雷达电子战支援措施的发展

电子战支援措施(ESM)一般来说仅仅涉及到确定发射机的当时位置、识别目标和确定其特性,而与被截获信息的内容无关。ESM 的定义可以由图1清楚地说明。ESM 和雷达之间的竞争越来越激烈。随着雷达信号环境和雷达设计的变化,ESM也在变化。特别是雷达工作频率越来越高,雷达特性捷变和比以往任何时候都高的信号密度环境这三个最重要的因素的影响,ESM系统的设计也有了很大进步。更高的频率在第二次世界大战初期研制和使用的雷达,其频率大都低于200兆赫。但在战争末期,某些已经部署或正在研制中的雷达却有高得多的工作频率。五十年代     

多设备协同测试中雷达数据帧同步方法

在多设备协同测试系统外场联调中,WEIBEL弹道测量雷达的实时弹道数据作为引导源输入至融合处理中心.试验发现,按照设备用户手册中介绍的实时数据输出的帧结构,采用常规的标志位确定帧头的方法无法实现帧同步,导致引导数据不能正确还原,这在多设备协同测试中是一个致命问题.论文通过分析实测的数据帧结构及实时数据传输信号,提出了利用CRC校验位实现帧同步的方法.试验表明,这一方法能够可靠解决多设备协同测试系统雷达引导数据的帧同步问题,为融合处理中心正确还原雷达引导数据提供了技术支撑.     

利用雷达测高仪的卫星自主定轨

提出了利用星上雷达测高仪及星敏感器进行卫星自主定轨的基本方法。研究了地球海平面模型的重要性，提出了对测高仪测量数据处理的简明算法，利用滤波定轨算法，明显提高自主定轨的精度，数学仿真表明自主定轨精度可达１００米。     

海湾靶场的空中遥测中继系统

海湾靶场测试系统的空中遥测中继系统(AP/TM)用于空对空导弹试验,并在地面设备视线服务区以外进行飞行训练。整个系统由遥测数据中继、海洋监测雷达和雷达数据信道、无人驾驶飞机(Drone)控制转发、超高频电台中继等分系统所组成。遥测数据中继分系统将接收来自五个独立源的遥测信号并将它们转发到地面接收站。该分系统装有75平方英尺的易于电控的五波束相控阵天线,并用极化分集技术减小极化失配损失和在出现多径传播时改善接收效果。该系统还具有转发四路话音通信信号、无人驾驶飞机跟踪数据信号,完成飞行任务的海洋区域监测的能力。雷达检测出的无人驾驶飞机坐标信号将通过高频数据线路转发给靶场控制中心。除空中设备外,本系统还包括飞行前、返航后检测和维护用的地面测试车。     

机载火控雷达系统技术及系统设计概述

机载火控雷达由于其独特的地位与作用，往往具有雷达领域最高技术水平。本文扼要阐述世纪之交机载火控雷达的工作频段、各种工作体制和各种系统技术。机载火控雷达是整个武器系统的航空电子系统中最复杂的设备，本文对该系统的设计做一概略的介绍，内容包括要求的确定、战术技术论证、技术分析和系统概略设计程序。     

雷达有源干扰设备数据库ER概念模型建模

雷达电子战设备数据库是雷达电子战仿真系统的重要组成部分。以雷达有源干扰设备数据库ER(实体关系)概念模型的建模为例,总结建立雷达电子战设备数据库ER概念模型的思路和关键技术,采用PowerDesigner软件,建立了雷达有源干扰设备数据库ER概念模型。     

雷神终端系统雷达信号丢失问题的分析与解决

雷神雷达是一套庞大的系统，设备较多，出现故障后涉及的环节很多。2004年6月雷神雷达信号出现显示中断故障，信号在中断2、3秒后自动恢复。但此中断出现的频率快、次数多，均发生在本管制区上空，影响了管制员的指挥工作，危及了安全生产。     

海洋卫星与灾害监测

1978年美国成功地发射了第一颗海洋卫星,这对卫星海洋学的发展起了划时代的作用。谈卫星把海洋作为主要观测对象,星上装载了雷达高度计、风场散色计、合成孔径雷达、扫描式多通道微波辐射计、可见光与红外辐射计。对海面风向、风速、波高、波长、波谱、内波、海洋表     

适用于我国海洋卫星的雷达高度计

在简述国外卫星雷达高度计技术和我国海洋动力环境卫星对高度计的需求基础上，建议了一个Ku频段、单频、采用固体功放和数字chirp技术，MFT跟踪算法，体积和重量较小，适用于我国海洋二号应用的雷达高度计方案。     

长春空管站空管4号雷达系统通过验收

6月8日,长春空管站空管4号雷达系统正式通过验收,这标志着空管4号雷达系统试运行工作已经进入倒计时。空管4号雷达系统的试运行将彻底改变长春机场没有管制雷达的历史,同时长春机场也是国内首家采用国产雷达作为主用雷达设备的省会机场。     

海湾战争中的美国军事卫星(三)

十一、白云号海洋监视卫星 这是一种用来监视海上舰只和潜艇活动,侦察舰艇上雷达信号和无线电通信的军用卫星。它能有效地探测和鉴别海上舰船并准确地确定其位置、航向和航速。卫星一般采用63.4°的临界倾角、高度为1000公里左右的近圆轨道。这种轨道的近地点和远地点所在的纬度不变,以保证成对协同工作的卫星之间的距离不变。 白云号卫星,每次发射为一箭4星,一颗重约450公斤的主     

雷达管制培训

雷达管制是一种管制员利用雷达设备提供空中飞行情形作为指挥依据的先进指挥方式。它不同于以往程序管制的主要特点是,雷达设备能提供精确的航空器高度、位置     

海洋卫星雷达高度计（续）

1.4海面的后向散射模型1.4.1 导言和假设 在海洋上空的雷达测高计要涉及到接近垂直入射海面的电磁波的散射。平均海平面的主要特性和海况(SWH和风速)可以从回波功率对窄脉冲(几ns)波形的响应时间的平均值导出来。 文献[9]指出,这样的平均功率响应可以由如下3个时间函数的卷积得到: P_(FS)(t):平均等效平坦表面的脉冲响应;     

雷达系统设计中电子对抗环境的确定

研究了在雷达系统设计中需要确定的电子对抗环境问题。根据确定雷达电子对抗环境的原则,建议把雷达电子对抗环境分成五级,并指出未来电子对抗环境的发展方向。     

台湾从美国购买9架重型直升机

经美国会批准后,台湾可从美陆军采购9架CH-47SD型Chinook重型运输直升机,包括雷达告警接收机、干扰投放器材和导弹告警接收机。采购费用4.86亿美元,涉及的电子战设备有AN/ALE-47干扰投放系统,AAR-60无源红外导弹告警系统以及新研制出的APR-     

美海军正在研制Geosat卫星

美海军计划在1983年四季度用宇宙神火箭把一颗 Geosat 测地和地球物理卫星射入极地轨道。1978年航宇局发射的 Seasat 海洋监视卫星就使用这种轨道。Geosat 卫星上装有与 Seasat 海洋卫星上相同的雷达测高仪,这是由约翰·霍普金斯大学应用物理     

机载雷达无源干扰技术分析

本文首先分析了机载箔条干扰弹干扰雷达的原理，即质心干扰，然后研究了机载自卫式雷达无源干扰技术与设备，最后研究了机载掩护式雷达无源干扰技术与设备。     

东北空管局技术人员赴哈尔滨勘查气象雷达更新改造项目

近日,东北空管局广通公司技术公司设计所工作人员赴哈尔滨,对气象雷达更新改造项目进行前期勘查,本次勘查对象包括：天气雷达设备;光端机及辅助设备;UPS电源及配电设施;雷达楼改造;防雷接地;数据传输光缆及铺设。     

实施雷达管制的体会

2005年12月22日，我国在北京-西安-成都-昆明以东的广大空中交通管制区实施了雷达管制，这使得空中交通管制工作进入了新的时代，贵阳区域管制室也开始了划时代的雷达管制工作。实施之后，随着雷达管制工作的深入运行，一些在实施前未考虑到的问题相继暴露出来。在经过前期强化雷达管制模拟机培训后大部分管制员在实际运行过程中仍感到有不理解的问题，涉及到标准通话用语、雷达管制间隔、雷达管制和程序管制之间的间隔、雷达盲区、目视飞行与仪表飞行之间等。尤其是对间隔的掌握和通话术语的理解上存在着偏差，部分管制员在机组不作位置报时缺乏主动管制的意识，感觉到指令发的不流畅。为什么在作了大量的前期雷达管制理论准备工作和雷达管制模拟机培训后，在实际运行中还会有这样的问题，这是因为：一、雷达基本理论不是万能的。不可能解释所有问题、解决运行中的所有矛盾。     

基于间接量测的卫星相对导航

研究了以微波雷达作为相对测量设备的追踪星与近圆轨道上运行的目标星之间的自主相对导航问题。通过对卫星相对运动方程简化得到了线性的卫星相对运动方程。采用以雷达输出确定的直角坐标系下的相对位置作为量测,避免了直接使用雷达输出作为量测时量测方程的非线性问题,并给出了间接量测噪声方差矩阵的构造方法。根据线性的相对运动方程和量测方程设计了基于标准卡尔曼滤波器的相对导航算法。根据某微波雷达的性能参数进行的仿真结果表明：该算法与采用雷达的直接输出和EKF的算法导航精度相当,然而该算法避免了求解雅可比矩阵的繁琐过程,使滤波器的设计工作得到简化。