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自1984年开始,中国研制的系列远地点发动机共9次参加卫星发射,均获成功,表现出很高的可靠性,高空比冲达到2834N·s/kg,质量比为0.895,性能达到了先进水平。该文介绍了远地点发动机的特点、技术水平和主要经验。其中采用丁羟推进剂、玻璃纤维壳体和碳/碳复合材料喉衬被证明为成功的技术选择。在研制过程中,在高空比冲的预示和测量,玻璃纤维壳体基体树脂的研制,高空点火和安全点火机构的研制,防止发动机自旋引起的烧蚀等技术问题方面,积累了丰富经验。对于在高空工作的发动机具有现实参考意义。 相似文献
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FG-02固体火箭发动机是中国“长征一号”运载火箭的第三级动力装置,由中国航天工业总公司第四研究院于1965开始研制,1970年4月24日成功地应用于发射“东方红一号卫星 相似文献
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一、概况EPKM(“长征二号E远地点发动机”的英文简称)是原中国航天工业总公司河西化工机械公司研制开发的近地点发动机(图1),配合长征二号E捆绑式火箭承担外星发射任务。EPKM于1993年3月开始正式研制,在方案设计和模样、初样及正样研制阶段,共进行... 相似文献
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中国从1958年开始复合固体推进剂火箭发动机的探索和研制工作。根据航天技术发展的需求,促使复合固体推进剂火箭发动机从小到大逐步发展起来。在三十多年的研制过程中。解决了壳体材料和成型工艺、推进剂配方和装药工艺、喷管和推力向量控制技术,安全点火和高空点火技术、各种环境试验技术、无损检测和质量保证技术、地面试验和测试技术等。已形成了固体火箭发动机研究、设计、试验、生产配套的基本条件,同时为中国卫星发射提 相似文献
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<正>今年4月24日,是我国第一颗人造地球卫星——东方红一号成功发射40周年纪念日。时光飞逝,但当年航天人研制、攻关的感人事迹后来者是不会忘记的。——题记 相似文献
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一、概况FY2-1固体火箭发动机(图1)是中国风云二号卫星的远地点发动机,由中国航天工业总公司第四研究院于1987年开始研制,1997年正式用于风云二号地球同步气象卫星的发射。该发动机采用玻璃纤维/环氧树脂缠绕成形壳体、端羟基聚丁二烯类推进剂、碳/碳... 相似文献
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固体火箭发动机点火器流量的预示 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论了三种典型点火器的流量预估技术,提出了点火器流量预示的物理和数学模型,给出了计算结果。为了验证计算结果,建立了实验装置,并进行了验证性实验。计算和实验结果吻合良好。本文提供的预示方法已成功应用于“织女一号”气象火箭和“织女三号”探空火箭研制任务中。 相似文献
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一、概况FG47发动机是发射铱星用的长征二号丙改进型运载火箭的变轨动力装置,由其将铱星从椭圆停泊轨道转移到630公里的圆形运行轨道,以建立低轨道全球移动卫星通信系统。该发动机由原中国航天工业总公司河西化工机械公司于1993年8月开始研制。在模样和初样阶段,该发动机共进行地面、高空模拟及六分力试验11台,均获得成功。同时,还进行了温度循环、低频与高频冲击、公路运输、振动、模态等环境试验和转动惯量测试,又参加了分配器的分离试验和热真空试验。1997年9月1日参加长征二号丙改进型发射模拟星飞行试验,… 相似文献
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本文介绍的先进固体火箭发动机(ASRM)是一个直径为3810mm的分段式发动机,为提高航天飞机的可靠性和设计安全裕度,对该发动机做了大量的设计改进,它的推力特性使得不必要在最大动压期间调节航天飞机主发动机(SSME),这可减少或消除大约175个航天飞机系统的临界状态1/1R失效模式,它将能提供5443kg的有效截荷增量,为保证该发动机的高质量、高重现性和可靠性,需要建立新型的全自动化的加工设施,ASRM的设计和计划安排是在A和B两阶段研究的基础上提出的,ASRM航天飞机的研制飞行,暂定于1994年下半年进行。 相似文献
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研制了以室温硫化硅橡胶为基料并进行了改性的固体火箭发动机密封用隔热涂层。其性能满足工作压强40-50MPa,燃烧温度3000-3500℃,飞行过载6000g的工作条件下的某发动机要求,已得到成功应用。 相似文献
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综合介绍了几种先进固体火箭的发动机的主要技术,明确了我国固体发动机研制发展方向,应根据用户使用要求,结合实际情况,选择高性能、高可靠性和低成本的最佳方案。 相似文献
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对国内外固体火箭发动机计算机辅助设计研究(CAD)进行了综述,提出了开发固体火箭发动机设计CAD系统的总体构想,为提高武器装备水平,缩短火箭导弹研制周期指明了方向。 相似文献
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固体火箭发动机燃气喷射推力向量控制燃气阀 总被引:2,自引:1,他引:2
80年代初,法国欧洲动力公司使用新研制的碳/碳和碳/陶瓷复合材料设计了能经受3600K火焰温度的燃气阀,并于1986年进行了两次试验,均获成功,对脉冲式和比例式这两种不同的工作模式的燃气阀作出了评价,本文先介绍研究计划的内容,然后详细地说明燃气阀的设计、关键部件点火前的试验、点火试验的结果和试验后的分析。 相似文献
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结合某型号几种小型发动机的研制过程,介绍了几种小型发动机喷管堵盖发,并对各方案的优劣进行了比较,给出了方案实施途径。 相似文献
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本文所介绍的扫频超声检测法,既可检测固体发动机壳体/衬层界面,又可检测衬层/推进剂界面的脱粘。这种检测法,已成功地用于生产现场、发射阵地 H-Ⅰ火箭的远地点发动机和第三级发动机的检测.试验结果证明此法还可用于 H-Ⅱ火箭固体发动机的检测. 相似文献