2008年范堡罗航展报道

作为仅次于巴黎航展的世界第二大航展，范堡罗航展更注重商业性和技术性的结合。在环保呼声日益高涨和油价居高不下的背景下，主要的商用飞机和系统制造商在突出产品的“绿色”上做足功夫，来自中东的巨额订单也为本届航展挣足了面子。相比之下，本次航展上军用航空领域的表现较为平淡，但也不乏个别亮点。     

“猛禽” 抖翅范堡罗

2008年7月14日,明媚的阳光撒在英国范堡罗机场上,美军的 F-22猛禽战斗机冲上蓝天抖翅高飞,这是 F-22战斗机首次亮相海外航展。本刊特约记者徐晓丹从范堡罗航展传回了F-22飞行表演的照片。今年是范堡罗航展60周年,航展组委会组织嘉年华活动,纪念范堡罗航展的一个甲子轮回。     

范堡罗航展隆重举行

Ｆａｒｎｂｏｒｏｕｇｈ Ａｉｒｓｈｏｗ ２０００ Ｈｅｌｄ简讯 两年一届的英国范堡罗航展于２０００年７月２４日－３０日隆重举行。与历届航展一样，来自世界各地的航空航天业制造商云集于此向世人展示其最新的产品和技术。 在本次航展上各大飞机制造商可谓收获颇丰：波音公司共获得 ２０８项定单，其中固定定单 １３９项，意向定单 ６９项，总价值约２０７亿美元。空客公司获得了２３０项定单，总价值约１８０亿美元，而该公司本届航展上最大的收获莫过于为其宣传已久的５５５座级的Ａ３ＸＸ赢得了第一笔２２架飞机的定单。Ｂｏｍｂａｒ…     

盛况空前的’96范堡罗航展

两年一度的英国范堡罗航展于9月2日隆重开幕。英国副首相赫塞尔廷(Michael Heseltine)出席并主持了第一天的开幕典礼,这也是该航展自首次举办48年以来第一次由官方主持正式的开幕仪式。随同赫塞尔廷出席第一天开幕式的还有英国爱丁堡公爵、肯特公爵和政府高级大臣及来自其它许多国家的工业界、政界、军界要人和皇室成员。航展盛况空前本次航展历时7天吸引了来自60个国家和地区的参观者,可谓盛况空前。全世界有37个国家分别派出了代表团,其中包括由王开元     

第45届范堡罗航展特别报道

2006年7月17日-23日,为期一周的范堡罗国际航展(FarnboroughInternationalAirshow,FIA)在英国伦敦举行,来自35个国家的1480名参展商参加了此次航展。参加展会的还有来自43个国家的75个国防代表团以及来自15个国家的40个民航代表团,航展的参观人数远远高于往届,达到38.3万。此次     

2004范堡罗航展报道

~~2004范堡罗航展报道     

2000年范堡罗航展

2000年范堡罗航展     

’98范堡罗航展

’98范堡罗航展     

从范堡罗航展看军用战斗机的发展趋势

本文为参观96范堡罗航展的观感,文中重点介绍了此次航展中军用战斗机的展出情况,从中看出未来战斗机的某些发展趋势。     

’94范堡罗国际航展印象

1994年范堡罗航展于9月5日到11日在伦敦范堡罗举行。参展公司有664家,室内展厅面积2.8万平方米,规模比上届小了近1/3。参加这届范堡罗航展阵容较庞大的国家有:美国、英国、法国以及加拿大。俄罗斯虽然带来了许多实物飞机,但室内展台却占很小的面积。中国精密仪器进出口公司设置了展台,台湾的宇航工业也有展台。 从本届航展可以看出,“现役机角逐不止,新机陆续加入”,是军机市场竞争的现状。各国的主要现役机的佼佼者都在航展展示,包括美国的F-16、F-15和F-18,俄罗斯的苏-27和米格-29,法国的“幻影”2000以及英国的“鹞”式战斗机等。与此同时,新型战斗机开始陆续进入竞争舞台,如,法国带来了“阵风”,俄罗斯带来了苏-35。所有厂商都使出浑身解数希望能寻求到更多的国际买主或     

’96范堡罗国际航展印象

两年一度的英国国际航展于9月2日～9月8日在伦敦附近的范堡罗再次举行,有40多个国家和地区的1164家厂商参展。总面积与上届航展相比,规模增大约10％。机场上展出了各厂商研制的许多军用民用飞机,其中最引人注目的是欧洲新一代战斗机EF2000、法国达索公司的“阵风”、俄罗斯的苏-37、波音公司的波音777和空中客车工业公司的A340/330和A319。航展期间,每天下午都安排了精采的飞行表演。除了3架EF2000做了全面的飞行表演外,还有“鹰狮”、“阵风”、苏-37、苏-30、米格-20、米格AT、“鹞”GR7、A330/A340和EMB145等20多种飞机也进行了飞行表演。值得一提的是美国的B-2A隐身轰炸机,在航展第一天只在展区的上空转场一周就飞回美国,由于其隐身性与低的噪声,如稍不注意也许就不知道它的到来。据说该机经空中加油从美国到范堡罗飞行20多小时后就不经停地飞回了驻地,以显示美国的空军实力。     

2002年英国范堡罗航展综述

本文从军用飞机市场、大型民用飞机市场、支线客机和公务机市场以及无人机系统几个方面对2002年英国范堡罗航展进行了分析。     

聚会范堡罗

2004年范堡罗国际航空航天展览会于7月19日~25日在伦敦郊外举行,由于受到世界航空业正在复苏的鼓舞,许多参展商对本届航展投入了极大的热情,来自50多个国家和地区的上千家公司展出了近年来飞机工业的最新成就,特别在军用航空领域,美、欧和俄罗斯制造商都拿出了一些最新的军机和武器参展,为抢占世界军用航空市场展开了激烈的明争暗斗。但是在热烈场面的背后仍有挥之不去的阴影:民用航空的复苏能维持多久?不断升级的军备竞赛会把这个世界带向何方?     

亲历“飞行节日” 英国范堡罗国际航展游记

<正>英国最早的航展可以追溯到1920年,当时称为"航空庆典",飞行表演是庆典活动的重头戏。1948年航展移到范堡罗举行,每年一次,从1962年起改为每两年一次。一直到1998年,范堡罗国际航展都是在9月的第一周举行。自2000年起,航展的举办日期改为7月。范堡罗国际航展的规模和知名度仅次于法国的巴黎航展。它的全称为"范堡罗国际航空航天展览会",组织者为英国航空航天公司协会。     

平淡之中见特色——2002范堡罗国际航展见闻

尽管本届范堡罗航展的参展公司和参展飞机的数量,以及飞行表演飞机数量和成交额等方面都明显少于前几届,而且也没有多少新机种在航展上露面,但西方几乎所有主要的航空工业企业都参加了本届航展,还是反映出人们对世界航空业在“9.11”以后的复苏抱有很大的希望,此外从本届航展上我们还是能看到当今世界航空工业发展的一些新的动向     

＇94范堡罗航展上的材料

＇９４范堡罗航展上的材料在１９９４年的范堡罗航展上，展出厂一些新材料，其中包括：“湍达”７００的复合材料反推力装置英国ＨｕｒｅｌＤｕｂｏｉｓ公司重点展出了它的碳纤维增强的双马来酰亚胺复合材料构件，罗。罗公司的“湍达”７００已将它选作反推力装置上的内部...     

航空装备即将迈上新台阶——’96范堡罗航展观感

今年9月2～8日,’96范堡罗航展在伦敦附近的范堡罗机场举行。由于市场需求的回升,各大厂商非常重视本届航展。与上届航展相比,本届航展的建筑面积增加了10％,达6万平方米;参展厂商增加了109家,达1164家。在本届展览会上,不少公司都亮出了他们最新研制的产品,使人们深刻地感受到了当今航空科技的迅猛发展。新一代航空产品的服役,必将使空中力量的作战能力迈上一个新台阶。     

全球化经济的一个里程碑──评2000年范堡罗航展

在７月底刚闭幕的第５２届英国范堡罗国际航空航天展览会，被认为是历届范堡罗航展中最火爆的一届，３０多个国家和地区的近１２９０家厂商参加了这届航展，贸易成交额达到５２０亿美元。室内展区的面积比上届增加了１３％，谈判间增加了１４％，共接待了３０多万参观者。 这届范堡罗航展也被称为全球化经济的一个里程碑、全球航空航天工业经过本国国内、跨国、跨洋的合并后，许多公司在航展上都以巨头航空航天集闭的全新形象展示了其超凡的实力。其中最为引人注目的是由法、德、西班牙联合形成的欧洲航空防务和航天公司（ＥＡＤＳ）和由英…     

范堡罗航展上GE收获颇丰

在7月举行的范堡罗航展上,GE飞机发动机集团赢得了价值2.8亿美元的订单,并且与多家客户签署了合作协议。印度喷气机公司订购了价值1.2亿美元的CF34—8发动机,用于EMBRAER 175飞机。另外,GE还同全日空签订了价值超过     

炽热睛空下的激情演义2006年范堡罗国际航空展回顾

第45届范堡罗国际航空展于2006年7月17～23日在英国如期举行.航展期间,英国经历了30年来的最高气温,它使人们一改往日对该航展"神清气爽"的记忆,让参展商和观众在范堡罗似火的"热情"之中"享受"着世界级航展的"盛宴".