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麦·道公司最近提出太空站自主后勤保障的方案,如果美国航宇局(NASA)采纳,其可在10年之内开始实施。麦·道公司是太空站桁架与通信设备的主承包商,它想把后勤运输器置在德尔它-2火箭顶部发射。德尔它-2能自主地与太空站对接。如果这一方案成为现实,美国将具备使运输器在不需宇航员的帮助情况下可与太空站对接的能力。现在只有苏联能够做到这一点。麦·道 相似文献
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美国航宇局负责太空站项目的副局长安德鲁·斯托芬于1986年10月底透露,航宇局正在加快对太空站用户的研制步伐,在今后几个月内将鉴定发射到太空站上的第一批有效载荷和仪器。出席美国宇航学会年会的斯托芬告诉《航空周刊》,他要求太空站官员于1986年底之前,建立一个咨询委员会网,用以向太空站用户提供商业和空间技术信息。有一个科学咨询委员会已成立一年之久,目前正在考虑成立一个工程咨询委员 相似文献
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航宇局改变了太空站的管理体制,已从过去的离心离德向同心同德方向转化。具体的做法是强化航宇局太空站计划办公室的权限,并增加工作人员。太空站计划办公室主任由刘易斯研究中心主任安德鲁·斯蒂芬担任。过去太空站计划的管理是委托给约翰逊、马歇尔、刘易斯、哥达德四个空间飞行 相似文献
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日本是参加美国太空站计划的国家之一。为了参加这项计划,日本政府拟定投资19~32亿美元之外,并在日本空间活动委员会中下设“太空站分委会”,以便加强计划管理工作。按照日本科技厅(STA)和美国航宇局之间签定的协议备忘录要求,1985年4月日本开始了国际太空站计划 B 阶段前半部分工作,即详细确定和初步设计研究。 相似文献
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西德认为美航宇局使西欧参加太空站利用活动,但又不让按欧洲的设想去行事,结果形成与其初衷相悖的局面。目前欧空局与航宇局的讨论,解决不了欧洲主张用加压舱、而美国主张“哥伦布”舱与太空站永久连接以及在利用国际太空站问题上的分歧。代表欧空局的西德技术研究部,在6月5日给美国国务院发出一信件,要求国务院利用其影响,解决此问题。在太空站上宇航员所作的医学试验培训计划方面,西德认为美国与欧洲的合作精神是背道而驰的。在欧空局6月16日召开的会 相似文献
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由空军上将塞缪尔·菲力普率领的检查团对航宇局的管理工作进行了历时8个月的考察,针对管理上存在的问题,航宇局于今年1月开始采取了一系列的改进措施,设立了几个新领导职位。考察团建议,在确保航天飞机恢复工作不受影响的情况下,航天飞机和太空站两个项目应由航宇局副局长统一加强管理。菲力普说,为使太空站的设计和运行与航天飞机的能力相匹配,这两个“完全相互依赖”的项目应该合并以便 相似文献
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日本宇宙开发事业团在1987年财政年度内正酝酿建立一个半独立的“太空站综合计划中心”以参加美国太空站的制造及有关计划。该事业团为此将需要至少几百名工程师和500~600亿日元的预算。太空站综合计划中心将从事研制自由飞行器(即不载人空间实验室)与实施空间商业化。此构想的实现有赖于大幅度增加空间研究的预算(目前每年空间预算限定在1200亿日元)。 相似文献
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俄罗斯《莫斯科新闻》周刊就未来30年间科学上的新突破进行了预测.1997年,日本政府计划在1997年之前研制出电子计算机抗“病毒”干扰系统.目前,世界一些发达国家越来越认识到“计算机战”可能产生的灾难性后果,因而加紧研制新型的计算机“病毒”,以达到破坏其他国家信息领域的目的;同时,也在努力寻找各种措施,以防止计算机遭“病毒”沾染.1997~2001年:1997年起,俄罗斯和美国宇航员将合作在卫星轨道上建造大型太空站.2003年,将在这里出现第一位宇宙值班员.半个世纪以后,类似的太空站将成为人类飞往火星的中转站.2000年:将使用化学药物.消除人类遗传基因中的缺陷.人工合成基因是人类20世纪划时代的 相似文献
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美国航宇局大大压缩了自由号空间站计划。今年3月,航宇局向国会报告了压缩后的新方案,该方案是为适应国会要求削减预算而制定的。制定空间站新方案的原则是:①削减经费;②简化在轨组装的程序;③重视生命科学和材料实验;④遵守国际协定(IGA);⑤削减组装所需的航天飞机飞行次数;⑥尽量避免推迟进程。新方案公布后,遭到了责难。在国内,审计署(GAO)提出NASA向国会的报告书中所提空间站计划经费估算过低;在欧洲,德国极力主张缩小欧洲舱,但遭到意大利的反对,缩小计划最终未得保证。 相似文献