CAD技术在包装装潢设计领域的应用

从计算机图形学的角度出发,利用真实感图形的理论,在包装装潢图案自动化设计、立体效果自动显示方面做了一些探讨,研制出相应的包装装潢设计CAD系统软件.该系统主要是在微机上完成包装装潢设计,包括容器造型设计、装潢方案设计和装潢效果显示等,为包装设计人员提供在微机上进行包装设计的手段,以实现包装装潢设计的自动化.     

无人机回收伞包装方法

对无人机回收伞包装方法包括气压包装、液压包装,抽真空包装和热压包装等进行了较深入的研究,分析了它们的原理及各自的优缺点,论证了采购成本及研制该设备的主要技术难点,得出了不同伞舱容积的无人机需使用的较为合理的包装方法及对应的包装机,对研制包伞设备有一定的指导作用.     

特种包装产品公路运输环境振动室内模拟试验研究

研究特种包装产品在公路运输环境下的振动问题,室内模拟试验是有效的手段之一.随机振动响应分析方法应用于运输车系统在多点位移激励下的动力学响应研究,获得了车厢底板振动响应与公路路面不平度谱和行车速度之间的关系,建立了用路面不平度谱和行车速度描述的位移激励的试验条件等价转化方法;通过统计特征参数的比较分析,讨论了谐波叠加生成方法可以等价重现实际运输环境振动随机过程的技术合理性,并介绍了一种利用凸轮机械系统的运输环境室内模拟工程实现方法;针对某型号特种包装产品开展了运输环境室内模拟试验设计与实施,结果表明室内模拟试验能够较真实地重现公路运输环境振动和实现特种包装产品的运输环境振动考核.     

美国AGMA最新齿轮设计计算方法的探讨

作者简单地介绍了美国AGMA1958年公布的齿轮承载能力设计计算方法,认为是几十年来美国齿轮设计方法的进步,方法精神,有可取之处。 主要优点是:(1)新方法结合世界最新的齿轮理论和美国齿轮制造商的实际经验,统计资料和生产技术;(2)充分利用了指数法,便于工程应用;(3)在材料热处理,加工方法和检验方面的技术进展,有助于设计方法的进步。 但新方法还未能将齿轮设计的困难问题,完全介决(1)沿齿宽的载荷分布及二对以上齿的分担载荷问题(2)对应力集中及残余应力的影响,未能在公式中准确反映(3)材料许用应力的取定,有时不易。     

遂宁召开首届农产品包装设计鉴评会中航传媒广告公司专家团队赴会服务

遂宁市首届农产品包装鉴评会于7月lO日在观音故里召开。市人大副主任陈长明出席会议并讲话市政协副主席刘枫及市农业局商务局中小企业局．各区县农业局领导出席会议。香叶尖茶业公司高金公司．清见公司旭成公司等20余家当地品牌企业参加了产品包装鉴评。     

我校获省科技进步奖16项

在1993年10月8日结束的江苏省科技工作大会上,省政府和省委领导陈焕友、孙家正等向全省获1992年度省科技进步奖的单位颁发了奖状。1992年度江苏省科技进步奖共370项,我校共获16项,在全省高校中名列第二。 获奖项目及负责人名单如下: 省科技进步二等奖 耐热高发射率陶瓷涂层(九系周建初等),异种中大型计算机远程OSI网络(计算机中心李俊等),微机控制全自动供丝设备(三系耿文明等),非同轴网络高     

情感包装设计中的包装结构与包装造型

经济学家约瑟夫·派恩和詹姆斯·吉尔摩在《体验经济》一书中指出：体验经济时代已经到来。顾客的需求不仅仅是产品或服务．他们还追求感情与情境的诉求。产品设计美学是探究提高人类生活品质的美学规律，其最终目的是要人类在科技文明的发展和现代工业、生产技术不断进步的平台上，自由的生存和发展。设计不仅仅是为了生产、为了“物’的实现，而...     

可靠性冗余设计中冗余数的确定方法

本文推导了相同的二项或指数单元组成的并联、k/N(G)系统(表决系统),旁联系统及单调关联(Coherent)系统可靠性冗余设计的数学公式,并用数值例说明这些方法的应用。     

日本乌居达生、铃木千里两教授在我院访问讲学

应南京航空学院数理力学系的邀请,日本名古屋大学工学部情报工学科鸟居达生教授和静冈理工科大学工学部计算机科学科铃木千里教授,于1992年9月8日至9月17日来南航进行了题为“计算数学系列讲座”的访问讲学活动。讲学内容有:(1)计算数学在日本的发展;(2)基于孙子定理的逼近理论;(3)求解非线性方程的高精度方法;(4)Hammerstein方     

第18届国际航空科学大会1992年在中国召开

国际航空科学大会是国际航空界权威的学术盛会,其目的是交流航空科学技术各领域的最新进展和动态。经过中国航空学会多年努力,国际航空科学理事会(简称ICAS)决定第18届国际航空科学大会(简称ICAS’92)将于1992年9月20日至25日在中国北京召开。这对于我国航空界的广大科技人员来说无疑是一次难得的重大学术活动。现中国航空学     

空气动力学新概念

空气动力学现在正迎来一个灿烂的时代 ,通过五十年的努力已经设计出来了现代大型飞机 ,Ｂ 70 7( 1 957年 ) ,空中客车Ａ 3 4 0 ( 1 993年 )。这些大型飞机 ,它们基本上基于五十年前的设计思想 ,尽管在飞机设计创新领域进展不大 ,但新的用于未来飞机设计的一些概念正在形成 ,在此列举三个最新的用于未来飞机设计的新技术概念 ,它们不同于以前人们的设计思想 ,这三个概念在ＮＡＳＡ、波音飞机布局方面进行了研究 ,一些大学也将该布局设计思想应用于商用飞机设计。用于运输机的机翼机身混合体 (ＢＷＢ)设计思想不同于以前飞机的设计思想 ;通过…     

第二届俄中航空发动机学术研讨会在俄罗斯召开

第二届俄中航空发动机学术研讨会于1992年9月29日至10月8日先后在俄罗斯莫斯科航空学院和乌法航空学院召开。此次学术研讨会是根据我院与莫斯科航院和乌法航院的双边协议而举行的。中方有来自我院和有关发动机研究所的20篇论文入选。另有近20篇论文进行了书面交流。内容涉及航空发动机的设计、生产及各个学科领域。     

直升机旋翼动力学国家级重点实验室简介

直升机旋翼动力学国家级重点实验室于1993年立项建设,1995年底建成并通过验收。实验室运行十几年来,通过三次评估,运行良好。实验室的研究方向有:(1)旋翼涡系研究;(2)非定常旋翼气动及机动飞行力学研究;(3)旋翼气弹耦合及动力学稳定性研究。实验室的研究方向及内容属于航空宇航科学与技术中的飞行器设计学科范畴。实验室的依托单位为南京航空航天大学(隶属于工业和信息化部)和中国直升机设计研究所(隶     

PLC在立体车库中的应用

以一座 2层 44车位立体车库为例 ,介绍了可编程控制器 (PLC)在立体车库中的应用 ,用PLC实现对车库系统的自动化控制。叙述了立体车库的设计、PLC控制系统的构成和程序设计。     

第十届国际振动模态分析会议简介——我院张令弥教授作为大会指导委员会成员和论文作者与会

国际振动模态分析会议(IMAC)自1982年召开第一届以来,至今已举行了整整十届。第十届IMAC于1992年2月3—7日在美国加州圣迭戈市召开。来自23个国家的577名代表参加了会议。我国出席会议的代表有9名,我院张令弥教授作为会议指导委员会成员和两篇论文的作者出席了会议的全过程。 在本届会议上交流、并收入论文集的论文达327篇,数量为历届会议之首。原应在第九届IMAC(原订于1991年4月在意大利弗洛伦萨举行,后因当时海湾战事而取消)宣读的部分论文也在本届会议上作了交流。 大会开幕式由IMAC主任兼大会指导委员会秘书Dominick DeMichle先生主持,会议主办单位、美国试验力学学会(SEM)理事长William Fourney教授致欢迎辞。大会     

齿轮齿端曲面倒角加工刀具设计与仿真

齿轮齿端曲面倒角加工面临的两个主要难题:(1)成形刀具的设计困难,刀具参数靠试凑法确定;(2)加工过程中刀具的位姿调整费时费力。文中分析了成形刀具的几何结构和倒角加工过程的特点,建立了倒角加工过程的几何模型和刀具刀刃回转面的几何模型,推导出刀具几何参数与加工过程中刀具位姿参数的关系表达式,为刀具设计和位姿调整提供了理论基础。在P ro/E环境下,应用P ro/TOOLK IT开发工具,开发了刀具参数计算及加工仿真系统,为刀具的设计及倒角加工机床的调整提供了软件工具支持。     

民航运输英语语料库(CATEC)建设探析

本文从整体设计、建设原则、语料处理、索引程序及应用展望等几个方面探析了民航运输英语语料库(CATEC)的建设,建成语料库可对民航运输英语教学研究、民航运输从业人员实际工作、语言统计、语言工程等产生良好后效。     

南京航空航天大学完成特聘教授签约工作

颇受关注的"长江学者奖励计划"在全国顺利实施,南京航空航天大学有3个学科设置了特聘教授岗位.经过一年多面向国内外公开招聘,3个学科的特聘教授人选已确定,他们是郭万林(工程力学学科)、哈里乌林(飞行器设计学科)、朱荻(机械制造及自动化学科).按计划,3位特聘教授在五年的聘任期间,每年可享受10万元的津贴,同时,相应标准的工资、福利不变.目前,南京航空航天大学已与他们完成了签约工作.     

利用MATLAB函数设计IIR数字滤波器

数字滤波器是一种具有频率选择性的离散线性系统,在信号数字处理中有着广泛的应用。数字滤波器的设计实际上是确定其系统函数H(z)并实现的过程。本文介绍了用MATLAB设计、实现和分析IIR数字滤波器的方法。     

分离涡模拟类方法发展及在叶轮机械内流场的应用

分离涡模拟(Detached eddy simulation,DES)方法是目前支撑叶轮机械精细化设计的高精度且工程可实现的数值模拟方法之一。本文简要回顾了DES类方法的发展历程、存在问题和解决方法,并以基于一方程的DES类方法为例阐明其构造思路。在准确性验证方面,针对叶轮机械中普遍存在的分离和转捩现象,结合当前DES类方法对经典物理模型的模拟结果,分析了DES类方法对该现象的预测能力。在此基础上,对DES类方法在直叶栅、亚声速和跨声速叶轮机械内流场的预测精度及应用现状进行了简要评述,并着重分析了当前DES类方法在叶轮机械应用中需要兼顾的问题,为下一步DES方法在高性能压气机设计中的应用提供参考。