中专物理教学改革势在必行

一、对中专物理教学的认识 随着形势的发展中专物理教学将会引起越来越多的重视(目前而言,对中专基础课教学尚未引起充分重视,一些错误思想认为:中专主要是培养应用型人才,因此重要的是专业课:基础课无足轻重,尤其是物理课好象成了可有可无的点缀。)中专物理教改是大有前途的,它     

材料力学实验教学改革初探

基础部力学教研室材力组自84年以来,在教研室肖文媚同志主持下,全组同志共同努力,对材料力学实验教学进行了大胆的改革尝试。到了87—88学年,这方面的教学改革得到了进一步的完善。他们的这种作法对于培养学生的思维,加强学生实验动手能力方面取得了较好的效果,基本形成了一套新的实验教学方法。此种方法,在陕西省中专材力实验教学中属领先地位,并步入全国中专实验教学改革的先进行列。本文已被国家教委力学课程组选为88年全国力学年会大会宣读论文。     

应用文教学点滴谈

近几年来针对中专的特点,从培养应用型人才的目标出发,进行了中专语文教材的改革,除了加强说明文的教学外,还充实了应用文的教学。但由于应用文偏重于文字说明,讲起来较单调枯燥,学生不爱听,教师不好教。因此如何进行应用文的教学改革,如何激发学生对应用文体的兴趣和重视,并能较好地掌握和运用这种文体的能力,将是当前语文教学中值得探索的问题。     

谈谈我的学习和工作

四年的中专学习就要结束了,在即将走向工作之际,我的心情很激动,想了好多。长时间地和同学们在一起学习工作,互相帮助,共同进步,朝夕相处情深谊长,我很想和大家谈谈心,谈什么呢?今天就借此一角谈谈自己四年来的学习,工作吧。 四年来,在老师们的亲切教导下,同学们的相互帮助中取得了一点成绩:一九八五年陕西省首届中专系统“高等数学”竞赛荣获一等奖;一九八六年全国首届中专生物理竞赛在陕西赛区中获得理论,实验双第一、一等奖,同时名列全国并列第一;一九八六年“全国青少     

“四五套办”后毕业生质量跟踪调查报告

学校的产品是毕业生,调查分析用人单位对我校毕业生质量的评价,有利于我们总结经验,围绕社会需求改进工作,深化教育改革,搞好“四五套办”试点。自85年试点至今,我校已有三届共443名大专毕业生、四届共739名中专毕业生。这次我们派出20人,分五路在陕西、河南、北京、辽宁、黑龙江、四川、贵州等省(市)的43个厂(所)进行调查,通过查阅人事材料,召开座谈会等方法调查了八九——九二届共432名毕业生的情况(占毕业生总数的36.55％其中大专202人、中专230人)。厂(所)人事部门和基层用人单位给予了大力支持和配合,现将调查情况汇报如下,统计数字见附表一、附表二。     

针对学生特点,改革教学方法

我校招收的是初中毕业生,对于大多数同学来说,无论是将来走向社会独立工作,还是应付以后的学习,初中所学的语文知识是远远不够的。但中专既不象高中那样把语文作为重要科目全面系统地学习,以便进一步深造;又不象大学文科那样作为一种专门学科分门别类研究。这就要求老师针对中专语文教学的特点来进行改革,在时间少,任务重,难度大的情况下,形成自己的一套教学体系,以便更好的教书育人。广州会议制定的《中等专业语文教学大纲》中明确指出:“使学生的语文基础知识和基本技能达到相当于高中水平,并适应培养专业的需要,加强听、说、读、写和思维能力的训练,开发智力,培养能力,丰富知识,开阔视野”。根据以上这些精神,面对中专语文的实际情况,在教学中,我大胆进行了一些改革尝试,收到了一定的效果。     

中国民航学院优秀教学成果评审工作简讯

根据国家教委(88)教高二字第010号通知精神,我院优秀教学成果评审工作经三个月的努力已于4月20日告竣。评选出获院级一等优秀教学成果奖的8项(其中4项为申报市级教学优秀成果项目),获二等奖12项。这项工作旨在进一步贯彻落实全国高等教育工作会议精神,重视和加强教学工作,检阅党的十一届三中全会以来的优秀教学成果,推动教学改革,全面提高教学质量,促使学校更     

自编具有中专特色的专业课教材

工科中等专业学校的专业课教材普遍存在着一个如何选编的问题。有的专业比较特殊,兄弟学校少有相同专业,国内又没有正式出版的教材,教材选编的问题就更为突出。因此,对这一问题进行探讨,寻求令人满意的解决办法无疑是有意义的。 一、明确中专教育目标对教材的要求 选编中专专业课教材,要以明确中专教育目标为前题。中专教育的目的是培养应用型的中级技术人材。工科中专学校的毕业生走上工作岗位后,大多数人成为生产第一线     

加快航空科技成果转化工作的建议

一、航空科技成果转化工作的现状 最近,我们对航空工业系统1978～1990年获部级科学技术进步奖的2000多项成果进行了统计,按应用程度可分四种情况。 (一)已推广的应用成果 该类成果是指一项科技成果经过推广已在3个单位以上(含3个)应用的科技成果,民品成果中具备批生产能力已大量销售产品的项目也列入其中,占获奖总数的14％。这类成果的特点:一是比较简单,投入比较少,     

探索以培养能力为主攻目标的中专语文教学模式

理工科中专学校开设语文课毕竟不同于中学的语文课.一是课时少,一周仅仅三至四课时,有的班一学期实习多达五六周,一学期下来,语文课时不过是五、六十个课时.二是学生普遍不重视语文课.因此在这种情况下,如何激发和调动学生对语文学习的兴趣与积极性,如何在有限课时下,培养学生综合语文能力显得非常重要.这就让我联想起几年前国家教委原职教处长杨仲雄同志就中专语文教学改革说过这么一段话:“我们要通过语文教学来提高学生语言文字的表达能力,提高文化素养,提高艺术欣赏层次,提高认识世界的能力,提高精神文明的程度……”.我认为这段话言简意赅地说明了中专语文教学改革的努力方向,具体而明确.我在近几年语文教学改革中以培养和锻炼学生的综合语文能力为主攻目标.在“多读、多写、多修改、多谈讲”方面作了一些尝试.     

政治理论课教学改革的探索

中等专业学校的政治理论课在1985年以前没有自己适用的教材,有的借用高中课本,有的借用高校教材,很不适应中专政治课教学的要求。1985年国家教委组织力量编写《马克思主义基础》、《中国革命和建设基本问题》、《人生与道德》以及《马克思主义概论》等全国统编教材。本人应邀参加其中两本教材的审定会,有了统编教材,对提高政治课质量打下良好的基础,也给政治理论课的教学改革提供了有利的条件。     

努力搞好中专教材建设

教材建设是课程建设的重要方面,是提高教学质量的重要环节。当前,要进一步提高对中专教材建设的重要战略意义的认识,抓紧搞好教材建设规划,调动各方面的积极性,加强中专教材建设,对于促进中专学校办出特色,提高教学质量,具有十分重要的意义。     

再谈关于中专教育的一点看法

1988年,本人撰写了《关于中专教育层次的一点看法》发表在当年的《航空教育》第四期上,文中曾对中专教育存在的问题及解决办法提出了管见.时隔六年,改革开放的大好形势对深化中专教育改革起了极大地促进作用.全国职业技术教育蓬勃发展,中专教育做为职业技术教育的重要组或部分取得了长足的发展.截止1993年底,全国正规的中等专业学校已由1978年的1714所(不含中师)发展到2984所,在校中专生已由52.9万人,增加到174万,学校的办学规模也得到了扩大,校均学生数由308人增至584人.1991年国家教委发出教职司[1991]1号文,历经二年多时间,在全国中等专业学校开展了全面的办学水平评估工作.按照国家教委制定的评估标准,通过评估合格的学校有1500所,其中有220余所被国家教委评定为国家级重点中专.我航空系统的成都航校就是其中之一.这两年的中专学校的办学水平评估,对各中专校的办学投入、教学管理、师资队伍建设、提高教育质量等都起到了极大地促进.以成都航校为例,通过评估活动,学校新征地30余亩,修建了有400米标准跑道的运动场及图书馆大楼.大庸航校也建起了含图书馆的综合楼,办学条件明显改善.近两年,国家对中专学校的有关政策也适当放宽,允许中专学校扩大委培及自费生比例,各中专校抓住机遇扩大招生,以发展     

斯奈克玛公司M88发动机的发展计划

目前,除了美国的JSF和F-22计划之外,世界各大发动机生产厂家都在现役发动机基础上,致力于利用新的科研成果,研制满足战斗机要求的新型发动机。 斯奈克玛公司于1996年4月16日完成了M88-2标准型发动机的鉴定试验,获得了合格证书,这标志着M88-2发动机研制结束并正式投入批生产。 斯奈克玛公司早已着手研制M88系列发动机,以M88-2的核心机(尺寸稍大一点)为基础,正在研究几种衍生型。其中两种带加力:M88-3和M88—4。 M88-3是M88-2的第一个改型,用于空重6     

语文教学改革尝试

1992年我在任课的三个班级中,试行了语文考试改革并制定了改革方案。此方案已在学校主管部门备案同年该方案在陕西省中专教育信息报发表,于1992年正式实施。 1992年9月我向机9220、机9221、机9222三个班的学生宣读了语文考试改革方案,要求学生根据方案的要求认真执行。在两年施过程中,我大胆尝试,大胆改革。受到学生欢迎。     

浦东国际机场货运排名全球第六

根据国际机场协会(ACI)3月份公布的2006年世界前30家最大民用机场货运量排行榜,上海浦东国际机场以年货邮吞吐量215．93万吨排名世界机场第六,比上一年度跃升了两位:年货邮吞吐量同比增长16．3％,增幅率名列世界机场第二。排名前五位的分别是美国孟菲斯机场(369．22万吨)、香港国际机场(360．88万吨)、美国安克雷奇机场(280．38万吨)、韩国仁川机场(233．66万吨)和日本东京成田机场(228．00万吨)。     

实行“四五套办”,我校教学成绩显著的原因与分析

回顾十年的“四五套办”工作,我们在国家教委,航空工业总公司和陕西省教委的领导下,坚持了在办好四年制中专的基础上,办好五年制专科,达到相互促进、协调发展的目的。我校始终坚持培养工程应用型、工艺型人才的方向,注意突出工程技术专科教育的特色,优化教学环境(计划、教材、师资、管理和设备等),重视基础教学,重点加强三个能力的培养。通过分流制度,引入竞争机制,在激发学生学习热情的同时,也促使他们在德、智、体各方面发展和提高。学校很快成为全省乃至全国有影响的重点学校,专科教育在许多方面取得了可喜的成绩,这一点从学生参加的各类竞赛中所取得的成绩可以看得很清楚(见附表):学生在参加省中专所有学科的竞赛中,均以绝对优势获得团体总分第一和个人前列名次;参加部属院校及全国同类院校的实验及科技制作等竞赛以及参加省高校的一些竞赛,即使与高校竞争也取得了优异的成绩。何以取得如此好的成绩呢?     

总公司2个单位6个个人获国防科技成果推广工作荣誉称号

“七五”以来,特别是“八五”初期,国队科技工业在推广新技术、新材料、新工艺和新设备等科技成果的过程中,取得了较大成绩,其间涌现出许多先进单位和先进个人。在1994年2月国防科技成果推广工作会议上,有15个单位40个个人分别获得国防科技成果推广工作先进单位,国防科技成果推广工作先进个人的荣誉称号,其中总公司有2个先进单位;西安飞机工业公司科技处 总公司科技成果办公室;6个先进个人贺景昌(昌河飞机工业公司)李文久(黎明发动机制造公司),姚焕章(远东机械制造公司)、王国成(西安飞机工业公司)、崔凤楼(庆安机械制造公司)侯广亮(航空综合技术研究所)     

“飞机结构抗疲劳与断裂设计技术研究”系统工程——第四届年会在成都召开

航空航天部“飞机结构抗疲劳与断裂设计技术研究” (简称《AFFD》)系统工程于1989年4月1～6日在成都市举行了第四届年会。参加年会的有系统工程各研究课题的代表,以及部、院机关代表和特邀的专家教授,共132人。经过全体代表的共同努力和紧张工作,年会达到了预期目的。会议取得如下成果:     

人机操纵环中管制员工作负荷的测量方法

管制员在人机操纵环(Human—in—the-Loop)中的表现和工作负荷,是能否及时解决飞机碰撞风险的关键因素。1987年,Aasman提出了测量管制员工作负荷与心率变化相关性方法;1988年,Hart和Staveland通过非即时技术(NASA-TLX)对管制员工作负荷进行评估;1995年,Jordon对英联邦防御研究中心提出的主观测量工作负荷刻度划分法(DefenceResearchAgencyWorkloadScales)进行了改进;2001年,欧控(Eurocontrol)综述了欧洲自由飞行计划(FreeRouteAirspaceProject)中人机操纵环主要包含的6个研究方向和由此引申的10个主要问题,提供了每个问题的测量方…