飞机性能降级对民机在高原机场起飞的风险研究

我国西部地区修建了很多高原机场,飞机在高原机场会出现性能衰减,对飞行安全有影响。为提高高原机场起飞的安全性,首先,在分析影响高原机场飞机起飞性能因素的基础上,从外界环境的变化和飞机故障两个方面研究飞机性能降级对飞机在高原机场起飞的影响。其次,梳理性能降级后飞机在高原机场起飞的风险,总结高原机场起飞风险管控流程。最后,结合高原机场运行实际,制定风险管控措施,研究可知：1)飞机性能降级在高原机场安全起飞的影响更明显;2)当叠加恶劣天气后,会加深飞机性能降级的影响;3)起飞性能计算是解决飞机性能降级的重要措施;4)航空公司应制定完善的风险管控流程和措施,应对飞机性能降级后能在高原机场安全飞起,并根据实际情况持续优化流程和措施;5)做好相关运行控制团队的管理是提高工作效率的重要举措。     

MA60飞机高原机场起飞性能研究

针对我国自行研制的支线飞机———MA60飞机进行了高原机场起飞性能研究。首先建立了飞机从地面滑跑到离地后距地面10.7 m高度处数学模型,结合MA60飞机的特性,计算出其理论起飞距离、起飞滑跑距离等参数值,然后按照CCAR 25部要求,设计了试飞验证程序,并在选定的高原机场进行了试飞验证,试飞中采用双发半功率模拟单发代替单发试飞。试飞结果表明,MA60飞机可在高原机场使用5°襟翼安全起飞。     

航空快递

正ARJ21飞机顺利完成起飞复飞飞行指引优化试飞2017年2月25日,ARJ21飞机起飞复飞飞行指引(FD)设计优化研发试飞在西宁曹家堡机场全部完成。本项试飞工作从2月6日(正月初十)开始,历时20天,测试了阎良机场(平原机场)、西宁机场(高原机场),大重量、小重量、单发、双发等多种构型,共完成了16个飞行架次,71个试飞点的测试。根据试飞员的评估、试飞工程师的观察以及试飞数据分析,该版本FD软件满足预期的设计需求,在起飞复飞各个试飞构型和状态下,飞行指引仪易于跟随,可极     

环球民航

<正>第二架波音787梦想飞机首飞成功上月22日,第二架波音787梦想飞机ZA002完成了首飞。采用启动用户全日本航空公司(全日空)涂装的这架全新梦想飞机当地时间上午9时09分从埃弗雷特佩恩机场起飞后,历经两个小时的飞行,11时10分在西雅图波音机场着陆。     

IAE公司世界屋脊兑现承诺

7月24、25日,一架配备IAE公司V2500发动机的A319飞机先后成功完成了在西藏两个世界最高机场——邦达机场(海拔4330米)和拉萨贡嘎机场(海拔3570米)的验证飞行,向业内、外人士展示了在最大允许起飞重量时,当V2500发动机处于正常运行和单发运行两种情况下飞机的卓越性能和灵活性。高原地区由于地理和气候条件复杂,历来被航空制造商们用来作为验证其产品性能的试验场。以飞机发动机为例,西藏的机场都坐落在山谷中,并且海拔很高。飞机在相等全商载的情况下从机场起飞后,如果一个发动机发生空中停车,必须具备足够的推力才可以在喜玛拉雅山脉地…     

国际要闻

1月13日，重新组建的意大利航空公司正式投入运营。 1月15日，美国航空公司的一架A320客机坠入纽约哈德逊河中．机上的146名乘客和5名机组人员全部获救．这架空客飞机从拉瓜迪亚机场起飞后不久撞上一群飞鸟，在返回途中坠入哈德逊河中。     

基于BCOP的高高原机场起飞一发失效程序研究

<正>1 研究方法1.1 研究背景海拔8000英尺(2438 m)以上的机场为高高原机场。我国山区众多,青藏高原、云贵高原平均海拔均在8000英尺以上。高高原机场海拔高、地形复杂、气象条件复杂多变、净空条件差、受障碍物遮蔽导致导航信号差等一系列不利因素给航空运行带来了极大的困难。尤其是海拔高、空气稀薄导致航空器发动机性能损失较大,起飞质量低,给航空公司的运营效益带来了极大的损失。中国民用航空局飞标司于2014年修订了《飞机起飞一发失效     

春秋航空正式入驻成都天府机场

正6月30日,随着春秋航空一架空客A320飞机(9C6691航班)从成都天府飞往沈阳航班准点起飞,标志着春秋航空正式开启成都天府机场运营,这条航线也是春秋航空进驻成都天府机场运营后开通的首条新航线。目前,春秋航空在成都天府机场共投放3架过夜飞机,每周运营94个航班,分别飞往上海、宁波、石家庄、武隆及沈阳。     

民航运输机最大起飞重量和起飞速度的确定

重点论述了限制最大起飞重量的因素和起飞速度的选择方法,并以Citation Jet 1(CJ-1)飞机为例,分析了飞机在昆明/巫家坝机场起飞时限制最大起飞重量的主要因素,给出了CJ-1飞机确定最大起飞重量和起飞速度的分析方法和起飞性能分析表,为部分支线客机和公务机进行起飞分析并确定起飞分析表的内容、结构和形式提供了参考。     

1996全球民航安全事故回顾

去年,对世界民航运输业来说称得上是惨痛的一年。截止12月底,共发生57起空难,死亡人数逾1800人,成为近20年来死亡人数最多,重大事故最频繁的一年。民航运输最发达的美国,去年发生了两起令世界震惊的空难,其一是瓦卢航空公司的一架DC-9坠毁,造成110名旅客及机组全部丧生。该机起飞后不久爆炸起火,一头扎入高迈阿密机场不远的沼泽中,致使机上人员尸骨难还。其二是环球航空公司的一架波音747飞机在亚特兰大奥运会之前的一次国际航行的起飞后不久爆炸失事,机上230人全     

机场条件对民机起飞性能影响规律初探

为了研究机场海拔、温度及跑道污染对大型民航运输机起飞性能的影响规律,采用理论分析结合模型计算的方法,回归统计出机场条件对起飞场长的影响规律。首先,介绍并分析了起飞性能的影响要素(机场高度、温度、跑道条件、发动机推力、增升装置)及其影响关系;其次,建立了自动满足适航要求的民机起飞性能计算模型;再次,利用该模型计算不同机场条件下飞机起飞性能;最后,将结果分析归纳总结成图表,为飞机设计及运营人员提供参考。     

危机事件应激管理

<正>近年来飞机事故频发,波兰总统专机坠毁造成97人遇难;英国一架轻型飞机在汉普郡坠毁造成2人死亡;墨西哥联盟航空的一架空客A300型货机在墨西哥坠毁,事故共造成5人死亡;一架从南非约翰内斯堡起飞的利比亚泛非航空公司的空中客车A330客机在试图降落利比亚首都的黎波里机场时突然坠毁,机上载有104名乘客和机组人员,除1名据信为荷兰籍的10岁男童幸存外,其余103人全部遇难;印度航空公司(Air India)一架从迪拜起     

特殊天气条件下的签派放行

恶劣气象条件对航空安全运行产生重要影响,如冬季的大雾(低能见度)、大风、低温等,尤其冰雪天气对航空安全运行危害最大。中国民用航空规章CCAR121.649款规定:当有霜、雪或冰附着在飞机机翼、操纵面、螺旋桨、发动机进气口或其他重要表面上,任何人不得使飞机起飞。但是2004年1月21日发生的一起空难再一次让我们震惊:东方航空公司一架CRJ-200飞机执行包头至上海航班,飞机起飞后不久     

波音与中国民航携手建立精密导航程序——新疆地区首个RNPAR程序验证试飞在喀纳斯圆满完成

9月29日，南方航空新疆分公司一架B737-700飞机从新疆乌鲁木齐机场起飞，飞往新疆北部旅游胜地喀纳斯。一小时后，飞机平稳降落在喀纳斯机场。此后，这架飞机在喀纳斯机场空域又成功完成RNPAR精密导航程序各项科目的验证飞行。这标志着新疆地区首个公共RNPAR程序验证试飞圆满完成，南航在唁纳斯机场实施RNPAR运行指日可待。     

安-124重型运输机坠毁原因初析

安-124失事经过去年12月6日,一架载有2架苏-27和46名机组人员的俄罗斯空军的安-124重型运输机在伊尔库茨克郊区的伊尔库茨克飞机生产联合体(LAPO)机场起飞后不久坠毁,造成至少83名机上和地面人员死亡,安-124和两架苏-27因剧烈撞击和爆炸而全部毁     

APU技术进展和维修现状

在20世纪60年代,辅助动力装置(APU)被引入飞机设计中.有了APU所提供的动力,飞机取消了对地面电源车、起动车和空调车的依赖;飞机在起飞过程中,发动机功率可全部用于加速和爬升,从而改善了起飞性能;飞机着陆后关闭主发动机,由APU提供电源照明和调节客舱温度,可节省燃油,降低机场噪声.     

韩亚航空214航班事故解析

韩国当地时间7月6日16时35分,韩亚航空一架航班号为OZ214的波音777-200ER飞机从仁川机场起飞,经过10小时53分的长途飞行之后,于韩国时间次日凌晨03时28分(美国当地时间11点28分),在旧金山机场28号左跑道着陆时发生事故。飞机尾部撞到了机场防波堤上,导致机尾整截脱落,飞机主体机身偏出跑道,致使3名乘客遇难,180多人入院接受治疗。     

首航拉萨

1956年3月间,空军为了落实党中央、中央军委在拉萨附近修建机场、开辟北京至拉萨的空中航线的决定,赋予航空兵独立第四团(远程轰炸航空兵)一项任务,派飞机从关中地区的武功机场起飞,通过青藏高原试航拉萨.从北线选择     

民航机场飞机排放浓度分布模型

按照国际民航组织规定的起飞着陆循环过程,简化飞机在机场起飞降落的活动路线,在原有飞机排放污染物排放指数(EI)计算的基础上,再结合飞机起飞降落过程的燃油流量(F),计算出进近、滑行、起飞、爬升四段路线的排放污染强度.基于高斯点源扩散公式,对其进行积分得线源扩散模型,再对线源扩散模型中的参数进行修正,建立了民航机场飞机排放浓度模型.     

高原机场飞机起飞滑跑距离计算

为了确定飞机在高原机场的起飞滑跑距离,利用飞参软件采样数据计算出真实起飞滑跑距离,通过求解超定线性方程组,得出起飞滑跑距离误差修正系数值,并对结果进行验证。本文研究成果为飞机在高原机场起飞提供一定的理论参考。