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在CFMI公司的CFM56-3发动机作为波音737飞机的动力于1984年投入使用后,使波音737飞机成为国际民用飞机市场最畅销的产品。10多年来,包括我国在内,波音737飞机的机队一直得到稳定发展。1993年,波音、CFMI以及一些航空公司开始酝酿下一代波音737飞机,从而启动了装备波音737-600/-700/-800 飞机的CFM56-7发动机计划。经过3年时间的研制,1996年12月,-7型发动机取得合格证。这一进展显示了该公司的雄厚实力和 相似文献
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CFM56-3C发动机滑油压力低故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
CFM56系列高涵道比涡扇发动机是波音737飞机以及空客320和340飞机的动力装置.CFM56-3C发动机推力主要用于波音737-3001400/500型飞机上. 相似文献
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10月24~28日,波音公司借用韩亚航空公司的一架波音737-900ER飞机在北京、天津、济南、海口、深圳等地进行巡回展示,向客户推介这款新一代波音737系列中最大和最新型号的飞机。波音737-900ER在波音737-800的基础上加长2.7米,最大起飞重量增加了6.1吨。为适应起飞重量的增加,增强了波音737-900ER的机翼上部和机身的中段的结构强度,安装了一个双位尾 相似文献
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结合波音服务通告SB737-55-1074中关于波音737NG系列飞机水平安定面接头的重大结构改装,详细阐述了飞机重大结构修理中工装/夹具的设计和使用方法. 相似文献
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《中国民用航空》2003,(12)
波音与中国签署30架新一代B737订单China Signs with Boeing to Purchase 30 New-generation B737s11月12日,中国航空器材进出口总公司与波音公司在美国商务部签署订购30架波音新一代737飞机的协议,订单价值约为17亿美元。此次订购的飞机预计将于2005年到2006年分别交付给中国国际航、海南航、山东航、深圳航和厦门航。B737系列的新成员包括B737-600/-700/-800/-900。基于数字技术设计的波音新一代737系列,装备了更大的机翼和更强劲的发动机。与早期机型和竞争机型相比,它们能飞得更高、更快和更远。 (肖)东航架构南、北、东三大地区… 相似文献
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正3月7日,波音737MAX项目再次传出好消息——首架波音737MAX 9飞机下线。随后该架737MAX 9将陆续开始系统检测、燃油加注和发动机试车,并将在几周后开始飞行测试,预计于2018年交付客户。据波音公司介绍,波音737MAX系列飞机的其他机型研制项目737MAX 7、737MAX 8、737MAX 200、737MAX 10X 相似文献
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装于波音737-700/800飞机上的CFM56-7发动机与装于波音737-300/400/500上的CFM56-3型发动机既相似又有发展,而从3型发动机到7型发动机的改变体现了发动机控制模式的变化。本文分别阐述了两种发动机的具体控制和指示方式。 相似文献
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<正>随着美国联邦航空局(FAA)重新调整了对于波音737-7飞机的审定要求,并且修订了适航审定程序,根据目前的审定工作进展情况,波音737-7通过FAA审定的时间仍然难以确定。因此,美国西南航空公司预计在2023年之前不会接收波音737-7飞机。 相似文献
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去年12月8 日,新一代波音737家族中的第一个成员波音737-700出厂,这是波音公司为加强与空中客车工业公司在窄体运输机上的竞争实施的一项战略措施。新一代波音737系列由737-600、737-700、737-800三种机型组成,它们是波音公司以价格为本、通过提高生产率降低价格的一次重要尝试。大规模的在建系统和工艺流程工作的成功将使计划时间表和收益随之确定。 相似文献
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波音737飞机是波音公司在20世纪60年代研制的中短程客机迄今为止,已经包括了波音737-100~900型.鉴于其较高的经济性能,该系列飞机目前在我国民航机队中数目最多.波音737飞机在经过多次改型后,设计已日趋完善,但仍有一些系统的局部设计存在不足之处.本文将结合飞机系统知识对波音737飞机副翼系统进行分析,提出改进建议. 相似文献
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AeroTech服务公司为波音737系列飞机提供机翼改装,可使波音737系列飞机降低4%的油耗并减少二氧化碳(CO2)的排放。 相似文献
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根据多起波音737-800飞机机尾擦地的处理经验,参考飞机制造厂的建议和文献资料,探讨了波音737系列飞机机尾擦地的原因,提出检查和维修建议,以期对类似问题的处理有所帮助。 相似文献
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《航空维修与工程》2017,(8)
正厦航机队规模增至175架8月1日,厦航引进的一架波音737-800飞机飞抵厦门机场。至此,厦航机队总数增至175架(含旗下河北航20架,江西航5架),其中厦航直接运营的150架飞机包括11架波音737-700、126架波音737-800、4架波音757-200、6架波音787-8和3架波音787-9。昆明航空再次引进波音737-700高高原飞机7月25日,昆明航空有限公司在长水国际机场成功接收一架波音737-700型飞机。该机采用12个超级经济舱加132个普通经济舱的客舱布局。至此,昆航机队规模已达到23架,其中包括11架波音737-700和12架波音737-800。 相似文献
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CFM国际公司正准备对可以用作新一代波音737和A340-200/-300增强型以及A320系列飞机的动力装置的CFM56发动机做进一步改进,推出CFM56-5B和CFM56-7B的“技术嵌入”项目。CFM56-5B和CFM56-7B的“技术嵌入”是于2004年9月推出的,其特点是采用了新核心机技术和低压涡轮导向器,它们将于2007年年初成为生产型发动机的标准件。之后,将作为装在A320系列飞机的-5B发动机以及装新一代波音737和BBJ的发动机改装组件。经“技术嵌入”改装后,发动机的油耗可以降低1%,在翼时间可延长2000~2500小时,使-5B发动机的首次返厂大修时间达到18000小… 相似文献
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该公司计划1998年将生产约1000台CFM56发动机,预计今后2~3年内仍将继续这一生产率.CFM56-7是波音737-600/-700/-800的唯一动 相似文献
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《航空维修与工程》2016,(7):12-12
九元首架自购波音737-800飞机内装中国造座椅
7月15日,正值波音公司100岁生日之际,波音公司交付了九元航空自购的第一架波音737-800飞机,这是自2014年5月九元航空与波音公司签订采购50架波音737-800型和下一代波音737MAX飞机购买协议后交付的第一架飞机。同时,根据2015年10月13日九元航空与中航工业旗下的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司签订的波音737飞机座椅合同,此次接收的这架飞机也成为安装航宇嘉泰飞机座椅的首架波音737飞机,标志着航宇嘉泰正式成为第一个为波音737机型配备座椅的中国供应商。此外,为了庆祝首架自购飞机的成功交付,这架新飞机的涂装采用的是特别纪念版本,飞机尾部九元航空的Logo首次采用了金色涂装。 相似文献
7月15日,正值波音公司100岁生日之际,波音公司交付了九元航空自购的第一架波音737-800飞机,这是自2014年5月九元航空与波音公司签订采购50架波音737-800型和下一代波音737MAX飞机购买协议后交付的第一架飞机。同时,根据2015年10月13日九元航空与中航工业旗下的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司签订的波音737飞机座椅合同,此次接收的这架飞机也成为安装航宇嘉泰飞机座椅的首架波音737飞机,标志着航宇嘉泰正式成为第一个为波音737机型配备座椅的中国供应商。此外,为了庆祝首架自购飞机的成功交付,这架新飞机的涂装采用的是特别纪念版本,飞机尾部九元航空的Logo首次采用了金色涂装。 相似文献
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赶在2020年的最后几天,波音737MAX在美国国内率先实现了复飞。一个月后,欧洲航空安全局和英国民航局几乎同时批准了737MAX在欧洲和英国地区恢复运营。对于波音来说意味着,737MAX持续一年多的全球停飞开始逐步解禁。然而,还没等波音喘口气,装有普惠PW4000系列发动机的777机型又因安全问题被要求停飞。尽管无论是从停飞数量还是影响来看. 相似文献