航天飞机挥别蓝天

<正>9月17日,"奋进"号乘坐改进过的波音747客机飞往加州科学中心。这是最后一架航天飞机告别蓝天,开启与公众亲密接触的博物馆生涯。去年4月12日,在美国航天飞机首次执行任务30周年之际,美国航宇局局长博尔登宣布了4架航天飞机退役后的归宿,他们将分别被安放在全美4个博物馆,供民众与游客参观。第一架测试用航天飞机"企业"号从史密森学会国家航空航天博物馆转移到了在纽约的无畏号航空母舰海     

军备较量

波音公司研制的空中激光(ABL)载具，已于11月1O日在加州爱德华空军基地试射成功，波音公司与诺格集团合作，将该公司生产的化学氧碘激光装置在一架改装过后的波音747飞机上，可将激光束发射到上千千米外的地方。     

大空难的启示——让卫星为飞机导航

1996年11月12日晚,一架沙特阿拉伯航空公司的波音—747和哈萨克斯坦航空公司伊尔—76在印度新德里以西100公里的4500米的高空相撞,两架飞机上共350多人无一生还,成了本年度最大的空难。 波音747是在事故前25分钟从德里国际机场起飞的,机上载有乘员300多人,其中机组人员23人,伊尔—76当时正与波音747迎面飞来,准备降落。该机载有乘员39人,其中机组人员10人。在两机相撞前夕,已升空的波音747飞机接到了升到4200米高度的指示,而要求正在下降的伊尔—76飞机下降到4500米的高度,两机上下距离为300米。专家认为,300米这个距离是符合公认的国际标准的。但是,要在这样一个高度保证绝对安全是有条件的。首先,调度部门的雷达必须同时捕捉到两     

“宇宙少女”号,出发!

正维珍银河公司最近成立了一个新的商业发射服务公司,叫做维珍轨道。主要业务是用小型火箭来发射小型卫星。这会是一家循规蹈矩的普通发射服务公司吗?就算大家都这么想,布兰森爵士也绝不允许自己的公司如此缺乏创意。"宇宙少女"号波音公司在上世纪70年代推出的波音747客机一直是最受欢迎的民航飞机之一。由于技术逐渐过时,这种飞机现在已经逐步退出民航市场,但很多波音747的健康状况还是相当好的,     

暗红色不明飞行物

暗红色不明飞行物１９９７年１１月２６日上午，西南航空重庆公司机号为２８２７的一架波音７２７客机ＳＺ４５４６，执行由南京至重庆的航班任务。当日天气晴朗，地面能见度为７千米到８千米，空中能见度更好。该机于１０时９分从南京机场由东向西起飞，１０时１３分左右...     

能击落导弹的巨型飞机

据德国《世界报》报道,世界上最大的波音747喷气式客机将被改造成空中的防御站,用以对付敌方洲际导弹的侵袭。美国国防部目前正让人进行研究,看能否在波音747型飞机上装备功率强大的激光武器,它能发射能量巨大的激光,在敌方到达目标之前就将其摧毁。     

“宇航”天文望远镜供货信息

1982年7月9日．在美国路易斯安娜新奥尔良莫伊桑特国际机场，蒸笼般的闷热似乎预示着不祥之兆。一架泛美航空公司759航班的波音727飞机从迈阿密起飞后不到20秒，便从逆风区转入顺风区。在一股强大的下沉气流的压迫之下，飞机失速急降，失去控制……随后轰然一声巨响，飞机撞在了树上，顿时机毁人亡，145名乘客无一幸免，还撞死地上8个人。     

“运载器一号”完成最后一次系挂试飞

正4月12日,维珍轨道公司经改装的波音747载机左机翼下挂装着"运载器一号"火箭空射系统从加州莫哈韦航空航天港起飞进行了一次系挂试飞,为该公司首次入轨发射尝试奠定了基础。载机飞到了圣芭芭拉以南的太平洋海域上空,约两小时后带着火箭返回了莫哈韦。     

西德提出桑格空间飞机计划

西德政府已向欧空局建议研制“桑格”空间飞机计划,以此来代替美国航天飞机和英国“霍托尔”航天飞机计划。此项西德计划将使用一架象波音747那样大型空气喷气式飞机作为第一级,该飞机可能达到的马赫数至少为6,也许最高可达到10。第一级可把轨道器带到18海里的高度上,之后轨道器与飞机分离,用一     

印度火星探测器“曼加里安”成功入轨后的一些思考

50年前,印度人用自行车将其第一枚火箭运到发射场;32年前,印度人用牛车拉着其第一颗卫星进行信号测试;如今,印度人仅用了15个月的研制周期和一架波音737客机的价钱（成本仅7000万美元）就成功发射了其第一个火星探测器—＂曼加里安＂（Mangalyaan）。2014年9月24日,经过近300天的航行,＂曼加里安＂成功进入火星轨道。     

NASA建议用波音-747 SP作为红外望远镜的平台

NASA 希望将来的大孔径红外望远镜能比现有的机载观测设备有重大突破,这种大孔径红外望远镜将于1989年放在一架波音-747宽体飞机上进行飞行试验,并对空载设备计划给以有价值的补充。NASA 空间科学应用计划办公室,为同温层红外观测台提供10万美元的研制费,将装在波音-747SP 上的红外望远镜的孔径为3—3.5米。半年的努力既是为了检查这种设备的构造也是为了审查计划的费用并估计一下进     

最新消息

奋进号航天飞机2000年11月30日升空　它载有5名航天员,主要任务是将价值6亿美元的太阳能电池翼送到国际空间站,并由经过3年训练的2名航天员进行3次太空行走,把太阳能电池翼安装在国际空间站上。这次安装的太阳能电池翼展开后长73m,与波音-747客机机体总长相近,是人类有史以来在太空展开的最长物体,并需要借助航天飞机中的机械臂送至安装位置,因此很困难,很复杂。这次奋进号总共为国际空间站运去了7t货物,是历次飞行中载物最重的1次。奋进号航天飞机完成任务后,于12月11日顺利回到地面最新消息@小号     

航宇局预定今年九月进行航天飞机第二次试飞

美国航宇局5月中旬宣布,“哥伦比亚”号航天飞机的第二次轨道试验飞行“目标日期”定于9月30日。4月14日完成首次试飞后,“哥伦比亚”号4月29日由波音747飞机从爱德华兹空军基地运到了肯尼迪空间中心。这里的工程技术人员目前正对这架航天飞机进行第二次飞行前的检修工作。“哥伦比亚”号首次飞行后的情况比预料的好得多。特别是三万多     

人造天宫

国际空间站以长达上百米的组装式桁架为基本结构，将多个舱段和设备安装在桁架上，建成后的国际空间工作寿命10年-15年，总重量423吨，长108米，宽88米，面积约为两个足球场大小，其增压舱近似等于两架747喷气式客机的客舱体积，     

美国

正维珍轨道空射型小运载首飞失败5月25日,维珍轨道公司的空射型小型运载火箭"运载器一号"由从加州莫哈韦航空航天港起飞的波音747载机携带到高空进行了任务代号为"发射验证"的首次发射,但以失败告终。火箭由载机投放后,火箭一级"牛顿三号"发动机实现了点火工作,但火箭随后在一级飞行初期发生异常,任务即告终止。载机和飞行机组安全返回基地。机上乘有4人,其中两人为飞机乘组,另两人为火箭工程师。     

“维珍轨道”完成首次系挂试飞

<正>2018年11月18日,维珍轨道公司对其运载器一号空射系统进行了首次系挂飞行,向首飞迈出了重要一步。由波音747改装的"宇宙女孩"载机左机翼下带着用于挂装运载器一号火箭的挂架,从加州维克多维尔的南加州物     

空中发射的航天飞机

美国特里达因·布朗工程公司最近论证了一种从空中发射航天飞机的方案。这种可重复使用的航天飞机将用现有的推进系统来建造,能把几吨重的有效载荷送入近地轨道并返回地面。在巴黎航空博览会上,展出了这种航天飞机和波音747运载飞机的缩比模型。航天飞机将被驮在波音747飞机的背部,飞到预定高度时,4台RL-10发动机(普拉特·惠特尼公司制造)点火,其推力达到200kN(45000     

参考照片

设想中的空中发射小型航天飞机这是用波音747飞机空中发射小型航天飞机的设想方案。美空军对此设想颇感兴趣。这种小型航天飞机发射时的重量为125吨,因此波音-747飞机尾部必须加装一台航天飞机主发动机。它既可在起飞100分钟内飞越地球上的任何地方,也可绕地球轨道飞行,完成各种出击式的军事使命。它的优点是:可全部重复使用,并可在机场跑道上降落。由于能充分利用现有航天飞机的先进技术,因而研制费低廉,周期短。如能研制成功,美空军将把它驮在波音747飞机上,停放在跑道     

21世纪载人航天活动展望（2）

2　国际空间站的组装与应用□□以美国为主的国际空间站计划 ,既是2 0世纪最后 1个重大的载人航天工程 ,也是 2 1世纪第 1个最重要的载人航天项目。国际空间站是继苏联的礼炮号系列与和平号空间站之后 1个更大型的空间站 ,其规模和复杂程度超出了以往任何 1个空间站。2 .1　国际空间站的组装国际空间站组装完成后的总质量为470 t,加压舱的总容积为 90 8m3,相当于 2架波音 - 747客机的机舱容积之和 ,能容纳7名航天员在站内生活和工作。空间站位于高度为 42 6 km、倾角为 5 1.6°的圆形轨道 ,但组装是在 35 5 km高的轨道上进行。国际空间站有 …     

美国客机穿越时空到达委内瑞拉？

流言：1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上，一架早已淘汰的“道格拉斯型”客机突然飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机，问：“这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从哪里来？”