起落架大修高峰已经到来

随着A32V波音16l,波音757和波音771等新机型的起落架大修高峰的来临;航空公司和维修企业在积扭做好准备的同时,还在寻找降低起落架大修成本的方法。     

维修动态

<正>GAMECO清远飞机起落架基地龙湾厂区奠基5月6日,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)举行了其清远分公司飞机起落架大修基地龙湾厂区开工奠基仪式。该基地是GAMECO全新的飞机零部件深度维修基地,设有无损探伤、机械加工、表面处理3个维修工段,能为波音737、波音777、空客A320、空客330系列飞机起落架提供零部件深度维修。按照规划,GAMECO清远起落架大修基地每100年将完成起落架大修100多套,年营业收入将达到1.5亿元。(毛雄斌)     

Ameco与台湾长荣航空签署维修协议

9月14日,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)与台湾长荣航空公司(EVA)及长荣航太科技股份有限公司(EGAT)代表在台北就波音747—400飞机起落架大修服务签订协议。根据签署的协议,Ameco将为长荣航空公司的波音747—400起落架在     

Ameco拓展维修服务的深度与广度

自2002年以来，Ameco销售收入一直呈两位数增长。2006年继续保持强势增长，今年前6个月，公司销售收入同比增加了24％。2006年，Ameco在立足于国内市场领先的基础上。继续加大国际市场的拓展力度，国际新客户继续增加，服务范围也从以前比较单一的飞机机体大修、航线维护拓展到发动机和起落架大修，其中波音747飞机起落架大修已顺利进入国际市场。2006年前6个月Ameco国际市场账单收入同比增长了一倍。在国内市场，Ameco通过致力于开发新的维修能力、推行全新的服务模式和提供全面解决方案为客户降低维修成本。今年，Ameco拓展新一代波音73…     

第十二届北京国际航空展览会

北京飞机维修工程有限公司展位号:8H-1 Ameco为航空公司提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动帆大修、附件修理、起落架大修、工程技术、人员培训、地面     

航空维修业简讯

打造Ameco起落架大修精品Ameco Prepares for High Quality Maintenance on Landing Gears2004年1、2月份,Ameco附件分部继续保持良好的生产形势,截止目前已先后完成国航和汉莎航3架飞机的起落架大修,自2月初以来,Ameco先后给国航、汉莎航、美国国际金融租赁公司、云南航等6架飞机的起落架进行大修,另外还有1架飞机起落架的退租检查。 目前,Ameco正在大修国航B747-400(B-2460)飞机的起落架,并要实现周期进一步缩短的目标。与此同时,为把起落架打造成附件大修精品,厂房及相关设备的改造也正在进行中。 (宋春升 )南航完成首架客机…     

Ameco去年市场销售额增长15%

2005年,Ameco市场销售总额同比2004年提高了15%,再创合资以来新高。Ameco的国内市场销售额同比2004年提高了63%,成为PW4000和RB211-535E4发动机大修服务最主要供应商,还与国内众多航空公司签署了波音737和747机队的起落架大修协议。承接了国航股份非北京机队的在京航线维护工作。此外,Ameco的国际市场销售总额同比提高了30%。其中,发动机和附件国际市场销售额同比提高了120%,在国际市场机体维修方面继续保持稳定增长。Ameco在北京、上海和广州三地的航线维护国际客户已超过40家。Ameco去年市场销售额增长15%@严莉…     

AMECO迎来波音737大修高峰

良好的周期和质量保证以及一站式的维修体系,使国内外客户不断将波音737各型飞机送到AMECO大修。自今年9月起,AMECO迎来波音737飞机大修高峰。 9月中旬,AMECO为俄罗斯航空公司一架波音737飞机实施了3C检,随后为埃及航空公司一架波音737飞机实施D检。这也是AMECO首次为国际客户实施波音737飞机D检。同时,在西南航重庆分公司一架737飞机的退租D检即将完成之际,AMECO又分别与中国西南航空公司和中国长城航空公司签署了 7 架波音 737飞机大修协议。 AMECO总经理马奎亮先生说：中国民航维修业需要创出名牌,名牌靠的是稳定的…     

Ameco与国际金融租赁公司签署飞机大修协议

3月3日,Ameco与国际飞机租赁公司(ILFC)签署了一项B737-300飞机大修协议。Ameco将为其公司所属2架B737-300飞机提供6C检、起落架大修以及客舱重新布局、驾驶舱门改装等服务。这两架飞机做完大修后将租给国航内蒙分公司投入运营。Ameco与国际金融租赁公司签署飞机大修协议     

维修动态

Ameco获泰国商务航空大修订单 10月30日,Ameco与泰国商务航空（Business Air）签署了一项为期3年的飞机大修协议。根据协议,从2014年1月起,Ameco将为泰国商务航空波音767机队提供大修服务。事实上,自2012年9月至今,Ameco一直为泰国商务航空提供波音767飞机的机体及PW4000发动机大修服务。     

简讯

杨元元获航空安全终身成就奖;首次中国-东盟区域航空运输安捧会谈举行;民航运输综合改革试点在武汉启动;中国航空运输协会通用航空委员会成立；欧盟签署《欧美航空安全协定》；Ameco获得国内首份A320起落架大修订单……     

今日的AMECO

AMECO位于北京首都国际机场,占地面积61.6万平方米,拥有一座波音747飞机维修机库,一座波音747飞机喷漆机库(可用于各类机型大修工作)和一座波音707/737飞机大修机库;有中国唯一具有先进设备的发动机修理车间及一个配套使用全面标定的试车台;有设备精良、能承担波音系列飞机各种附件修理的附件大修厂房;一座能同时     

起落架维修市场加速扩张

近年来,随着起落架维修需求的持续增长,促使起落架维修商竞相改善其维修能力,以把握契机在今后的起落架维修市场中占有更大的市场份额。汉莎技术公司起落架业务的负责人表示,未来3年内起落架大修需求将继续增长,直到2011年后趋缓。空     

新材料新工艺正在改变起落架的大修方式

在新型飞机起落架的设计制造和维修过程中,越来越多地开始应用复合材料、更耐用的金属材料以及替代性的抗腐蚀涂层工艺,使得起落架大修间隔时间在不断延长。因此,随着新型飞机机队数量的增加,起落架维修供应商需要尽早决策是否应斥资购置新维修设备,进而开展新型飞机的起落架维修业务。     

支持单位

正北京飞机维修工程有限公司中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司通过对北京飞机维修工程有限公司(Ameco)股权的二次重组,建立新的北京飞机维修工程有限公司(新Ameco)。新Ameco由国航(持股75%)和汉莎(持股25%)合资经营。总部设在北京,下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。新Ameco可提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机服务、工程技术、人员培训等方     

支持单位

正北京飞机维修工程有限公司中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司通过对北京飞机维修工程有限公司(Ameco)股权的二次重组,建立新的北京飞机维修工程有限公司(新Ameco)。新Ameco由国航(持股75%)和汉莎(持股25%)合资经营。总部设在北京,下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。新Ameco可提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机服务、工程技术、人员培训等方面     

支持单位

<正>北京飞机维修工程有限公司北京飞机维修工程有限公司(简称Ameco)是中国国际航空股份有限公司(60%)和德国汉莎航空公司(40%)合资经营的企业,成立于1989年,是中国民航合资最早、规模最大的民用飞机综合维修企业。Ameco持有CAAC、FAA、EASA以及其它多个国家颁发的维修执照,是中国民用航空局授权的民用航空器改装设计委任单位代表(DMDOR)。Ameco可为航空公司提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机改装服务、工程     

动态

飞机维修AIRCRAFTMAINTENANCEAmeco与奥地利航空公司签署波音777飞机大修协议2月24日,Ameco与奥地利航空公司签署了3架波音777飞机大修协议,并于2月26日开始依次停场进行大修。Ameco于2001年开始为后来并入奥地利航的劳达航空公司提供波音777飞机维护,截至目前已为其实施了5架飞机大修。Ameco与奥地利航空公司签署了5年服务总协议,而此协议则是总协议基础上的又一项子协议。Ameco与波音公司共同召开波音737蒙皮划痕研讨会2月24日,由Ameco工程处与波音公司共同筹办的波音737系列飞机蒙皮划痕研讨会在Ameco召开。国航股份工程技术…     

支持单位

北京飞机维修工程有限公司
　　中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司通过对北京飞机维修工程有限公司（Ameco）股权的二次重组，建立新的北京飞机维修工程有限公司（新Ameco）。新Ameco由国航（持股75%）和汉莎（持股25%）合资经营。总部设在北京，下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。新Ameco可提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机服务、工程技术、人员培训等方面的服务，是CAAC授权的民用航空器改装设计委任单位代表（DMDOR）。     

2012航空维修年鉴

通过观察机队的变化,可以把握MRO市场的走向。空客A320和波音737-800的机体大修,将成为体机大修市场的主导,这些飞机的起落架也需要进行翻修。空客A330和波音777将成为宽体机大修市场的主导。通用电气(GE)公司的CF34-8、CFM国际公司的CFM56-7B和IAE公司的V2500等发动机的维修业务,在未来几年推动发动机维修市场的增长,普惠公司的PW100系列仍是涡桨发动机大修市场的主体。