浅谈航空公司运行合格审定

为了加强对航空公司安全运行的管理，完善民用航空规章，保障民用航空运输安全，中国民用航空总局于1995年5月12日颁发了中国民用航空规章第111部《民用航空器运行适航管理规定》（现已改名为中国民用航空规章第121AA部），于1996年3月30日颁发了中国民用航空规章第121部《航空公司运行合格审定规则（讨论稿）》，这两部规章为从事民用航空管理工作的各类人员提供了工作依据，对航空公司提出了具体、明确的要求，是必须遵守的法规。一、背景中国的改革开放促使我国的民用航空运输业也得到了快速的发展。随着航空运力的加强，航空公司的增多…     

美国联邦航空局对航空公司的运行合格审定

美国是全世界航空运输最发达、飞行安全水平最高的国家之一。在航空活动量很大的情况下能够保持较高的平均飞行安全水平。重要的是美国联邦航空局对航空公司的运行管理有严格的规章制度和严密的监督检查。本文以美国联邦航空局关于航空承运人(即运输航空公司)运行合格审定程     

现阶段航空公司如何顺利通过运行合格审定

由于对航空公司进行运行合格审定还是新生事物,再加上我国的特殊现状,许多航空公司对运行合格审定过程不了解,在准备和接受审定时会遇到诸多的困难。因此,与航空公司一起分析现阶段肮空公司如何了解并顺利通过合格审定具有十分现实的意义。运行合格审定的两个方面一、根据《民用航空器运行适航管理规定》CCAR－121AA进行的民用航空器运行适航合格审定并颁发《民用航空器运行适航合格证》。二、根据《航空承运人运行合格审定规则》（CCAR－121FS征求意见稿）进行的航空承运人运行合格审定并颁发《航空承运人运行合格证》。下面就运…     

航空公司的安全文化建设

企业安全文化是企业文化的一个分支,它如同企业经营文化、企业质量文化等内容一样是隶属于整个企业目标的。企业安全文化本质上是一种看不见、摸不着的内在力量,它不需要太多的安全投资,但它的存在及其活动可以通过文化的行为、物的变化、环境氛围的改变等形式,总体上使安全程度提高。 航空公司是技术密集、投入高、风险高的运输企业。安全是最大的效益,安全是永恒的主题。尽管在安全管理工作中,仁者见仁、智者见智,但是一个不可否认的事实是:安全形势不容乐观,且人为因素呈上升趋势。究其原因是航空公司安全文化建设水平和职工的安全文化素质,单从科技、管理、制度等方面入手是远远不够的,还需从人的生理及心理等多方面认识安全的本质、从安全文化的角度来全面审视安全管理和教育工作。 本文从航空安全文化的提出、内涵及建设等方面,强调安全文化建设的重要性、并提出航空安全文化建设的框架及途径,以唤起人们对安全文化建设的重视。     

航空公司SMS项目建设可见性成果框架

<正>一、引言2008年4月29日,民航局飞标司下发咨询通告《关于航空运营人安全管理体系的要求》,在全行业范围推进安全管理体系(SMS)建设。各航空公司为此制定了项目实施方案和推进路线图,计划于     

航空公司的风险管理与安全

虽然航空风险无法完全消除,但通过采取有效措施,在事故发生前识别和消除不安全因素,是可以有效地控制风险的。风险管理是航空公司的基本管理手段。它可以帮助航空公司在追求生产目标的同时,达到可接受的安全水平。一、航空公司的安全管理与生产管理     

航空发动机技术成熟度评价方法研究

技术成熟度评价是控制新型航空发动机研制中技术风险的有效途径,在国外航空发动机研制、技术发展中得到广泛应用。本文介绍了美国国防部成熟度评价方法和国外航空发动机技术成熟度评价的现状,提出了开展航空发动机技术成熟度评价的设想和初步的评价方法,并以虚拟的高压压气机技术验证项目为例进行了技术成熟度模拟评价。     

SMS与SeMS的一体化建设

实现安全管理体系一体化,建立现代企业安全管理制度,形成一套科学、系统有效的安全管理运作机制,获得最佳安全绩效,是航空公司降低安全风险,减少管理成本,保证实现企业安全发展目标,最大化地发挥企业整体管理效能和提高资源利用率的必经之路。不少航空公司先后建立了一些管理体系,如QMS、EMS、SMS、SeMS等,但体系间相互孤立,互为牵制,不仅优势难以互补,增加了资源的浪费,还     

基于AHP-FCE法的航空公司运行安全评估

对航空公司运行安全进行科学的评估是确保公司安全运行的有效措施。对航空公司运行安全评估以及公司自评提供一种定量与定性相结合的方法。根据航空公司运行的实际情况,合理地选择评价指标,客观地、系统地建立各因素之间的层次模型,然后通过模糊综合评判方法,进行航空公司运行安全评价,得出评价结果。     

筹建新航空公司的适航维修定位

2005年3月11日,中国第一家民营航空公司—奥凯航空有限公司获得民航局颁发的运行合格证书,顺利进行了首次运行,标志着该公司正式进入航空运输领域。奥凯从筹组到正式运营,历时近十个月,在此期间,在适航维修方面,公司完成了飞机的引进、运行合格审定、维修许可审定和人员执照签署等工作。本文将就航空公司建立过程中的适航维修问题进行全面论述,以利于处在筹建过程中的公司顺利完成这方面的审批,避免因不了解民航规章而影响筹建进程。筹建航空公司首先需要明确的几个战略层面问题第一,公司准备使用新飞机还是旧飞机,是购买飞机还是租赁飞机我…     

专家点评AMESim软件

伴随着"中国制造"走向"中国创造"的进程,制造业信息化正在发生着重大的变革,诸如协同创新、精益研发、数字化制造、精益管理等越来越多的被人们所提及,成为业界关注的焦点。而目前航空领域信息化建设正在如火如荼的进行着,如果您正为设计、创新、管理、生产信息化平台建设而困扰,希望展示在您面前的这个整体解决方案会让您有一种盛夏时节"开轩纳微凉"的感觉……     

航空公司管理体制的创新

改革开放以来,我国航空公司在管理机制创新方面做了不少工作,特别是在引进国外以及行业外先进管理思想、管理方法和管理手段等方面取得了长足的进展。但从总体上看,我国航空公司管理体制创新还远远不能适应形势发展变化的要求,需要进一步加强。     

SMS面临的挑战

随着在世界范围内的不断推广及应用,SMS受到了大家普遍的关注。我国也同样在全民航推行实施了SMS,目前我国民航航空营运人SMS审定工作已于2011年1月1日全部完成。而在全国170家民用机场中,97家机场SMS使用手册也已通过局方审查。作为新型的管理模式,SMS的确具备着超越传统管理模式的先进管理理念。与     

航空公司二字代码的授权使用

近年来,我国民航运输市场蓬勃发展,航空公司兼并重组、交叉持股时有发生,各大型航空公司申请设立子公司的积极性也很高。为借助母公司成熟品牌参与市场竞争,部分子公司使用母公司二字代码进行运营。现行的《公     

欧盟再次扩大航空公司黑名单

4月8日,欧盟委员会公布了最新的不安全航空公司"黑名单"。这也是欧盟自2006年3月以来第10次更新该名单。最新名单在上一份名单的基础上增加了贝宁的所有航空公司、哈萨克斯坦的6家航空公司以及泰国和乌克兰各一家航空公司。     

航空公司销售渠道的组合策略

中国的航空公司在经历了十余年的高速发展之后，08年遇到了发展的瓶颈。受多方面因素的联合打击，旅客流量增长率全年在3％左右，个别月份甚至出现了负增长，令憧憬奥运效应的业内各界始料不及。全行业处于经营业绩的深冬之中，油料套期的浮亏致使爆出创纪录的亏损额。     

联盟的顶级合作——获得反托拉斯豁免的航空公司航线联营

航空公司建立航线联营(Joint-venture),并获得反托拉斯豁免(Anti-trust Immunity,即ATI),最早出现于上世纪90年代,但直到2007年欧美签订了历史性的天空开放协议,才更多涌现,深刻改变了大西洋航空市场的竞争格局,并开始对全球航空市场产生影响。双重概念获得ATI的航空公司航线联营是一     

航空公司云计算应用分析

云计算是一种IT资源的交付和使用模式,指通过网络(包括互联网Internet和企业内部网Intranet)以按需、易扩展的方式获得所需的硬件、平台、软件及服务等资源。云计算具有搭建快速、成本低廉、投资灵活、易于实现不同设备与应用之间的数据共享等优势,大大提高了IT资源的利用效率,因而被各行业所追捧。据思科公司预测:2015年,三分之一以上的数据中心将以云计算的方式传输数据;2020年,云计算市场规模将从2011     

精确化的航班餐食管理

为解决目前航空公司餐食管理混乱的问题,提出了精确化的航班餐食管理方案并进行了开发与投产原有配餐管理方式下,餐食数据由航空公司主控人员在航班换季(春、秋)时在T-card中设置,并由地服人员实时提供旅客相关服务,导致用户订座时的航班餐食信息可能与实际配餐不匹配,由此引发的客户投诉量可达航空公司总投诉的10％左右.为了解决此问题,设计和实现了精确化的航班餐食管理.航空公司通过ISS2系统实时管理餐食数据,并且实时同步到航信主机内,在用户进行航班查询时计算显示准确的餐食数据.投产结果说明精确化的航班餐食管理能够有效提高航空公司的餐食管理水平,可减少80％的订座餐食与实际配餐的不匹配率,降低了8％的客户投诉,提高了旅客满意度,有着良好的应用前景.