利用数显装置改造型架装配机

利用目前国内外已成熟的数显技术,对9m型架装配机进行了技术改造。本文简要介绍了技术改造方案及系统调试过程。     

外部型阵列机AP85系统技术报告

一、引言计算机经过四十年来的发展,其性能已有六、七个数量级的提高。亿次巨型机的出现虽然极大地推进了许多科学领域的研究,但仍满足不了现代科学工程计算、数值模拟和数字仿真、现代化大生产(CAM)等诸方面的需要,大量三维模型问题的计算机还几乎没有开展起来。据拥有七台巨型机系统的劳伦茨实验室的戴维宣称他们的问题需要在现有的巨型机上运行500～1000小时,而近年来像美国的战略防卸计划、西欧的尤尼卡计划、日本的智能工程和FGCS 计划以及我国的高科技跟踪计划都对超高性能的计算机提出了迫切的要求,美、日、欧     

RQM1—200型热力去毛刺机简介

西北工业大学与威海钟表工业公司共同研制成的RQM1-200型热力去毛刺机已于1988年8月通过了国家轻工业部产品技术鉴定,该机外形如图所示。 一、工作原理 RQM1-200型热力去毛刺机的工作原理是将氢气与氧气通入一个密闭的容器中,经火花塞点燃,使氢、氧混合气体瞬时燃烧,     

型架装配机新型横标尺的研制

型架装配机新型横标尺，是对原型架装配机传统结构进行设计改进的成果。其测量装置采用光学读数头、金属线纹尺和水准器，这在航空系统属国内首创。文章介绍了新型横标尺的基本结构、工作原理、使用方法和特点。     

航空工业机加产品单元型生产方式设计流程研究

以航空工业多品种小批量的机加型产品为研究对象,提出构建单元型生产方式的必要条件.分析产品订单数量和工艺路线,以设备、人员、物料为核心要素,依据精益生产理论提出生产单元的设计流程,描述流程中各活动的主要内容和要求.提出生产单元运行管控机制构建要求,发挥设备效率,合理规划布局,实施柔性化和弹性化生产.     

基于SVR的控制系统辨识建模研究

针对非线性控制系统辨识建模较为困难的问题,利用回归型支持向量机(SVR)设计了一例控制系统的辨识建模系统.仿真试验结果表明.SVR具有很高的建模精度和较强的泛化能力,从而验证了该方法的有效性和先进性.     

展示样机客舱设计理念与设计技术研究

展示样机是型号客机在设计初期,为向客户展示所设计客机客舱及驾驶舱先进、合理的布局设计、独具创意的内设系统,展示客机舒适性和先进性的特色而设计,对客机的设计、销售来讲意义重大。阐述了客机展示样机客舱的设计理念及设计技术,以期对未来系列性飞机的发展提供技术支持。     

发展用于高速飞行器前体/进气道匹配设计的逆特征线法

发展了一个可以在给定激波形状的条件下得到相应型面的逆特征线法,解决了前人方法求解鲁棒性和精度差的问题.对于一个非均匀超声速来流下给定形状的激波,该方法可求解出能生成该激波的气动型面及依赖域流场.数值校验表明:在马赫数为5的来流条件下逆特征线法按给定的圆锥激波计算的圆锥形状(锥顶角)相对误差小于0.5‰;通过两级轴对称激波的流场校验计算,可精准地求解出对应于此流场的两级外压缩圆锥.应用该方法设计了3个气动问题的造型:具有两级激波的Bump型面、马赫数为4的乘波前体以及乘波前体与进气道一体化造型.流场CFD计算结果显示这些造型设计效果良好,说明该逆特征线法可为这些问题的提供了一种途径.     

带路由选择的星型连接多串口通信

介绍了在具有两级中心的控制系统中，二级中心站内多个串行通信口之间复杂、灵活的信息交换，分析了总线型主从式多串口通信不能满足此中心站的要求，提出了一种全新连接结构，把各串口连接成星型方式，在中心节点处设计一个路由选择控制器，并且介绍了路由选择控制的设计。     

分布式软件调试中调试信息界面展示技术

在分布式并行调试器的设计中,友好的人机界面起着十分重要的作用,界面设计是一个综合研究的过程。针对分布式程序的需求特点,以展示布局合理、信息可视化的人机界面为目的,进行分布式软件调试中调试信息界面展示技术的研究。介绍了界面与代理节点的交互方式,并通过相应的数据处理算法,将调试信息以及进程间通信关系在界面上进行可视化展示。     

基于SVM辨识的涡扇发动机全包线稳态控制方法

针对涡扇发动机全飞行包线范围稳态最优控制器的设计问题,首先根据不同飞行条件下发动机各工作状态的稳态“小偏差”线性模型,采用线性二次型调节器(LQR)分别设计得到相应的发动机最优线性控制器参数,然后将所得到的线性控制器用支持向量机方法进行非线性逼近,得到控制器参数的支持向量机辨识模型,以满足发动机全包线、全状态稳态控制的需要.支持向量机模型的输入为飞行高度、马赫数和稳态转速,输出为线性控制器参数.应用实例表明:该方法在全包线范围内对发动机最优稳态控制器的逼近误差均在2%以内,能较好满足控制精度要求.      

“声音”与设计

从产品设计、室内环境设计和展示设计三个方面探讨了“声音”元素在设计中的应用。对各种声音元素加以正确应用,减少声音带给人们的负面影响,强化声音的正面效应,提高人们的生活质量,实现一种真正意义上的人-物-环境上的和谐。     

航空维修中的动态数字化绩效管理模型研究与应用

以客舱项目为试点进行数字化绩效管理模型的搭建和实施,在生产任务落实,班组建设、员工激励,生产系统可靠性改进等方面取得良好效果,为民航维修一线生产部门提供了一种因地制宜实施绩效管理的思路。     

透过激烈的市场竞争看民用客机的发展

在干线机领域 ,波音公司与空客之间出现理念上的竞争 ,波音的霸主地位开始动摇。支线机领域已由过去的三足鼎立转变为庞巴迪宇航公司与巴西航空工业公司之间争霸的局面 ,支线机的发展趋于大型化     

基于直11型机的故障诊断与预测管理系统技术研究

介绍了直11型机结构,直11型机故障诊断与预测管理系统(FDPMS)的诊断能力和FDPMS采用的故障诊断与预测方法,介绍了FDPMS的硬件设计方法、地面分析与管理软件设计方法,以及演示验证情况,并给出了研究结论。     

课堂提问与大学英语阅读课教学

文章对大学英语阅读课上使用课堂提问所应注意的几个问题提出一些建议。