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混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现,尤其是混凝土现浇板裂缝现象相对于墙、柱等更为突出,那么怎样预防混凝土现浇板裂缝产生呢?出现裂缝如何处理才能避免或减少对建筑结构的影响呢?通过对所接触工程的研究和对有关资料的学习,总结了一些看法和认识,因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。 相似文献
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本文通过对砖混结构墙体温度裂缝的总结分析,指出了裂缝产生的原因和容易产生裂缝的位置及形式,并提出了预防裂缝的相应措施。 相似文献
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结合XX机场跑道柔性加盖层的工程实践,介绍了加盖层反射裂缝的形成机理及其影响因素,分析在环境与荷载一定的情况下,反射裂缝形成主要取决于沥青的品质、加盖层厚以及原道面的状况。并详细的介绍了XX机场柔性加盖层防治反射裂缝的做法,经过试用,至今尚未发现反射裂缝,道面性能良好,说明防治方法达到了预期目的。 相似文献
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针对西北某机场现浇混凝土道面板在施工过程中出现的裂缝现象,分析了裂缝产生的原因并提出了相应的防治措施,提高了施工质量,确保了道面的设计和使用要求。 相似文献
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本文讨论了互耦以后矩形波导上下宽面并联裂缝对的谐振电导与裂缝口面激励电压的相互关系。文中给出了上下宽面并联裂缝对的谐振电导及孤立裂缝谐振电导的解析表达式,以及谐振电导与口面激励电压计算数据的对照表 相似文献
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目前,砖砌体仍然是我国北方地区广泛采用的主要结构形式。但是由于设计、施工及建筑材料等多方面的原因,砌体经常会出现各种各样的裂缝。裂缝不仅影响建筑物的观感,而且影响建筑物的使用功能,严重的还会降低或削弱建筑结构的刚度、整体性和耐久性,甚至造成结构安全事故。砌体的裂缝种类很多,形态各异,原因又较复杂。本人结合施工和维修经验,对砌体常见裂缝进行了综合分析,并提出了几项防治措施,效果明显,过去常见的裂缝现在基本消除了。 相似文献
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为了在短期内优选出防止反射裂缝的最佳措施,采用模拟加铺层在水泥混凝土道面上的运动进行对比试验,提出了室内反射裂缝试验装置及其试验方法,从而可选出较好的防止反射裂缝的措施。 相似文献
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首先对机场水泥混凝土道面的各种裂缝做了分类与特征分析,进而对道面施工中可能产生的板面裂缝的成因进行分析和提出预防的技术措施。 相似文献
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修筑在半刚性基层上的沥青路面在应用中受到了诸如行车荷载、自然因素等作用,会出现各种病害,而裂缝是其中早期最主要的破坏形式。早期裂缝中相当一部分裂缝的产生是由于半刚性路面基层所产生的反射裂缝引起的非荷载型裂缝所至。现有研究认为,半刚性基层材料的干缩性能差是导致出现反射裂缝的主要原因。但是现行标准中并没有相应的收缩性能评价指标以及对具有最佳抗裂性能二灰碎石级配类型的研究。 相似文献
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目前,砖砌体仍然是我国广泛采用的主要结构形式。但由于设计、施工及建材等多方面的原因,常发生各种各样的裂缝,影响观感和使用功能,可是设计或施工规范始终没有对砖砌体是否允许裂缝等问题有过明确的规定,本以工程实践为基础,结合理论分析,探讨砌体裂缝的主要产生原因,裂缝的危害性及其安全鉴定。在此基础上提出几项防治对策。 相似文献
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一、序言
现浇钢筋混凝土楼面板的裂缝,是目前较难克服的质量通病之一,建筑工程楼面出现裂缝,往往会引起投诉、纠纷以及索赔要求等。下面从施工、材料等方面,分析楼面裂缝的原因及综合防治措施。 相似文献
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瑞典的奥兰特大桥建于本世纪六十年代的后期。到八二年代发现桥墩侧面的钢筋严重锈蚀,砼保护层由裂缝而剥落。九十年代初进行修补,方法是在旧桥周围浇注新的砼。试修补期间,当外包砼结构冷却和收缩时,而旧桥墩的温度升高,同时产生了膨胀。因此在外包的砼结构上产生较高的拉应力,从而发生新裂缝。仅仅浇注用液态氮冷却的砼是不可能避免裂缝的。后来采用在外包砼与旧桥墩之间加一层地沥层基的滑移层,这才消除了由于水化热和收缩 相似文献
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本文介绍了军用机场钢筋砼拱形机库在施工中因化学反应、失水,温差等因素造成的微裂缝,以及通过使用掺加剂,采用科学施工工艺的防治措施。 相似文献
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补偿收缩砼在国外得到广泛技能运用,该砼具有膨胀性质,始初产生初期膨胀,在达到最大膨胀量后,补偿收缩水泥砼几乎和普通水泥砼相同的速率进行收缩,从而最终的净体积变化于零,因此,收缩裂缝则不多见。所以它具有特殊的用途,能有效地防止裂缝的出现,在防止面层裂缝和开裂很有意义,因而得到广泛的应用。 相似文献
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目前在加气砼砌块墙体施工中,砌块强度等级低、吸水率高、收缩变形大,还在沿用传统的墙体砌筑与墙面抹灰工艺。因此经常出现墙体裂缝,由裂缝引起的渗漏,墙面抹灰空鼓等质量问题。这种带有普遍性的质量通病,一直困扰着施工与使用单位,墙体裂缝给使用者在感观和心理上造成不良影响。随着我国经济的发展,人们对办公和居住条件要求越来越高,因此对建筑质量的要求也随之提高, 相似文献
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本文根据机场道面加铺沥青砼层中实际应力分布情况,以断裂力学为理论基础,采用平面奇异等参有限元法,编制了二维裂缝尖端应力强度因子计算及加铺层应力计算程序,该程度包括了图形的处理功能,可以绘制出整个模型的应力分布图,并详细计算了机荷载作用下裂缝尖附近沥青砼加铺层中应力,结果与实际较为吻合。 相似文献