要，进一步推动航空工业标准化工作的开展，三０一所受航空工业总公司委托于１９９４年３月在深圳召开了企业标准化工作研讨会。共有２５个单位，３９名代表参加了会议。会上，中航技深圳公司王立国副总...     

学习邓小平理论 搞好航空工业机构改革

8月4日～6日,中国航空工业总公司先后召开党组会议和党组扩大会议。出席会议的同志认真学习了中央《关于在全党深入学习邓小平理论的通知》和江泽民总书记在学习邓小平理论工作会议上的讲话。大家以高度的责任感和紧迫感,围绕《中国航空工业总公司改组为企业集团的方案设想》,展开了紧张而热烈、积极而充分的讨论。会议认为,航空工业机构改革必须认真贯彻实事求是,促进改革发展、政企分开、责权一致和稳妥过渡的指导思想,认真制订好改革方案,努力为航空工业今后的发展奠定必要的基础。     

屠基达、易志斌、杨为民三位专家获“航空金奖”

1994年1月18日,在中国航空工业总公司召开的首次工作会议上,国务委员宋健向“航空金奖”获得者屠基达、易志斌、杨为民颁发了金质奖章、荣誉证书。 “航空金奖”是航空工业的个人最高荣誉奖。根据中国航空工业总公司决定,航空金奖每两年评选一次。1991年,原航空航天工业部曾以每人10万元重奖了10位“航空金奖”获得者。1993年继续实行重奖制度(每人奖金10万元)。 为表彰他们的无私奉献精神,号召航空工业职工向获奖者学习,下面介绍获奖者的主要事迹。     

抓住机遇 迎接挑战 扩大合作 大有希望(续)——国外代表在中国航空工业高级研讨会上发言摘要

在10月国际航展期间,中国航空工业总公司举办了中国航空工业高级研讨会(在第11期又称为中国航空工业国际合作研讨会).本刊在第11期发表了与会的中国领导人和代表的部分发言摘要,本期是国外部分代表的发言摘要.     

中航总第五次工作会议在京召开

1998年元月12日至16日,中国航空工业总公司在北京举行第五次工作会议.会议的目的是总结1997年工作,部署1998年工作.开幕式上,朱育理总经理作了题为“高举旗帜、解放思想、振奋精神、坚决打好航空工业四个攻坚战”的报告.来自中国航空工业界400余名企事业单位领导参加了这次工作会     

总公司下达加强预研工作的十条意见

中国航空工业总公司为进一步落实“科学技术是第一生产力”的方针,推动科学技术进步,保持航空工业的发展后劲,提高航空工业经济效益,保证航空工业“腾飞计划”的顺利实施,于1993年11月下发了“关于加强预研工作的若干意见”的通知,提出了加强预研工作的十条意见:1.进一     

加强科技进步 振兴航空工业——中国航空工业总公司召开科技大会

为了贯彻党的十四届五中全会精神,落实《中共中央、国务院关于加速科学技术进步的决定》,研究讨论“九五”航空科技发展思路,落实航空工业总公司提出的“科教兴业”的指导思想,推动航空工业的进一步发展,中国航空工业总公司在10月17日至20日在北京召开了科技大会.参加大会的正式代表约有160多名,都是航空工业各厂所的领导     

结合现代企业制度的建立抓好生产管理系列标准的贯彻

结合现代企业制度的建立抓好生产管理系列标准的贯彻刘高倬（航空工业总公司）航空工业生产管理系列标准（ＨＢ６７２４～６７３０－９３）已发布实施。制定航空工业生产管理系列标准，在企业管理工作领域属开拓性工作。随着我们国家的改革不断深化，对外开放不断扩大，许...     

再接再励 努力建设航空科技重点实验室(Ⅰ)——在六二六所高速高雷诺数空气动力重点实验室验收会上的讲话

21世纪将是世界航空工业迅速发展的时代。中国航空工业起步较晚,与先进国家相比,还有一定差距,要在21世纪赶上和超过世界先进水平,现在就必须注重人才培养,并不断提高科研实验手段和制造水平,其中科研实验手段是航空工业发展的一个重要基础。“八五”以来,中国航空工业开始建设一批航空科技重点实验室,以提高我国航空科研实验水平,并将为21世纪我国航空工业的发展打下坚实的基础。这些重点实验室已相继建成,并陆续验收。本刊分两期刊登中国航空工业总公司副总经理张彦仲同志在两个重点实验室验收会上的讲话,介绍建设航空科技重点实验室的目的、意义、原则及其未来发展,以飨读者。     

直升机短讯

▲“腾飞计划”中的直升机中国航空工业总公司朱育理经理宣布的航空工业“腾飞计划”中对直升机有这样的阐述:“2000年前后,直升机型号按吨级系列发展,逐步形成能够自行研制先进直升机的科研生产体系”。     

朱育理副部长视察海南科技工业园总公司

1993年2月18日,朱育理副部长在机载设备总公司李纯刚副总经理的陪同下,视察了海南科技工业园总公司及下属企业,并作了重要讲话。朱副部长说,目前航空、航天要分开,航空成立总公司,整个部机关的职能、机构、管理模式、运行机制、经营思想都要进行转变。但是,这些转变不能给航空工业的发展带来不利的影响航空工业总公司的成立应成为振兴我国航空工业的新起点。在市场经济的环境下,航空工业应做到“一业为主,多种经营,军工第一,航空为本”。多种经营要靠发展民品和第三产业,科工园     

飞机数字化装配测量场构建关键技术研究

数字化测量场是在装配过程对零部件几何状态及几何关系进行快速精确测量,实现基于数字量的产品设计数据向实物传输的关键纽带。随着航空工业的市场竞争日趋激烈,飞机产品的生产朝着低成本、高质量、短周期、长寿命的方向发展,使得数字化设计、制造、装配与测量技术越来越多地应用到飞机产品研