复合材料制件成形用模具材料研究

复合材料以其优良的性能而在航天、航空领域得到日趋广泛的应用。为满足复合材料成形工艺的特定要求，一些新型模具材料及其制模工艺相继出现。本文对复合材料制件成形模具的特点及国外使用的新型模具材料进行了综述，并对其中的可喷镀的低熔点合金－锌基合金的组分及其热膨胀性能作了初步探讨性研究，以期找出一种可喷镀的低熔点、低热膨胀合金用于复合材料制件成形用模具。     

航空电子领域的金属基复合材料

本文介绍了铜基复合材料、铝基复合材料等应用于航空电子领域的金属基复合材料的发展和制造方法。     

复合材料模具技术

复合材料模具以其热膨胀系数小、质量轻、热容小等优点在国外航空航天领域应用广泛并且形成产业.分析了该技术的优缺点,研究了复合材料模具制造工艺的关键问题,总结了复合材料模具技术的发展动向.     

先进复合材料模具的制造技术

先进复合材料的应用越来越广泛,这是因为它具有优良的性能以及能在短期内回收成本。除了航空工业之外,在一般工业上复合材料的应用范围也将进一步扩大。随之而来的是工业领域将面临新的挑战,亦即工艺人员必须着力研究复合材料的制造技术,除了降低成本,减少修复和提高质量之外,还要缩短研制周期。     

纤维增强复合材料在模具上的应用动态

伴随着航空用复合材料零件的大型化、复杂化、高精度化及批量化的发展趋势,航空制造工业对复合材料零件成型所用模具提出了更高要求。从模具材料角度分析了纤维增强复合材料应用于模具的优势;介绍了模具用纤维增强复合材料的概念和模具的制造过程;综述了纤维增强复合材料模具在国内外的应用情况及发展趋势;提出了发展复合材料模具的必要性和迫切性。     

高能束流焊接技术在航空发动机耐热材料中的应用

我国高能束流焊接技术经过半个世纪,特别是近20年的迅速发展,逐渐形成了自己的研发体系.国内众多研究者进行的一系列基础理论和应用研究为高能束流焊接技术的发展奠定了基础.     

一种有望用于下世纪航空复合材料的关键树脂

一种有望用于下世纪航空复合材料的关键树脂冷战结束后,各国国防开支缩减,加之市场竞争日趋激烈,降低成本,特别是降低制造成本已成为今天先进复合材料工业的主要任务,复合材料技术的发展重点已从研究新材料转到了开发廉价的制造方法。因此,研究复合材料的新树脂,不...     

先进复合材料国防科技重点实验室的航空树脂基复合材料研发进展

归纳先进复合材料国防科技重点实验室在航空先进树脂基复合材料方面的应用和研究进展.研制出超薄热塑性无纺织物层间增韧技术以实现提高复合材料的CAI性能.设计出的多夹层结构具有多层吸收拓展频带的作用,使多夹层隐身复合材料的吸收频宽达1 ～ 18GHz.高韧性树脂基复合材料和耐高温复合材料技术得到发展,并形成预浸料-热压灌成型、液态成型和自动化制造技术体系.发展复合材料固化、树脂流动、固化变形等模拟优化技术,并建立复合材料数据库技术.建立先进复合材料国防科技重点实验室可在支撑航空装备研制,在航空复合材料创新引领、体系主导、基础支撑和保障应用方面发挥作用.     

航空企业经济模具及其应用

实际生产中,各种钣金零件的质量要求不同,生产批量也不同。为了取得最大的技术—经济效益,有时就必须为满足某些方面的要求,而舍弃其他方面的要求。如,为提高产品的质量,必须采用高精度、结构复杂的模具,这就会提高模具成本并延长生产准备周期;而在需求量不大或对产品的质量要求不高时,就应该放弃对产品的高质量要求,尽量缩短生产周期、降低制模成本,这时就应该采用各种简单的经济模具结构形式。     

先进复合材料现状和发展趋势

本文综述了先进复合材料的现状和发展趋势。主要内容有:复合材料应用于隐身技术,双马树脂在先进战斗机中的应用成为重点,热塑性复合材料崭露头角,新概念促进复合材料和工艺的应用及发展,碳/碳和碳/酚醛材料研究向纵深化、民用化发展,多向织物增强复合材料工艺得到迅速发展,碳纤维质量不断提高、应用迅速增加等几个方面。     

国外复合材料及其检测技术的发展

1988年12月航空航天部技术考察团去美国访问了三个大学、二个公司和NASA的一个研究中心.本文重点介绍所考察的单位在复合材料方面的研究动态及超声无损探伤技术的发展新动向.一、复合材料研究动态1.新颖复合材料的研究当前美国的学校与科研单位研究重点是金属基和陶瓷基复合材料.德拉华大学复合材料试验室是国家材料研究试验中心,从78年开始研究金属基复合材料,如Al+SiC晶须,Mg+C纤维等材料.普度大学宇航学院为空军研究了钛基C纤维复合材料及铝合金中间夹Kev.纤维层压板的结构材料.NASA Langley 研究中心展示了硼铝与钛用扩散焊连接的蜂窝结结构.陶瓷     

复合材料构件模具材料选择模糊决策研究

为了实现复合材料构件模具材料的计算机辅助决策,在分析研究复合材料构件模具材料选择的知识和经验的基础上,运用加权多因素模糊模式识别技术,同时结合基于规则的推理（RBR）技术和权重动态调整技术,实现了具有一定自适应功能的复合材料构件模具材料选择模糊决策方法.实践表明,该决策方法能够很好地实现复合材料构件模具材料选用的快速智能化决策.     

航空复合材料维修

虽然复合材料存在着巨大的发展潜力,在航空中的应用也越来越广泛,但就目前来说,我们还是看到了复合材料发展中的很多困难,这也是每一种新兴事物发展的必然过程,复合材料的发展还只能说是处于青春期,需要通过我们更多的努力使它尽快成熟起来.