可喜的成绩 可贵的精神

“十年．未发生严重差错以上的问题。”这一句看似简简单单话，在以下一组数据面前。又显得如此的不简单：“保障各类飞行221万架次；保证设备正常运行2288万小时；承转电报2．3亿份；发布航路、本场气象实况预报11．5万份，平均预报准确率85．3％；发布航行情报55．15万份，未发生一起差错以上的问题。”而且还有一个前提：时间——十年。     

中国天眼在行动——来自中国资源卫星中心的最新报道

卫星大管家 6月底，从中国资源卫星应用中心传来消息：作为我国陆地观测卫星数据的接收、处理、归档、分发和应用单位，该中心已向广大用户分发数据100余万景，其中3颗中巴地球资源卫星的数据，相当于覆盖我国全部国土600余遍；     

大椭圆星载轨道预报系统设计

分析了大椭圆星载轨道预报对模型精度的要求,对大椭圆轨道动力学模型进行了合理的简化,比较了多个单步数值迭代算法的优劣,选择了适合大椭圆星载轨道预报要求的单步迭代算法,建立了大椭圆星载轨道预报系统.仿真结果验证了该预报系统的可用性与高效性.     

航站综合气象资料数据库及历史资料查询、统计、分析系统建设方案探讨

一、目的意义和国内现状 对每一个预报员来说，预报的准确率在很大程度上来自长期积累的预报经验。某一重要天气过程的成功预报，无论对其本人或对其他预报员来说，都是非常有价值的经验财富。仔细研究过去某些成功或不成功的预报过程，都会让人们学到很多经验，让预报员的预报准确率得到提高，而这些都离不开气象资料。长期以来，全国各机场气象台气象资料的保存方式通常都很古老。观测站一般用记录本、月或年报表来保存资料；预报室则对天气图以图纸方式来保存；天气雷达则采用描图或照片方式；卫星云图因层次较多只能采用照片方式保存。由于这些资料因保存方式古老，分析起来不方便，因此实际上并没有被很好地利用起来。     

导航卫星星载自主轨道预报技术

全球导航星座自主导航技术对卫星自主轨道预报精度和计算速度提出了新的高要求,结合地面长期轨道预报精度现状和星载计算机性能,提出一种基于地面上注长期电文的卫星自主轨道预报技术。该技术的主要特点有二:首先,充分利用地面上注电文的高精度和高凝练度,可兼顾参考星历的高精度和节省星上存储资源;其次,选用状态转移的星上分析解算法,与地面上行注入、星上存储的方式相比,可大大节约星地上行数据量、星上数据存储量和计算量。通过仿真试验对计算资源、存储资源消耗和预报精度作了统计分析,结果表明,采用该技术进行星上自主轨道预报,计算资源占用少、计算速度快、预报精度高,该技术对于导航星座自主导航总体技术有着重要应用价值。     

船摇数据实时处理的一种新方法

对船摇数据建立了一个时间序列自回归实时处理模型，在该模型的基础上，对船摇数据进行实时滤波及预报。经过大量实测数据及仿真数据的计算，从均方根差、均方根偏差、残差相关性、预报误差等多个方面研究了该方法的处理效果。计算结果表明该方法具有计算速度快、滤波及预报精度高等优点；将该方法与指数递推滤波＋极大似然预报法进行比较，前者明显优于后者。     

风雨同舟迎朝阳——记西北空管局气象中心预报室

日升日落，朝阳西斜，这在许多人眼里是很平常的事。然而，对于守候在西安咸阳国际机场的西北空管局气象中心预报室来说，每天都是不同的：有阳光明媚的日子；有斜风细雨的日子；有云雾迷蒙的日子……不管怎么改变，他们却能将变化无常的天气掌控于手掌之中，以优质的服务、准确的预报，与咸阳机场风雨同舟地迎接着每一天的朝阳。     

前进中的华北航天工业学院

华北航天工业学院地处京津走廊的廊坊市，1978年建校，1999年院校调整时由中国航天总公司划归河北省教委管理，是一所面向全国招生的普通高等学校。学院占地320亩，建筑面积11万平方米，仪器设备总值2000万元，藏书20万册。在260名教师中，具有中高级专业技术职务人员220名。学院现有各类在校生6000余名，已有10000余名各类毕业生走上工作岗位。     

风雨兼程路 十载报平安——东北空管局保证飞行安全十周年回顾

“十年前的11月8日，是一个我们始终不能忘却的日子，而此后每一年的11月8日，都是东北空管人的节日!作为东北空管局十年安全周期的见证者和参与者，我的心情难以言表。”     

近地卫星星历的高精度星载算法研究

随着星载计算机系统结构和性能的改善,利用星载计算机实现高精度的星历计算成为可能。本文针对近地轨道卫星提出了一种适合星上轨道预报的数值算法。通过采用简化的动力学模型和一种嵌套插值算法的积分器,有效提高了计算效率,降低了对星载计算系统的性能要求,从而实现高精度的卫星星历星载计算。该算法在星载计算机系统平台上进行仿真验证的结果表明,对于某飞行器可实现轨道预报1天优于1km的星历计算。     

载人飞船的一种混合再入制导方法

提出了载人飞船的一种混合再入制导方法，即在制动段结束后的过渡段，利用落点预报及其制导规律在轨生成一条基准再入弹道，在再入段利用基准弹道制导规律实现再入升力控制的一种方法。该方法融合了落点预报制导方法和基准弹道制导方法的长处。相对基准弹道制导方法，该方法可对付较大的初始误差，达到较高的精度；相对落点预报制导方法，在再入段减少了计算量。数学仿真结果验证本方法是有效的。     

一种小卫星过顶预报算法

针对小卫星地面便携式通信终端的嵌入式编程环境存储量有限的情况，介绍了过顶预报算法。该算法在不影响精度的情况下忽略卫星轨道预报算法的高阶摄动项，节省了软件存储量；同时用改进的搜索算法，大大缩短了过顶时间段的搜索时间。该算法的应用使得手持终端减少了能耗，缩短了捕获载波频率的时间。     

图说神十任务全过程

从北京到酒泉，展示的是航天员的坚守； 从酒泉到天宫，记载的是中国人的梦想，     

航天科技集团评出2003年十大新闻

2003年是航天科技集团公司的喜事年。这一年，我们上下同心，夺取了抗击非典的全面胜利；我们划动神舟，在天河中留下了中国航天员的身影；我们铸造神剑，提高了共和国的安全系数……所有这一切，正是集团公司大步流星奔一流的真实写照。     

十战十捷十全十美——神舟十号任务纪念邮品欣赏

中国航天远洋测量船基地与江阴市邮政局制作。编号：YWJF-102（4－3）；规格：220mm×110mm；印量：9500枚；设计：刘学会；封销“2013．6．23江苏江阴天宫一号／神舟十号第二次空间交会对接海上测控纪念”邮戳     

宇宙十大趣星

在美国好莱坞，明星的价值是以他们的票房号召力、他们扮演的角色和影迷们的选票来衡量的。但在天文学中，我们怎么评选宇宙中最炙手可热的恒星呢？一颗恒星要有怎样惊艳的表现，才能赢得我们的敬畏和赞赏呢？有些恒星周围存在着可能孕育生命的行星；另一些恒星能够帮助我们了解太阳系的起源；还有一些恒星周围有非常奇特的行星。     

浅谈航空天气预报业务的质量管理与评定

航空天气预报，是组织与实施飞行的重要依据。其主要任务有两个：一是通过搜集、整理、分析各种气象情报、资料，编制和发布各种航站、航路天气预报；二是为航空公司、航行管制、机场等部门提供天气咨询和灾害天气预警服务。由于天气变化过程的复杂性以及目前预报技术手段的限制，航空天气预报中各气象要素的预报值与实际观测值存在一定的差异，如何缩小这种差异，需要建立一套科学的质量管理与评价体系，来提高航空天气的预报准确率，以更好地为飞行提供气象保障服务。本文从实际工作角度出发，结合多年航空天气预报管理工作的经验，谈谈在改进航空天气预报质量管理与评定方面的几点体会。     

利用星载GPS数据进行海洋2A卫星快速精密定轨

针对海洋2A(HY2A)卫星快速精密定轨的需求,本文基于非差动力学方法,利用国际GNSS服务组织(IGS)和上海天文台GNSS数据处理中心（SHA）提供的超快速星历产品IGU和SHU,对HY2A卫星进行快速精密定轨研究。计算结果表明,以法国国家空间研究中心(CNES)提供的精密轨道作为参考轨道,联合超快速星历SHU和IGU的预报星历,可以确定径向厘米级精度的快速轨道。同时利用卫星激光测距（SLR）数据检核快速精密轨道,得到 SHU和IGU预报星历确定的快速精密轨道站星距方向残差的RMS分别为2.9和4.8cm。可见,利用SHU和IGU预报星历组合可以得到厘米级的快速精密轨道,对HY2A卫星的海洋环境监测和海洋灾害预警具有一定应用价值。     

海外热议神十

6月11日，搭载着3名航天员的神舟十号飞船在中国酒泉卫星发射中心成功发射。国内外舆论对此高度关注，一时间好评如潮；6月26日，神舟十号飞船返回舱顺利着陆，又一次引发媒体评论热潮……     

风云二号C气象卫星投入试运行

自2005年1月1日起，于2004年lO月19日发射的风云二号C静止气象卫星将开始试验广播展宽云图，为用户提供服务。中央气象台将能利用风云二号C星云图进行天气预报会商与预报；我国及周边地区具备接收能力的用户可以及时收到云图广播数据；广大电视观众将通过电视天气预报节目收看风云二号c星获取的云图。卫星在轨测试完成后，将正式交付中国气象局，投入业务运行。