Progress of Solar Wind Magnetosphere Ionosphere Link Explorer(SMILE) Mission

SMILE (Solar wind Magnetosphere Ionosphere Link Explorer) mission is a joint ESA-CAS space science project. The working orbit is a 19 R_e 5000 km HEO with 4 scientific instruments:Soft X-ray Imager(SXI), Ultra-Violet Imager (UVI), Magnetometer (MAG) and Light Ion Analyzer (LIA). SMILE aims to understand the interaction between the solar wind and the Earth's magnetosphere through the images of SXI and UVI and in-situ measurement from LIA and MAG. After the kick-off in 2016, the SMILE project went to Phase A study. The mission adoption is scheduled for November 2018, with a target launch date in 2022-2023. In this paper, the background of the mission, scientific objectives, the design and characteristics of scientific instruments and the mission outline will be introduced in details.      

日本发射“白兔-重启-任务1”,拉开全球商业月球探测序幕

<正>2022年12月11日,日本i太空公司(ispace)的首次商业月球着陆任务——“白兔-重启-任务1”(HAKUTO-R-M1,简称白兔-R-M1)搭乘猎鹰-9 (Falcon-9)运载火箭发射升空,预计将于2023年4月在月球着陆。白兔-R是ispace公司研制的商业月球着陆器,以将用户的有效载荷交付至月球表面为主要目的,此次任务的用户包括阿联酋穆罕默德·本·拉希德航天中心(MBRSC)、日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)、商业公司等。白兔-R-M1是全球首次以商业目的为核心的月球探测任务,正式拉开了商业月球探测的序幕。     

美国建造商业空间站的动因与进程

近年,私营机构开始提供空间发射和载人航天飞行服务。在商业化载人航天方面,最著名、最重要的飞行当属维珍银河(Virgin Galactic)公司亚轨道飞行和太空探索技术(SpaceX)公司及其他商业轨道运输服务(COTS)参与者的轨道飞行。商业载人空间站是近年来悄然兴起的新领域,美国比格罗(Bigelow)公司率先开发商业空间站。     

美国以商业航天推进国际空间站的做法及启示

正自21世纪以来,为应对航天飞机退役,国际空间站(ISS)货物运输无法保障的挑战,美国国家航空航天局(NASA)组织实施了商业轨道运输服务/商业再补给服务项目,并分两轮选择了太空探索技术公司(SpaceX)和诺格公司(Northrop Grumman)作为商业合作伙伴,初步打造安全、可靠和低成本近地轨道的往返运输系统。本文总结了NASA以国际空间站为需求,培育近地轨道商业航天企业,强化国际竞争力,恢复往返国际空间站货运能力的经验做法。     

商业航天电源系统发展现状和展望

<正>自国务院发布《2016中国的航天》白皮书以后，我国商业航天领域开始呈现蓬勃发展的态势，以商业遥感卫星星座、商业微小SAR卫星星座、低轨互联网卫星、商业运载火箭等为代表的商业航天各领域迅速发展，推动我国航天产业呈现新的发展态势。在航天技术进步的驱动下，商业航天规模化生产成为可能，发展商业航天产业，提升航天技术水平，对支撑我国成为航天强国具有重要意义。商业卫星产业是现代航天产业发展的时代所需，引领了一种全新的卫星研制生产和运营模式：(1)卫星研制周期短；(2)多星组网运行，快速部署，需求量大；(3)成本可控。电源系统是航天器的主要系统之一，为航天器的工作提供能量，是航天器的“心脏”，随着商业卫星有效载荷能力不断提升，电源分系统技术发展和生产更要适应新模式[1-3]。     

太空新航线

<正>美国"天鹅座"货船升空4月17日,诺格创新系统公司的心宿二230型运载火箭在位于美国宇航局(NASA)沃洛普斯飞行设施的中大西洋地区航天港发射了执行NASA"商业补给服务"(CRS)计划下国际空间站货运补给任务的又一艘"天鹅座"货运飞船,任务代号"诺格"(NG)11,又称"天鹅座"CRS-11。飞船于4月19日停靠到站上,     

虚拟星座构建方法与关键问题研究

正随着各国遥感卫星能力的日益提升,逐步由中低分辨率向高分辨率、单颗卫星向星座组网发展,由单一规划的星座向更加复杂的、多元参与的虚拟星座组网发展,这对传统星座的构建方法和资源保障提出新的挑战。随着全球对地观测需求以及商业航天产业兴起,国际组织及航天企业提出了很多卫星组网计划。起初,国际对地观测卫星委员会(CEOS)提出了多个虚拟星座项目,并在空间与重大灾害国际宪章(CHARTER)机制下     

美国商业航天最新发展态势分析

<正>根据美国卫星工业协会(SIA)数据,2021年全球发射的商业卫星中,87%由美国公司制造。美国商业航天产业一直走在世界前列,2022年,美国拟制定商业航天活动新规则,以适应航天发展新时代要求,进一步推动商业航天发展。目前,在商业航天政策、发射服务、商业航天器制造与运营、投融资活动等方面,美国商业航天产业呈现出新的发展态势。     

航天产业国际化是大势所趋—第23届世界卫星商业周在巴黎举行

正2019年9月9-13日,第23届世界卫星商业周(WSBW)在巴黎举行,会议由欧洲咨询公司(Euroconsult)主办。世界卫星商业周是全球航天产业最重要的会议之一,来自美国、欧洲以及中国等世界各地的高层管理人员参加了会议。     

2016年全球地球静止轨道商业通信卫星市场综述

1 GEO商业通信卫星订单情况 2016年,全球GEO商业通信卫星市场共有15颗卫星签约,美国劳拉空间系统公司(SS/L)4颗,波音公司(Boeing)4颗,洛马公司(LM)1颗,轨道-ATK(Orbital ATK)公司1颗;欧洲泰雷兹-阿莱尼亚航天公司(TAS)1颗;俄罗斯信息卫星系统-列舍特涅夫公司(ISS Reshetnev)2颗;中国航天科技集团公司(CASC)2颗.     

在专用通信卫星基础上研究气象传感器

美航宇局(NASA)计划在商业通信卫星的基础上研究气象卫星仪器,以期节约大量研究卫星经费。美国航宇局已完成了一项与上述计划有关的可行性研究,即把国家海洋大气局(NOAA)使用的气象卫星传感器安装在商业通信卫星上,     

国外新型商业小型运载火箭成本控制措施简析

正一个健全的行业不仅仅能够得到发展或获得创新,同时还能发现市场发展的机会并巧妙利用。在小卫星蓬勃发展的同时,国际上掀起一股商业小型运载火箭的热潮。日前,国外多家小型卫星发射公司就很好地证明了这点。商业航天发射小卫星的需求牵引着小型运载的研制和生产,"快速、机动、灵活、廉价"正成为商业小型运载火箭新的发展趋势,诸如萤火虫空间系统公司(FSS)、英国维珍银河公司(Virgin Galactic)、美国火箭实验室公司(Rocket Lab)等私人航天公司,正是凭借其低成本、快速响应的商业运作模式获得了小卫星发射市场的青睐。     

加拿大MDA公司收购美国数字全球公司事件简析

正2017年2月,加拿大麦克唐纳·德特威勒联合公司(MDA)提出将以24亿美元收购美国遥感卫星运营商数字全球公司(DigitalG lobe)并承担其12亿美元债务,创下全球卫星遥感市场商业收购最高金额记录。数字全球公司是全球最大的高分辨率商业成像卫星运营商,其被MDA公司收购是近年商业卫星遥感领域深刻变革下的标志性事件,将对未来卫星遥感产业产生重要影响。     

“新格伦”火箭和猎鹰-9火箭对比分析

<正>提起美国航天事业的发展特点,经常可见“可重复使用”“重型运载器”,以及“商业航天”等高频热词,蓝源公司(Blue Origin)和太空探索技术公司(SpaceX)更是世界瞩目的美国商业航天公司,其麾下的火箭均为该领域的代表产品。其中,“新格伦”(New Glenn)火箭作为蓝源公司大力打造的重型火箭,虽未在役,但其技术理念一度引发热议。此外,SpaceX公司的元老火箭猎鹰-9 (Falcon-9)以可重复使用性能著称,为美国商业航天,甚至世界航天的发展起到了不可忽视的作用。     

短消息

正近日,在湖北武汉市第四届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科技集团有限公司宇航部部长尚志表示,未来三年,中国航天科技集团将在发射服务以及通信、导航、遥感卫星等优势领域陆续开展商业实践探索,重点推动商业发射服务和以全球低轨卫星移动通信与空间互联网系统、高景一号商业遥感卫星星座等为代表的卫星应用产业,促进集团公司商业航天全面、深度发展。     

从美国商业补给服务合同看门道

<正>2014年美国航宇局的商业载人综合能力(CCiCap)项目选出了波音的CST-100飞船和太空探索技术公司的"龙"V2飞船,2014年底新一代"猎户座"载人飞船发射成功,相比之下已经成功的商业补给服务(CRS)显得不那么引人注目。不过其实2014年2月,美国航宇局就启动了第二轮国际空间站的商业补给服务的招标,进入2015年后各家公司纷纷披露了竞标的飞船方案。CRS2的任务要求2014年2月21日,美国航宇局发布了商业补给服务第二阶段的信息     

五云一车:商业航天发展新思路

<正>8月30日,来自全球商业航天领域的各界精英聚首灵秀荆楚,第三届中国(国际)商业航天高峰论坛在此助力国内外商业航天产业交流融汇。本次论坛由武汉市人民政府,中国航天科工集团公司,中国航天科技集团公司、中国电子科技集团公司、中国宇航学会等单位和机构联合主办。     

从“高大上”到“接地气”——中国航天科技集团公司总工程师孙为钢谈商业航天

<正>近年来,商业航天浪潮奔涌,在国家的鼓励和支持下,军民融合步伐加快,企业创新创业热情持续高涨,商业航天的热潮达到前所未有的高度。在8月30日举办的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,中国航天科技集团公司总工程师孙为钢表示,商业航天的兴起代表着航天正在逐渐从传统的"高大上"——服务国     

美国政府对商业遥感数据的使用情况

□□与第23号总统决议指令(PDD-23)相一致,美国政府机构确认商业遥感工业在总体意义上讲是非常重要的,而且对机构的个体任务来说也是如此。近来,这种观点就导致政府鼓励遥感产业发展并促进应用技术的进步。在这些商业遥感的用户中,美国航宇局(NASA)与国家成像和测绘局(NIMA)是比较突出的。为加速美国遥感工业的发展,NASA制定了它的商业遥感计划(CRSP),使为NASA工作的ESE科学家和遥感企业相互受益,并使NASA成为美国遥感企业的优秀客户。自从1987年以来,这个项目不断发展,现已涉及到50家美国公司(包括遥感和地理信息系统公司)。N…     

规范商业运载火箭有序发展—《关于促进商业运载火箭规范有序发展的通知》解读

正2019年6月10日,国防科技工业局、中央军委装备发展部联合发布了《关于促进商业运载火箭规范有序发展的通知》(以下简称《通知》)。这是中国商业航天走到今天,第一个对商业运载火箭进行细则指导的官方文件。本文对《通知》进行了市场、管理、创新等方面的解读,力求更加准确地阐释其对当下商业运载火箭发展的重要指导作用。