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相似文献
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1.
我国航空运输业的市场结构重组政策分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
改革开放以来,随着国家经济体制的全面改革和各个行业市场化进程的不断深化,我国航空运输业已经从一个政企合一、高度垄断、准军事化管理的超大型国有企业,逐步走到了今天初步奠定市场化地位、具有一定竞争活力的产业部门。我国于2002年加入了WTO,航空运输业正在直接和间接地与国际市场接轨。从2004年底到2006年底,是我国加入WTO的后过渡期,我国将逐渐结束敏感领域的市场保护,最终兑现入世协议书的全部承诺,实现全面对外开放。 目前,全球化和自由化已经成为国际航空运输业的发展趋势。从近两年我国逐步开放航权和大幅度扩大对外运营航班量的情况看,国际航空业的发展要求我国不仅在WTO规则内,而且在WTO的规则之  相似文献   

2.
2001年12月11日,中国正式加入世界贸易组织,这是中国向全球经济一体化进程迈出的极其重要的一步。在世界经济全球化、一体化、自由化的大背景下,中国经济正在融入世界经济之中,而民航业则是其中不可或缺的部分。根据WTO的规则和我国所作的承诺,在积极、渐进、有序、有保障地实施航空运输自由化的过程中,推动我国民航业全面参与国际竞争,提高我国民航业的国际竞争力,将是“十一五”期间我国民航的重要任务。一、民航业对外开放的意义当今的世界是开放的世界,经济全球化使区域经济融入世界大市场,极大地增强了资源和人员的流动,…  相似文献   

3.
2001年12月11日,中国正式加入世界贸易组织,这是中国向全球经济一体化进程迈出的极其重要的一步。在世界经济全球化、一体化、自由化的大背景下,中国经济正在融入世界经济之中,而民航业则是其中不可或缺的部分。根据WTO的规则和我国所作的承诺,在积极、渐进、有序、有保障地实施航空运输自由化的过程中,推动我国民航业全面参与国际竞争,提高我国民航业的国际竞争力,将是“十一五”期间我国民航的重要任务。  相似文献   

4.
一、日益明显的经济全球化趋势世界经济全球化(或称一体化)主要是指商品交换的国际化、资本的国际化、生产的国际化,从广义上说,它还包括国际服务贸易和人力资本在国与国之间的流动。经济全球化由来已久,早在本世纪20年代,英、法、德等国由于资本极度扩张,便竭力寻找海外市场,输出产品,换取资源。当时全球的出口额占国民生产总值的比例一度达到13%,接近1993年的水平。不过,50年前成立的关贸总协定应该说是世界经济全球化的真正起点,以后的“乌拉圭回合”又给世界经济和贸易的运作制定了新的规则。近十几年来的科学技术进步,各…  相似文献   

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BackgroundandReasonofWorldAvlationIndustryRestructure清醒地看待机遇和挑战,增强责任感和紧迫感,制定出我国航空工业发展战略回顾世界航空工业走过的近百年历程、可以看出,一部世界航空工业发展史就是航空企业调整重组的历史。在不同的历史时期,这种凋整重组的表现程度不同。展望世界经济的发展变化,世界范围内正在进行的经济结构调整动向值得我们高度关注。经济全球化趋势给各国包括航空工业在内的经济发展带来深刻的影响。现代经济的竞争,当然是综合国力的竞争;而国力竞争的基础,是企业间的竞争。只有深入了解国际政治经济…  相似文献   

6.
加入WTO后,我国将在更大范围和更深层次上参与经济全球化进程,对外开放亦将进入一个新的阶段,并对我国的经济、社会、科技等产生重大影响。对于尚处弱小阶段的我国直升机产业,既是一次难得的发展机遇,也是一次严峻的挑战。我们要积极应对,制定相应策略,趋利避害,争取主动,过好入世这一关。  相似文献   

7.
随着新千年的来临,我国的经济建设也进入-个新的阶段:"十五"计划的展开,西部大开发战略的实施,以及加入WTO进程的临近,这一切都给我国制造业带来新的机遇和挑战.如何抓住机遇,迎接挑战,加快发展,将是我国制造业企业必须面临的问题.  相似文献   

8.
加入WTO后,我国将在更大范围和更深层次上参与经济全球化进程,对外开放亦将进入一个新的阶段,并对我国的经济、社会、科技等产生重大影响。对于尚处弱小阶段的我国直升机产业,既是一次难得的发展机遇,也是一次严峻的挑战,我们要积极应对,制定相应策略,趋利避害,争取主动,过好入世这一关。  相似文献   

9.
本文分析了加入WTO对我国航空工业的影响和我国航空工业入世后面临的挑战,给出了我国航空工业在国际市场中的定位,重点探讨了我国航空产业结构调整与战略重组的策略.  相似文献   

10.
随着经济全球化趋势日益明显,越来越多的企业实施全球化经济战略.企业的环境表现已成为政府、企业及其他组织采购产品选择服务时优先考虑的因素之一,目前一些著名的跨国企业已开始制定实施ISO 14000的内部计划,并将ISO 14000作为对其供应商环境管理的考核标准.ISO 14000是中国企业突破贸易壁垒,增强市场竞争力的有效手段.实施ISO 14000认证将给企业带来明显的绩效.  相似文献   

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1997年4月28日至5月9日国际民航组织(常设)法律委员会在蒙特利尔举行了第兀届会议。该组织理事会主席柯台特博士莅会致词指出:“托付给委员会的任务,是新世纪到来之际,为促进国际航空法发展最紧迫的挑战之一。”因为法律委员会该届会议的中心议题是:“审议《华沙体制》现代化”。《华沙体制》是为统一国际航空运输某些规则包括1929年《华沙公约》及其后续补充、修正该公约的8个国际法律文件所构成的国际航空法体制,在国际航空运输运营中消除大量法律的冲突、解决司法管辖权问题、规定诉讼时效、统一运输凭证等方面具有重大作用,较好…  相似文献   

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韩国经过近五十年的对外直接投资,成功地培育了三星、现代等国际知名跨国公司,走出了一条比较成功的跨国经营的发展道路.研究韩国对外直接投资的特点和经验,对于我国企业实施"走出去"战略具有重要的借鉴意义,可以使我国企业更好地跨出国门,主动地参与国际经济合作,融入世界经济全球化发展,充分利用国际资源和生产要素,又好又快地发展中国经济.  相似文献   

13.
经济全球化是最近几年来国际上引用越来越频繁的一个概念。它意味着各国经济开放度的增加,相互依存依赖关系以及一体化程度的加深。我国加入WTO后也将逐步融入到经济全球化的浪潮中去,这将会使政府和企业都面临着外部环境的巨大改变,这些变化也会潜在地影响到企业经营的方方面面。这一转变中政府采购制度的变革对空管设施建设的影响是一个值得关注和探讨的话题  相似文献   

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加入WTO后,在权利与义务对等的基础上,中国承诺将严格执行世贸组织的规章制度。这需要我国的经济管理与国际经济活动的游规则接轨,也必然要求强化律师在企业中的法律顾问作用。其作用如何发挥,律师怎样介入,作者对此进行了探讨。  相似文献   

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经济全球化是生产力持续发展和交换规模不断扩大的必然结果,从经济全球化的历史发展进程入手,对它给后发展国家及中国带来的挑战作出几点分析。  相似文献   

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"奥罗拉"计划(也称为"曙光"计划)是欧洲刚刚开始的一项雄心勃勃的载人太阳系探测计划,它的实施必将给欧洲的科技和社会带来重大影响。目前,还无法预测"奥罗拉"计划究竟能给人类带来什么新的东西,但可以肯定的是,"奥罗拉"计划将像"曼哈顿计划"、"阿波罗计划"一样深刻地影响到人类的社会、经济、军事活动以及日常生活,给人类带来新的曙光  相似文献   

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历经了15年的风雨,世界贸易组织终于向中国敞开大门。自今年11月11日起,中国成为世贸组织的正式成员。在世界经济日益一体化的今天,任何一个国家都不可能游离于世界经济体系之外,因此,中国加入世贸组织是世界经济发展的必然。  中国民航业作为国家经济的重要服务产业,在这种背景下,也将面临着迎接经济全球化带来的一系列机遇与挑战。加入国际化的竞争活动为民航业带来空前的机遇,竞争能力要达到国际水平则是对我国民航业的重大挑战,现阶段,我们的民航企业在致力内部整合的同时还要应对外部冲击的共同压力,迫切需要借助于…  相似文献   

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10月10日美国总统克林顿签署对华永久正常贸易关系(PNTR)法案,标志着中国经过14年的艰苦努力,使世界上经济实力最强的国家与人口最多的国家进入了一个商业开放的新时代,中国加入“WTO”指日可待。面对“入世”,面对21世纪,中国航空运输客运界与其他经济各界一样,可以说是“几多欢喜几多愁”,即为中国航空运输的发展带来了机遇,同时也为比较落后的中国航空运输带来了巨大的挑战。 WTO不仅适用于货物贸易,也适用于服务贸易及智慧贸易。它遵循以下市场经济的运行原则:非歧视性贸易;可预见的和不断扩大的市场准入;促进公平竞…  相似文献   

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TheImpactof“WTO”onChineseAviationMaintenanceEnterprisesandtheCountermeasure随着我国与美国、欧盟、加拿大等20多个WTO成员国签署了关于中国加入世贸组织的双边协议,种种迹象表明,“入世”──这一被经济学家喻为将成为我国第三次大的转折和使我国融入世界经济主流的重要战略选择──离成为事实越来越近了。1994年,WTO“乌拉圭回合”达成的《服务贸易总协定》规定各缔约国对服务贸易执行与商品贸易同样的正歧视和无条件的最惠国待遇,明确了开放的服务贸易领域,其附录中的《航空运输服务协议》,对WTO成员的飞机大修与维…  相似文献   

20.
世界经济发展到今天出现了一个明显的特点:区域经济一体化和经济全球化正在成为一股不可逆转的潮流。国际分工形式日趋多样化,各国经济呈现你中有我、我中有你的相互交融,人类社会进入经济全球化发展的崭新国际分工阶段。 虽然“9.11”事件给全球经济造成了不小的负面影响,但却没有从根本上改变经济全球化的总体走势。目前,全世界的直接投资和间接投资仍然保持在较高水平,全球贸易仍然势头强劲。  相似文献   

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