世界航空公司之间股份拥有情况介绍

第二部分某家航空公司拥有一家或几家航空公司全部或部分股份情况I．阿根廷航空公司从亚9门年开始拥有奥斯特拉尔航空公司100％股份（阿根廷航空公司在奥斯特拉尔航空公司的母公司——CielosdelSur里拥有控股）；2．墨西哥航空公司从1993年3月开始拥有秘鲁航空公司47％股份；从1992年开始拥有墨西哥空运公司45．7％股份，在1993年又增加了11％的股份；3．非洲航空公司从1967年开始拥有布基纳航空公司17％股份；从1994年1月开始拥有马里航空公司46％股份；从1973年开始拥有毛里塔尼亚航空公司20％股份；4加拿大航空公司从1993年4月开始拥有…     

世界航空公司之间股份拥有情况介绍

1996年的航空公司联盟情况调查为我们提供了航空公司拥有其他航空公司产权的情况。本文第一部分列出了一家航空公司或几家航空公司拥有某家航空公司的全部或部分股份情况；第二部分列出了某家航空公司拥有其他航空公司股份的情况、这两部分不包括支线航空公司。1995年以来的最大变化是瑞士航空公司购买了比利时世界航空公司49．5％的股份；荷兰王家航空公司投资肯尼亚航空公司；新西兰航空公司1996年购买澳大利亚安塞特航空公司49％的股份；西班牙航空公司缩减了其在阿根廷航空公司的股份；大陆航空公司减少在亚美利加西方航空公司的股份；…     

Sabre公司将脱离AMR集团

美利坚航空公司的母公司ＡＭＲ计划收回它在Ｓａｂｒｅ中的全部股份，使之转变为一家独立的公司，以促进其业务集中在民航和信息技术领域的发展。今年初，ＡＭＲ将收回它在Ｓａｂｒｅ公司中的８３％的股份，转让给ＡＭＲ股东。Ｓａｂｒｅ最初是美利坚航空公司的一部分，１９９６年成为独立的子公司，当时公司有１８％的股份投资者可以购买。现在，在收回股份之前，Ｓａｂｒｅ公司将支付一次性６．７５亿美元现金的红利给股东，包括ＡＭＲｏSabre公司将脱离AMR集团     

英国将对空管服务进行私有化

英国政府目前正在计划建立公私合营形势的空管服务。英政府将向私人投资者出售国家空管服务公司（NATS）51％的股份。政府将保持49％的股份和金股。NATS的年营业额约为8亿美元。如果在Z000年后部分出售股份将可能带来3．2－4．5亿美元的收入。据一家咨询公司估计，未来Ic－15年     

推进技术

斯奈克玛公司通过采购赫来尔－杜布阿公司的股份稳定自己的地位法国斯奈克玛公司通过采购反推力装置和短舱制造商赫来尔－杜布阿公司的大部分股份,而稳定了它在法国设备工业方面的地位。按照协议,斯奈克玛公司将拥有赫来尔－杜布阿公司５４．４％份额,庞巴迪公司拥有８．２％, Ｖｉａ Ｂａｎｑｕｅ公司拥有５％。据赫来尔－杜布阿公司称,公司的股份被采购后,其订单增加了３４％。该公司为罗－罗公司装波音７４７／７６７的发动机和装Ａ３３０的　达发动机提供反推力装置,为ＥＲＪ－１３５／１４５的ＡＥ３００７发动机生产短舱,还在…     

幸福航空公司获准筹建

日前由东航与中国一航合资成立的幸福航空公司已经获得民航总局批准筹建,这家以西安咸阳国际机场为基地,专营支线的航空公司注册资本为10亿元,其中,中国一航投入6亿元现金,占60％的股份;东航投入4亿元占40％的股份。双方计划,初期飞行人员由东航派出,同时引进部分空军运输机机长和副驾驶,经训练后进入运营。     

多尼尔飞机公司再次易主

美国费耳柴尔德公务机飞机公司与戴姆勒·奔驰宇航公司(DASA)于6月5日达成协议,费耳柴尔德公司将获得DASA在多尼尔飞机有限公司80％的股份,DASA只保留20％的股份。此项交易使费耳柴尔德飞机公司拥有了一个稳定的从19座到30座支线客机系列,同时也标志着DASA继年初放弃了福克公司后,最终退出了支线客机和公务机市场。多尼尔飞机有限公司是多尼尔有限公司的子公司,后者拥有其100％的股份。1985年戴姆勒·奔驰公司购买了多尼尔有限公     

法国需要强有力的发动机政策

目前,新任命的法国国营航空发动机研究制造(简称SNECMA)公司的董事长兼首席业务负责人伯纳德·杜福敦促法国政府必须制定一项积极和强有力的航宇推进政策,并推出民、军两用的发动机计划,以支持航宇工业中这个要害部门。SNECMA公司在CFM国际公司中拥有50％的股份(美国通用电气公司拥有另50％的股份),其出口总金额与法国在空中客车工业公司中占37.9％的出口额一样多,而且,法国发动机工业还提供了多达30000人直接就     

简讯(二)

波兰航重新启动私有化LOTSell－offRevived波兰政府最近重新启动波兰航私有化计划以增大该公司的资本并使其加入全球联盟。波兰航正在寻找买主以便在今年年底出售其股份。虽然波兰政府一直在寻求向一个全球航空公司联盟的西方成员直接出售股份，但它将至少在股份出售后的18个月内继续持有主要股份。目前英航有意购买波兰航股份。英航在扩大与波兰航在航线上的结盟并希望购买东欧航空公司的股份以便将其航线网扩展到中亚地区。一旦寻找到合作伙伴，波兰航将发起一项增大资本的计划，并直接向战略伙伴出售高达35％的股份。新的投资者将起到…     

错综交织的澳大利亚/新西兰空运业

长久以来,太平洋岛国澳大利亚和新西兰的民航业就有着密切的关系。一是由于两国间紧密的经济联系,二是由于航空运输是岛国极为重要的交通手段。继1989年快达航空公司购买新西兰航空公司19.5％的股份之后,去年底,新航与澳大利亚运输集团(TNT)达成购买安塞     

国航汉莎携手 Ameco续写辉煌

今年8月,中华人民共和国商部批准了国航和汉莎在中国最大的飞机维修企业--北京飞机维修工程有限公司(Ameco)的二期合资协议,在第一期合资15年的基础上,双方的第二期合资期限确定为25年。国航将继续持有60％的股份,汉莎为40%。     

巴航工业组建新HARPIA无人机系统公司

9月8日,巴航工业安防公司与AEL系统公司（以色列埃尔伯特系统公司的子公司）宣布建立合作伙伴关系．共同组建一家名为Harpia系统公司的新公司．重点开发无人机系统（UAS）市场。巴航工业安防公司和AEL分别持有Harpia系统公司51％和49％的股份。     

德国汉莎航空公司年内将彻底私有化

德国联邦内阁在波恩作出决定,将使汉莎航空公司在年内彻底完成私有化。德国运输部长维斯曼在内阁会议后透露,内阁已就汉莎航空公司的彻底私有化通过了相关的法律草案,联邦政府将在今年向私人出售目前尚控制在政府手中的36％的汉莎航空公司股份。按当前股市行情,这部分股份价值近30亿马克。     

俄伊尔库茨克私营航空制造公司加强对水上飞机研制与生产的控制

伊尔库茨克企业是俄罗斯最大的私营航空制造公司,在过去就拥有俄罗斯唯一的两栖飞机别—200的设计制造商——塔甘罗格别里耶夫航空科技联台体的约20％的股份,并且在由11人     

好风频借力 助我上青云──访西安安泰叶片技术有限公司

西安安泰叶片技术有限公司（安泰公 司）是由西安航空发动机（集团）有元。合作三方分工明确：西安航空发动机（集团）有限公司负责提供生产场地、设施和人员，以色列叶片技术国际公司负责提供技术，而美国普惠公司负责提供定单。三方在安泰分别占有５１％、２９％和 ２０％的股份。 安泰是以西航精锻车间为基础建立起来的。现有员１１ ８６人，其中 ９９％都来自西航。由于以色列叶片技术国际公司是一家世界公认的顶级发动机叶片制造商，拥有世界一流的叶片制造技术，依仗它的技术，安泰得以为民用航空发动机及船用和工业用燃气轮机提供高…     

独资还是合资——外资物流企业求解中国方程式

1月12日的《新京报》发表文章说．根据中国航空油料集团公司与中国石油天然气集团公司(中石油)、中国石油化工集团公司(中石化)签署的有关框架协议，全新的中国航空油料有限公司将于年内挂牌。新改制的公司是由中航油控股．中石油、中石化两大集团参股的有限责任公司．三家公司所占股份分别为51％、20％、．29％．     

简讯：巴黎机场将被部分私有化

5月31日，法国经济、财政和工业部发表公报，正式宣布巴黎机场将被部分私有化，其部分股份于今年6月中旬上市。公报说．巴黎机场目前为国有企业，法国政府计划出让约30％的股份，以获得12．1亿欧元以上收益。该收入除一部分上缴财政外，其余将被用于机场扩建。法国政府计划首先转让1540万股巴黎机场股票，将以每股42欧元至48．5欧元的价格向企业出售．私人投资者则可获得每股降价1欧元的优惠。     

好风频借力 助我上青云

西安安泰叶片技术有限公司(安泰公司)是由西安航空发动机(集团)有限公司同以色列叶片技术国际公司和美国普惠公司三方共同组建的合资公司，专门从事精密锻造压气机叶片的生产。公司成立于1997年，总投资达3千万美元。合作三方分工明确：西安航空发动机(集团)有限公司负责提供生产场地、设施和人员，以色列叶片技术国际公司负责提供技术，而美国普惠公司负责提供定单。三方在安泰分别占有51％、29％和20％的股份。     

厦门胜特兰秦岭宇航有限公司奠基仪式在厦门举行

TheGround-BreakingCeremonyofXiamenSundstrandQinLingAerospaceLtd.HeldinXiamen由美国胜特兰宇航电气公司与中国陕西秦岭航空电气公司合资组建的“厦门胜特兰秦岭宇航有限公司”奠基仪式于1998年12月Ic日在厦门举行，并在厦门航空城工业区举行了隆重而热烈的奠基典礼。除合资双方主要人员外，厦门市政府有关领导出席奠基典礼。厦门胜特兰秦岭宇航有限公司设在福建省厦门市的国际航空工业区，占地约一万平方米。美国胜特兰宇航公司拥有合资股份的65％；中国陕西秦岭航空公司占股份35％。双方本着互利互惠原则，通过平等友好协商，合…     

成都基地:国航机务浓墨重彩

国航股份工程技术分公司成都维修基地是国航股份的大修基地之一,它的维修定位更多的是倾向于波音窄体和空客系列飞机.去年10月,成都基地取得了FAA颁发的维修许可证,拥有了参与国际民航维修市场竞争的通行证.