无毒型砂有关特性

为了彻底取代铸造镁合金生产中对工人健康非常有害、对厂房设备有严重腐蚀的氟加物型砂,全面推广使用新的铸造镁合金无毒型砂,针对正在组织推广的Ⅰ、Ⅱ号无毒型砂的有关特性和部内工厂生产中存在的一些问题,现作进一步阐述和探讨,以供推广使用中参考。     

铸造镁合金无毒型砂

一、无毒型砂的试生产多年以来,我厂对铸造镁合金无毒型砂进行了试验研究,一九七二年初步确定了型砂配方,即在原砂中加入膨润土、硼酸、菱镁矿粉、卤水及水等。一九七六年三月在试生产中,发现对部分铸型修型较困难,因该砂吸水量较大,同时发现卤水含量较低,型砂水分散发较快。我     

铝硅合金熔炼新工艺

一、前言 铝硅合金熔炼过程中精炼与变质处理是必不可少的工序。过去一直采用六氯乙烷精炼、氟盐变质处理工艺。众所周知,采用这种工艺所产生的气体严重损害工人健康,腐蚀厂房设备。自70年代末以来,我国铸造行业相继研制了十多种无公害熔剂,我们对这些有代表性的产品进行了应用试验,但因其处理铝合金质量不稳定,且有一定的刺激性气体产生,所以未能推广应用。1989年以后,我们又对航空航天工业部有关课题组1987年研制的铝合金无公害精炼变质剂HJB2~*进行了推广应用,代替老工艺处理ZL101、ZL104合金,获得了较好的社会、经济效益,深受工人欢迎。 二、试验内容与方法     

铸造型砂自动处理流水线

西安航空发动机公司投资180万元,在铸造分厂建成一条先进的铸造型砂自动处理流水线,近期通过鉴定验收,并投入使用。 该流水线新装设备60余台,新增面积400m~2,可对煤粉砂自动配制、碾混,对各种添加剂及水分含量自动控制,还可对旧砂进行自动过筛、磁选、运输、回碾。     

经理人online

<正>北京瑞泓翔宏大科技发展有限公司高级销售经理陈薇薇女士用3D技术帮助企业实现创新营销模式北京瑞泓翔是北京中关村园区高新技术企业,铸造行业"新、特、优"排头兵企业。公司致力于世界先进铸造技术、装备和人才的引进,创建了中美欧铸造平台,汇集了粘土砂型砂质量控制、抛丸、自动化清理、低压铸造、树脂砂铸造、铸造振动设备、组芯工艺开发、铸造厂设计、砂型3 D打印、铸造模具等一大批欧美铸造的企业和专家,并与欧美企业创建了2家合资公司。     

非连续增强铝基复合材料成型工艺评述

本文综述了陶瓷颗粒及短纤维或晶须增强铝基复合材料的工艺,并对几种制备工艺方法的特点进行了比较,认为铸造方法,尤其是压力铸造与喷铸是适用于非连续增强铝基复合材料制备生产化的主要方法。     

双金属铸造的一种新工艺

双金属铸造就是根据分子扩散的原理,将两种不同性质的金属材料浇注在一起的工艺方法。从铸造过程中铸型(或铸件)是否运动来分,双金属铸造可分为静止式双金属铸造和离心式双金属铸造两类。本文介绍的是属于静止式双金属铸造的一种。该工艺用于发动机易流合金封严圈的生产。其生产过程是:先     

赴日技术考察汇报

一、概况我们一行十人于1985年抵日本磐田市雅马哈(YAMAHA)株式会社进行摩托车生产技术考察.首先听取了该公司海外生产部对125CC摩托车的4M5、1KL发动机图纸的介绍.我参加热工艺组,先后参观考察了有色铸造、黑色铸造、锻造、焊接、热处理、电镀、喷漆、橡胶及塑料成型工艺、零备件库房管理、零件及整车油封包装、车辆安全控制、车辆技术驾驶培训、专机制造等工场(所).有的是雅马哈发动机株式会社本部,有的是协作厂.该公司有五千多名职工,工厂规模很大,设备较好,较齐.目前正在生产的摩托车有八十余种,80%是销售到国外,我国也有十万辆摩托车是     

航空发动机环形零件拉弯成形工艺

一、前言航空发动机的环形零件,多是受力构件,一般由铬镍不锈钢制成;一台发动机有几十种大小不等的环形零件。目前这些零件多沿用苏联老的工艺方法,先锻制成一个相当直径的圆筒,然后用立车进行粗加工,再用卧车进行精加工,材料利用率在20％以下。这不仅耗费了大量的原材料,而且工人劳动强度很大,生产效率低。为改变这种落后工艺方法,一些航空发动机工厂正在试验型材毛坯—拉弯成形—端头切     

镁合金无毒型砂的程控配砂

镁合金无毒型砂程序控制配砂装置鉴定会于一九八三年九月一日至三日在兴平五一四厂召开,参加会议的有关厂、所、院校共十个单位十九名代表。陕西省三机局受部委托主持了会议。镁合金无毒型砂是我部近年来研制成功的一种新型型砂、它具有无毒,工艺性能好,成本低,气味小等优点。在生产上推广应用后已取得了显著效果。该厂原有混砂机配砂都是手工操作,不但劳动条件差,而且加料混辗时间完全凭估计,因     

技术交流简讯

△镁合金无毒型砂汇报会一九七五年十月下旬在北京召开。一七二厂、西北工业大学共同汇报了用硫代硫酸铵,四一○厂用硫酸铵,一一二厂用碳酸镁分别代用氟的附加物试验情况。与会同志认为上述三种方案都分别取得了一定的成效,但还有待完善。搞不搞镁合金铸造无毒型砂,是个执行什么路线的大问题,是对工人阶级的阶级感情问题,这是代表们的共同体会。通过汇报和讨论,增强了信心,决心在二、三年内采用无毒型砂,     

发动机整体薄壁铝合金精铸件真空差压铸造

介绍了真空差压铸造工艺原理及控制难点,并以某型航空发动机排气端壳体这一代表性的精密铸件为例,对整体薄壁铝合金精铸件真空差压铸造中的浇注系统、铸型研制和浇注温度选择等关键技术进行了研究,并对存在的问题提出了解决途径和控制手段。结果表明,采用双通结构浇注系统,利用呋喃树脂砂型砂进行混制铸型,在(730±10)℃浇注温度下进行浇注,航空发动机复杂整体薄壁铝合金精铸件产品的疏松、气孔、夹杂等缺陷消除,组织致密,延伸率可达3.6%。     

烷基磺酸钠~*型砂使用中防燃性能下降的原因

一前言铸造镁合金A·S型砂以低毒、经济著称,并因此广受欢迎。然而,该型砂反复使用几个月以后,其防燃性能大为下降,即使添加大量防燃剂也无济于事。探讨其原因,对该型砂的推广使用,具有一定意义。     

射流程控印刷线路板钻孔机

随着自动控制与电子技术的迅速发展,我厂产品中印刷线路板的品种与数量逐年增加,而且是多品种、小批量的重复生产。长期以来,印刷线路板焊点孔的加工工艺十分落后,全靠工人在台钻上逐个钻孔,劳动强度大,生产效率低,质量不稳定,而且钻削产生的玻璃纤维粉尘严重危害工人身体健康。为了改变这种落后面貌,实现半自动化,我厂工人大学二     

激光快速成形与传统精铸技术的组合应用

<正>快速自动成形技术与铸造车间现有的精密铸造工艺相结合,使铸造车间有能力快速生产各类大尺寸、结构复杂熔模精密铸件所用蜡模,减少大量外协费用,同时对于单件、小批量熔模精密铸件的生产可以不用模具,从而节省大量模具加工费用,缩短生产周期约60%,使新产品研制和开发获得了大量宝贵时间,降低了生产成本,而且也使铸造车间精密铸造水平有所提高,为确保后续型号产品中精密铸件生产任务的顺利完成打下了良好的基础。     

某燃气发生器Ⅰ、Ⅱ级涡轮工作叶片精铸工艺分析

阐述了采用ЧС88Y-ВД合金铸造某燃气发生器Ⅰ、Ⅱ级涡轮工作叶片等轴晶铸造工艺：分析了首次试制生产中出现的问题及工艺上所采取的措施。     

锡基轴承合金质量攻关中的工艺措施

针对涡轮冷却器生产中出现的锡基轴承合金铸造缺陷，采取了一系列工艺改进措施，有效地保证了轴承合金的铸造质量。     

电缆压接工艺好

电缆的连接方式,过去采用焊接、绕接或扭接,稍有不慎就会产生电接触失灵,而且工人手工操作,生产效率低,工作环境差。为保证电缆的可靠连接,我们对某些产品采用压接工艺,压接工艺提高了效率,又使生产工人免受焊锡、焊药的毒害,而且维修也简便多了。     

熔模铸造“三代替”概况

随着我国机械工业的发展,熔模精密铸造得到了广泛的应用,种类不断扩大,产量不断增加。与其同时,结合我国资源条件和生产中出现的实际问题,广大工人和技术人员大搞技术革新,尤其是在“三代替”上取得了显著成绩。一、代替通用蜡料长期以来,熔模精密铸造应用石蜡—硬脂酸作模型材料。此材料的优点是:熔点低,组成简单,配制工艺简便。但突出的弱点是热稳定性差,通常在30℃左右即变形。在夏季,特别是在南方,蜡模更易软化变形。造成模型尺     

五站召开水剂清洗交流会

三机部第五技术交流站在一九八一年十一月召开了水剂清洗交流会。五○三厂、一一三厂、五一一厂等十个单位在会上介绍了经验;参观了一二五厂、五○三厂的水剂清洗工艺现场;会上展出了一二五厂设计制造的摆洗机和北京洗涤剂厂生产的五种洗涤剂样品,与会代表就清洗剂的配方、