Comsoft赢得航空信息处理系统的投标

德国的ATC专家Comsoft公司已经被阿曼选为该国的航空信息处理系统的供应商。就在最近,该公司刚刚完成了阿布扎比的类似的项目,这为执行中东地区的其他的基于AMHS（航空信息处理系统）技术的项目打下了基础。     

AMHS在中东得到快速发展

AMHS即航空信息处理系统,于2007年底由阿曼民用航空和气象总局（DGCAM）同德国的空中交通管制和空中交通管理专家COMSOFT公司签订合同,最近该系统已经通过了工厂验收测试（FAT）和现场验收测试（SAT）,并在创纪录的时间内投入运行。     

空间DSP信息处理系统存储器SEU加固技术研究

当前以高性能DSP为核心的信息处理系统被广泛应用于空间飞行器电子系统 中。DSP系统为实现大数据量信息处理,通常需要扩展其外部存储器。而存储器件在空间应 用中容易发生单粒子翻转（SEU：Single Event Upset）,使得存储器件中数据发生改变, 从而导致系统计算结果错误,甚至可能导致系统功能失效。在介绍信息处理系统存储器件SE U机理的基础上,针对DSP信息处理系统存储器的结构特点,提出了一种基于“反熔丝型PROM +TMR加固设计FLASH+EDAC加固设计SRAM”结构的存储器SEU加固设计方案,并进行了原型实 现。实验分析表明该设计具有较好的抗SEU性能和较强的实时性,可以为同类型的空间信息 处理系统设计提供参考。
     

办公自动化在中国民航空中交通管理领域中的特性分析

一、概述办公自动化 （office automation）是自上个世纪70年代中期开始，迅速发展起来的一门综合性学科。事实上，它是利用先进的科学技术，不断使人的部分办公业务活动物化于人以外的各种设备之中，并由这些设备与办公人员构成服务某种目标的人机信息处理系统。     

欧洲自动货运飞船首次向“国际空间站”提供燃料

2008年6月17日，欧洲自动货运飞船（ATV）首次将280kg的偏二甲肼（UDMH）和530kg的四氧化二氮（N2O4）补给推进剂转移到“国际空间站”上俄罗斯建造的推进剂箱内，用时不到0．5h。整个补给过程由法国图卢兹的ATV自动控制中心和莫斯科控制中心操作和监控。6月19日，地面控制中心向飞船下达点火命令，在约20min内，重约300t的“国际空间站”在飞船推动下，     

基于硅通孔的信息处理微系统关键技术研究

研究依托硅通孔实现信息处理微系统的技术.概述了传统信息处理系统小型化集成实现方式及新需求下所面临的发展瓶颈,依托"拓展摩尔定律"(More than Moore)战略成为信息处理系统具备高密度、多功能、多工作模式能力的重要实现方式,硅通孔TSV(Through Silicon Vias)为上述需求提供了重要的支撑手段;...     

英国应急发射机改变定位频率

最近，英国民航局（CAA）已经通知飞行员和飞机机务员以确保他们的应急定位发射机（ELT）正工作在新的定位频率（406MHz）。     

欧空局以科学家名字命名ATV

3月16日．欧空局宣布．决定以意大利核物理学家爱德华多·阿马尔迪（Edoardo Amaldi）的名字命名欧洲第3艘ATV（自动货远飞船）。     

航天技术二次应用范例（二十八）

航天技术二次应用范例（二十八）自动冷却／加热装置美国国际热包装（ＩＴＰ）公司在它研制的没有烤箱和冰箱时进行食品加热和饮料冷却工艺的基础上研制了一种自动冷却装置。这一产品的研制得到了美国航宇局一技术援助中心的帮助，采用了美国航宇局开发的聚合物技术。这家...     

一种高量程压力传感器自动校准装置

介绍一种高量程压力传感器（压力表）自动校准装置的应用设计。     

华北空管局率先实现自动化大系统运行模式

4月15日,天津远端中低空自动化系统正式启用实施管制指挥,天津自动化系统共享北京区域管制中心飞行数据处理器的飞行动态数据,同时起飞、落地报文由北京区域管制中心自动化系统自动拍发,华北空管局率先在全国实现了区域管制中心（ACC）-本地中低空（TMA）-远端中低空（TCU）的空管自动化大系统运行模式。     

采一维高距离高分辨率雷达的时间紧要运动目标自动目标识别

由于聚焦运动目标本身的困难给运动目标合成孔径雷达（SAR）成像和自动目标识别（ATR）带来了严峻的挑战。因此，运动目标的自动目标识别（ATR）最近引起了人们极大的关注。距离高分辨率（HRR）雷达模式通过多普勒波滤和杂波抑制形式显著地提高了目标与（杂波加噪声）（T／（C＋N））比的聚焦HRR轮廓像，提供了一条运动目标识别的途径。HRR和ATR的目的是实现并评估推广的工作条件下表现出稳健性的算法。采用了运动与静止目标捕获和识别（MSTAR）数据库的子集对基于模板的一维ATR研究了设计和性能。由于不能得到具有充分的统计意义的地面运动目标数据库，在仅采用距离维图像识别目标时，采用这种方法作为评估地面目标的可区辨性的间隔性中间步骤。本文概括数据、算法、性能结果并提出了建议。     

中南空管局运行中心启用“航班自动监控系统”

为自动监控航班状态,减少航班延误,进一步保证航班正常正点,自2008年1月10日开始,中南空管局运行中心报告室正式启用“航班自动监控系统”。该系统能够自动监控进出港航班是否收到领航计划报,如果航班没有收到,系统将提示告警,进行人工处理。该系统还能够自动监控航班是否延误,如果该航班延误,系统将在延误30-60分钟内,自动给对方（管制单位或航空公司）拍发问询报,并在60分钟的时候告警提示,进行人工处理,进一步提高了工作效率和航班正常率。     

NASA任命3名新飞行主管

据航天参考10月18日报道,NASA约翰逊航天中心已经选择3名新的飞行主管来管理国际空间站的运行,他们分别是贾德·弗莱林（JuddFrieling）、托马斯·冈萨雷斯一托雷斯（TomasGonzalez-Torres）和格雷格·惠特尼（GregWhitney）。     

国外中继卫星对航天器交会对接的测控通信支持

中继卫星系统的天基测控通信是近代航天技术的重大突破,它能够有效地满足航天器交会对接的测控通信需要。文章分析了美国＂跟踪与数据中继卫星系统＂（TDRSS）和欧洲＂阿特米斯＂（ARTEMIS）中继卫星对＂自动转移飞行器＂（ATV）与＂国际空间站＂（ISS）交会对接任务的测控通信支持,总结了国外中继卫星系统支持航天器交会对接...     

欧洲载人飞船发展面临抉择

据国外媒体报道，欧洲航天局（ESA）的成员国将决定是否批准拨款对其自动转移飞船（ATV）进行升级。目前，该飞船主要用于向“国际空间站”（ISS）运送补给物资。但经过升级，它将具备运送物资设备重返地球的能力，甚至可以载人飞行。对于这项升级的可行性研究将需要额外的1．5亿欧元拨款，欧洲国家将在今年年底之前决定是否继续这一项目。     

埃伦·奥乔亚

早期经历：1985年-1988年任桑迪亚国家实验室研究员，从事光学信息处理系统的研究。1988年-1990年在美国航空航天局艾姆斯研究中心智能系统技术分部任职，是从事航天器计算机系统的研制工作的35人研究团队负责人。     

用于ISAR动目标成像的鲁棒自聚焦算法

对逆合成孔径雷达（ISAR）动目标成像的运动补偿提出了一种鲁棒的自焦算法，称为AUTOCLEAN。该方法是基于非常灵活的数据模型的一种参量算法，其数据模型考虑了由无用的目标径向运动以及传播或系统不稳定性引起的合成孔径时间内任意距离徙动和任意相位误差，AUTOCLEAN可被归类成一种多散射体的算法（MSA），但它与其他现存的MSA在好几个方面都有很大的不同：1）在二维（2－D）图像域内可自动选择强散体；2）散射体不必很好地隔离或者非常地强；3）以最优方式将所选的各散射体的相位和RCS（雷达横堆截面）信息加以综合；4）避免了麻烦的相位展开步骤，AUTOCLEAN在计算上很有效并只包括一系列FFT（快速傅里叶变换），AUTOCLEAN的另一个良好的特性是假定目标有大量的强散射体，其性能也可渐进地得以提高，数字和实验结果表明AUTOCLEAN是ISAR成像非常稳健的自动聚焦方法。     

MIDAS600型自动观测系统风系统故障维修及分析

MIDAS600型自动观测系统（AWOS）为国内装备较多的自动观测系统之一，大多是在90年代末引进的。该系统有着结构较为简单，维护方便等特点。该系统的每个子单元都可以作为一个单独的系统进行使用，方便用户根据自身需求，灵活配置。     

SVC报在NOTAM处理中的作用

航行通告（NOTAM）处理是航行情报部门的一项主要日常工作,由NOTAM组成的飞行前资料公告（PIB）在航行情报服务工作中发挥着不可替代的重要作用。目前,全国情报系统普遍采用了民航局空管局开发研制的航行情报动态信息管理系统（CNMS）,该系统能自动接收、处理NOTAM,以多种方式提供飞行前资料公告（PIB）。目前的CNMS系统各方面功能已趋于完善,但笔者有时仍会碰到NOTAM难以处理、不能入库的现象,仔细研究发现,这种现象很多时候都是因为未收到或未及时处理相关的SVC报造成的。