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阿里安空间公司投入商业发射市场已届9年,目前正进入业务最繁忙的阶段。自1990年2月以来,阿里安火箭的发射未发生过一次失败。预计,从1993年7月至1994年底将进行以下15次商业发射。 1.1993年的发射 7月:第58次飞行,发射西班牙卫星-1B和印度卫星-2B 9月:第59次飞行,发射SPOT-3,外加Stella超小型卫星和5颗微型卫星 10月:第60次飞行,发射国际通信卫星-7F1或电信星-4 相似文献
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欧空局和阿里安空间公司的代表最近签订了一项合同:1984年上半年将使用阿里安-3发射欧洲通信卫星Marecs-B2。这将是第一次使用阿里安-3系列进行发射。阿里安-3比阿里安-1推力大得多,可将一个2500公斤的卫星或同时将两个1200公斤的卫星送入静止轨道。 Marecs-B2的发射重量为1050公斤,它将取代由于1982年9月10日阿里安第五次(L_5)发射失败而放弃的同样任务的卫星。 相似文献
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欧洲阿里安空间公司已安排了近三年的卫星发射计划。1985年计划六、七次;1986年七、八次;1987年七次。1985年9月将进行阿里安-2首次飞行,采用阿里安火箭2号星发射台。这次不是发射国际通信卫星-5F13就是发射法国“斯波特”子卫星,这是瑞典海盗科学卫星。阿里安-2是一枚加大推力火箭,类似阿里安-3发展型,但无阿里 相似文献
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今年2月22日,美国东部标准时间下午6时17分,从法属圭亚那库鲁航天中心升空的阿里安44L型运载火箭,发射后仅101秒便在离地面9公里的高空爆炸。这是阿里安运载火箭第36次发射,是在连续17次发射成功后的失败。阿里安44L型火箭这次运载有两颗日本通信卫星,即超鸟B通信卫星和BS-2 X直播电视卫星。23日,阿里安航天公司总经理弗雷德里克·阿莱在库鲁航天中心举行记者招待会,宣布阿里安运载火箭的发射已暂停,将立即任命一个事故调查委员会,调查这起爆炸事故 相似文献
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9月28日,阿里安5ECA型运载火箭在法属圭亚那库鲁发射了卢森堡欧洲卫星公司的“阿斯特拉”2F和印度空间研究组织的“静地星”10通信卫星。这是阿里安5火箭今年第5次发射。两颗卫星及适配器和分配器共重10177千克, 相似文献
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20 0 0年 1月 ,欧空局 (ESA) 1 4国政府批准了其 2 0 0 0年的预算。正如 1 999年 5月份 ESA 部长级会议确定的一样 ,ESA2 0 0 0年总开支基本与 1 999年持平。ESA今年预算 2 7.1亿欧元 ,比 1 999年增加了 2 .3 %。其中阿里安 -5火箭及载人航天飞行经费增加 ,而对地观测和通信卫星计划经费相应减少 ,以此来补偿阿里安 -5和载人航天飞行经费的上升。预算中首次包括了欧洲独立自主的卫星导航系统 ,经费总计达 7990万欧元 (约合 82 3 0万美元 ) ,大部分用于“伽利略”卫星导航星座的研究。ESA和欧盟的官员们希望这笔经费能起动一项新的相当… 相似文献
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去年航天飞机、德尔它、阿里安和大力神火箭的发射连连失败,中止了大多数商业发射。现在通信卫星的拥有者为重新发射寻求保险。印尼将于3月19日用德尔它火箭发射帕拉帕B3卫星,欧洲通信卫星组织将用阿里安火箭发射ECS-4卫星,但发射日期已延到4月份。美国保险官员说,这两颗卫星拥有者都在寻求发射保险。其中欧洲通信卫星组织参加了阿里安公司的联营保险,后者将为重新发射提供保险。 相似文献
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马特拉公司将在研制OTS和欧洲通信卫星而发展起来的技术之基础上,承包制造“电信-1”通信卫星。电信-1的设计工作将于明年2月结束,1981年10月将交付第一颗样星,1982年底使用阿里安火箭发射。因此,电信-1卫星可于1983年——国际电信年,投入使用。预计第二颗样星也将在同年进行发射。电信-1卫星的发射重量为1081公斤,其中远地点发动机重444公 相似文献
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今年,我国用长征2E火箭发射两颗澳大利亚第二代通信卫星——Aussat B1和B2,这是我国第二次发射外国卫星。 Aussat B概况 1985年和1987年,澳大利亚曾发射过3颗美国休斯公司制造的HS-376型自旋稳定卫星Aussat-A1、A2、A3。A1、A2卫星用航天飞机发射,工作寿命为7年,A3卫星用阿里安火箭发射,工作寿命10年。B1、B2卫星是接续1992年12月和1993年6月即将到期的A1、A2卫星。 B卫星是休斯公司为适应国际通信卫星市场需要而研制的新一代HS-601型三轴 相似文献
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1989年7月12日,阿里安-3火箭从库鲁中心将奥林匹斯通信卫星射入轨道。21天后,卫星准确地定点在赤道上空西经19度的位置。奥林匹斯卫星是继欧洲轨道试验卫星(OTS)发射11年之后的第一颗欧洲大型通信卫星,也是目前世界上最大的民用三轴稳定静止轨道通信卫星。该卫星的发射开创了欧洲通信卫星和卫星应用的新纪元。奥林匹斯卫星发射重量2162公斤,入轨后翼展25.7米。卫星总承包、 相似文献
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阿里安火箭第36次飞行失败,损失了日本的两颗通信卫星——超鸟1B和BS-2X。这次失败总计损失3.06亿美元。保险公司又遭到一次打击。 BS-2X卫星的保险金额为9000万美元,由美国通用电气公司投保。这颗卫星入轨后,才向日本广播协会在轨交付。超鸟1B卫星的保险金额为2.16亿美元,其中1.5亿美元为卫星和发射保险,另外6600万美元是向S3R公司(阿里安公司的保险子公司)投了再发射险。超鸟1B卫星本身的保险额为8400万美元。卫星发射保险行业近两年获得了2亿美元的收益。从1987年9月到 相似文献
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国际通信卫星组织选用了阿里安Ⅳ作为发射一颗国际通信卫、星Ⅵ(Intelsat Ⅵ)卫星的运载火箭。国际通信卫星组织董事长理查德·科利诺先生和阿里安航天公司董事长查尔斯·比戈特先生签订了一项价值为5千万美元的发射卫星合同,发射时间预定在1986年或1987年。头两颗Intelsat Ⅵ卫星的发射是与NASA签订的,拟用美国航天飞机发射。 相似文献