RD-180超级火箭发动机的兴衰

正6月25日俄罗斯国家航天集团发布消息,称中俄之间已经签署了航天技术知识产权保护协议,这一协议将为俄罗斯向中国出售RD-180火箭发动机铺平道路。俄罗斯官员和媒体更是频频表示,中国正在就引进RD-180火箭发动机和俄罗斯进行接触。RD-180这种先进的大推力火箭发动机,因为这些消息再次站上了风口浪尖。RD-180的诞生:美国的需求RD-180大推力液氧煤油火箭     

俄新重型火箭:基因优秀但任重道远

<正>据俄罗斯媒体报道,俄罗斯航天国家集团公司已经把进步火箭航天中心和集团总裁罗戈津共同提出的一个重型火箭构型作为登月项目的主选方案。根据公开信息显示,目前占据优势的重型火箭方案是由进步火箭航天中心提出,火箭采用6个助推器捆绑形式,助推器使用RD-171发动机,芯一级采用RD-180发动机。至此,俄罗斯谋划多年的重型火箭已经显露雏形。     

美国的火箭发动机困局

正2015年12月7日,美国轨道科学ATK公司研制的天鹅座飞船发射升空,恢复了中断一年多的飞行。然而这次飞行是靠俄罗斯火箭发动机才得以实现的。发射天鹅座的美国联合发射联盟公司"宇宙神"5火箭采用的是俄罗斯RD-180发动机。天鹅座今后的飞行,还要靠另外一种俄罗斯发动机RD-181才能持续下去。而12月19日,一度打算禁止进口RD-180的美国国会终于让步,取消了进口禁令,上演了相当没有面子的一幕。     

“心宿二”将改用俄制RD-181发动机

<正>美国卫星和火箭制造商轨道科学公司已同俄动力机械科研生产联合公司签订合同,由后者提供RD-181型发动机,以用在"心宿二"火箭第一级上,从而替代同样源自俄罗斯、但怀疑造成了"心宿二"火箭2014年10月28日发射失败的AJ-26发动机。俄方将在2015年年中交付首批发动机,采用该型发动机的火箭将在2016年初首次发射。     

俄罗斯试验成功新型火箭发动机

作为俄罗斯与法国的联合项目，这种RD-0124发动机能用于从拜科努尔和普列谢茨克发射场，以及库鲁发射场发射的联盟号及安加拉号火箭，它比火箭目前使用的发动机具有更大的动力，因而能多载1t重的货物。这种发动机将于2006年首次投入使用，     

一款站在风口浪尖的火箭发动机

<正>因乌克兰危机而导致的美国对俄罗斯的制裁,眼下正在两国航天界发酵。在这一轮各方都没有做好充分准备的制裁中,有一款火箭发动机首先被推到了风口浪尖,成为检验两个航天大国之间关系如何发展的风向标。这便是由俄罗斯研制、主要面向美国市场的RD-180发动机。     

俄改进RD-180发动机

正为供新型联盟6火箭使用,俄动力机械科研生产联合公司专家已开始对RD-180液体火箭发动机进行适应性改进。RD-180发动机将用在最终可能将取代联盟2中型火箭的联盟6型火箭的第一级上,而且还将用在超重型火箭的芯级上。供"联盟6"使用的发动机将加强防火保护,采用新型过滤器、涂层、现代材料和新     

俄将研制联盟5中型火箭

<正>俄罗斯进步火箭航天中心将启动新型联盟5中型运载火箭的研制工作。俄2016年—2025年联邦航天计划要求2018年—2025年在"凤凰"研制项目下研制一种新一代中型运载火箭。预计俄政府将为该火箭研制工作拨款近4.98亿美元。火箭第一级拟采用RD-171MV液氧/煤油发动机;第二级将采用联盟2-1b火箭;第三级使用的RD-0124M液氧/     

印度运载火箭的现在与未来

<正>与主流航天强国相比,印度的运载火箭发展要落后得多。印度的航天工业基础相对薄弱,运载火箭的发展也受到外援的很大影响。目前印度火箭使用的液体主发动机Vikas,实际上是得到阿里安火箭上Viking发动机的授权,印度的固体发动机技术也得到了美国和欧洲国家的支持;印度目前使用的低温上面级发动机RD-56M是直接进口俄罗斯的存货,即使自行研制的7.5吨推力的低温上面级发动机,也不过是RD-56M发动机的仿制型号。印度火箭技术的不足,不仅体现在发动机对外的依赖上,也体现在火箭拙劣的设计中。印度极地轨道运载火箭(PSLV)选择了极其复杂的四级运载火箭设计,而且运载系数并不高,静止轨     

俄选定新载人飞船和火箭承包商

4月初，俄罗斯联邦航天局签发了总价值12亿卢布（约3700万美元）的两份合同，开始设计能将航天员送往月球的下一代载人飞船和运载火箭。进步中央特别设计局将负责设计“罗斯”M火箭。这种液体燃料火箭将在俄以在远东新建的东方航天发射场发射，正在按价值3．751乙卢布的合同开展设计。“罗斯”M为两级火箭，第一级采用RD-180发动机，第二级采用RD-0146发动机，     

欲引进“雅克-130”教练机

俄罗斯“伊尔库特”科学生产公司副总经理萨乌托夫表示，公司将参加马来西亚空军购买一批教练机和作战教练机招标。在“利马-2005”武器展上，他们与马来西亚空军总司令就断型教练机“雅克-130”问题进行了会谈。看来，决定将现有的一架生产型“雅克-130”参加展览是正确的。     

RD-170世界上推力最大的液体火箭发动机

<正>该用什么来代表逝去的那个苏联的航天科技水平呢?有人说用"斯普特尼克",人类发射的第一颗人造地球卫星,有人说用"暴风雪"号航天飞机,而笔者认为:那些都已经属于过去了,不如用RD-170火箭发动机来体现那个曾经的苏联在探索宇宙的过程中达到的一个技术高度。RD-170火箭发动机是人类有史以来研制的推力最大的多燃烧室液体火箭发动机。这款拥有4个燃烧室,1台涡轮泵     

质子号火箭带来空间碎片

据俄罗斯官员透露,质子号末级火箭丢弃的辅助发动机近来在太空接连不断地发生爆炸,使地球低轨道区域的空间碎片再度增加。 1991年9月,在轨道上已漂浮了近8年的一台扔掉的末级火箭辅助发动机在太空中爆炸。每一枚质子号火箭发射后都要在近地轨道上留下两台辅助发动机。因此,目前已有许多这类辅助发动机在太空中游荡。     

未来的法兰西空中保护神——“阵风”战斗机

“阵风”是法国达索飞机公司为法国空海军研制的下一代战斗机。1983年该公司宣布研制先进实验战斗机（ACX）．取名“阵风”A。实验型“阵风”A于1984年3月开始设计．先采用两台美国通用动力公司（GE）的F404型涡扇发动机作为过渡动力装置．之后再换装当时法国斯奈克玛公司在研的推比10级的M88型涡扇发动机。“阵风”A于1985年12月出厂，1986年7月首次试飞，之后按计划完成440次363小时的各种飞行试验。     

联合发射公司的新一代火箭

<正>2014年乌克兰危机,对美国航天工业也造成了巨大的冲击。美国在参议院麦凯恩推动下,要求研制国产的大推力碳氢燃料发动机取代俄罗斯进口的RD-180发动机,以摆脱现有"宇宙神"5火箭对俄罗斯发动机的依赖。经过几个月的讨论,加上联合发射联盟(ULA)面对太空探索技术公司(Space X)越来越强的竞争压力,最终产生了"宇宙神"5火箭的换代型号,2014年9月ULA非正式公开了新一代模块化火箭NGLS的消息。     

从部训机到M346—台湾汉翔公司还能搞什么飞机？

据台湾地区报载，台湾“经济部工业局”与汉翔公司为推动台湾地区航空工业的产值，将动员产官学研投资160亿元新台币投入新一代军用高级教练机研发，中长期目标计划抢下约1000架次、全球55％的市场占有量，先前也传闻国际上某些公司对与台湾地区合作抱有兴趣包括意大利Aernlacchi和俄罗斯雅克福列夫设计局以Yak-130为基础发展的M346，欧洲航空防务及航天公司(EADS)发展中的Mako教练机等．都是讨论对象。当AT-3机龄(AT-3是由台湾航空工业发展中心研制的双座教练机)逐步老化之时台规划新一代的机队，以因应未来空军所需但关键客户的空军任凭外界如何揣测，对发展下一代教练机从来不曾松口。汉翔公司亮丽口号背后的实情到底是如何?     

AR-1发动机完成关键设计评审

正航空喷气发动机洛克达因公司的AR-1液氧/煤油发动机已完成关键设计评审,为后续研制工作扫清了道路。AR-1拟用于替代联合发射联盟公司宇宙神5火箭所用的俄制RD-180发动机。该发动机计划2017年试车,2019年投入飞行。本次评审涉及发动机的18个分系统和组件。为结束国防部对俄RD-180发动机的依赖,美国国会已要求空军     

印度发展低温火箭发动机

印度计划对其自行研制的７．５ｔ低温火发动机进行试车。该发动机研制时间为７年,据称是世界上最有效的发动机。该发动机将用于卫星发射运载火箭的最后一级,可与美国、俄罗斯、法国、日本和中国的产品相媲美。印度该项目的负责人称,这一低温发动机将于２００１年首次投入使用。该发动机是静地轨道卫星运载器研制的关键部分。印度曾于１９９０年与俄罗斯签定了一份转让有关低温发动机专有技术的协议。但１９９２年俄总统叶利钦终止了该协议,于是印度则自己开始研制。后来这一协议又开始实施,并于１９９９年９月将首批６台俄罗斯的低温发…     

俄恢复货运飞船发射

<正>2月22日,俄罗斯"联盟"U型运载火箭在拜科努尔发射场发射了"进步"MS05货运飞船。飞船两天后同国际空间站对接。船上载有近3吨补给物资。这是去年12月1日"联盟"U火箭发射"进步"MS04飞船失败后俄首次发射货运飞船。俄航天国家集团1月份称,那次失败是由火箭第三级发动机涡轮泵内存在异物或发动机制造过程中违反装配规程引起的。本次发射也是"联盟"U型火箭的最后一次飞行。"联盟"U型火箭是俄航     

航天简讯

俄决心向印提供低温火箭技术俄罗斯总统叶利钦1月29日出访印度时对印度总统拉奥说,尽管美国施加压力,俄罗斯将继续承担其向印度提供低温火箭技术的承诺。俄罗斯不仅将顶住美国的压力,还将与印度扩大空间合作。印度是在2年前与俄罗斯签订这项合同的。该合同规定,俄罗斯将向印度提供2台航天低温发动机及其制造技术。俄罗斯向印度保证,该合同将按原定要求在3年内完成。印度打算在1995～1996年发射重量为2500公斤的有效载荷时采用俄提供的这种低温发动机,以取代极轨卫星运载火箭所用的固体捆绑式发动机。