美国七种军用雷达研发动态

首型在空军服役的有源相控阵多功能火控雷达AN／APG-63（V）2 1．1 APG-63／70雷达的改进AN／APG-63（V）2是雷声公司制造的多功能火控有源相控阵雷达，是APG-63／70雷达的改进型，用于装备F-15C战斗机。它是世界上进人空军服役的首型战斗机AESA雷达，已全部交付。该雷达消除了原来F-15雷达笨重的液压天线驱动系统，雷达的快速扫描和多目标跟踪能力得到了改善，提高了飞行员对战场环境的感知能力。     

导弹超视距攻击时的直升机超前探测电磁隐蔽条件分析

研究了电子战条件下，反舰导弹超视距攻击时，直升机中继搜索、跟踪雷达为实现隐蔽探测，其技术参数的优化选取问题；提出了在战术使用时隐蔽探测距离和交迭功率的概念；给出了为避免敌ＥＳＭ接收机的截获，中继探测雷达发射功率 报值范围和扩大隐蔽探测距离的途径。     

AN／APG-79／79（V）有源电扫阵列火控雷达

雷声公司为美国海军制造的AN／APG-79（AESA）是一种有源电扫阵列雷达，是APG-73雷达的改进型。是一项对F／A-18E／F战斗机的重大改进项目，也是F／A-18E／F战斗机的第二批改进计划（blockⅡ）中的关键设备。本文介绍了该雷达的技术特点和工作方式，给出了AN／APG-79雷达较之APG-73雷达的改进，详细介绍了AN／APG-79雷达的研制进度、飞行试验和交付情况。     

多普勒测风激光雷达风廓线探测精度对比分析

在晴空干洁的大气条件下,多普勒测风激光雷达能够以较高的时间、空间分辨率,获得大气三维风场信息。为验证北京遥测技术研究所研制的WINDLE LIDAR型多普勒测风激光雷达探测的准确性,2020年4月~5月,用该雷达在北京市南郊观象台和L波段探空雷达进行同时同址对比观测。2022年6月~7月,用该雷达与北京遥测技术研究所的WINDLE U7相干测风激光雷达进行同时同址对比观测。通过对数据进行相关性分析,得到比对结果如下：1）垂直探测距离大于5 km,最大探测高度可达8.5 km;2）与L波段探空雷达对比,风速和风向数据拟合总相关系数分别为0.990和0.998。总体风速和风向的系统偏差、标准偏差分别为0.114 m/s和3.078°、0.489 m/s和3.969°,二者具有较好的一致性;3）与WINDLE U7雷达对比,风速和风向数据拟合总相关系数分别为0.999和0.999。总体风速和风向的系统偏差和标准偏差分别为0.209 m/s和1.077°、0.255 m/s和1.220°,可以看出该雷达系统的优越性。     

采用展宽距离压缩的受引导的MPRF空—空雷达

建立了一个ＭＰＲＦ（中等脉冲重复频率）空－空雷达试验台，并进行了涉及到低飞机载目标遭遇条件的飞行试验。该雷达工作在Ｋｕ波段，采用线性调频波形和模拟解线性调频展宽距离压缩。利用数字化任意波形产生器产生波形，且在接收 采用了直接ＩＦ（中频）数字变换。利用低成本的商用大动态范围Ａ／Ｄ变换器实现高压缩比，得到了一架Ｌｅａｒ喷气式飞机、一架直升机和几个地面动目标以及几种杂波的下视飞行试验数据。这种试验计划验     

美国9种机载雷达研发动态

l 美空军F-15C战斗机改装有源相控阵雷达AN／APG-63（V）3 2006年12月初,雷声公司得到美国空军一项5580万美元的低速初始生产（LRIP）合同,开始为美国空中国民警卫队（ANG）和美国空军的F-15C战斗机生产有源相控阵（AESA）雷达。根据合同,美国空军为空中国民警卫队订购6套APG-63（V）3前端和一套备件,     

俄罗斯改进AA-9空空导弹

俄罗斯改进ＡＡ－９空空导弹俄罗斯正在研制ＡＡ－９阿莫斯（Ａｍｏｓ）远程空空导弹的改进型，以使其能够装备米格３１和米格３１Ｍ两种战斗机。在俄罗斯的一家试验中心陈列的一架米格３ｉＭ战斗机上载有两枚ＡＡ－９的改型导弹和４枚Ｋ－３７主动雷达制导的空空导弹。这...     

直升机的障碍探测毫米波雷达和告警系统

正在研究的是一种民用直升机的障碍探测和告警系统。红外摄像机和94GHz毫米波(MMW)雷达可作为它的探测器。已经制成一部试验雷达来检测传输特性和障碍探测性能。用94GHz Vivaldi天线来制造小型雷达天线。测试结果已证明该试验FMCW雷达具有令人满意的探测距离和精度。它还证明Vivaldi天线在90～100GHz频率范围内工作良好。     

加拿大公司计划开发UAV感知与规避雷达

加拿大蒙特利尔的两用技术系统公司（Amphitech Systems）透露说,它计划在2010年之前开发出一种7千克级、能满足中型和大型UAV（无人机）、用于探测、感知与规避的雷达。雷达工作在Ku波段,在净空条件下可探测到7．5千米外正在逼近的航空器（雷达散射截面积为5平方米）,这大约相当于有27秒左右的告警时间,     

澳大利亚两种雷达研发动态

新的军民两用地面测绘雷达 澳大利亚国防科技组织（DSTO）和GecOz公司已于2004年签署了协议备忘录（MoA），在澳大利亚制造一种新型机载地面测绘／成像雷达系统，将目前DSTO的机载X波段合成孔径雷达（SAR）增加高保真L波段地面测绘能力。改进后的系统不仅可以提高它在军事方面的应用性能，而且在民用（如土壤盐度和地形剖面测绘、对丛林大火、洪水以及原油泄漏等）方面可进行昼夜、以及复杂气象条件下的空地监视。     

俄罗斯的三维机动雷达

俄罗斯的三维机动雷达由全俄无线电工程研究院为俄陆军设计并研制了新型机动三维搜索雷达。这种Ｇａｍｍａ－ＤＬ波段（北约为Ｄ波段）雷达也称为６７Ｎ６３Ｄ雷达。第一台样机已经面世。一旦全部试验结束，只要经费许可即可投入生产。该雷达作用距离为１０～３６０ｋｍ。...     

高分辨力机载毫米波FM-CW SAR的研发

紧凑的FM—CW（调频-连续波）雷达技术和高分辨力SAR（合成孔径雷达）处理技术的结合将为体积小、重量轻且性价比高的成像雷达的发展铺平道路。然而，在空中观察地球表面这一领域中，将SAR用于FM—CW雷达是比较新颖的。通信传输和雷达国际研究中心（IRCTR）启动了一项关于FM—CW SAR的可行性研究。在该研究项目框架中，开发并测试了一种完全运转的机载FM—CW SAR验证系统。文中综述了地面测试的情况。此外，2004年6月在柏林附近的Strausberg机场进行了一次非常成功的空中试验。本文将介绍这些机载试验的初步结果。     

RAH-66 Comanche隐身侦察直升机

预计 2 0 0 6年服役的ＲＡＨ - 66隐身直升机 ,与ＡＨ - 64ＤＡｐａｃｈｅＬｏｎｇｂｏｗ一样都属于第四代武装直升机 ,ＡＨ - 64Ｄ为重型攻击直升机 ,ＲＡＨ- 66为武装侦察直升机。两者的最主要差别在于ＲＡＨ - 66是一种隐身直升机 ,其雷达信号特征比Ａｐａｃｈｅ小约 30 0倍 ,其红外排气辐射特征是Ａｐａｃｈｅ和ＢｌａｃｋＨａｗｋ的四分之一 ,低可探测度可以躲过雷达的搜索跟踪 ,低红外辐射特征可以对付热寻的导弹攻击。ＲＡＨ - 66所装备的电子设备有 :第 2代ＦＬＩＲ(观察的距离是现役ＦＬＩＲ的两倍 ) ;图像增强型电视 (ＩＩＴＶ)…     

一个数字地形跟随系统的飞行试验

先进的战斗机技术综合（ＡＦＴ１）／Ｆ－１６计划，为现在和未来的飞行器研究、发展、飞行试验和论证了新的技术。目前ＡＦＴ１／Ｆ－１６正为近距离空中支援任务探索先进的技术。空防对飞行器完成该任务的威胁令人可怕，为避免被探测，需要飞行器在恶劣的气候、夜间及极低的高度飞行。典型的地形跟随（ＴＦ）系统，应用了高功率前视雷达，扫描预定飞行航迹中可视航线内的地形。现已开发出一个可替代的ＴＦ系统，它利用了一个与下视     

降低雷达行波管的相位噪声

雷达发射机上的行波管放大器（TWTA）对相位噪声性能有严格的要求。本文介绍了一种改进的锁相环反馈方法，使得在X波段中超过500MHz的带宽，在连续波（CW）模式中相位噪声降低大于20dB，在脉冲模式中相位噪声降低大于15dB。一个双平衡混频器与一个电压控制移相器一起补偿由雷达发射机中的主要相位噪声生成器-高电压电源（HVPS）所产生的相位噪声。     

韩国全天候小型机载SAR进入试验阶段

韩国国防部研究所在2004年11月23日宣布，他们已经研发出了一种能在任何气象条件下得到敌方的地形地物图像的雷达。韩国国防研发机构（ADD）说他们的这种小型合成孔径雷达（KOMSAR）可以探测到15km以内、隐藏在山背后的敌方设施，并且还可以得到高分辨率的图像。而韩国军方目前使用的地面观测雷达在夜间、阴雨或雾天还不能正常工作。     

基于相对马氏距离的非均匀杂波抑制方法

由于天基雷达覆盖范围广、探测背景复杂,雷达回波会呈现出明显的非均匀特性,从而导致杂波协方差矩阵(clutter covariance matrix, CCM)估计与实际情况出现偏差,从而恶化天基雷达对空中动目标的检测性能。针对上述问题,提出了一种基于相对马氏距离的非均匀样本抑制方法,该方法首先计算所有样本的广义内积(generalized inner product, GIP),在此基础上选取一个合适的样本作为参考。通过比较场景中所有样本与参考样本的马氏距离,将相对马氏距离大于判定门限的样本作为非均匀样本剔除。用筛选后的样本进行杂波协方差矩阵估计,从而提高天基雷达在复杂环境下对空中动目标的检测性能。理论分析和实测数据结果表明,所提算法能够在非均匀环境下有效检测出空中动目标。     

新型星载高分辨率洋流探测雷达技术

文章介绍了一种新型的星载探测雷达，可以高分辨率地测量海面洋流（含地转流）。探测雷达的同侧ATI SAR分别对海面区域做前后斜侧视观测，以获得2个洋流径向速度；由斜侧视产生的XTI用于测量海面高程，从而测量地转流。文中给出了探测雷达测量洋流的原理，对探测雷达的系统参数进行了初步设计，并指出了探测雷达的关键技术。该探测雷达技术是海洋环境探测领域及雷达系统设计领域的新型技术。     

俄“布克Ｍ１－２”中程防空导弹系统简介

继“根弗”（SAM-6）中程防空导弹系统的四个系列后，1972年苏联开始研制在低空和中空具有拦截目标速度为830 m/s、距离为30 km，并具有反战术地地导弹能力的“布克”系统（北约命名为“牛虻”，编号SAM-11），现有三个系列。“布克M1-2”是现俄罗斯新一代中程防空导弹武器系统。本文主要介绍该系统的发展概况。 1 研制概况 “布克M1-2”是1994～1997年在“布克M1”系统的基础上进行研制的。研制的主要任务是： *确保在距离20 km内能够拦截“长矛”型战术地地导弹和空射导弹。 *确保在25 km距离之内，能够打击水面舰艇和在15 km内攻击地面目标（停放在机场的飞机、导弹发射装置、大型指挥所等）。 *提高拦截飞机、直升机和巡航导弹（有翼导弹）的效能。空域按射程扩展到45 km，按高度扩展到25 km。 *改进导弹，增大射程（45 km），提高飞行速度（1200 m/s）和高度，增加导弹机动过载（>24 g）。 *制导雷达站的照射器和制导导弹的天线升高到22 m，并装备光学望远镜瞄准装置，以提高对付低空目标和现代巡航导弹的能力，并扩大视距（见图1)。 *在系统配置方面，指挥车最多可配置6个自行火力单元的组合，每个火力单元可以同时对付4个目标。 *系统车底盘采用两种方案：一是传统的履带式底盘；另一种是轮式底盘。 *提高可靠性和系统的数字化程度，改进目标识别系统，提高抗干扰性能。 2 武器系统的组成及其主要性能 “布克M1-2”高机动多用途的中程防空导弹     

综论EL-2032火控雷达空中试验大纲

本文论述以色列飞机工业公司（IAI）鉴定机载火控雷达（FCR）EL4032的空中试验大纲。叙述了大纲规则、试验方法、试验阶段、试验计划、被试系统和试验数据处理专用设备。被试雷达具有空对空（A／A）上视（LU）和下视（LD）能力以及空对地（MG）金天侯能力。EL-2032FCR空中试验在满足计划节点和预算方面的成功，某种程度上依赖于采用了完善的空中试验计划系统（FTPS）、高度专业的机载数据处理系统（ADAS）以及集成和兼容实时标定地面数据处理系统（GDAS）。这些工具集成为完整的工作系统是试验大纲高效的关键。