航空蓄电池能量均衡技术研究

航空电池组中单体电池之间会逐渐出现不一致性,会降低电池组性能和使用寿命,甚至引发安全事故。本文提出了一种基于主动均衡的航空蓄电池组能量均衡系统结构,提出了一种能量集中式双向传递的Cúk型均衡电路,设计了顶部均衡和底部均衡的均衡控制策略。开发了航空镍镉蓄电池能量均衡系统,进行了镍镉电池组能量均衡实验分析,实验结果表明新型能量均衡器具有均衡速度快、均衡电池单体可任意选择、能量双向传递的优点,通过电池组能量均衡控制能明显改善电池组内单体之间的不一致性,提高电池组容量利用率和使用寿命。     

叶片的镍镉扩散镀层

一、概述镍镉扩散镀层具有耐腐蚀性和一定程度的耐热性(中等温度)。为了提高叶片在200～400℃条件下的防护性能,在不锈钢叶片上先电镀低应力镍层,再在镍层上电镀镉,然后在330℃左右的温度下扩散,形成镍镉扩散层。镍镉扩散镀层对叶片的疲劳性能有所降低,故镀前对叶片进行喷丸处理。     

容错航空蓄电池电源及其均衡管理

航空蓄电池在实际使用中会出现电池性能衰退与退化速率不一致,电池组容量与使用寿命降低,甚至可能出现严重的安全事故。针对电池单体不一致性和故障隔离问题,提出一种蓄电池电源系统容错体系结构和分级容错控制策略,提出基于电池单体动态重构的主动均衡管理新方法,设计基于"冒泡沉底（BS）择优上岗"的电池单体实时动态重构策略。开发容错航空镍镉电池电源原理样机,给出系统实验性能分析,实验结果表明所提出的系统技术方案可行有效,能够快速隔离故障失效电池单体,明显改善电池不一致性,提高了电池组容量利用率和剩余使用寿命。     

镉镍电池正极浸渍液中钴含量的分析

简述了运用AIR－C2H2原子吸收光谱法进行镉镍电池正极浸渍液中钴含量的测试，分析了钴最佳测定条件以及呈良好线性范围的浓度，同时对样品消化处理条件，干扰因素进行了综合考虑，实验表明，该方法具有很好的灵敏度，重现性，干扰小，方法简单，操作容易掌握等特点。对样品然含量的测定，相对标准偏差均小于1．0％（n=6)，标准加入回收率均在97．0％－102．0%(n=5)范围内，达到了实验室分析质量控制的要求，完全适用于镉镍电池正极浸渍液中钴含量的控制分析和样品系统分析。     

WP7发动机压气机工作叶片镉污染分析

某些零件,例如压气机工作叶片,预镀镍层被镉污染,影响装机使用.通过各种工艺试验和分析表明,镉污染是由于镀镍槽液中含镉,最终导致采用某些材料加工的零件镉脆断裂.而有些材料加工的零件在一定工艺条件下镉、镍形成金属间化合物,所以不会产生镉脆断裂.     

飞机碱性电瓶原理及充电方法研究

碱性电瓶在飞机上起着极其重要的作用。本文从碱性电瓶原理和充电特性曲线入手，对飞机碱性电瓶的充电方法及充电终止控制方法进行了探讨。 飞机碱性电瓶是指镍－镉电瓶，在飞 机上起着极其重要的作用。在主电源失效后，电瓶对重要的飞机系统提供应急电源，保证飞机就近着陆，它还作为交流系统的控制和保护以及启动ＡＰＵ的备用电源，因此飞机电瓶是否正常工作，关系着飞行安全。 镍－镉电瓶具有效率高、寿命长、能量密度大、体积小、重量轻、结构紧凑、工作电压平稳、能大电流放电等特点。碱性电瓶原理 飞机碱性电瓶（镍－镉电瓶）的正极材…     

几种功能镀覆技术的现状及发展

本文简介几种功能镀覆的性能、工艺、应用及其发展,其中包括高抗蚀性代镉镀层、复合电镀、化学镀铜和化学镀镍、仿金和代金电镀、黑色镀层和氧化层。     

弹簧零件镍镉扩散镀工艺研究

针对弹簧零件金相分析的结果，研究了镍镉扩散电镀工艺，重点比较了瓦特槽及氨基磺酸镍槽镀镍工艺，探讨了影响镍镀层应力的因素及控制方法，并对镍镉扩散层的防护性能进行了测试、考核评价。     

镍镉电瓶原理解析及装机时限可延性探析

以镍镉电瓶装机应用合理化为出发点,首先解析了电瓶充放电原理、过充电原因和电瓶记忆效应,并以此为依据,科学分析影响制约电瓶装机时限的因素,以实际使用数据为支持,科学延长镍镉电瓶装机时间,提高使用效率。     

波音787锂电池问题研究

波音在787项目中首次采用了锂电池这一新技术而非传统的镍镉电池,但由于锂电池应用于飞机的技术还不成熟,且锂电池本身容易起火,给波音造成了一系列的磨合期问题.尽管国产飞机ARJ21和C919都没有采用锂电池,但波音应对整个787电池故障事件的方式方法仍然对国产飞机有较大借鉴意义.以787锂电池起火事故为切入点,深入分析事故发生后波音、汤浅公司、FAA、NTSB所采取的应对措施,以及波音和汤浅公司对787锂电池的改进方案,简要阐述了787锂电池起火事故对波音公司造成的影响.     

ACP第三期高级管理人员培训正式启动

9月2日,美中航空合作项目（ACP）启动了面向中国民航官员的第三期高级管理人员培训项目（EMDT）。根据项目安排．34名学员将在北京参加1个月的培训．随后赴美国华盛顿、佛罗里达和西雅图等地进行为期3个月的培训．内容包括领导力培训、航空安全和效率管理、高级人力资源管理、空中交通管理以及新的安全和环保技术等。     

铝及铝合金光亮镀镉

介绍铝及铝合金光亮镀镉工艺中的几个重要组成部分：ＱＳ型化学镀锌─镍合金底层、预电镀镍、ＤＱＹ光亮镀镉层等若干要素以及光亮镀镉后的氢脆性能试验结果和消除氧脆的方法。     

六二四所工人素质分析及岗位职务培训方向

工人岗位职务培训是指在一定的素质基础上，按岗位的要求采用各种方式方法，直接有效地提高工人在本岗位的能力，从而提高经济效益和工作效率。本论述了工人岗位职务培训在当前改革深化发展形势下的重要性及培训的主要内容，分析了624所工人的现状，有针对性地提出了624所工人岗位职务培训的主要内容和需要的基础条件，为搞好工人岗位职务培训做了有益的探索，并对开展这项工作具有参考价值。     

雷达管制复习培训内容探讨

中国民用航空总局颁布的《中国民用航空空中交通管制岗位培训管理规则》第五节第十九条规定“空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核，其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于40小时”。对于复习培训的内容在第二十条中规定：复习培训包括正常、非正常情况下空中交通管制知识和技能的培训。非正常情况下的空中交通管制知识和技能培训，至少应当包括下列内容：     

IATA开设航空公司综合业务模拟教学

国际航空运输协会（ＩＡＴ）中国教学中心每年在中国举办几十个培训计划，培训课程的内容主要包括七个领域，基本囊括了航空运输的各个方面。这七大领域包括：综合管理、市场营销、航空货运。技术、运营、财务以及人力资源。尽管ＩＡＴＡ在全球的培训面向航空公司、机场、货运、空中交通管理（通信及导航）和代理五大方面，但针对中国民航主要做航空公司和代理人两大类培训。 按照计划，ＩＡＴＡ中国教学中心今年计划内开设３３个教室课程。除常规培训计划外，ＩＡＴＡ中国教学中心陈燕经理和航空工商管理硕士项目经理侯伟先生还特别介绍了…     

简讯(六)

宝马－罗·罗公司在达勒威兹新增职业培训ProfessionalTrainingAddedinBMW＆RollsRoyce1999年8月25日，宝马一罗·罗公司在达勒威兹启动职业培训计机并把8月25日定为“培训日”。在宝马一罗·罗公司培训期间。年轻的学员将学到基本的手工和机器操作技能，以及发动机装配和分解的专业技能。通过专业项目的培训，他们还将学到工作和生产过程方面的知识。由于直接在生产车间培训，确保了学员们在实践中进行专业的学习和工作，在这样一个高技术公司工作，学员们从一开始就参与了发动机装配和分解的真实工作程序。培训内容包括专业英语课程和…     

法国Saft公司在京开展培训业务

Saft公司是一家著名的法国航空电池制造商,作为公司为客户服务的项目之一,公司为用户提供免费培训服务,使之不断在业务上“充电”。因为能为用户提供目前世界上高等级的航空电池培训服务,所以Saft还有着电池大学的美誉,公司通常在法国波尔多     

企业领导干部质量意识的体现

本文从企业的经营活动、产品的质量水平、质量保证体系的完善程度、产品质量基础工作的完善程度、质量与数量的关系、对质量部门工作的态度、质量否决权在奖惩制度中的体现和对职工的培训、教育等方面的工作内容,论述了企业领导干部应具备的质量意识。     

中外人才交流培训简讯

中国民航与英国罗罗发动机制造公司于1990年5月份签订了一项人才培训合作协议,合作内容主要包括以下几个方面:1.学术交流,双方互派人员参加各种短训或进行短期讲学,并交换各种学术资料;2.帮助建立或改造人才培训机构,制订或修订相应的各种培训标准和规范;3.提供必需的教学设备。为了制订具体合作项目,双方各派两名专业人员组成联合调研组,对双方的人才培训现状进行调查。调研工作在英国和中国各用了两个月,于1991年3月底结束,并已提出调查报告和建议,交双方领导审查。罗罗公司从中国民航购买该公司生产的发动机经费中拿出一百万美元作为人才培训合作基金。     

空客与中航材共祝华欧成立10周年

空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司(CA SG C)于4月27日在北京隆重庆祝双方的合资企业华欧航空培训及支援中心成立10周年。在庆祝仪式上,双方还宣布:将再续约20年,增加投资,增添包括A380模拟机在内的新的培训设备和设施;同时还考虑扩建零备件及技术支援中心,以进一步提高华欧中心的培训和技术支援能力,为中国民航的持续发展做出更大的贡献。1996年,空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司签署协议,投资8000万美元在北京建立华欧航空培训及支援中心。这是国内第一家集培训和支援为一体的航空培训支援机构。从1997年10月正式投入…