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信息化时代的近距空中支援 总被引:1,自引:0,他引:1
近距空中支援(CAS)与争夺制空权、空中遮断并称为空军的三大作战任务,是现代空中作战的重要内容。美军在近期几场战争中,其地面部队的所有作战行动几乎都离不开近距空中支援。通过实战也表明,如何在信息化背景下,有效地进行近距空中支援作战,无论是对地面部队还是空中飞行员来说,都是一个全新的课题 相似文献
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我们知道,武装直升机是为执行大规模的地面作战任务而专门设计制造的航空器,它可以在低空或超低空执行攻击坦克、支援登陆作战、掩护机降、火力支援和直升机空战等多种任务,是战场上的多面手。而攻击机也是为执行近距低空支援作战任务而设计的,它们机动速度快,突击火力强,同样具有攻击地面坦克装甲车以及其它目标的能力。说到这里,不禁有人会问:为什么要同时存在两种飞行器来执行相同的作战任务呢?应该说,攻击机与武装直升机之间虽然共性的东西很多,但还是有 相似文献
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美军陆航部队全面参与了阿富汗战争和伊拉克战争,在全球各个战场支援美军及其盟军的地面部队。在美国军费预算持续削减的背景下,美军陆航部队正在通过技术革新、装备换代等各种手段保持和提高作战能力,满足未来战争中的近距离空中支援任务需求。 相似文献
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随着战术技术性能的不断改进,空空导弹在未来战争中发挥的作用也更趋于多元化.多用途空空导弹既可以完成视距内空战任务,也可以完成超视距空战任务;既可以进行空对空作战,也可以稍加改进执行空对地作战和地对空作战任务,从而提高了武器效能,也大大简化了地面支援和后勤保障要求. 相似文献
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秦五诗 《飞机设计参考资料》2005,(2):15-22
文章对NASA高速研究计划和相关的高速民用运输机计划(HSCT)进行了定性评估,回答了M2.4、可搭载300名旅客的运输机或者与之类似的超音速商用飞机(SSBJ)是否具有用于未来军事行动的价值的问题。在HSCT和SSBJ预计作战能力的基础上,提出了几种能够支援的军事行动。这些行动包括:空军远征军作战行动快速跨洋支援和高优先权空运任务、航空医疗救援、武装总司令和重要人士访问、特种作战支援、危机反应支援。文章还提出一项高速研究计划,该项计划所产生的技术和研究成果可以被用于未来轰炸机的研制。这种轰炸机是迈出高超音速飞行(MS及以上)漫长技术道路的关键一步。在高速研究计划上进行军事投资还可以产生除下一代轰炸机之外的成就。它能激励高速民用飞机计划在民用航空航天领域的生产,因此能够推动国家和军事快速进入超音速运输机时代。 相似文献
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美国三军正在大力发展“网络中心战”,不仅要把前线的地面、空中和海军部队联系在一起,还把遍布在世界各地的作战支援机构联系在一起。它将融合多军种的情报、作战和后勤支援数据,并可以提供武器系统使用的信息 相似文献
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典型直升机是实施立体突击作战的重要力量,在火力支援、立体补给、综合勤务保障等方面发挥着重要作用。针对其构造形式和作战使用要求,直升机在低空超低空低速执行任务时,使用场景中面临低空和地面的多种威胁,致使其服役环境和作战环境更加恶劣。本文通过分析直升机在作战中面临的威胁特点,阐述在直升机设计和使用维护过程中,综合防护能力、环境适应能力、战伤抢修能力对直升机作战完整性的影响,通过合理设计机体结构,提升生存能力,提升海上、高原、沙尘等环境适应能力,建立完备的战伤抢修能力来保证直升机使用的完整性,满足使用需求。 相似文献
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军用旋翼机也是支援地面部队作战的重要力量,由于历史原因,旋翼机对地支援与空军固定翼飞机近距空中支援又有所不同.本文主要对美国军用旋翼机空对地支援与传统近距空中支援的基本概念、作战应用方式、作战流程以及之间的联系与区别等方面开展研究. 相似文献
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迄今无人驾驶飞机在战场上主要用于战术侦察之类的辅助性作战任务,为了减少作战飞机空勤人员的伤亡,美国目前正在加紧研究无人驾驶作战飞机。目前,无人作战飞机的基本技术已趋成熟,美国空军计划将在2010年装备无人作战飞机。本文介绍美国研制无人作战飞机的指导思想、基本设计用途、基本设计要求和研制进展情况等。 相似文献
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简要介绍了美军海军陆战队近距空中支援的指挥控制体系以及其作战流程,并对海军陆战队近距空中支援的作战特点进行研究和探讨,为我海军陆战队近距空中支援的发展提供启示。 相似文献
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增强近距空中支援能力的多传感器瞄准吊舱 总被引:1,自引:0,他引:1
下一代战斗机,诸如F-35将在机上安装老式战斗机和轰炸机所不具备的先进光电/红外目标捕获和指示系统。这类机载系统现已成为空军支援地面部队和海军作战部队必备的基本装备,但F-35还需要时间才能投入作战使用,因而目前一些正使用的对地作战飞机都必须依靠光电/红外吊舱来支援地面作战。 相似文献
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本文从1995年第一版JP3-09.3到2019年第五版JP3-09.3之中发生的更新情况,分析了近距空中支援作战的变化情况,预测了近距空中支援作战的发展趋势. 相似文献
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综合航空电子系统结构及相关技术(上) 总被引:2,自引:0,他引:2
航空电子面临挑战现代军用航空电子系统面临着提高性能、降低成本、改进可用性和可支援性等诸方面的挑战。隐身性已成为当代和未来军用飞机的主要设计考虑。理所当然,平台上的航空电子系统亦应具有隐身性,同时要有足够的无源与有源的信息源,获取全面的动态任务态势,借以有效支援军用飞机在各种恶劣环境下完成作战任务。按传统的增加传感器或单方面改进其性能来适应不断扩大的系统性能和灵活性的要求,已遇到难以逾越的障碍。首先机载设备越来越多,体积、重量、功 相似文献