飞毛腿导弹的运输-起竖-发射车

飞毛腿导弹的运输－起竖－发射车图１飞毛腿导弹装在履带式运输－起竖－发射车上俄罗斯的ＳＳ－１Ｂ飞毛腿Ｃ导弹于１９６２年服役，装在由ＪＳ－２坦克底盘发展而来的履带车上。１９６５年，前苏军用轮式ＭＡＺ５４３运输－起竖－发射车替换了原来的履带车。ＭＡＺ５４３...     

导弹弹射发射动态燃气流场的数值模拟

为评估导弹尾流对制导发射车上雷达阵面的影响,对动态燃气流场进行了数值模拟.综合非结构网格弹性变形和网格再生,将被发射的导弹作为运动实体,根据发动机推力确定导弹在任意计算时刻的运动位移和速度,改变相应的流场计算边界,并由运动边界更新网格,进而计算导弹运动全过程中非定常流场.计算结果表明:制导发射车上雷达阵面的压力和温度分布变化较稳态计算降低,满足设计要求,为导弹发射系统的设计和优化提供了参考依据.     

先进威胁红外干扰/通用导弹告警系统实弹发射试验

美陆军已完成一系列先进威胁红外干扰 /通用导弹告警系统 (ＡＴＩＲＣＭ /ＣＭＷＳ)的实弹发射试验 ,该系统由ＢＡＥＳｙｓｔｅｍｓ公司研制。这是2 0 0 1年上半年进行的 ,属于研制试验 /作战试验(ＤＴ/ＯＴ)计划的一部分 ,2 0 0 1年还要继续重复进行ＤＴ/ＯＴ试验。试验中使用了实弹 ,向 4.8ｋｍ以外悬吊在两山之间电缆车上的ＡＴＩＲＣＭ /ＣＭＷＳ吊舱发射攻击 ,共发射了 1 1枚导弹 ,有 1 0次“接战”机会 ,其中 1次为两枚导弹同时发射。吊舱内的ＡＴＩＲＣＭ/ＣＭＷＳ对它们各个“击破” ,包括同时攻击的两枚导弹。ＣＭＷＳ检测出这两种…     

机载自卫干扰系统干扰效果的一种定量评定方法

欺骗式干扰是一种以假乱真的雷达对抗技术 ,它对干扰信号的功率要求很低 ,所以在战斗机上装备的自卫式干扰设备中广泛使用。目前 ,对欺骗式干扰技术的干扰效果评估没有一种简单易行的方法。将雷达和与此雷达相关的武器系统作为一个整体来考虑 ,将干扰的作用划分为导弹发射条件的影响和对单枚导弹命中概率的影响两部分 ,提出了干扰有效度的概念 ,用突防过程中地空导弹的允许发射时间的降低量来评估干扰效果 ,对干扰效果给出了一个量化的结论     

小型洲际导弹的关键是抗核加固

《宇航日刊》1984年3月6日报道: 美国空军正把机动式小型洲际导弹的希望寄托在能够经受住每平方英寸几十磅超压的核爆炸效应的加固导弹发射车上。美国国会对此持怀疑态度,而国防部长温伯格却要给这种机动式硬发射车开绿灯。     

福特公司推出改型“小檞树”

福特公司推出了一种新型的“小檞树”地空导弹,它增强了火力和战场生存能力.现有的“小檞树”装在经改装的无装甲M548履带车上.车上装有4枚待发射导弹,不能对付小型火力的攻击,也没有防NBC能力.     

苏联的SA-9地空导弹

1984年初,南非部队缴获了一辆 SA-9发射车和五枚导弹,从发射车来看,苏联的SA-9“灯笼裤”地空导弹系统甚为先进,出人意料。SA-9导弹发射车是 BRDM-2的改进型,车上装有惯性导航系统,因而发射年可在夜间准确地展开;导弹采用的是预成型坏片杀伤战斗部和近炸引信,在导弹距目标1.5米内时,引信可引爆战斗部。然而,该系统无测距设备,所以需要射手对目标作出精确的估计。     

飞鱼导弹具有了海岸防御能力

法国航宇公司的飞鱼导弹,原来的设计是从舰艇发射的,现在又装备在陆上机动发射车上,具有了海岸防御能力.这种新型 MM40结构保留了所有飞鱼的相似特点,如发射后不管、掠地飞行弹道以及高亚音速速度,它可防御大于70公里范围内的敌舰,大大超出一般岸防导弹连的范围.     

地下发射井

地下发射井是贮存和发射导弹的地下设施，是保护导弹及其发射设备免受核袭击和有害天气影响的重要手段。地下发射井有井口发射和井内发射两种构筑类型。井内发射又有热发射和冷发射两种方式。热发射是依靠导弹发动机产生的推力将导弹发射出去。这种发射井须有排焰道，排焰道有U     

伪码引信瞄准式压制性干扰及硬件实现

伪随机码调相引信在舰空导弹和地空导弹中有广泛的应用,因此有必要对此类引信的干扰进行研究。提出了一种瞄准式压制性干扰方案。该方案中,干扰机先接收引信的辐射信号,然后对准引信工作频率,发射一个可与引信工作带宽相比拟的窄带噪声或类似噪声的干扰信号去干扰引信,使引信自身的相关接收失效,从而达到干扰引信工作的目的。给出了此方案的部分实现电路的工作原理和硬件实现,主要包括伪码调相信号的解调、解调后的码元整形和识别、低频噪声源的产生、干扰波形的调制发射等关键部件。根据各部分电路的试验结果认为,提出的干扰机设计原理正确,干扰方案有效可行。     

基于多源试验数据的反舰导弹抗干扰性能评估方法

抗干扰性能评估是反舰导弹试验鉴定的一项重要任务。分析了反舰导弹抗干扰性能评估的基本问题和方法,并提出了基于多源试验数据的评估方法;利用基于投影模型的直觉模糊的信息集成方法和基于动态直觉模糊的信息集成方法对抗干扰性能评估指标体系逐层进行运算,全面、直观地反映反舰导弹的抗干扰能力。     

导弹发射车主机发电时带外供电的方法

对某型导弹发射车主机发电的供电体制进行了简要分析 ,提出了增加外供电体制的措施和方法。外供电方案的实施 ,不仅为部队的平时训练提供了方便 ,而且为提高导弹发射车的可靠性和生存力提供了必要条件 ,增强了整个武器系统的战斗力。     

舷外雷达有源诱饵在舰艇反导中的运用研究

阐述了舷外雷达有源诱饵的干扰机理,并对影响干扰效果的诱饵有效雷达截面积理论计算公式进行了推导,从中找出了影响诱饵有效雷达截面积大小的因素,通过对其中诱饵有效辐射功率和诱饵距反舰导弹距离因素的分析,提出了舰艇使用舷外雷达有源诱饵防御反舰导弹时,在发射时机、布放位置和干扰方位上应采取的措施。     

箔条质心干扰中的发射和机动决策仿真研究

针对反舰导弹的来袭方位、作战海域的海况,如何确定干扰弹的发射方案和舰艇的规避机动方案是箔条质心干扰战术运用需要解决的关键问题。采用动态仿真的方法,分析了箔条质心干扰的效果与反舰导弹威胁方向、干扰弹发射舷角、舰艇规避机动方向、作战海域的风速风向等要素的关系,得出了质心干扰时干扰弹发射和舰艇机动的一些原则。     

导弹发射车带主机发电的方法

根据一般导弹发射车电源供电的形式和集中供电存在的弊端，提出了导弹发射车主机发电的研究课题，即利用导弹发射车自身行驶用的汽车发动机作为原动力，通过能量转换，变成导弹发射车所需的一次电源。介绍了实现主机发电的技术难点，及为解决这些技术难点所采取的技术措施。实际应用表明，主机发电除具有重量轻、体积小外，还保持了原有的操作位置，克服了集中供电的不足。     

机载火控雷达的作战使用环境分析

首先分析了机载火控雷达的目标环境,给出了固定翼飞机、直升机、无人机、巡航导弹等目标的简要特性;然后分析了机载火控雷达的电磁干扰环境,总结了自然干扰、己方无意干扰和敌方恶意干扰的分类、作用机理及其影响,着重对敌方有源干扰、无源干扰、复合干扰的技术样式和使用方法进行了分析。     

同心筒发射的集中参数模型及应用

导弹在同心筒结构中的发射涉及复杂的燃气流动和多种载荷共同作用。为了从理论上分析发射筒结构、发动机参数等设计变量与发射弹道特性之间的关联关系,对同心筒结构中的燃气流动特征进行了深入分析。在此基础上,结合燃气流动各区域的典型特征、气体流动基本方程、弹体动力学方程和水下气泡运动方程,建立可用于大气和水下环境的同心筒发射数值分析集中参数模型。利用该模型进行的示例分析表明,集中参数模型反映了同心筒发射过程中的燃气流动特性,能便捷方便地分析多种设计参数与发射弹道之间的相互关系,可为同心筒发射装置的方案设计和理论分析提供依据。     

基于航路规划的反舰导弹发射顺序和间隔研究

在反舰导弹实际战术使用中,为提高突防概率,主要是采取数量饱和攻击的样式,且要求多枚导弹同时到达目标.目前某些反舰导弹具有航路规划功能,只要合理确定导弹的发射顺序和间隔,可以实现同时到达.本文从2条典型反舰导弹的航路入手,建立了简化的航路规划模型,对不同攻击角的航路航程飞行时间进行了仿真计算,并与直接攻击导弹的航程飞行时间进行比较和分析,得到了齐射多枚反舰导弹时进行航路规划的攻击差角、发射顺序和间隔等的具体结果,有一定的理论价值和实际使用参考价值.     

红外诱饵弹对红外制导导弹脱靶距离影响

脱靶距离是飞机生存力评估的重要数据,红外诱饵弹对红外制导导弹的干扰效果也可通过脱靶距离来衡量。对红外诱饵弹干扰下红外导弹脱靶距离的计算方法进行研究,建立了在点源跟踪下,红外诱饵弹形成质心干扰时的导弹-质心追踪模型,最后得到干扰下的脱靶距离量。     

毫米波导引头的技术特点

论述了空空导弹毫米波导引头的主要技术特点及其在工程应用中存在的若干问题。着重讨论了空空导弹毫米波导引头较红外和微波导引头在分辨力、反隐身和抗干扰方面的技术优势，并就毫米波导引头在探测与跟踪、大功率器件研制和毫米波器件的精密加工等关键技术问题进行了分析。