远去的黄金时代

1981年,第一架航天飞机“哥伦比亚”号首次发射时,在肯尼迪航天中心观看发射的群众有百万之多;而现在,美国民众甚至不敢观看“发现”号返航的现场直播,一切都在说明,在不到四分之一世纪的时间里,航天飞机走完了它的辉煌历程。时间就是这样和人们开玩笑。从一个大国的象征到被贬为太空“老爷车”,即使它身心俱疲,却不得不在众人审视的目光下蹒跚而行。在它前面的是4年不可预知的漫漫长路,而它们身后,一个后航天飞机时代的新生群则开始迅速崛起。2010年注定退役的结局似乎让人们闻到了一丝腐朽,但呈现人们眼前则是航天飞机作为一个历史坐标的渐行渐远,一个带有无限光环的时代背影。     

发现号升空 老格伦圆梦

美国发现号航天飞机1998年10月29日至11月7日升空执行了编号为 STS95的飞行任务,这次飞行引起了人们广泛的关注,但焦点不是航天飞机本身,也不是它所带的贵重载荷,而是     

航天飞机的八大事实

在服役了30年之后,美国航天飞机舰队即将退出历史舞台,＂阿特兰蒂斯＂号航天飞机执行STS-135任务结束后,航天飞机将被运往博物馆收藏并对外展出,以展品的身份开始新的生活。在向航天飞机说＂再见＂前,美国太空网盘点了航天飞机的8个应该被人们记住的事实。     

奋进号航天飞机的一生

奋进号是美国5架航天飞机中最先进的航天飞机。它最后一次执行任务是2011年5月16日在肯尼迪航天中心发射升空,在太空执行16天任务后,成功返回地球。奋进号航天飞机今后将被放在洛杉矶的加利福尼亚科学中心。     

苏联的航天飞机

在“哥伦比亚”号航天飞机第一次发射前的紧张时刻,卡纳维拉尔角的一些观察家们就在考虑着“它国”的航天飞机。苏联人会试图最终取代美国的航天飞机优势吗?那样一种并驾齐驱的局面从未出现过。不过,“哥伦比亚”号上天时,航天飞机仅此一架。而在以后的三年中,有关苏联航天飞机的消息已越来越多。     

美航天飞机升空执行最后一次任务

美国亚特兰蒂斯号航天飞机7月8日在肯尼迪航天中心发射升空,执行整个航天飞机编队的最后一次飞行任务,任务代号STS-135,预定飞行时间12天,后延长一天。它于7月10同国际空间站顺利对接。完成任务后,它于7月21日安全返航,为美国航天飞机编队的30年飞行生涯彻底划上了句号。     

航天飞机时代的“阿特兰蒂斯”

2月21日,执行过最后一次航天飞机飞行任务的“阿特兰蒂斯”号展览标志正式启用。作为肯尼迪航天中心的展品,它将于2013年6月29日正式对外公开展览。做为最后一架移交展览的航天飞机,它为航天飞机时代真正划上了一个圆满的句号!     

“暴风雪”号的前世今生

今年五月以来,凡到过德国施派尔城的游客,都会深感庆幸,并为一睹前苏联"暴风雪"号航天飞机的风采而自豪。作为世界上第一架向普通观众展出的航天飞机原型,它曾是前苏联航空工业的一大骄傲,足以与美国航天飞机相媲美。"暴风雪"号,何以栖身于此欧洲小城?从"暴风雪"号航天飞机首发至今二十周年里,它又有着怎样的波折怎样的命运呢?     

航天飞机再战太空

一说到航天飞机,很多人的脑海里就会浮现出“失事”“‘哥伦比亚’号”“‘发现’号”这样一些熟悉的字眼。作为可重复使用的运输工具,航天飞机昔日的光环已渐渐地淡去。随着美国新航天器CEV的诞生,人们可能认为航天飞机将要永久地尘封在美国历史中了。事实远不是这样。美国现在所使用的航天飞机只是航天飞机的一种,称为航天运输机,主要用来完成航天运输任务。航天飞机还有另一大类——航天战斗机,这是一种有人驾驶的太空武器,是能在太空作战的航天飞机,将来很有可能会成为未来太空战争的主力。     

美国陆军需要小型航天飞机

据报道,到九十年代,美国陆军将需要一种小型航天飞机,它比现在的航天飞机小,而且花钱少得多。这种单级小型航天飞机仅携带2.7～4.5吨重的有效载荷,在离开跑道起飞时就象一架普通飞机(返回时象航天飞机)。其发射费用应少于一百万美元。把一磅有效载荷送入轨道只需一百美元左右。     

发现号升空 老格伦圆梦

美国发现号航天飞机１９９８年１０月２９日至１１月７日升空执行了编号为ＳＴＳ９５的飞行任务，这次飞行引起了人们广泛的关注，但焦点不是航天飞机本身，也不是它所带的贵重载荷，而是机上一位长者。他就是３６年前成为美国轨道飞行第一人、现已７７岁高龄的约翰·格伦...     

使神号航天飞机的飞行控制系统

本文介绍了使神号航天飞机的飞行控制系统目前的研究情况,它包括航天飞机的飞行程序,轨道与姿态控制系统及关键技术。     

美国决定研制德尔它3920运载火箭

在航天飞机投入使用之前,为了增加定点转移轨道的发射能力,美国航宇局决定研制比。雷神·德尔它”推力更大的新改型的运载火箭“德尔它3920”。此外,还决定“德尔它”运载火箭的使用无限期延长。它是航天飞机现有用户的备用运载工具,也是其他     

苏联正在建造大型航天飞机

根据美国国防部长温伯格1983年关于苏联军事力量的报告,苏联正在研制一种大型航天飞机,它的设计与美国航宇局的航天飞机相似,但运送有效载荷入轨的能力是美国航天飞机的两倍。分析人员说,苏联对大型航天飞机、相当于“土星5”的运载火箭、以及永久性空间站的研制,将在空间领域向美国提出一个     

Shuttle-C主推进系统

Shuttlc-C是一种由航天飞机衍变而来的高运载能力、低成本运载系统,它能将45.4～68吨的有效载荷送入低地轨道。其主推进系统将采用两台或三台航天飞机主发动机,在许多方面与航天飞机的主推进系统有相似之处,并将保持航天飞机主推进系统的高可靠性。该系统的研制可利用已有的航天运输系统研制数据库,从而可大大降低研制成本。     

17年前的挑战者号爆炸事件

哥伦比亚号失事使人们不由得回想起美国另一架航天飞机——挑战者号起飞后不久发生爆炸的惨剧。一个在升空时爆炸．一个在返航途中解体。这两次事件让美国损失了5架航天飞机中的2架．更让人们对航天的高风险性有了深刻的认识和理解。     

“奋进”号航天飞机的那些趣闻

飞机为我们插上了双翅，实现了翱翔蓝天、与自云亲密接触的梦想，航天飞机则将人类带上了浩淼的宇宙，它庞大的身躯像是一个装满了神奇力量的盒子，散发着神秘的光芒。在美国航天飞机家族里，“奋进”号航天飞机是年龄最小的，却也是独特的，那么它身上有哪些秘密呢？     

简讯

1993年美国航天飞机将进行8次飞行 1993年,美国航天飞机准备进行8次飞行。其飞行任务安排如下:1月份,奋进号航天飞机将发射TDRSS-6中继卫星;2月份,哥伦比亚号航天飞机将携带德国的空间实验室D2和2名德国宇航员在轨道上飞行9天;3月份,发现号航天飞机将执行Atlas 2天文探测任务;4月中旬,奋进号航天飞机将回收欧洲尤里卡卫星并携带 Spacehab-1 实验室飞行;6～7月份,发现号航天飞机将携带德国空间望远镜执行任务;8～9月份,哥伦比亚号航天飞机执行SLS 62任务;11月份,发现号航天飞机携带 Spacehab-2 飞行;12月份,奋进号航天飞机将修复高度为600多公里轨道上的哈勃空间望远镜。今年亚特兰蒂斯号航天飞机没有飞行任务,它正在洛克韦尔公司进行改进,以准备执行长时间航天飞行任务。 (谢平)     

苏联航天飞机五年内将问世

目前除了美日法三国,苏联也正在积极研制航天飞机。早在1979年,苏联就已制造了一架实验型航天飞机。这是一架三角翼实验机。它用一架图95重型轰炸机送到空中进行了一系列滑翔试验,测定了航天飞机低速飞行性能。苏联航天飞机将采用联盟号和进步号宇宙飞船的电子计算机和德尔它自动导航系统等控制设备。它能用一种可扔掉的助推火箭从丘拉坦宇宙发射场发射入轨。     

航天飞机自动着陆技术概念研究

自动着陆段是航天飞机整个飞行任务的最后一段 ,它是指从离地高度 30 0 0m的自动着陆入口到航天飞机在跑道上着陆滑跑的这一段飞行。在自动着陆段 ,航天飞机着陆采用对基准轨迹跟踪的方式 ,就是根据预先设计好的基准轨迹 ,各模态的制导系统将航天飞机的高度误差和高度速率误差按照一定制导律得出法向加速度指令 ,去控制飞机 ,以跟踪基准轨迹。本文还阐述了速度控制、起落架着地后的俯仰速率控制、横滚改出及飞行员人工监控和接管航天飞机着陆等内容。自动着陆技术的概念研究为以后航天飞机自动着陆系统的开发提供了必要的设计思想与工程实现手段