贵阳黔江机械厂

贵阳黔江机械厂创建于1965年5月,是中国航空工业集团公司、贵州航空工业(集团)有限责任公司下属的飞机、发动机地面保障设备和随机工具生产制造厂,也是原中国航空航天工业部唯一的飞机地面保障设备和随机工具的专业化制造厂,属国家中型企业。工厂主要产品包括:航空产品、真空热处理设备、非标准设备、Ⅰ～Ⅱ类压力容器、管状电热元件及家用电取暖炉、汽     

国外水洞试验设备建设研究综述

水洞是水流体动力学研究的主要试验设备,也是空气动力学基础研究的辅助设备。在概述水和空气物理特性差异的基础上,归纳了不同用途水洞的主要形式、特点;介绍了3种有代表性的水流体试验设备,为国内水流体试验设备和空气动力基础研究设备发展提供参考。     

国外TBCC关键技术及试验设备研究综述

从空气动力学角度系统梳理了TBCC发动机研究需攻克的关键技术,并论述了国外开展相关研究建设的重要试验设备。其中,关键技术主要包括进气道技术、模态转换技术、高马赫数涡轮发动机技术和尾喷管技术;试验设备主要包括单项技术攻关设备、关键部件验证设备、缩比原理机验证设备和全尺寸样机验证设备。从国外开展TBCC发动机关键技术和试验设备建设的研究中得到几点启示,可为我国进行TBCC发动机研制提供参考及借鉴。     

试验程序

试验设备和装置为了用图说明设备的要求,简图连同试验说明已示出。为了测量伺服阀的性能,在专门的试验台中,采用了单独的试验仪器,测量仪器等等,设备选择的准确度同完成试验的精度是一致的。液压和电气的试验设备常常需要校准,以保持一定的准确度。另外,液压流量计要求有读数修正,以计算液体粘度变化。而这些变     

在空气推进系统试验设备中的实时发动机试验简介

美国空军新建了一套空气推进系统试验设备(简称ASTF).这套设备在1985年末才调试完毕.从开始规划,经设计、加工、安装、调试到提供使用,用了20年的时间.     

技术进步对发动机试验设备建设的要求

描述了发动机技术进步对发动机试验能力和试验设备建设的要求。介绍了在不同历史阶段为满足性能、适用性和耐久性试验而建设的典型试验设备。最后，分析了发动机试验要求和设备建设的发展趋势以及改善测试设备的重要性。并指出，数值仿真技术的发展可以大双减少试验工作量，但对试验技术和试验设备提出了更高的要求。     

简讯

东航设备制造公司率先取得航空集装板适航证书日前,东航设备制造公司率先在民航系统取得航空集装板技术标准规定项目批准书,成为国内第一个获得航空集装板适航证书的厂家。东航设备制造公司为了航空集装板的取征,特设计、制作了一套试验设备,这套试验设备是我国第一个由国内自己设计、制作并成功使用的设备,其各项技术参数、设计思路等均符合适航标准,得到适航部门的认同,被认为与国际同类试验设备作用相等同,且其中的工作平台等设备还优于美国某些公司的同类设备。东航设备制造公司继航空集装箱与航空集装板之后,还着手于集装网套的适航取证工作,拟获取各类机载设备的适航证书,从而适应民用航空运输的迅速发展。(陈静)     

燃油试验台的制造与安装

燃油试验台是一台大型的飞机燃油系统地面模拟试验设备,是我公司的一项重大科研项目。本文介绍了在制造和安装该设备过程中,如何把光学测量技术和型架安装工艺结合起来、采取独特施工方法的一些经验。     

购买环境试验设备应注意的问题

近年来，由于对产品质量日趋重视，购买环境试验设备的单位越来越多。但生产环境试验设备的厂家由于规模水平参差不齐，加之市场竞争十分激烈，造成试验设备整体质量呈下降趋势，因此购买气候环境试验设备的先期准备工作就变得十分重要。本人根据多年从事环境试验设备检测的经验，把购买环境试验设备应注意的一些问题写出来，供大家参考。     

目标,2000年——印度轻型战斗机计划进展

印度轻型战斗机(LCA)计划是这个国家目前一项最大的研究、设计和发展计划。由于印度自30年前自行研制了一种HF-24“光线”教练机以来,一直没有再自行研制任何飞机,因而许多与此有关的技术、设备、材料、工艺和试验设备都可以说是空白。这项计划被立项以来,印度全国航空工业以及与此有关的工厂、研究所都被动员起来,齐心协力为印度能自己研制这种针对21世纪的先进战斗机,组织了各种攻关小组,逐个解决技术难题。     

环境试验设备空载和满载检测有关问题的探讨

环境试验设备在应用及检测过程中会遇到很多问题,其中一个问题就是其在空载和满载情况下检测时会对整个检测结果造成影响,比如:设备的平衡时间、校准结果的温度误差、设备的均匀性、高低温试验时试验所需温度在时间上的不足等情况.本文通过具体事例对环境试验设备在空载和满载检测时所遇到的此类问题进行了探讨.     

航空发动机吞鸟试验要求与验证

针对国内开展航空发动机吞鸟试验较少、试验方法尚不成熟、不规范等问题,从吞鸟试验标准条款要求入手,对比分析 了GJB241A、GJB242A、GJB3727、CCAR33等标准规范在吞入的鸟的质量、数量、速度,以及鸟撞位置、发动机状态、试验程序等方 面的差异。从试车台、抛鸟设备、测速装置、试验用嵌鸟弹壳等方面,提出了试验设备选择及研制方法。结合某型发动机吞鸟试 验,确定了具体试验技术指标,研制了专用抛鸟试验设备,制定了吞鸟试验程序和方法。首次在发动机定型中开展了发动机吞鸟 试验,获得了较为满意的试验效果,验证了试验技术指标确定、试验设备选择和研制方法的可行性和有效性,并在防护措施、抛鸟 设备、应急预案、鸟撞击位置、吞鸟对发动机的影响等方面提出了建设性意见。     

624所高空台荣获“95全国十大科技成就”奖

连续气源航空发动机高空模拟试车台（简称SB101高空台）,是在地面上模拟飞机空中飞行环境条件下进行航空发动机试验的大型试验设备,是新研制发动机不可缺少的关键科研手段,也是一个国家能否独立自主研制航空发动机的重要标志之一。 SB101高空台是国家重点建设工程项目,于1965年开始设计建设,由559台套大中型标准和非标准设备所组成。由于规模大、投资大、技术复杂,目前世界上仅美、俄、英、法才拥有这样的高空台。经过近30年的努力,主要依靠自己的力量完成了设计、制造、安装、调试、高空模拟试验技术研究和国际对比标定等工作,于1995年11月25日通过国家验收委员会验收,正     

模拟Scramjet隔离段实际入口的直连试验设备设计试验验证

为了模拟进气道喉道非均匀流场对超燃冲压发动机隔离段流动特性的影响,针对典型超燃冲压发动机隔离段入口流场的马赫数分布要求,设计了隔离段直连试验设备。该设备整个通道采用扩张构型,在附面层发展段的下壁面采用加圆形凸台的方法加速附面层发展,并针对该设备进行了数值模拟和冷流试验。结果表明,该直连试验设备不仅能准确模拟隔离段实际入口流场(即入射激波和非对称附面层),模拟的主流区马赫数与目标值差值在0.02以内,还解决了传统的直连试验设备存在的启动问题。试验与数值模拟结果吻合较好,验证了该直连试验设备设计方法的可行性。     

产品静力试验设备通用化、标准化的设计

通用化、标准化、系列化,这在机械制造业中,早为人们所重视。然而,产品静力试验设备实现通用化、标准化(以下简称通标化)却是经历了一个相当长的艰难历程。最初,人们并不认为在产品静力试验设备中实现通标化有什么必要性和可能性。但在后来的试验实践中,却反复证明,试验设备不仅能够实现通标化,而且必须实现通标化。 产品的静力试验,一般说来都是任务急、时间紧。如果没有一套较完备的通标化的试验设备,那么,临时设计专用设备所占的比重必然增大,因而设备之间的协,调工作量也相应增加,资料准备周期也必然拖长。并且在设备安装过程中,还会遇到相当多的事前没有预料到的问题,这样整个试验周期也就大大的拖长,不能适应任务急时间紧的要求。     

气候环境试验设备检定的必要性

气候环境试验设备（以下简称试验设备）是生产企业、科研院所常用的设备。在生产、科研过程中，试验设备承担着各种产品的例行试验和可靠性试验，其目的是通过试验来暴露产品设计、生产中可能存在的缺陷以及产品是否符合有关标准的技术要求和产品规范的要求。要达到这个目的，首要条件是，试验设备自身的各项技术指标应符合试验条件和规定的技术要求，这样才能保证产品试验的真实性和试验数据的准确性。由此可见，试验设备是否符合试验条件和满足规定的技术要求是产品试验的基础，它直接关系到对产品的正确评价。因此，在产品试验时，特别是…     

与仪器无关的测试软件框架允许硬件和软件重用

我们正从面向目标的软件执行过程得到收益,该软件的执行是ABBET（IEEE-1226）面向信号的测试框架。在工厂中,我们开发出了测试软件。该软件中没有测试设备的任何仪器知识,因此,我们现在能选择是否在运行前采用IEEE-488数字万用表或VXI示波器或手动数字万用表来测量电压,当仪器陈旧时,我们能够在不影响测试软件的同时在不同试验设备上或采用不同种类的仪器来运行测试软件,我们能够在不影响几个测试软件构型的情况下在多导工厂中修改仪器,其中测试软件是由几个分立组织控制的,使用由IEEE-488仪器组成的测试设备框架开发的一组测试可以很容易地迁移到基于VXI的标准测试设备中,除硬件独立性而外,框架支持高度抽象的测试语言,这种语言允许创造无显著特点的测试方法。这种方法在很大程度上使再使用程序中的测试算法的努力变得容易。     

直升机液压系统试验设备的研制

根据某型直升机液压系统工作原理和试验要求,研制了用于液压系统地面试验的设备,介绍了该试验设备的设计方案、工作原理及主要技术参数,经测试验证,该设备的各项性能均满足试验需求。     

非标准设备的标准化

文化大革命以来,庆安公司广大革命职工坚持“三结合”的方针,对面广、量大的非标准设备的零、部件,进行了标准化工作,收到了良好的效果。     

低温试验设备

低温试验设备低温技术虽然用于火箭发动机已有２０余年，但是由于没有完全了解喷射、火焰稳定及其他燃烧现象而使其发展受到阻碍，这使其难以全面地解释失败机理，因而必须重视发动机可靠性。欧洲二个新试验设备将用于更进一步了解这些物理一化学过程。一个是半封闭式设备...