俄质子—M火箭将进入国际商业发射市场

据国际发射服务公司（ILS）宣称，他们将于1999年提供俄罗斯大推力质子-M火箭，把商业载荷送上地球同步轨道。这种新火箭的有效载荷能力增加50％后，将成为当今世界商业发射市场上运载能力最大的火箭。质子-M火箭将取代现有的质子-K火箭，这种新火箭能将3．5t重的载荷送到地球同步轨道，或者是将7．6t重的载荷送到地球同步转移轨道。该火箭将使用一个新的上面级——牛虹-K级，它是由曾在Rockot火箭上使用的牛虻-K上面级演变而来，并将置换现有质子-K火箭的使用液氧和液氢为推进剂的DM第四级，而K型火箭的其他三级也将要作改进。新火箭…     

阿里安—5火箭首次发射将携带两个载荷：欧空局再入舱和阿拉伯—2卫星

阿里安－５火箭首次发射将携带两个载荷──欧空局再入舱和阿拉伯－２卫星据欧空局官员上周（１９９４年３月底）说，欧空局将于１９９６年４月发射一个３吨重的再入舱，并为阿拉伯联盟发射一颗商业通信卫星，这是阿里安一５火箭首次发射携带的两个主要载荷。现在世界上掌...     

捆绑火箭气动载荷分布不确定性分析

针对带捆绑火箭气动载荷分布受飞行状态及本身外形参数变化影响存在波动的现象,提出了依据多项式混沌理论对捆绑火箭气动载荷分布特征进行全局灵敏度分析及不确定性量化的方法,并以两助推构型火箭为例对所提方法进行验证。首先,提出了捆绑火箭气动载荷分布不确定性分析的方法,并给出仿真分析流程。其次,以两助推构型火箭为例对所提方法进行验证,建立火箭气动外形参数化模型,验证气动特性分析结果。最后,对该模型开展影响因素灵敏度分析及载荷分布不确定性分析,得到了不同因素的影响程度,以及气动轴力和法向力的不确定性分布形式,分析了流场流动情况及气动载荷波动的主要原因。分析结果为捆绑火箭气动载荷波动控制提供了一定参考,通过定量描述气动载荷分布不确定性,可以有效降低安全系数冗余,为开展精确结构设计提供依据。      

日本批准研制H_2火箭

1984年2月22日,日本科技厅批准了新的 H_2运载火箭研制计划。预计火箭将在九十年代交付使用,以便与欧空局目前正在研制的阿里安-4火箭竞争。官方宣布,H_2火箭可以进行一箭双星发射。它与正在使用的 N_2和在研制的 H_1     

风偏差对火箭最大气动载荷精度的影响

高空风的预报精度对运载火箭的飞行安全有重要影响,主要表现在对运载火箭飞行中的最大气动载荷的精度影响。以某地区实况风为基准,分析了高空风预报值产生的风偏差对火箭最大气动载荷参数精度的影响。结果表明:最大气动载荷预报值的精度随高空风预报时效延长而降低,其相对误差从第1天的5.68%增长到第11天的26.49%;且最大气动载荷预报值精度与季节有关,该预报精度在秋季最高,春季最低。研究结果在火箭发射的飞行保障及安全决策方面具有参考价值。      

空间扫描

乌克兰 2 0 0 1年有 8次航天发射　乌克兰著名火箭研制单位南方设计局发布消息说 ,2 0 0 1年 ,在乌克兰俄罗斯航天合作的框架中 ,计划用乌克兰生产的天顶 -2和旋风-2火箭为俄发射 2颗卫星 ,其中 1颗为气象 -3M卫星。计划用 SS-1 8战略导弹改制的“第聂伯河”火箭进行 2次发射。还计划用天顶 -3SL火箭参与 3次海上发射。另外 ,计划用旋风 -3进行 1次其它发射。据称 ,乌通过参与世界航天发射每年可获得 2亿～ 2 .5亿美元的利润。今后 5年我国将研制多艘载人“神舟”飞船　中国权威航天专家 2月 6日在北京称 ,中国计划今后 5年研制多艘神舟号…     

日本火箭家族的新成员——J1火箭

日本新研制的固体火箭J1,将于明年1～2月进行首次发射。这种三级火箭能将400～1000千克重的载荷送入几百公里的地球低轨道。 大家都知道,日本目前拥有M系列(也叫M_u或谬系列)和H系列两大类火箭,为什么还要开发一     

重型运载火箭研制计划被列入俄罗斯联邦航天计划草案

俄新社2014年9月2日称,俄罗斯副总理罗戈津表示,俄罗斯总统普京赞同开始开发载重量达到150t的超重型火箭。早在2014年4月24日,俄罗斯联邦航天局局长奥列格·奥斯塔宾科就表示：俄罗斯已将新型重型运载火箭研制计划列入＂2016-2025年俄联邦航天计划＂草案,研制工作分两个阶段进行,将逐步优化火箭构型,渐进提高运载能力。截至目前,俄罗斯政府尚未公布草案中新研重型运载火箭的设计方案。     

台湾航天出师不利

20 0 1年 10月 2 4日 ,中国台湾的“探空火箭”首次发射遭到失败。火箭在屏东九鹏基地发射数秒钟后 ,原定第二级火箭与第一级火箭分离后继续上升 ,但第二级火箭未能点火 ,火箭只上升至 15 km高就掉落大海。这枚火箭是由军方的天弓号导弹改造而成的 ,重约 1～ 2 t,运载着科学实验设备。台湾“探空火箭”发射计划由军方的中山科学研究院、“行政院国家科学委员会”和“中央大学”共同合作 ,它能把研究设备送至 80～ 15 0 km高空进行科学实验 ,目的是研究太空中电离层中的风速等。它是台湾研制发射军用卫星的运载火箭的一次重要试验。目前 ,台…     

以色列正在研制小型商用运载火箭

以色列飞机工业公司披露,以色列正在研制发射小型卫星用的商用运载火箭。这种小型商用运载火箭源于以色列军用火箭“沙维特”,沙维特火箭曾于1988年和1990年发射了以色列的“地平线”1号和2号卫星,今年底将发射“地平线”3号卫星。新研制的运载火箭有4级,其中3级是固体火箭,上面级是液体火箭,使用双组元燃料。该火箭高20米,重30吨。第1级用游动发动机控制飞行方向,第2、第3级用气体喷射制导,第4级火箭用于保证最后推力和有效载荷姿态控制。     

俄将研制联盟5中型火箭

<正>俄罗斯进步火箭航天中心将启动新型联盟5中型运载火箭的研制工作。俄2016年—2025年联邦航天计划要求2018年—2025年在"凤凰"研制项目下研制一种新一代中型运载火箭。预计俄政府将为该火箭研制工作拨款近4.98亿美元。火箭第一级拟采用RD-171MV液氧/煤油发动机;第二级将采用联盟2-1b火箭;第三级使用的RD-0124M液氧/     

空间扫描

日搁置航天飞机计划　目前 ,日本已中止原本希望于 2 0 0 4年发射的无人航天飞机研制计划 ,其原因是对怎样发射航天飞机存在种种问题。按照原先的计划 ,重 2 0 t的希望 -X航天飞机本应该采用日本研制的 H-2火箭发射。去年 1 1月 ,一枚 H-2火箭在发动机出现故障后被迫在空中引爆。于是就有人建议 ,不用运载火箭发射 ,而改用喷气式飞机携带航天飞机发射升空的方法。俄把国际空间站的一个舱体推向市场俄罗斯航空航天局和能源航天公司已决定 ,将把俄方在国际空间站上的一个对接舱推向市场 ,这样 ,俄罗斯在国际空间站上的一个多功能舱体将进入…     

大飞机乘员舱热载荷的工程估算方法

大飞机乘员舱热载荷是指当维持大飞机乘员舱内温度、湿度恒定时,单位时间内传入(或传出)的净热量,它是确定大飞机温度调节系统能力的依据.在查阅国外25种大飞机环境控制系统相关文献的基础上,提出了大飞机乘员舱热载荷的两种工程估算方法为:大飞机乘员舱热载荷与乘员数之间良好的线性关系,在确定乘员舱人数的前提下,采用工程估算模型1可以估算出乘员舱热载荷;大飞机乘员舱全舱结构壁传热系数为2.45~7.97W/(m²·℃),平均值为4.93 W/(m²·℃).在环控系统初步设计时,如有乘员舱外形和构想,采用工程估算模型2也可简便地估算出乘员舱热载荷.研究成果为大飞机的研制提供一定的理论指导.     

长征三号乙——大型高轨道大推力火箭

1994年开始研制的长征三号乙是我国最大的一种高轨道大推力运载火箭。1996年2月15日,长征三号乙运载火箭进行首次发射,载荷是国际通信卫星组织的一颗国际通信卫星708。这枚新型火箭不经过试飞就直接发射国外卫星,因而备受注目。然而,火箭在点火起飞后2秒,箭体就开始倾斜,姿态失控,接着坠毁在距发射架1.85千米的山坡上,整个过     

欧洲本世纪末发射载人飞船

欧洲空间局（ＥＳＡ）在１９９４年３月底宣布，将于１９９６年４月用阿里安一５火箭发射一个３吨重的无人回收舱，同时还要为阿拉伯联盟发射一颗商业通信卫星，这将是阿里安一５火箭进行首次应用发射携带的两个主要载荷。阿里安一５火箭是欧洲空间局目前正在研制的一种大推力新型火箭。研制经费６０亿美元，其中包括两次试验性飞行，一旦试飞成功，便会转入商业发射。在１９９６年４月阿里安一５火箭发射期间，在火箭主发动机关机被抛弃之后，回收舱就与火箭分离，尔后阿里安一５火箭的第二级点火，将阿拉伯一２通信卫星送入地球同步轨道。…     

中国新型运载火箭长征—2F

1 前言 □□长征－2F（CZ－2F）是我国第1种为载人航天研制的高可靠性、安全性运载火箭，是载人航天工程的重要组成部分之一。它在CZ-2E基础上增加了2个新系统，即逃逸系统和故障检测处理系统。火箭全长58.343m，起飞质量479.8t，芯级直径3.35m，助推器直径2.25m，整流罩最大直径3.8m。火箭的芯级和助推器发动机均使用四氧化二氮和偏二甲肼作为推进剂。它可把8t重的有效载荷送入近地点高度200km、远地点高度350km、倾角42.4°～42.7°的轨道。 2 分系统简介 该火箭由箭体结构系统、动力装置系统、控制系统、推进剂利用系统、故障检…     

我们是否可以改变过去?

正“设想一下,我们的哥德尔学派时空旅行者,决定造访他的过去,并且要和年轻时的自己谈话。”拉里·德怀尔在1973年写道,“在t1时间点,T在和年轻时的自己谈话;在t2时间点,T进入火箭,开始他穿越回到过去的旅程;我们设t1为1950年,t2为1974年。”     

韩拟自行研制新型运载火箭

近日韩国航空宇宙研究院称,韩国将完全利用本国技术研制一种运载能力更大的运载火箭,拟在2021年后开始发射。准备研制的该型火箭称为“韩国航天运载器”（KSLV）2。按照设计方案,该三级液体火箭高50米,最大直径3．3米,重200吨,能将1。5吨重的卫星送入低地轨道。现有的KSLV-1火箭（又称“罗老”1）为液体和固体发动机混合设计,     

阿里安空间公司欲保住50％的市场

由法国提议研制的阿里安火箭,已由欧空局负责发展了14年(1973年开始),它先后有4种型号,阿里安1～4。第一枚阿里安1火箭于1979年12月24日发射成功,至1982年阿里安1在4次试验飞行中获3次成功,通过了鉴定。阿里安2和3火箭是在1984年8月通过鉴定的。第一枚阿里安4火箭预计于1988年1月在阿里安第二发射场的新发射台发射(库鲁),该发射台于1985年8月开始使用。     

长征-3C运载火箭

1 前言 □□长征－3C（CZ－3C）火箭是中国运载火箭研究院研制的三级液体运载火箭，采用了大推力氢氧发动机、冷氦加温增压技术、动调陀螺四轴平台技术和低温氢气能源双摆伺服机构4项关键技术。火箭的研制成功有效地弥补了长征－3A（CZ－3A）与长征－3B（CZ－3B）之间运载能力上的跨度，形成了完整系列。 2 总体性能 2.1 火箭总体主要数据 CZ－3C火箭总长为54.838m，起飞质量为345t，含尾翼箭体最大直径为6.35m，整流罩最大直径为4.2m，有效载荷质量为3.8t。其箭体结构主要数据见表1。 表1 CZ-3C火箭箭体结构数据 参 数 助…