民航维修专业学生英语能力培养国内外研究述评及启示

民航维修因为其专业特殊性,对从业人员的英语能力要求较高.在分类梳理了国内外培养民航维修专业学生英语能力的前期研究成果后,通过对比分析提出运用成果导向OBE教学模式,反向设计以成果为目标的教学内容,培养学生可持续发展能力,采用能力本位CBE教学模式强化学生职业英语能力,辅以双语教学,对全方位提升学生的英语应用能力是一种有...     

浅谈民航维修业中工时采集系统的开发和应用

维修业特别是民航维修业的经营和生产管理以工时为基础,而维修工作的复杂性和变动性,对工时采集的准确性、精细性造成了严重的影响.本文具体分析了民航维修工作自身的特点,以及维修工作过程中工时采集的方式,并总结规律提出软件开发方案,对不断完善工时采集的体系性和精确性是非常重要的.     

我国民航飞行学员培养的问题及对策研究

本文对我国民航飞行学员培养过程中的招生、教学、管理、外训四个环节中存在的问题进行了研究。通过研究发现民航飞行学员培养过程中的主要问题有:招生过程中学员之间文化基础差异较大,教师队伍不稳定,教学课程安排不合理,学风建设有待进一步加强,外训时间的安排及境外航的学员管理存在问题,并针对发现的问题提出了对策。     

中国民航交通运输高等教育改革构想

对从业者综合素质要求极高的民航交通运输职业,在现行的高校入学体制、学历教育培养模式下,难以选拔和培养出适应时代和行业发展的优秀人才。民航交通运输专业高等教育长期存在普通教育与职业教育的方向性困惑,长期存在重实践轻理论和重理论轻实践两种倾向。作者以教育现状、职业问题为脉络,对教育困惑进行分析;呼吁建立新的民航交通运输高等教育体系,并提出职业化交通运输教育之构想。     

民航招飞生源质量评价的熵权物元可拓模型构建及探索

高校招生作为人才培养的首要环节,生源质量的好坏对高校人才培养质量具有一定的影响,也影响着高校高质量发展的进程。高校人才培养质量需要优秀的生源质量来支撑,特别是民航飞行技术专业的生源质量。《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》及《新时代民航强国建设行动纲要》,对飞行员提出了更高的标准,也对高素质的飞行员培养提出了更高的要求和标准。本文尝试运用构建的熵权物元可拓模型,对某民航飞行学院2008级至2014级飞行技术专业学生相关数据信息进行挖掘分析,尝试对招飞生源地质量进行初步的评级,并提出若干建议。     

MOOC平台下民航特色专业课程学习行为研究——以"民航概论"课程为例

通过对民航院校本科生在"民航概论"课程中学习行为的分析,结合MOOC后台提取的535213条有效数据,对学生在课程学习中"完成学习""学生活跃度"和"学习过程持续性"三个维度展开研究,得出本科生在MOOC平台的学习效果与学习主动性呈正比.学习主动性是学习持续性的保证,建议将MOOC平台作为课程实践和认知部分的补充,提出在原有课程教学模式的基础上加强现场教学、实践教学和校企合作课程改革的建议.     

机务工程专业青年教师队伍建设

民用飞机维修专业是民航的特有专业,面对专业扩招,民航大发展给教师成长提供了良好机遇.为了促进青年教师尽快成才,采取了明确的、有步骤的培养策略,通过思想政治教育、精品课程团队建设、双语教学建设、双师型教学人才培养等措施,使教学质量和教学改革稳步推进.     

民航院校飞机维修专业英语口语教学改革的几点思考

从我国职业教育以就业为导向的教学方针出发,提出了引进职业情景,改革民航院校飞机维修专业学生的英语口语教学。全文详细分析了国内各民航院校飞机维修专业学生英语口语教学的情况及职业情景英语口语教学开展的现状,切实指出民航院校在飞机维修专业的英语口语教学中,引进职业情景英语改革口语教学的深远意义。     

基于N-K模型的民航维修人的差错事件耦合风险研究

为了减少民航维修中人的差错事件的发生,基于风险管理理论,结合民航维修的实际生产特点,从人、机、环、管四个方面分析了影响民航维修人的差错事件的主要因素。基于《人的因素案例集》中333起人的差错事件,系统辨识了影响运输类飞机维修过程中造成一定后果和影响的主要因素,找出了主要因素之间的相互作用关系。应用N-K模型对民航维修人的差错事件进行耦合风险分析,分别计算出单因素耦合风险、双因素耦合风险、多因素耦合风险发生的概率和交互信息值,以交互信息值为评价指标,度量当前民航维修系统安全风险,为民航维修部门安全管理提供了理论依据和参考。     

基于工作过程的《航空维修工程学》教学改革研究

近年来,高校课程过程化改革成为我国高校教改的主要研究方向。《航空维修工程学》是民航机务工程专业的一门重要核心课程,授课过程主要以原理为主,在教学过程中存在理论联系实际不足等问题。针对这些问题,提出以工作过程为导向的授课方法,突出民航专业特色,兼顾学生专业能力和综合素养的全面培养,为学生今后工作打下良好的专业基础。     

浅议航空机电设备维修专业的建设与发展

以广州民航职业技术学院机务工程专业为例,分析了航空机电设备维修专业所面临的挑战与机遇,详细讨论了民航高职院校如何加强产学合作,深化教学改革,促进专业建设,培养飞机维修高技能人才．     

"学习型组织"与建设学习型高职教师队伍

党的"十六大"提出建设学习型社会,向小康社会迈进的奋斗目标.学校首先应该成为学习型组织,而教师职业的特殊性要求教师应成为学习型社会的先行者和示范者.对于创建学习型组织和建设学习型高职教师队伍,高职院校的领导要高度重视,加强领导和引导,提高广大教师的思想认识,增强其责任感和使命感.     

民航高校固定资产管理运行体制机制存在的问题及改进策略

民航高校具有高技术、高风险等行业特点,所占有和使用的固定资产为保障教学科研等各项工作的顺利开展具有基础性和不可替代的作用.本文从当前民航高校固定资产管理理念、管理制度、机构和岗位设置等运行体制机制入手,分析存在的问题及对民航高校建设发展不利影响,并提出相应的改进策略,为改进民航高校固定资产管理工作,提高工作效率,促进民...     

民航高等教育办学理念的创新与实践——以飞行技术特色专业建设为例

创办民航特色大学需要创新民航教育理念.文章以中国民航飞行学院飞行技术特色专业建设为例,全面阐述了民航高等教育改革"三部曲"理念,其主题是:创新人才培养模式,实现学历+执照十英语"三位一体"的培养规格;实施以英语教学改革为龙头的质量工程,全面提高教学质量;以民航特色专业建设为突破,构建全新民航专业教育体系.当前,以我院飞行技术专业为主导的建设和发展实践较好地体现了行业精英人才培养观念,打遣出了国内领先的优势学科和特色专业,构建了适应我国现代民航运输系统发展需要的人才培养模式.我院还将在民航交通运输、民航机务工程等学科专业建设中继续努力,进一步体现这一民航特色大学办学理念,建设更多的具有民航特色的专业.     

突出学历加执照特色 深化民航人才培养模式改革

为认真贯彻落实民航"十一五"规划,适应新一代民用航空运输系统、建设民航强国的需要,民航局出台了关于加强民航院校特色专业建设的实施意见.本文根据中国民航飞行学院五十多年的办学成果,结合民航发达国家的先进教学经验,按照民航局的总体实施意见,深入剖析了目前民航本科教育中存在的一些问题,提出了"学历加执照"的民航人才培养模式和相关问题的解决方案,从人才培养模式方面为民航特色专业的改革和建设提供理论参考.     

通航小型活塞飞机维修方案的编制与管理

本文研究了我国目前民航法规体系下通用航空维修活动的适航法规依据及存在的问题,以中国民航飞行学院多年来使用和维护小型活塞飞机的经验为基础,总结了中国民航飞行学院多年来飞机维修方案的编制及控制经验,基于"以可靠性为中心"的现代维修管理思想,提出了适用于通用航空实际需求和现状的小型活塞飞机维修方案的一般制定方法和控制规则。     

国内外民航机务维修人误分类分析系统研究进展

采用文献综述和理论分析的方法，对民航机务维修人误研究的重要性、历史沿革、已有研究成果及其研究方法和研究范式进行了介绍，分析了该领域未来发展的趋势以及对我国民航机务维修安全管理和事故调查的重要作用，目的在于推动我国民航机务维修人误研究的进一步深入开展。     

基于ICAO标准的陆空通话教学模式改革研究

2004年,国际民航组织出台了成员国航空运输人员英语熟练度要求,并制定了相关考核和培训标准,这对于我国飞行员和管制员职业化的英语通话教学提出了新的要求。本文分析了该标准与以往所执行相关标准的区别,并根据新的要求对养成学生职业能力培养阶段陆空通话课程教学模式改革提出了目标和方法。笔者还进行了改革实践,对效果进行了评估分析。本文也为我国民航人才的陆空通话能力培养提出了相关建议。     

优化民航安全文化建设的策略研究

民航安全工作是民航发展的重要部分,打造民航安全文化建设是民航安全"软件"建设的要求。文章运用文献分析法、例证法对我国民航安全文化建设进行研究。提出以《民航安全管理体系(SMS)》为标准,优化顶层设计的安全政策,以内部控制为重点,确保风险管理、安全保证的有效持续性,以软文化打造硬安全,优化民航安全文化建设。     

基于心理测评的民航机务人员安全胜任力研究

为降低民航机务人员心理素质导致航空事故的风险,对民航机务人员的心理素质进行了相应的研究。首先,对民航维修工作做岗位分析,以胜任力理论、人岗匹配理论建立初步的民航维修人员心理素质安全胜任力评价指标体系;然后,依据心理测评理论和初步建立的胜任力评价指标体系构建合适的心理测评量表,通过数据分析对该指标体系进行实证研究;最终确定人格特征、认知与操作能力、心理健康3个一级指标,专业成就欲、手眼协调、精力充沛等18个二级指标的民航维修人员安全胜任力评价指标体系,为民航机务人员的选拔和有效降低维修中的人为因素风险提供参考。