美国海军X-47B验证机首飞引发的思考

X-47B验证机的首飞标志着美国无人驾驶飞机进入了新的发展阶段,从以情报、监栅11侦察（ISR）为主要任务的武装无人机向以对地攻击为主要任务的无人作战飞机转变,表明美国航空航天界在这一关键技术领域取得了一系列重大突破。     

X-47B验证机完成舰载协同飞行测试

8月17R,X-47B验证机与F／A-18“大黄蜂”舰载战斗机在罗斯福号航空母舰上完成了一系列协同飞行测试,标志着舰载无人机关键技术验证又迈出了重要一步。     

双剑出鞘美国的X-47B和X-48B

美国海军 UCAS-D 项目的竞争已经尘埃落定,关于这种无人舰载作战飞机的一些意想不到设计细节逐渐被透露出来。波音公司的 X-48B 无人机已经一飞冲天,这种独特的无尾融合体飞行器已经显示出种种与众不同的特点。     

X-31验证机近期的飞行试验与进一步计划

X-31增强战斗机机动性验证机于今年2月底和3月初分别完成了以F/A-18为假想敌的近距格斗试验计划和成功进行了超音速条件下的模拟无尾飞行试验。近距格斗试验中,X-31共进行了攻击、防御、高速横列和低速横列4种初始状态的试验。其中前3种的初始速度和分离速度均为325节,高度为100O米,后一种分别为215节和约5O0米。试验结果表明,当X-31用和不用过失速机动能力时,与F/A-18的格斗杀伤比率分别为9.6:1和1:2.4(X-31:F/A-18)。     

X-51A验证机的设计特点浅析

简要回顾了X-51计划的研制背景,重点介绍了X-51A验证机的总体设计特点、SJX61-2超燃冲压发动机的关键技术和飞行试验的初步结果,分析了超燃冲压发动机技术应用于高超声速巡航导弹的发展前景。     

日本研制隐身技术验证机

由于美国拒绝向日本提供 F-22战斗机,日本启动了一个隐身战斗机技术验证机项目。除隐身技术外,它还包括一体化的航空电子系统,智能蒙皮传感器,光传操纵系统和新的发动机,进一步的目标还有实现超声速巡航能力。     

X-43A高超声速验证机飞行试验

据悉,美国NASA的X-43A高超声速验证机计划在今年2月进行第二次马赫数7的飞行试验,本次试验成功后,还将进行马赫数为10的飞行试验。X-43A是NASA用来验证超声速飞行器动力可行性的一种小比例高超声速研究飞行器,X-43A验证计划是NASA制定的“超高声速X”计划的一部分。目前,NASA已经将这一计划纳入下一代发射技术计划中。X-43A高超声速验证机飞行试验     

翼身融合X-48B的三维重建飞机与气动特性分析

<正>翼身融合(Blended Wing Body,BWB)是指将传统的机身和机翼结构融合的一种新的飞机设计概念。其最早可追溯到20世纪40年代末,但当时的技术无法解决飞机的操纵稳定性问题,所有设计都无果而终。直到B-2轰炸机的问世,才重新引发了设计飞翼客机的兴趣。1988年,NASA的Langley研究中心建立了一个"远程空中运输革命"的项目研究小组,开始探索BWB概念的可行性。90     

美国X-45A无人战斗机验证机首次亮相

无人战斗机的出现将彻底改变２１世纪的作战模式,甚至将有可能把未来某些激烈的战争演变成坐在计算机屏幕前的一场“游戏”,参战人员只需按下鼠标键,就可摧毁千里之外的建筑、设施、装备……     

从蓝色天空进入黑色太空美国空军将发射第一架无人空天飞机验证机X-37B

在等待了50年之后,今年年底美国空军准备用“宇宙神”V运载火箭将首架可以在轨飞行,执行侦察、部署卫星等任务的军用无人空天飞机验证机送入地球轨道。     

无人飞行器航向静稳定性研究

主要介绍了航向静稳定性概念及放宽航向静稳定性飞行器横侧向运动特性；讨论了无人机三种不同航向静稳定性补偿方法：侧滑角反馈、偏航角速率反馈和侧向过载反馈；最后对三种补偿方式的结果进行了比较。     

无人地效飞行器控制系统研究

针对无人地效飞行器的特点,基于MEMS陀螺、加速度计和电子罗盘等传感器设计了飞行控制系统.详细介绍飞行器数学建模、数据融合算法以及飞行控制系统软件设计.仿真结果和实物飞行表明;该系统稳定性好、精度高,能够满足实时控制的要求.     

无人机系统的仿真建模研究

在对无人机系统概念分析的基础上，通过对无人机系统中各个子系统工作原理的分析，对其遥控遥测子系统中的通讯系统部分进行了数学建模，结合无人机本体的动力学模型，建立了其内外环飞行控制系统的数学模型，并进行了一个无人机空中徘徊待机对地压制攻击任务的仿真计算，结果表明，所建立的数学模型可以满足战术任务的要求。     

无人驾驶飞机综述

阐述了无人驾驶飞机的发展状况和特点 ,分析了 2 1世纪无人驾驶飞机的发展趋势     

无人机虚拟视景显示技术研究

基于无人机模拟飞行的虚拟视景显示技术是三维可视化显示研究的一个重点,虚拟视景实时同步显 示是三维可视化实现中必须解决的一个难题。本文分析了实现无人机模拟飞行三维虚拟视景系统的基本结构、 实现过程以及显示方式,提出了无人机模拟飞行三维虚拟视景可视化空间信息动态同步、多方位、多视角的显 示方式及显示的关键技术。     

地面无人平台视觉导航定位技术研究

地面无人平台实现自动驾驶等功能的核心难题在于如何感知其所处环境并获得自身在环境中的实时状态。机器视觉作为地面无人平台在复杂环境下实现自主导航及定位的重要手段,近年来得到了快速发展。系统性地分析了视觉定位与地图构建系统的基本架构,并对该架构包含的图像信息预处理、视觉里程计、回环检测、全局优化和地图构建模块分别进行了详细介绍。针对各模块所涉及的关键技术,总结了近些年来国内外主流的研究成果,对比分析了各个关键技术中主流方法的性能,并展望了地面无人平台视觉导航定位技术的发展方向。     

意大利"无人太空船"试验飞船

"无人太空船"(USV)是意大利参与欧空局"未来发射器预备计划"(FLPP)的候选可重复使用型试验飞船,最初的USV-1将在今年夏天进行首次同温层投放试验.     

无人战斗机研究综述

本文介绍了无人战斗机的概念和发展现状,通过与导弹和有人飞机对比,指出了无人战斗机的特点。并阐述了无人机系统的组成及其管理模式,给出了发展无人战斗机的关键技术和应启动的基础技术。     

无人机编队飞行技术的研究现状与展望

无人机编队飞行是无人机及其应用技术发展研究的新热点.在分析无人机编队飞行特点的基础上,阐述了无人机编队飞行原理与方法的研究现状,并展望了其今后的主要应用前景.     

无人机航迹规划技术研究及发展趋势

通过对无人机航迹规划的研究,构建了无人机航迹规划的结构框架;分析了无人机系统约束及威胁场约束,探讨了无人机航迹几何建模方法及规划算法的国内外研究概况;并着重分析了规划算法。最后,阐述了无人机航迹规划面临的关键问题及发展趋势。