导弹与目标交会中信号增速系统分析研究

从原理到一些技术关键问题，对信号增速系统进行了分析研究，并且介绍了信号增速系统如何具体实现增速的一种方法。另外，对系统作了定量的测试，得出该系统能进行大于１００倍的信号增速，并已在正式试验中投入使用，信号的幅度、频率误差均小于０．５％。该系统为外场高空高速试验搬到地面模拟提供一种良好的途径，具有明显的实用价值。     

含正己基卡硼烷推进剂的研究

本报告是关于含正已基卡硼烷(简称NHC)复合推进剂增速作用的研究。实验结果表明,NHC含量在5％以下的低含量范围,增速效果不大。但增加用量,就明显地提高其增速效果。当配方含有12.8％的NHC时,燃烧压力为50kg/cm~2及100kg/cm~2,其燃速分别达到71mm/sec、103mm/sec的超高燃速。     

小功率卧式高速泵满足国际标准的最小化改进

为满足API 610标准要求,遵循成本最小化原则,对原有小功率卧式高速泵的增速箱及电机端盖按照组合设计开发了新的增速箱。改进设计中,最大限度采用原有增速箱及相关零部件,并将新的低速轴承由原来的脂润滑改为油浴润滑。改进后整机外形尺寸、重量及成本的增幅都控制在10%可接受的范围内。经过试验,改进设计后该泵型各项机械性能指标良好,低速轴承温度较之前有了明显的降低,加装联轴器后整泵机组的振动速度与振动位移也大幅减小,符合新标准的要求,提高了该泵型的维护便利性和适用范围。     

卫星应用产业园调查分析

进入21世纪以来,全球卫星应用产业步入高速发展轨道。据美国卫星产业协会(SIA)《2011全球卫星产业状况报告》,2005—2010年全球卫星产业收入的平均年增长率为11.2%。虽然受全球经济危机影响,2010年卫星产业增速放缓,年增长率5%,但全球卫星     

FREQUENTIS VCS 3020X内话系统常见故障及解决方法

引言随着我国民航事业的迅速发展,我国的年飞行量正在以15%的增速突飞猛进。飞行安全一直以来都是民航事业的立足之本,飞行量的增加,必然使得空中交通管制变得尤为重要,它是民航飞行必不可少的一部分,而地空通信又是空中     

“商业保险+医疗”模式对中国保险业的启示

近年来,医疗费用大幅增加、医保筹资增速放缓及人口老龄化这三重因素叠加作用之下,医保基金面临着前所未有的收支压力。针对我国商业健康保险目前发展所遇到的问题,积极借鉴美国的先进经验,从管理式医疗模式中吸取精华,从而使我国商业健康保险市场快速、高效的发展。     

浅析S模式地址分配方案

一、明确S模式24位飞机地址分配方案的重要性众所周知,常规二次雷达的飞机应答机代码(A码)是12位二进制数,这就意味着它的容量仅仅是4096。这个数字已经远远跟不上迅速增长的飞行量增速。特别是在特殊天气情况下,由于大量航班延误,相同二次雷达代码会重复使     

点火压力下药柱Ⅰ型裂纹扩展仿真研究

裂纹扩展特性是含缺陷发动机药柱结构完整性分析的前提。利用非固有内聚力模型，在有限元方法的基础上结合网格拓扑操作，发展了裂纹扩展仿真方法。以圆管发动机为例，研究了指数型点火压力作用下裂纹扩展的规律。研究结果表明，裂纹张开位移、裂尖横向位置在加载初期增速较大，加载末期增速较缓；随着压力因子绝对值、初始裂纹深度的增加，以及内表面均布裂纹数量的减少，裂纹张开位移会增大；压力因子绝对值越大，点火压力越大，裂纹也越容易提前扩展。初始裂纹深度的增加会在加载初期提前导致裂纹的扩展，在加载的后期，初始裂纹深度的增加反而会延迟裂纹扩展的时间。在加载的后期，尽管裂纹累计扩展次数一致，但裂纹数的增加会导致裂纹张开位移的减小，进而延迟裂纹扩展的时间。     

航空公司与航空气象紧密协作开创双赢新局面

一、引言我国国民经济的持续增长推动了民用航空事业的快速发展,航空需求十分旺盛,民航机队不断扩大,航班数量迅猛增加。自2003年以来,民航运输一直保持快速增长,2004年民航运输增长率接近40%,飞行架次增长率达到29%;2005年航空运输的增速虽然放缓,但飞行架次增长率仍达到10%以     

低温点火条件下固体发动机组合药柱的粘接界面力学响应分析

为了研究组合药柱结构在低温点火工况下粘接界面的损伤脱粘,以某型固体发动机为研究对象,基于内聚力模型,分析了组合药柱结构低温点火下的力学响应特性及界面损伤演化情况。结果表明,在低温点火工况下,壳体/包覆层间隙无压强时,组合药柱变形大,由于药柱所受应力超过材料极限性能,导致界面结构破坏,续航段/增速段药柱界面为结构损伤薄弱处。同时,针对续航段/增速段药柱界面进行研究,分析了界面力学性能及续航段药柱模量对界面损伤分布的影响。结果表明,随着界面强度、断裂能的提高,药柱结构完整性会显著改善,而随着界面刚度的增大,仍会出现界面脱粘现象;降低续航段药柱瞬时模量,界面脱粘范围减小,但同时续航段药柱的等效应变会显著增大。     

DRBCC动力飞行器两级入轨运载特性分析

为发展RBCC动力系统,同时进一步探索推进性能对入轨有效载荷的影响规律,对以DRBCC为动力的两级入轨飞行器运载特性进行了研究。在给定飞行器构型和飞行剖面基础上,开展了该飞行器180 km近地轨道两级入轨设计。结果表明：以DRBCC飞行器作为第一级,配合独立火箭动力的第二级,150 t级飞行器180 km近地轨道的有效载荷为4.773 t; DRBCC的推力和比冲与飞行器飞行状态密切相关,DRBCC在2.5 Ma以下时一直工作在混合模态,而在2.5 Ma以上直接转入亚燃冲压模态;在亚燃和超燃冲压模态,DRBCC的比冲随马赫数变化较为平缓,而推力出现了波动,且在亚燃冲压模态波动较大;两级入轨过程中,DRBCC混合模态主要使飞行器完成爬高,亚燃冲压模态同时用来完成爬高和增速,超燃冲压模态主要用来增速。     

美协会发表卫星产业状况报告

<正>美国卫星工业协会5月26日发表了《2015年卫星产业状况报告》。报告显示,全球卫星产业2014年取得了4%的增长,增速高于2013年的3%。相比上年的1952亿美元,全球卫星产业全年总收入达到2030亿美元。卫星产业的四大分支行业均取得了不同程度的增长。受消费者卫星电视持续增长以及新兴起的卫星宽带和对地观测服务热的推动,卫星服务业收入增长了4%,达到1229     

三种碳物质对RDX-CMDB推进剂热分解的影响

利用压力ＤＳＣ研究了７ＭＰａ时Ｃ６０、富勒烯烟炱（ＦＳ）和炭黑（ＣＢ）对催化的ＲＤＸ－ＣＭＤＢ推进剂热分解特性的影响。结果表明：使推进剂表现分解热愈大的碳物质，则导致推进剂的燃速愈高。和参比推进剂相比，含ＦＳ的推进剂表现分解热大，故燃速也高，增速作用亦大。不同碳物质导致推进剂表观分解热增加率的大小顺序为：ＦＳ〉ＣＢ〉Ｃ６０。     

美协会发表卫星产业状况报告

美国卫星工业协会(SIA)6月17日发表了《2013年卫星产业状况报告》.报告显示,全球卫星产业收入2012年增长了7％,高于201 1年6％的增速.全年全球卫星产业总收入为1895亿美元,而2011年为1773亿美元.卫星产业的四大分支行业都取得了增长,增长的主力仍是作为该行业传统推动力量的卫星服务业.卫星制造和发射业均取得了显著的收入增长,而卫星地面设备收入也在继续增加.     

嵌金属丝推进剂燃烧起始阶段增速特性研究

考虑了使用嵌金属丝装药的发动机工作过程中的多种因素,建立了金属丝与药柱、燃气间相互作用的控制方程组,并对方程组进行了数值求解,得到了嵌金属丝推进剂在燃烧起始阶段,增速比随时间的详细变化过程。结果表明,金属丝的热扩散率、熔点、直径和黑度以各自不同的方式影响金属丝的增速效果,熔点相对较低的金属丝可能会在内弹道曲线的初始阶段形成一个轻微的压强峰,固有燃速较低、着火温度较低的推进剂对嵌入金属丝较为敏感。文中数值方法计算量小,结果可靠,适于工程应用。     

金融危机对高职高专毕业生就业影响的分析——基于2009年桂林航专毕业生的就业形势调查

金融危机背景下,高职高专毕业生的就业难问题更为突出,国家经济增速的放慢、企业生产的不景气,毕业生的就业压力问题更加严重.在充裕的卖方市场背景下,企业选拔人才的目光更为苛刻,高校专业的结构性矛盾、毕业生素质和能力的相对不足,毕业生难以适应用人单位的要求的问题暴露得更加充分.以市场为导向,基于"职位分析下的任职资格模型"的基础上,进行教育教学改革,把知识教育转向素质教育,加强学生能力,包括择业能力的训练力度,成为高职高专教育的根本出路.     

超空泡航行体流体动力数值研究

超空泡技术作为水中航行体增速减阻的重要手段已经成为了共识。超空泡航行体作为目前最具有应用前景的水下航行体,对其流体动力变化规律的研究具有重要的意义。基于有限体积方法,结合N-S方程与空化模型,建立了超空泡航行体自由运动的非定常流场求解数值模拟方法。通过对非定常超空泡流场计算结果的分析,对航行体的流体动力进行分解和建模。结合相关理论分析,确定了超空泡航行体流体动力公式。研究表明,尾拍力与空泡壁面形状、航行速度及尾部沾湿面积等密切相关。     

补燃发动机完全自身起动过程富氧燃气温度控制

为了防止富氧补燃循环发动机在完全自身起动过程中出现烧蚀情况,需要研究降低发生器富氧燃气温度峰值的方法。利用成熟的发动机组件数学模型,建立了发动机完全自身起动过程动态仿真模型,并通过试验数据验证了仿真模型的合理性。基于计算结果,分析了起动过程中发生器富氧燃气温度的变化过程,进一步分析了产生3个温度极大值的原因。通过仿真研究,分析了不同起动参数对富氧燃气温度峰值的影响。结果表明:提高发生器氧化剂流量和减缓发生器燃料流量增速可以降低富氧燃气温度峰值,具体措施有提高氧化剂贮箱压力、减小供应管路长度、提高副路转级阀的作动压力和减小其转级速率。     

DC-X首次试飞时的情景

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磷、砷、碲对过共晶铝硅合金力学性能的影响

研究了用磷、砷、碲对含20%～25%Si的高硅铝合金复合变质处理,对硅晶体的形貌及力学性能的影响。结果表明,初晶硅由原来的30～50μm缩小到11～14μm,尖角状明显钝化,共晶硅也得到了细化;抗拉强度提高了17%～44%,延伸率提高了28%～53%。