低毒镁合金铸造型砂

一、原砂配方及工艺性能 南京红砂 50％ 甘旗卡砂 50％ 磷镁矿粉(外加) 8％ 硼酸(外加) 4％ 氟熔剂(外加) 2％ 水(外加) 5～6％ 粘土(外加) 3％     

铸造镁合金无毒型砂

一、无毒型砂的试生产多年以来,我厂对铸造镁合金无毒型砂进行了试验研究,一九七二年初步确定了型砂配方,即在原砂中加入膨润土、硼酸、菱镁矿粉、卤水及水等。一九七六年三月在试生产中,发现对部分铸型修型较困难,因该砂吸水量较大,同时发现卤水含量较低,型砂水分散发较快。我     

镁合金铸造用硫酸铵型砂

多年来,为防止镁台金在浇注时燃烧,多在型砂中加入6～9％氟的附加物(其中主要成分是NH_4F、NH_4HF_2和NH_4BF_4),对镁合金起保护作用,但同时却析出对人体非常有害的HF、NH_3和SiF_4等气体,严重危害人体健康,腐蚀厂房设备和污染环境。为了甩掉氟     

镁合金无毒型砂试生产现场会

我部于一九七七年四月十五日在秦岭公司召开了镁合金无毒型砂试生产现场会。部属有关厂、所、院校及天津洗涤剂厂、江苏省和上海市有关厂等三十九个单位参加了这次会议。会议学习了中共中央有关文件,揭发批判了“四人帮”篡党夺权破坏社会主义革命和建设的罪行;交流了近年来开展镁合金无毒型砂试验和试生产的情况,参观了有关展览和现场;讨论了目前存在的问题和解决措施。二十多年来,我部镁合金铸造一直沿用氟附加物型砂,对人体有毒害,对厂房设备有腐     

铸造型砂自动处理流水线

西安航空发动机公司投资180万元,在铸造分厂建成一条先进的铸造型砂自动处理流水线,近期通过鉴定验收,并投入使用。 该流水线新装设备60余台,新增面积400m~2,可对煤粉砂自动配制、碾混,对各种添加剂及水分含量自动控制,还可对旧砂进行自动过筛、磁选、运输、回碾。     

镁合金无毒型砂的程控配砂

镁合金无毒型砂程序控制配砂装置鉴定会于一九八三年九月一日至三日在兴平五一四厂召开,参加会议的有关厂、所、院校共十个单位十九名代表。陕西省三机局受部委托主持了会议。镁合金无毒型砂是我部近年来研制成功的一种新型型砂、它具有无毒,工艺性能好,成本低,气味小等优点。在生产上推广应用后已取得了显著效果。该厂原有混砂机配砂都是手工操作,不但劳动条件差,而且加料混辗时间完全凭估计,因     

镁合金铸造会议召开

八○年十月下旬三○一所组织召开了我部镁合金铸造新技术推广应用及技术攻关座谈会。有关厂、所、院校21个单位、72名代表参加了会议。会议集中交流了当前我部开展镁合金无熔剂熔炼和镁、铝合金铸造用冷硬树脂砂研究与试用的情况与经验。在冷硬树脂砂中,五一四厂对有关树脂、固化剂、防护剂、合成工艺等进行了比较系统的试验和对比,自行配制出尿醛改性树脂砂(LYS-1)和酚醛改性树脂砂(LYS-2),最近已经工厂鉴定正式应用在27种     

镁合金铸造冷硬砂鉴定交流会召开

三机部镁合金铸造冷硬砂技术鉴定及交流会,于4月中旬在兴平召开。会议进行了研制汇报、论文宣讲、技术交流和现场参观。会议审议并通过了鉴定证书。会议认为:冷硬树脂砂对于批量小技术要求高的航空镁铸件具有突出的适用性;五一四厂LUF-2树脂研制成功,为镁合金铸造用冷     

组合驱动发电机壳体镁合金铸造工艺

本文对组合驱动发电机壳体镁合金铸造从浇注位置确定、分型面选择、浇注系统设计等方面作了比较详细地论述。     

标准过滤网在镁合金铸造上的应用

前言目前,我国在镁合金铸件生产上大都采用钢丝绒过滤法来消除或减少在熔炼与浇注过程中所产生的氧化夹渣与熔剂夹渣。但由于钢丝绒的粗细均匀度与放置孔隙度不易控制,降低了钢丝绒的滤渣效果。近年来,在镁合金铸件生产中,国外广泛采用了“标准过滤网”过滤     

MB26高强度稀土镁合金铸锭直接铸造工艺试验

介绍了ＭＢ２６稀土镁合金铸锭造成形的工艺试验过程；论述了铸锭时效处理，均化处理和不同情况的拔长改锻，以及不同变形程度对ＭＢ２６铸锭的铸造工艺和力学性能的影响；     

ZM6高强耐热铸造镁合金的研制及应用

本文了ＺＭ６高强热铸造合金的发展，通过对ＺＭ６合金与ＺＭ５合金的性能对比，证明了ＺＭ６高强耐热镁合金铸件室温、高温性能好且均匀，壁厚敏感性及显微疏松向小、气密性高等优点。     

自硬冷芯盒法在镁合金铸造中的应用

采用树脂作粘结剂的冷芯盒法制芯是一种新型制芯工艺。冷芯盒制芯法目前采用的工艺基本上可分为两大类,即吹气法和自硬法。吹气法是在室温条件下吹入定量的催化剂气体(三乙胺)在芯盒内自行硬化,但因三乙胺有毒,粘结剂多异氰酸酯供应困难、价格昂贵而受到限制。自硬法粘结剂是采用糠醇树脂、酚醛树脂、尿醛树脂,催化剂用硫酸、磷酸、对甲苯磺酸等在室温条件下自行于冷芯盒内硬化     

AZ91镁合金负压消失模铸造充型速度的研究

真空度、浇注温度及模样厚度对AZ91镁合金消失模铸造充型速度影响的全因子实验的结果表明 ,它们都对充型速度起积极的作用 ,真空度是决定充型速度的一个关键工艺参数。在不抽真空时 ,充型速度非常小且随充型过程的进行逐渐降低 ,浇注温度对充型速度的影响也很小 ;抽真空时 ,充型速度在充型过程中不断变化且呈现不出任何规律 ,其起伏的幅度随真空度、浇注温度和模样厚度的增大而增大 ;在真空度较低时 ,随着真空度和 或浇注温度的提高 ,平均充型速度迅速增大 ,真空度与浇注温度对充型速度的交互作用增强 ;在较高的真空度下 ,平均充型速度仍随浇注温度的提高而增大 ,但平均充型速度的增大速率却随真空度的进一步提高而降低 ,真空度与浇注温度对充型速度的交互作用很弱。模样厚度对平均充型速度影响在抽真空时有所提高。     

无毒型砂有关特性

为了彻底取代铸造镁合金生产中对工人健康非常有害、对厂房设备有严重腐蚀的氟加物型砂,全面推广使用新的铸造镁合金无毒型砂,针对正在组织推广的Ⅰ、Ⅱ号无毒型砂的有关特性和部内工厂生产中存在的一些问题,现作进一步阐述和探讨,以供推广使用中参考。     

ZM6高强耐热铸造镁合金在某新机机匣研制中的应用

介绍了ＺＭ６高强耐热铸造镁合金在某新机机匣铸件试制中的成功应用，并就解决ＺＭ６高强耐热铸造镁合金铸件质量问题的工艺措施进行了探讨。     

西航公司大型砂处理生产线投产

一条设备配套齐全、日生产能力达250t的砂处理牛产线,最近在西安航空发动机公司铸造厂建成投产。牛产线全长 170余米,配有大型碾砂机、斗提机、皮带输送机等先进设备共67台。经该线处理后的型砂质量好、粉尘含量低,使铸件质量显著提高,其工作效率提高川倍以L。西航公司大型砂处理生产线投产@郭旭之     

新型镁合金防护系统

1.前言 镁合金是一种密度较小的金属,在航空发动机上主要用于制造压气机机匣和附件机匣。镁合金抗腐蚀能力差,必须附加适当的防护系统才能使用。我公司以前生产的镁合金零部件采用的防护系统为“化学氧化+H_(01-32)环氧酚醛清漆(一层)+H_(04-1),环氧磁漆”。该涂层系统在发动机寿命较短的情况下,尚能满足使用要求。随着发动机寿命的不断延长和使用条件的不断变化,发动机返厂修理时,发现一些镁合金零部件有严重的锈蚀现象,这大大缩短了零部件的使用寿命。为了满足发动机延寿的要求,我们进行了新型镁合金防护系统的试验研究。新型防护系统为化学氧化+H_(01-32)环氧酚醛清漆封闭层(三层)十环氧聚酰胺底漆十丙烯酸改性聚氨酯磁漆面漆”。试验结果表明,该防护系统结合力优良,耐冲刷能力和防护能力比原系统优越。