载人航天测控通信系统

在原有卫星测控网的基础上规划设计的载人航天测控通信系统与国际标准接轨，通过国内外的地面测控站和遍布三大洋的四艘远洋测量船保证了地面与飞船的测量控制和通信，实现了多项关键技术突破。它不仅能满足载人航天任务的高可靠、高精度、高覆盖、高速率的需要，还能同时为30颗以上卫星提供测控通信支持，这标志着我国自主发展的航天测控通信技术达到了世界先进水平。     

我国航天测控技术的发展趋势与策略

航天测控系统对促进航天事业发展负有重要责任。为适应我国航天事业的发展，测控技术总体水平尚需进一步提高，测控网的整体功能还必须得到增强和拓宽。应尽快提高航天器测轨定位精度，测控通信覆盖率和多星运行管理能力;建成完善的天地一体化航天测控体系，并在天地应用数据传输和空间信息综合处理管理方面发挥作用。本文在分析我国航天测控系统的任务和目前技术差异的基础上，结合实际对未来发展趋势与策略归纳了一些认识。     

航天测控协同仿真互操作协议研究

针对航天测控协同仿真缺乏统一的交互视图无法实现互操作的问题，本文提出航天测控协同仿真实时动态互操作协议，规定了信息交互的语义描述方法和控制逻辑，从顶层规范了不同类型、不同模态的分布式仿真模型间的互操作行为，实现了测控仿真系统的快速集成和高效协同。     

浅谈国内外航天测控标准化的基本状况

简介了国际组织测控标准化工作的基本情况,分析了我国航天测控标准的现状和采用ISO相关标准的工作思路,并结合实际情况,提出了航天测控标准采用国际标准应开展的几项工作。     

对今后我国航天遥测技术发展的探讨

最近十年，我国航天遥测技术已获得重大发展．在至２０００年期间，我国航天遥测的研制工作还存在五方面的问题。据此，作者就今后我国航天遥测技术的发展提出了建议，正确发挥遥测系统在故障诊断中的作用，发挥遥测系统潜力、正确处理遥测系统与星弹测试系统的关系和数据中继卫星测控技术等方面提出了意见。     

基于射频数字化技术的航天测控体系架构研究

从中国航天系统的发展历程出发,系统总结了传统航天测控系统、资源重组测控系统和射频数字化资源重组测控系统的结构及其主要特点,并在文末创造性地提出了一种基于射频数字化等多项技术的航天测控体系,对该体系的主要组成和功能进行了介绍,并结合实际提出了建立该体系存在的技术难题和相应解决方案。     

载人航天测控与医学监测

载人航天测控与医学监测王德汉，陈广善在载人航天中，为了确保航天员生命安全和飞行任务的实现，飞行中的航天器环境和工作状态、航天员的身体健康状态和工作情况都应进行监测和控制。载人航天测控网就是为此而设置的。它对航天器的发射、轨道运行、再入和返回以及航天员...     

航天测控雷达标准开放系统架构研究

传统航天测控雷达采用封闭/半封闭的系统架构,系统功能和设备架构紧耦合,导致雷达改造升级实施难、拓展提高潜力小、维修保障工作繁。参考标准开放式体系架构的思想,对航天测控雷达进行功能域分解,形成航天测控雷达标准开放系统的软硬件架构,设计界面清晰、定义明确、层级合理的航天测控雷达系统功能视图。通过航天测控雷达标准开放系统架构研究,可缩短研制周期、降低维护费用,便于功能扩展。     

加强对CCSDS标准的认识与研究

ＣＣＳＤＳ标准是国际空间数据系统咨询委员会针对航天测控通信提出的一个广泛的技术先进的标准，文中简述其发展背景及其发展的历程。它建立了ＣＣＳＤＳ版本包、空间信道编码、虚拟信道概念，采用统一数据流思想，实现了航天测控、通信数据的综合传输与交换，大大简化空地设备与任务保障系统，为航天任务的动态调控与国际合作奠定了基础。作者对我国及早应用ＣＣＳＤＳ标准的必要性、合理性和可能性作了说明，并认为是紧迫的。为此，提出了六项建议，希望大力开展对ＣＣＳＤＳ标准的研究和应用。     

前苏联航天测控系统

前苏联航天测控系统包括2个飞行控制中心,约15个测控站,6艘测量船和2颗中继卫星。本文分别介绍了飞行控制中心、测控站、测量船和中继卫星的基本结构与主要功能。     

海基S频段航天测控半实物仿真系统设计

陆、海基统一S频段测控网是我国为适应载人航天任务特殊要求而建立的航天测控骨干网,基于遍布三大洋的远洋航天测量船队实现的海基测控大大提高了对飞船的测控覆盖率.本文仿真系统是根据海基航天测控演练、联调的需要而提出的,明确了仿真系统的构建原则、组成和功能.给出了海基测控目标轨迹仿真的方法和模型,对目标动态模拟设备的设计与实现进行了具体描述.该仿真系统已应用于新一代远洋航天测量船,在神舟七号载人飞船测控任务准备中发挥了重要作用.     

关于黑障问题的探索

本文对黑障的危害，黑障产生的原因，黑障对航天测控通信的影响和减少黑障影响的办法等做了初步探索。     

航天测控雷达标准化信息处理平台架构研究

随着航天测控雷达功能的多样化和复杂化，传统的根据场合和需求专门定制的雷达信息处理设计方法逐渐显现出设计周期长、灵活性差的弊端。结合航天测控雷达的任务特点和应用需求，按照标准开放体系架构的总体思想，设计航天测控雷达标准化信息处理平台的新型架构，给出其中的总线结构、高速互联协议、通用处理模块等关键硬件实现方式。航天测控雷达标准化信息处理平台未来可为信号处理、数据处理、任务管理等提供统一的支撑和部署平台，实现系统业务处理一体化。     

多载波CDMA技术在航天测控通信系统中的应用

针对传统航天测控通信系统在测距精度、数据传输速率和抗干扰等方面的不足，将多载波码分多路存取(MC—CDMA)应用于航天测控通信系统。该方法不仅可以使测距精度达到数米，数据传输速率达到几十兆字节每秒，而且还具有抗干扰能力强、易于实现多目标测控和系统实现简单等优点。     

载人航天USB测控系统及其关键技术

总结了载人航天USB测控系统的综合化、高可靠性、高测轨精度、抗组合干扰、数字化、大动态控制、目标快速捕获、极化分集接收等关键技术，以及为解决这些关键而采取的技术措施，包括：统一载波信号设计，“五合一”数字载波环，数字测速和测距，随扫斜率判决，高线性调制／解调，FM极化合成跟踪等。经过我国载人航天工程实践的验证，USB测控系统是成功的，其综合性能达到了当时的国际先进水平。     

中国航天测控技术未来20年重点发展6大关键技术

9月13日～14日，中国宇航学会飞行器测控专业委员会在北京举行成立30周年暨第25届测控学术年会，记者从会上获悉，我国将在未来20年里重点发展天基测控、高速数据传输以及高精度测量技术等6大关键测控技术。     

航天测控动态重组技术发展瓶颈分析与解决方法研究

针对动态重组技术应用到航天测控装备后发展受到限制的问题,研究了该技术发展瓶颈。根据动态重组装备对统一性、标准性要求高的特点和装备建设实际情况分析,总结出发展瓶颈主要为多所研发和技术革新对动态重组普及的制约。本文提出了统一集中监控内部接口和模块化功能结构设计2种方法分别应对以上瓶颈。最后,文章对动态重组技术的后续发展进行大胆设想,希望对航天测控装备发展提供一种思路。     

计算机网络技术在航天测控领域的应用

介绍了计算机网络技术的发展概况，讲述了国外航天测控领域计算机网络发展的最新动态，以典型实例详细描述了NOVELL网在航天测控领域的应用情况。最后，对计算机网络技术在我国航天未来型号测控领域的应用前景提出了一些建议。     

中国载人航天测控通信网全面升级陆海天基三位一体护航

记者从中国载人航天工程测控通信系统总设计9币单位北京跟踪与通信技术研究所获悉,中国自行设计、研制和建设的陆海天基三位一体的载人航天测控通信网,第一次正式携起手来,通力合作为天宫一号及后续进行的交会对接任务护航。     

载人航天天基测控通信探析

梳理了国内外空间站天基测控通信应用的概况,针对近地载人航天对测控通信系统的高要求,分析提出中继卫星系统的发展建议,以及导航卫星和低轨卫星星座系统的特点优势。调整中继卫星轨位、增加中继激光链路、采用全景波束全时监控模式,以及导航卫星和低轨卫星星座作为必要补充等途径,可为载人航天测控通信提供更好的灵活性、可用性和效费比。为载人航天天基测控通信发展提供了参考依据。