新西兰航与美联航代码共享

AirNewZealandCodesharewithUnited新年伊始，新西兰航空公司与美国联合航开始进行代码共享合作，从而将其美国航线网扩大到18个美国城市。根据代码共享协议，联合航从洛杉矾飞往亚特兰大、达拉斯、费城、圣迭戈和休斯敦的航班将使用新西兰航的代码。新西兰航与美联航代码共享     

南方航空正式退出天合联盟 启用“南航优享CZ Priority”服务品牌

正近日,南方航发布公告称,公司将于2019年12月31日完成离开天合联盟各项过渡工作,自2020年1月1日起正式退出天合联盟。南方航通过双边合作方式与天合联盟成员航空公司继续保持原有代码共享合作,与天合联盟成员厦门航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空、大韩航空、中东航空、捷克航空、中华航空、越南航空、欧罗巴航空、阿根廷航空、意大利航空、俄罗斯航空及沙特航空(合称"天合联盟伙伴")继续保持常旅客合作。南航明珠俱乐部会员乘坐天合联盟伙伴航班将继续享有里程累积、兑换及精英会员服务权益。同时,自2020年1月1日起,南方航正式启用"南航优享CZ Priority"服务品牌,取代"天合优享Sky Priority",确保其金、银卡会员以及天合联盟伙伴Elite/Elite Plus会员搭乘南方航的航班时享受的权益不变,包括优先值机、优先行李、优先登机、享用贵宾休息室等。更多与各航空公司合作情况可查询南航明珠俱乐部官网。南方航和美航已于2019年3月20日起开展常旅客全面合作,与英航于2019年12月17日签署联营合作协定,常旅客合作也将于2020年6月上线。     

信息与动态

2011年标准信息服务网会员年会在桂林召开2011年9月7日～9日,由中航工业综合技术研究所组织的"2011年标准信息服务网会员年会"在桂林召开,来自全国60家单位的72名代表参加了本次会议。中航工业综合技术研究所详细介绍了所内最新标准信息服务动态、馆藏标准资料详细介绍、标准文献资源检索技术、国军标和航标全文库系统升级方案以及对工业与信息化标准网的应用。     

简讯(二)

波兰航重新启动私有化LOTSell－offRevived波兰政府最近重新启动波兰航私有化计划以增大该公司的资本并使其加入全球联盟。波兰航正在寻找买主以便在今年年底出售其股份。虽然波兰政府一直在寻求向一个全球航空公司联盟的西方成员直接出售股份，但它将至少在股份出售后的18个月内继续持有主要股份。目前英航有意购买波兰航股份。英航在扩大与波兰航在航线上的结盟并希望购买东欧航空公司的股份以便将其航线网扩展到中亚地区。一旦寻找到合作伙伴，波兰航将发起一项增大资本的计划，并直接向战略伙伴出售高达35％的股份。新的投资者将起到…     

1998年国际民航十大新闻

’98Top10NewsintheInternationalCivilAviation一、“环宇一家”联盟成立“OneWorld”AllianceFounded美利坚航、英航、加拿大国际航、国泰航和快达航于1998年9月1日宣布，五家公司结成新的、以客运为中心的“环宇一家”（OneWorld）联盟。该联盟可使每一个加盟公司提供自己单独无法提供的旅客服务及产品。联盟中的5家成员公司及特许经营权公司、子公司、伙伴公司的航线网覆盖138个国家的633个城市，1997年运送旅客1．74亿人次，运送货物260万吨，共有飞机1524架，平均每天飞行600多万英里。继“明星联盟”之后，这5家航空公司的联合…     

媒体集萃

美航空公司降低成本势在必行2004年9月16日的《FT全球经济报道》就近期美国航空公司频繁出现的罢工对美国航空运输业造成严重影响进行了分析。文章指出:在过去两年中,美国最大的几家航空公司,包括美联航、合众国航、达美航、美利坚航和美西南航都发生过领导人辞职事件。其中大部分是因为他们试图降低成本而被愤怒的工会赶下台。然而,随着合众国航于9月中再次在破产法庭亮相,说明工会的做法对于保住工会会员的岗位丝毫没有帮助。毫无疑问,目前航空公司需要降低成本。如果达美航也加入合众国航与美联航的破产队伍,就意味着整个行业中,42%的部…     

第55届国际航协年会在巴西举行

第55界国际航空运输协会（IATA）年会于1999年5月31日至6月1日在巴西里约热内卢召开。与会航空公司达100多家，还有很多航空器材制造商代表。绝大多数航空公司均派出总裁或副总裁一级的高级领导参加，可见，本届年会是一次航空界的大聚会。由于国际航协在航空界举足轻重的地位，各航空公司都希望能早日加人。今年又有三家中国的航空公司成为其正式会员，他们是上海航空公司、新疆航空公司和云南航空公司。山东航空公司成为了准会员。这样，至今在国际航协里中国内地的航空公司共有11个席位。作为二十世纪的最后一届航协年会，这次大会对下…     

信息与动态

中国航空学会第七次全国会员代表大会在北京召开新一届标准化专业委员会成立2004年10月25日～27日，中国航空学会在北京召开了第七次全国会员代表大会，来自国防科工委、航空院校、民航、空军、海军、航天及航空有关单位的380多位代表出席了会议。会议审议并通过了中国航空学会第六届理事会《工作报告》、《财务报告》、《会章修改草案》、《会费交纳和使用管理规定》等文件；通过了表彰学会先进集体和个人的决定；成立了中国航空学会第七届理事会，中国一航总经理刘高倬当选为理事长；通过了各省市、专业分会(委员会)成员名单。标准化专业…     

美西北/荷航“环宇里程优惠计划”

由美国西北航空公司和荷兰皇家航空公司共同推出的“环宇里程优惠计划”最近宣布将为经常旅行的乘客提供更丰富的奖励计划，这也是亚洲最优惠的推广活动之一，以庆祝荷航成立80周年。从即日开始直到1999年10月引日，“环宇里程优惠计划”将奖励加入该计划的新老会员。当他们乘坐荷航的经济舱和环宇商务客舱往返在太地区和欧洲时，即可享受这项优惠。乘客乘坐任何付费的环宇商务舱往返航班，就可以获得10，880英里环宇奖励里数，如乘坐任何付费的从亚太地区飞往欧洲的往返经济舱航班，则可获得8，880英里环宇奖励里数。奖励里数是每次实际飞…     

超级单体雷暴下的改航模型研究

运用形态学的方法,从雷暴图中解析出飞行限制区,并以各个顶点的移动来描述雷暴天气的变化,从而建立危险天气模型。考虑到改航的可行性和便捷性,以最短航段距离和最大转弯角度为限制条件,在航线的两侧设置改航点,建立改航空间。在保证安全间隔的情况下,选择最短的改航路径,并按照航班优先等级确定各个航空器的改航顺序。仿真结果表明,所建模型可以在航路网受超级单体雷暴影响的情况下,为多个航空器规划出改航路径。     

达美与南航签订合作协议

1998年12月14日，美国达美航空公司（原译为三角航空公司）与中国南方航空公司在广州签订代码共享协议。达美将订购南方航洛杉矶到广州航线上的座位。这标志着该美国第三大航空公司开始进入中国市场。同时，南方航也将向达美订购洛杉机至美国其它15个城市的航班座位，从而扩大南航在美国国内的航线网。南航还将加入达美的SkyMiles常客计划，达美也宣布有意加入南航于11月份新推出的SkyPearl明珠俱乐部常客计划。达美航空公司高级运营总管韦利士先生出席了签字仪式。达美与南航签订合作协议     

企业动态

南京航大意航科技股份有限公司在南航正式成立　　2月28日，南京航大意航科技股份有限公司在南京航空航天大学正式成立并举行隆重揭牌仪式。　　南京航大意航科技股份有限公司是由南京航空航天大学、江苏省国际信托投资公司、江苏意航电气有限公司、江苏新宁科技发展有限公司、蔡晓先生和吴晓凡先生共6位股东共同发起成立的。公司总股本为2218万元，其中南京航空航天大学出资618万元，是最大的股东。南京航空航天大学将为南京航大意航公司提供其开发研制的高新科技产品技术，保证意航公司走在时代科技发展的前沿。　　南京航空航天大学航空…     

SkyTeam航空联盟宣告成立

SkyTeamAllianceSepup6月22日，由达美航、法航、墨西哥航和大韩航组成的SkyTeam航空联盟宣布正式成立，从而宣告了国际航空运输市场新一轮跑马占地的开始，也进一步激化了航空联盟之间已有的竞争。据统计，SkyTem将成为世界第4大航空联盟，参加这一联盟的4家航空公司共拥有飞机980架，每日航班数量达64O2个，连通98个国家的451个目的地，每年承运旅客1．743亿人次，占全球客运市场的11．7％，年营业额3ic亿欧元。在SkyTeam航空联盟成立之前，达美航和法航、墨西哥航及大韩航都签署有代码共事协议。根据协议，法航、墨西哥航与达美航可…     

实现“形神兼备”的机场特许经营管理

当前机场已将提高非航收入作为机场的重点战略性任务。与国外枢纽机场相比，国内机场的非航收入的比重还是偏低，一般国内机场的非航收入占总收入的比重为20％～30％，而国外超过80％的机场并不鲜见。非航收入中重要的组成部分就是特许经营收入，特许经营权管理是提高非航收入的关键所在。     

巴航工业：坚持不懈地提升客户支持及服务能力

2011年，巴西航空工业公司在中国市场捷报频传，相继获得中国南方航及河北航空的新订单。南方航于2003年开始运营ERJ145机队，而令南方航再次选择巴航工业，也是源于南方航对巴航工业的客户支援及服务工作的认可。截至2011年6月底，     

南方航A380首飞国际航线

10月12日，备受期待的南方航A380广州-洛杉矶航线正式开通，这是A380超大型客机执飞的首条中美航线。也是其执飞的首条国际航线。据介绍，南方航将与因航共同运营这条航线，A380航班将实现代码共享。目前南方航共有4架A380飞机，     

《世界航空运输》‘96年度成就奖

航空公司年度奖美国大陆航空公司——迅速与全面转化自身经营机制的典范两年前，大陆航一面要极力争取ContinentalLite（译注：大陆航下属专营穿梭飞行的公司）的成功，一面又要维持其在沐斯顿、Newark和克利夫兰的辐射经营，因而一度面临倒闭的危险。无论是经营业绩还是财并状况，大陆航都不尽人意——管理混乱，问题层出不穷，阻碍了大陆航的发展——员工士气低落，顾客流失严重。结果是不言而喻的，大陆航的效益一直都是行业中最低的，在顾客服务质量统计中，大陆航也一直处在倒数的位置。然后，当1994年下半年，在航空业的“老将”Gor…     

国际航空运输协会与中国民航学院签订培训合作协议

１０月８日，国际航空运 输协会（ＩＡＴＡ）与中国民 航学院（ＣＡＵＣ）在北京签 订了培训合作协议。国际 航协理事长兼首席执行官 皮埃尔Ｊ．让纽和民航学院 院长吴桐水代表双方在协议上签了字。民航总局副 局长杨国庆出席了签字仪 式。 根据协议，双方将合 作培养航空领域的工商管 理硕士，共同筹建远程教 育网，开展执照培训、航空 运输专业英语培训、业务知识培训等。此外，双方还将开展其他航空管理培训项目，以满足未来发展和我国民航职业培训的需要。在培训中，国际航协将提供课程教材、大纲及相关教学资料，民航学院将提供与相关…     

航空公司联盟的利弊

在过去的几年里，世界民航业刮起 了一股联盟风。一些大航空公司纷纷结盟（ａｌｌｉａｎｃｅｓ）。日前比较成气候的联盟集团有：星盟集团（ＳｔａｒＡｌｌｉａｎｃｅ．），成员包括汉莎、加航、巴西Ｖａｒｉｇ、泰航、美联航、ＳＡ Ｓ、全日空、新西兰航、澳洲安塞特、澳地利航、澳地利Ｌａｕｄａ航和“Ｔｙｒｏｌｅａｎ航、新加坡航、墨西哥航、英国中部航；环宇集团（Ｏｎｅｗｏｒｌｄ．），成员包括国泰、智利航、西班牙Ｉｂｅｒｉａ、美利坚航、英航、澳洲Ｑａｎｔａｓ、芬兰航、爱尔兰ＡｅｒＬｉｎｇｕｓ、日航、巴西的ＴＡＭ、哥斯达…     

一航沈飞、一航西航销售收入创佳绩

新年伊始，从中国一航沈阳飞机工业（集团）公司、中国—航西安航空发动机（集团）公司传来喜人消息：一航沈飞2005年销售收入超过75亿元；一航西航外贸转包生产的年交付额首次突破了8000万美元，实现外贸交付8366万美元，实现外贸创汇8686万美元。